rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Nieuwe Foto's

41533 Foto's
Op 17 mei 2026 laat DDF 241A65 stoom af in Solothurn.
Op 17 mei 2026 laat DDF 241A65 stoom af in Solothurn.
Leonardus Schrijvers

Z-24745 staat als TER naar Amiens in Douai op 2 juli 2026.
Z-24745 staat als TER naar Amiens in Douai op 2 juli 2026.
Leonardus Schrijvers

Z-23576 vertrekt uit Douai op 2 juli 2026.
Z-23576 vertrekt uit Douai op 2 juli 2026.
Leonardus Schrijvers

HexaFRET 75117 sleept een dcereals-trein door Douai op 2 juli 2026.
HexaFRET 75117 sleept een dcereals-trein door Douai op 2 juli 2026.
Leonardus Schrijvers

SCM's 6219 was te gast bij de SDP tijdens hun  Scheldeland in Stoom  festiviteiten en staat op 4 juli 2026 in Puurs.
SCM's 6219 was te gast bij de SDP tijdens hun "Scheldeland in Stoom" festiviteiten en staat op 4 juli 2026 in Puurs.
Leonardus Schrijvers

NMBS 358 staat op het punt Kortrijk Centraal te verlaten richting Brugge op 2 juli 2026.
NMBS 358 staat op het punt Kortrijk Centraal te verlaten richting Brugge op 2 juli 2026.
Leonardus Schrijvers

België / Elektrische treinstellen / AM 80 (Break)

138 1200x800 Px, 18.07.2026

Medway 7 193 001 sleept op 1 juli 2026 een tanktrein door Antwerpen-Berchem.
Medway 7 193 001 sleept op 1 juli 2026 een tanktrein door Antwerpen-Berchem.
Leonardus Schrijvers

De 187 198-7 (91 80 6187 198-7 D-DB) van DB Cargo AG rijdt op 16 juli 2026 met lege open spoelwagens (type Sahmms 711) door Kirchen (Sieg) richting Keulen.

Nogmaals een vriendelijke groet terug aan de vriendelijke machinist.

De Bombardier TRAXX F140 AC3 werd in 2021 gebouwd door Bombardier Transportation GmbH in Kassel onder fabrieksnummer 35745. De TRAXX F140 AC3-varianten van DB Cargo AG (BR 187.1) zijn niet uitgerust met een last-mile-apparaat. De krachtige locomotief (5.600 kW) heeft een topsnelheid van 140 km/u. De locomotief is alleen toegestaan voor Duitsland. De locomotieven kunnen in gemengde meerlingtrekking worden ingezet met BR185 en BR186.
De 187 198-7 (91 80 6187 198-7 D-DB) van DB Cargo AG rijdt op 16 juli 2026 met lege open spoelwagens (type Sahmms 711) door Kirchen (Sieg) richting Keulen. Nogmaals een vriendelijke groet terug aan de vriendelijke machinist. De Bombardier TRAXX F140 AC3 werd in 2021 gebouwd door Bombardier Transportation GmbH in Kassel onder fabrieksnummer 35745. De TRAXX F140 AC3-varianten van DB Cargo AG (BR 187.1) zijn niet uitgerust met een last-mile-apparaat. De krachtige locomotief (5.600 kW) heeft een topsnelheid van 140 km/u. De locomotief is alleen toegestaan voor Duitsland. De locomotieven kunnen in gemengde meerlingtrekking worden ingezet met BR185 en BR186.
Armin Schwarz

De 187 198-7 (91 80 6187 198-7 D-DB) van DB Cargo AG rijdt op 16 juli 2026 met lege open spoelwagens (type Sahmms 711) door Kirchen (Sieg) richting Keulen.

Nogmaals een vriendelijke groet terug aan de vriendelijke machinist.

De Bombardier TRAXX F140 AC3 werd in 2021 gebouwd door Bombardier Transportation GmbH in Kassel onder fabrieksnummer 35745. De TRAXX F140 AC3-varianten van DB Cargo AG (BR 187.1) zijn niet uitgerust met een last-mile-apparaat. De krachtige locomotief (5.600 kW) heeft een topsnelheid van 140 km/u. De locomotief is alleen toegelaten voor Duitsland. De locomotieven kunnen in gemengde meerlingtractie worden ingezet met BR185 en BR186.
De 187 198-7 (91 80 6187 198-7 D-DB) van DB Cargo AG rijdt op 16 juli 2026 met lege open spoelwagens (type Sahmms 711) door Kirchen (Sieg) richting Keulen. Nogmaals een vriendelijke groet terug aan de vriendelijke machinist. De Bombardier TRAXX F140 AC3 werd in 2021 gebouwd door Bombardier Transportation GmbH in Kassel onder fabrieksnummer 35745. De TRAXX F140 AC3-varianten van DB Cargo AG (BR 187.1) zijn niet uitgerust met een last-mile-apparaat. De krachtige locomotief (5.600 kW) heeft een topsnelheid van 140 km/u. De locomotief is alleen toegelaten voor Duitsland. De locomotieven kunnen in gemengde meerlingtractie worden ingezet met BR185 en BR186.
Armin Schwarz

In Grenchen Nord kruisen de BLS MIKA RABe 528 109 als IR 1869 van Biel/Bienne naar Basel en de BLS MIKA RABe 528 134 als IR 1868 op de reis van Basel SBB naar Biel/Bienne elkaar.

20 mei 2026
In Grenchen Nord kruisen de BLS MIKA RABe 528 109 als IR 1869 van Biel/Bienne naar Basel en de BLS MIKA RABe 528 134 als IR 1868 op de reis van Basel SBB naar Biel/Bienne elkaar. 20 mei 2026
Stefan Wohlfahrt

De BLS MIKA RABe 528 134 rijdt als IR 1868 op de route van Basel SBB naar Biel/Bienne en vertrekt van het BLS / MLB station Grenchen Nord.  
Op de achtergrond de Jura met de Wandfluh in het midden van de afbeelding.

20 mei 2026
De BLS MIKA RABe 528 134 rijdt als IR 1868 op de route van Basel SBB naar Biel/Bienne en vertrekt van het BLS / MLB station Grenchen Nord. Op de achtergrond de Jura met de Wandfluh in het midden van de afbeelding. 20 mei 2026
Stefan Wohlfahrt

De SNCF X 73756 vertrekt vanaf zijn treinstation Delle als een TER naar Belfort.

20 mei 2026
De SNCF X 73756 vertrekt vanaf zijn treinstation Delle als een TER naar Belfort. 20 mei 2026
Stefan Wohlfahrt

De SNCF X 73756 vertrekt vanaf zijn vertrekstation Delle als een TER naar Belfort. In tegenstelling tot de vorige foto toont deze afbeelding ook een deel van de infrastructuur van station Delle, zoals de seinen en de spoorlay-out richting Belfort.  

20 mei 2026
De SNCF X 73756 vertrekt vanaf zijn vertrekstation Delle als een TER naar Belfort. In tegenstelling tot de vorige foto toont deze afbeelding ook een deel van de infrastructuur van station Delle, zoals de seinen en de spoorlay-out richting Belfort. 20 mei 2026
Stefan Wohlfahrt

De HSL E 186 028 met een autotrein. Bombardier Traxx F140 MS gebouwd in 2016 met bouwnummer 35331. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 10-07-2026
De HSL E 186 028 met een autotrein. Bombardier Traxx F140 MS gebouwd in 2016 met bouwnummer 35331. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 10-07-2026
Mark Min

De BLS Cargo 475 433 aan het einde van de lege Hupac container trein getrokken door BLS Cargo Nord 186 499. Siemens Vectron MS gebouwd in 2024 met constructienummer 233-246. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 13-07-2026
De BLS Cargo 475 433 aan het einde van de lege Hupac container trein getrokken door BLS Cargo Nord 186 499. Siemens Vectron MS gebouwd in 2024 met constructienummer 233-246. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 13-07-2026
Mark Min

De BLS Cargo Nord E 186 114 met een autotrein. Bombardier Traxx F140 MS gebouwd in 2007 met constructienummer 34310. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 13-07-2026
De BLS Cargo Nord E 186 114 met een autotrein. Bombardier Traxx F140 MS gebouwd in 2007 met constructienummer 34310. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 13-07-2026
Mark Min

De DB Cargo E186 116 met de leidende ertsshuttle van de haven van Antwerpen naar Stolberg Duitsland. Bombardier Traxx F140 MS gebouwd in 2007 met constructienummer 34311. Lijn 27A bij de luchthaven Antwerpen. 13-07-2026
De DB Cargo E186 116 met de leidende ertsshuttle van de haven van Antwerpen naar Stolberg Duitsland. Bombardier Traxx F140 MS gebouwd in 2007 met constructienummer 34311. Lijn 27A bij de luchthaven Antwerpen. 13-07-2026
Mark Min

De Lineas 186 258 met een lege Jet A1 tanktrein van Duitsland naar de haven van Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS gebouwd in 2016 met constructienummer 35408. Lijn 27A bij de luchthaven van Antwerpen. 13-07-2026
De Lineas 186 258 met een lege Jet A1 tanktrein van Duitsland naar de haven van Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS gebouwd in 2016 met constructienummer 35408. Lijn 27A bij de luchthaven van Antwerpen. 13-07-2026
Mark Min

De NMBS 65024 een dubbeldekstrein afkomstig van Antwerpen Berchem. NMBS type M6 tussen 1999 en 2011 werden 492 gebouwd door Bombardier Brugge en later Alstom Brugge. Max snelheid 160 sommige 200 km/u Subtype A: eerste klas: 76 nr. 61001 tot 61076 Subtype B: tweede klas: 276 nr. 62001 tot 62276 Subtype BD: bovenste tweede klas, onder rolstoelen en fietsen 76 nr. 69001 tot 69076. Subtype Bx: stuurwagen 64 nr. 65001 tot 65064 max snelheid 160 km/u. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 13-07-2026
De NMBS 65024 een dubbeldekstrein afkomstig van Antwerpen Berchem. NMBS type M6 tussen 1999 en 2011 werden 492 gebouwd door Bombardier Brugge en later Alstom Brugge. Max snelheid 160 sommige 200 km/u Subtype A: eerste klas: 76 nr. 61001 tot 61076 Subtype B: tweede klas: 276 nr. 62001 tot 62276 Subtype BD: bovenste tweede klas, onder rolstoelen en fietsen 76 nr. 69001 tot 69076. Subtype Bx: stuurwagen 64 nr. 65001 tot 65064 max snelheid 160 km/u. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 13-07-2026
Mark Min

België / Wagons / M 6

146 1600x1066 Px, 16.07.2026

De Lineas 7836. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 zijn 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Maximaal snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. Sommige zijn nog in dienst bij de NMBS, anderen zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst, de meeste zijn in dienst bij Lineas. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 13-07-2026
De Lineas 7836. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 zijn 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Maximaal snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. Sommige zijn nog in dienst bij de NMBS, anderen zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst, de meeste zijn in dienst bij Lineas. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 13-07-2026
Mark Min

De BLS Cargo Nord DE6310 (266 280) met een tanktrein vanuit de haven van Antwerpen. EMD JT42CWR gebouwd in 2008 met constructienummer 20078968-001. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 13-07-2026
De BLS Cargo Nord DE6310 (266 280) met een tanktrein vanuit de haven van Antwerpen. EMD JT42CWR gebouwd in 2008 met constructienummer 20078968-001. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 13-07-2026
Mark Min

De Lineas 1311. NMBS Klasse 13: tussen 1997 en 2001 werden 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Maximaal snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Voedingsspanning: 3000V en 25kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 13-07-2026
De Lineas 1311. NMBS Klasse 13: tussen 1997 en 2001 werden 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Maximaal snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Voedingsspanning: 3000V en 25kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 13-07-2026
Mark Min

De Infrabel 6291. NMBS Klasse 62: tussen 1961 en 1966 werden 136 van deze diesellocomotieven gebouwd door BN Brugge. Nummers: 6201 tot 6333 en 6391 tot 6393. Maximaal snelheid: 120 km/u. Vermogen: 1030 kW. Meer dan 40 zijn nog steeds in dienst bij Infrabel. Lijn 27A bij Antwerpen Airport. 13-07-2026
De Infrabel 6291. NMBS Klasse 62: tussen 1961 en 1966 werden 136 van deze diesellocomotieven gebouwd door BN Brugge. Nummers: 6201 tot 6333 en 6391 tot 6393. Maximaal snelheid: 120 km/u. Vermogen: 1030 kW. Meer dan 40 zijn nog steeds in dienst bij Infrabel. Lijn 27A bij Antwerpen Airport. 13-07-2026
Mark Min

De TMR BDeh 4/8 21 is onderweg van Vallorcine naar Martigny en is aangekomen op het station Les Marécottes, waar ook een busverbinding is.

11 juli 2026
De TMR BDeh 4/8 21 is onderweg van Vallorcine naar Martigny en is aangekomen op het station Les Marécottes, waar ook een busverbinding is. 11 juli 2026
Stefan Wohlfahrt