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France

2043 Bilder
Während der SNCF Z73800 Coradia A TER  Baleine  am Bahnhof Meroux auf seine Abfahrt nach Belfort wartet, ist ein SNCF inOui TGV-Zug (leider teilweise verdeckt) zu sehen, der den Bahnhof Belfort-Montbéliard TGV verlässt.

10. Dezember 2025
Während der SNCF Z73800 Coradia A TER "Baleine" am Bahnhof Meroux auf seine Abfahrt nach Belfort wartet, ist ein SNCF inOui TGV-Zug (leider teilweise verdeckt) zu sehen, der den Bahnhof Belfort-Montbéliard TGV verlässt. 10. Dezember 2025
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF X 73800 Coradia A TER  Baleine  wartet in Meroux auf die Abfahrt als MOBIGO TER 895052 nach Belfort. Da der MOBIGO TER 895052 planmäßig um 9:43 Uhr in Meroux abfährt, verpasst er den Anschluss an den hier um 9:56 Uhr aus Bile/Bienne ankommenden RE56.

10. Dezember 2025
Der SNCF X 73800 Coradia A TER "Baleine" wartet in Meroux auf die Abfahrt als MOBIGO TER 895052 nach Belfort. Da der MOBIGO TER 895052 planmäßig um 9:43 Uhr in Meroux abfährt, verpasst er den Anschluss an den hier um 9:56 Uhr aus Bile/Bienne ankommenden RE56. 10. Dezember 2025
Stefan Wohlfahrt

Eine weitere Ansicht der beiden Bahnhöfe, Belfort-Montbéliard TGV (unten) und Meroux (oben). Der TGV LYRIA 9203 von Paris Gare de Lyon nach Zürich, bestehend aus Triebzug 4726, bietet eine recht knappe Anschlussmöglichkeit an den SNCF Z73800 Coradia A TER „Baleine“, der am Bahnhof Meroux auf die Fahrt nach Belfort wartet. Warum auf der elektrifizierten Strecke Delle – Belfort nun (auch) Dieseltriebwagen eingesetzt werden, entzieht sich meiner Kenntnis. 10. Dezember 2025
Eine weitere Ansicht der beiden Bahnhöfe, Belfort-Montbéliard TGV (unten) und Meroux (oben). Der TGV LYRIA 9203 von Paris Gare de Lyon nach Zürich, bestehend aus Triebzug 4726, bietet eine recht knappe Anschlussmöglichkeit an den SNCF Z73800 Coradia A TER „Baleine“, der am Bahnhof Meroux auf die Fahrt nach Belfort wartet. Warum auf der elektrifizierten Strecke Delle – Belfort nun (auch) Dieseltriebwagen eingesetzt werden, entzieht sich meiner Kenntnis. 10. Dezember 2025
Stefan Wohlfahrt

Picasso X-3998 war am 21. September 2019 zu Gast beim CFV3V in Mariembourg.
Picasso X-3998 war am 21. September 2019 zu Gast beim CFV3V in Mariembourg.
Leonardus Schrijvers

Die SNCF Z24710 „Computer-Maus“ auf dem Weg von Genf nach Valence erreicht den Bahnhof Bellegarde. 

26.08.2025
Die SNCF Z24710 „Computer-Maus“ auf dem Weg von Genf nach Valence erreicht den Bahnhof Bellegarde. 26.08.2025
Stefan Wohlfahrt

Der TGV LYRIA 9203 von Paris Gare de Lyon nach Zürich mit der „Rame“ 4726 verlässt den TGV-Bahnhof Belfort-Montbéliard. 

10.12.2025
Der TGV LYRIA 9203 von Paris Gare de Lyon nach Zürich mit der „Rame“ 4726 verlässt den TGV-Bahnhof Belfort-Montbéliard. 10.12.2025
Stefan Wohlfahrt

Metrans 187 509 zieht am 24. September 2025 einen südwärts fahrenden Containerzug durch Fulda.
Metrans 187 509 zieht am 24. September 2025 einen südwärts fahrenden Containerzug durch Fulda.
Leonardus Schrijvers

Auf der Fahrt von Meroux nach Porrentruy konnte ich den hier während eines zweiminütigen Halt in Delle stehenden SNCF X73757 fotografieren. Damit sind Dieselfahrzeuge (wieder) im Einsatz auf der inzwischen elektrifizierten Strecke Delle – Belfort. Der SNCF X 73757 „Baleine“ traf um 8:19 Uhr als MOBIGO TER 895005 aus Belfort in Delle ein und wird um 14:41 Uhr als MOBIGO TER 895004 nach Belfort zurückkehren.

3. November 2025
Auf der Fahrt von Meroux nach Porrentruy konnte ich den hier während eines zweiminütigen Halt in Delle stehenden SNCF X73757 fotografieren. Damit sind Dieselfahrzeuge (wieder) im Einsatz auf der inzwischen elektrifizierten Strecke Delle – Belfort. Der SNCF X 73757 „Baleine“ traf um 8:19 Uhr als MOBIGO TER 895005 aus Belfort in Delle ein und wird um 14:41 Uhr als MOBIGO TER 895004 nach Belfort zurückkehren. 3. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Die SBB RAe 522 aus Biel/Bienne trifft am Bahnhof Meroux ein. Im Hintergrund wartet der Anschlusszug nach Belfort. Der SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M fährt diesen Dienst. 

13.11.2025
Die SBB RAe 522 aus Biel/Bienne trifft am Bahnhof Meroux ein. Im Hintergrund wartet der Anschlusszug nach Belfort. Der SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M fährt diesen Dienst. 13.11.2025
Stefan Wohlfahrt

Mit dem neuen Fahrplan ab Mitte Dezember 2025 wird diese typische Meroux/Belfort-Montbéliard TGV-Szene weniger leicht einzufangen sein, da sich die SNCF-Züge der 16 täglichen Zugpaare in Meroux kreuzen und nur eine Aufenthaltszeit von etwa acht Minuten haben. Es wird daher einiges an Glück erfordern, dass ein TGV während dieser acht Minuten ankommt. Das Foto zeigt den SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M, der um 10:10 Uhr als MOBIGO TER 895055 in Meroux eingetroffen ist. Der Zug wird um 11:03 Uhr als MOBIGO TER 895054 nach Belfort abfahren. Am Bahnhof Belfort Montbéliard TGV ist der SNCF inOui TGV 9877 von Straßburg nach Marseille St-Charles angekommen; dieser Zug wird mit der Einheit 825 betrieben.

3. November 2025
Mit dem neuen Fahrplan ab Mitte Dezember 2025 wird diese typische Meroux/Belfort-Montbéliard TGV-Szene weniger leicht einzufangen sein, da sich die SNCF-Züge der 16 täglichen Zugpaare in Meroux kreuzen und nur eine Aufenthaltszeit von etwa acht Minuten haben. Es wird daher einiges an Glück erfordern, dass ein TGV während dieser acht Minuten ankommt. Das Foto zeigt den SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M, der um 10:10 Uhr als MOBIGO TER 895055 in Meroux eingetroffen ist. Der Zug wird um 11:03 Uhr als MOBIGO TER 895054 nach Belfort abfahren. Am Bahnhof Belfort Montbéliard TGV ist der SNCF inOui TGV 9877 von Straßburg nach Marseille St-Charles angekommen; dieser Zug wird mit der Einheit 825 betrieben. 3. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Vor einem dunklen Himmel ist der SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M für knapp eine Stunde im hellen Sonnenlicht am Bahnhof Meroux zu sehen. Der SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M kam um 10:10 aus Belfort als MOBIGO TER 895055 an und wird um 11:03 wieder als MOBIGO TER 895054 nach Belfort abfahren.

3. November 2025
Vor einem dunklen Himmel ist der SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M für knapp eine Stunde im hellen Sonnenlicht am Bahnhof Meroux zu sehen. Der SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M kam um 10:10 aus Belfort als MOBIGO TER 895055 an und wird um 11:03 wieder als MOBIGO TER 895054 nach Belfort abfahren. 3. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Akiem/Lineas 186 385 zieht am 14. Juli 2022 einen Kesselwagenzug durch Antwerpen-Berchem.
Akiem/Lineas 186 385 zieht am 14. Juli 2022 einen Kesselwagenzug durch Antwerpen-Berchem.
Leonardus Schrijvers

Die SNCF 82621 verlässt den Bahnhof Lyon Perrache auf dem Weg nach Bourg-en-Bresse, während im Hintergrund der FS Trenitalia ETR 400 031 auf seine Abfahrt nach Paris wartet. Dies ist der FR 6654 Service mit Abfahrt um 13:11 Uhr in Lyon Perrache und Ankunft am Bahnhof Paris Gare de Lyon um 15:30 Uhr.

13.03.2024
Die SNCF 82621 verlässt den Bahnhof Lyon Perrache auf dem Weg nach Bourg-en-Bresse, während im Hintergrund der FS Trenitalia ETR 400 031 auf seine Abfahrt nach Paris wartet. Dies ist der FR 6654 Service mit Abfahrt um 13:11 Uhr in Lyon Perrache und Ankunft am Bahnhof Paris Gare de Lyon um 15:30 Uhr. 13.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF BB 22404 mit ihrem TER von Marseille Saint Charles nach Nice Ville mit Halt in Saint Raphaël.

24.03.2025
Die SNCF BB 22404 mit ihrem TER von Marseille Saint Charles nach Nice Ville mit Halt in Saint Raphaël. 24.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

373 1200x806 Px, 21.10.2025

Ein SNCF TGV auf dem Weg nach Nice-Ville auf dem Anthéor-Viadukt

24.03.2025
Ein SNCF TGV auf dem Weg nach Nice-Ville auf dem Anthéor-Viadukt 24.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

382 1200x806 Px, 21.10.2025

Der SNCF TGV ouiGo auf dem Weg nach Paris bei Anthéor-Cap-Roux.

24.03.2025
Der SNCF TGV ouiGo auf dem Weg nach Paris bei Anthéor-Cap-Roux. 24.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

332 1200x806 Px, 21.10.2025

Der SNCF TGV ouiGo auf dem Weg nach Paris verlässt den Bahnhof Antibes

24.03.2025
Der SNCF TGV ouiGo auf dem Weg nach Paris verlässt den Bahnhof Antibes 24.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

344 1200x782 Px, 21.10.2025

Die SNCF Z 26584 (Computermaus) auf dem Weg nach Cannes mit Halt in Antibes. 

27.03.2025
Die SNCF Z 26584 (Computermaus) auf dem Weg nach Cannes mit Halt in Antibes. 27.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Ein SNCF TGV Duplex auf dem Weg nach Nice-Ville erreicht den Bahnhof Marseille Saint-Charles.

21.03.2025
Ein SNCF TGV Duplex auf dem Weg nach Nice-Ville erreicht den Bahnhof Marseille Saint-Charles. 21.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

378 974x1200 Px, 20.10.2025

Eine SNCF Z 24500 (Computermaus) fährt in den Bahnhof Anthéor-Cap-Roux ein. 

24.03.2025
Eine SNCF Z 24500 (Computermaus) fährt in den Bahnhof Anthéor-Cap-Roux ein. 24.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Am 23. Mai 2019 schiebt die SNCF 22284 einen TER-Zug aus Lille-Flandres in Richtung Calais.
Am 23. Mai 2019 schiebt die SNCF 22284 einen TER-Zug aus Lille-Flandres in Richtung Calais.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

342 1200x800 Px, 15.10.2025

SNCF 22348 hält am 17. September 2021 in Compiègne mit einem Paris–Maubeuge-Zug. Die 22200er befinden sich nun im Spätstadium ihres Einsatzes, und die betongraue Lackierung ist ebenfalls fast von der französischen Eisenbahnbühne verschwunden.
SNCF 22348 hält am 17. September 2021 in Compiègne mit einem Paris–Maubeuge-Zug. Die 22200er befinden sich nun im Spätstadium ihres Einsatzes, und die betongraue Lackierung ist ebenfalls fast von der französischen Eisenbahnbühne verschwunden.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

364 1200x800 Px, 15.10.2025

Am 2. Juni 2014 endet die SNCF 22391 ihre  Reise  in Lyon Part-Dieu mit einem Schnellzug aus Dijon-Ville.
Am 2. Juni 2014 endet die SNCF 22391 ihre "Reise" in Lyon Part-Dieu mit einem Schnellzug aus Dijon-Ville.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

347 1200x799 Px, 15.10.2025

Phantome 22353 plus CoRail aus Lyon stehen am Abend des 2. Juni 2014 in Chambéry.
Phantome 22353 plus CoRail aus Lyon stehen am Abend des 2. Juni 2014 in Chambéry.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

287 1200x801 Px, 15.10.2025