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Die ersten Fotos aus germany

8323 Bilder
In einer Zeit, in der Triebwagen/Elektrotriebwagen/Batterietriebwagen/Hybridtriebwagen/Dieseltriebwagen und andere neue Triebzüge im Eiltempo den Personenverkehr übernehmen, ist es schön, stündlichen Lokomotivbetrieb auf der RE2 Karlsruhe<=>Konstanz auf der Schwarzwaldbahn zu sehen – und das mit mancher Werbelok dazu! Wie 146 236, die einen RE2-Zug aus Villingen (Schwarzwald) nach Konstanz zieht. Die Lok wirbt für den Schwarzwald-Höhenweg, der nahe an den Bahngleisen verläuft (aber niemals illegal!).
In einer Zeit, in der Triebwagen/Elektrotriebwagen/Batterietriebwagen/Hybridtriebwagen/Dieseltriebwagen und andere neue Triebzüge im Eiltempo den Personenverkehr übernehmen, ist es schön, stündlichen Lokomotivbetrieb auf der RE2 Karlsruhe<=>Konstanz auf der Schwarzwaldbahn zu sehen – und das mit mancher Werbelok dazu! Wie 146 236, die einen RE2-Zug aus Villingen (Schwarzwald) nach Konstanz zieht. Die Lok wirbt für den Schwarzwald-Höhenweg, der nahe an den Bahngleisen verläuft (aber niemals illegal!).
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 146

82 1200x807 Px, 13.08.2026

Grund zum Feiern – nicht nur, weil das Hornberg-Viadukt – ein wichtiges Infrastrukturstück der Schwarzwaldbahn – über 100 Jahre alt ist, sondern auch, weil zu einer Zeit, in der Triebwagen/Elektrotriebwagen/Batterietriebwagen/Mehrsystemtriebwagen/Dieseltriebwagen und andere neue Triebzüge den Personenverkehr zunehmend übernehmen, es schön ist, stündlichen Lokomotivbetrieb auf dem RE2 Karlsruhe<=>Konstanz auf der Schwarzwaldbahn zu sehen – und das mit mancher Werbelok dazu! Wie 146 238, die einen RE2-Zug aus Villingen (Schwarzwald) heraus schiebt.
Grund zum Feiern – nicht nur, weil das Hornberg-Viadukt – ein wichtiges Infrastrukturstück der Schwarzwaldbahn – über 100 Jahre alt ist, sondern auch, weil zu einer Zeit, in der Triebwagen/Elektrotriebwagen/Batterietriebwagen/Mehrsystemtriebwagen/Dieseltriebwagen und andere neue Triebzüge den Personenverkehr zunehmend übernehmen, es schön ist, stündlichen Lokomotivbetrieb auf dem RE2 Karlsruhe<=>Konstanz auf der Schwarzwaldbahn zu sehen – und das mit mancher Werbelok dazu! Wie 146 238, die einen RE2-Zug aus Villingen (Schwarzwald) heraus schiebt.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 146

77 1200x800 Px, 13.08.2026

Die TCA 7193 116 und 7193 114 in Doppeltraktion für den sehr langen und schweren täglichen TCA-Container-Shuttle vom Hafen Antwerpen zum Containerterminal in Athus nahe der französischen und luxemburgischen Grenze. Siemens Vectron MS Baujahr 2025 mit der Fabriknummer 23968. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 13-08-2026
Die TCA 7193 116 und 7193 114 in Doppeltraktion für den sehr langen und schweren täglichen TCA-Container-Shuttle vom Hafen Antwerpen zum Containerterminal in Athus nahe der französischen und luxemburgischen Grenze. Siemens Vectron MS Baujahr 2025 mit der Fabriknummer 23968. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 13-08-2026
Mark Min

Die von SBB Cargo angemietete 193 069 ist mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung Villeneuve und fährt durch die Station von Rivaz. 

12. August 2026
Die von SBB Cargo angemietete 193 069 ist mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung Villeneuve und fährt durch die Station von Rivaz. 12. August 2026
Stefan Wohlfahrt

Die DB Cargo 193 373 mit einem Kesselwagenzug auf der Strecke vom Hafen Antwerpen nach Deutschland. Siemens Vectron MS, Baujahr 2019, mit der Fabriknummer 22672. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 15-06-2026
Die DB Cargo 193 373 mit einem Kesselwagenzug auf der Strecke vom Hafen Antwerpen nach Deutschland. Siemens Vectron MS, Baujahr 2019, mit der Fabriknummer 22672. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 15-06-2026
Mark Min

Die DB Cargo 193 377 mit dem Erzpendelzug vom Hafen Antwerpen nach Stolberg (D). Siemens Vectron MS Baujahr 2019 mit der Fabriknummer 22637. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 15-06-2026
Die DB Cargo 193 377 mit dem Erzpendelzug vom Hafen Antwerpen nach Stolberg (D). Siemens Vectron MS Baujahr 2019 mit der Fabriknummer 22637. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 15-06-2026
Mark Min

Mit eine kurzen Güterzug fährt die von SBB Carog angemietete 193 072 in Richtung Villeneuve. Im Hintergrund bereichert das Schlos Chillon das Bild. 

30. Juli 2025
Mit eine kurzen Güterzug fährt die von SBB Carog angemietete 193 072 in Richtung Villeneuve. Im Hintergrund bereichert das Schlos Chillon das Bild. 30. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Bei Villeneve ist die von SBB Cargo International angemietet 193 470 mit dem Novelis Zug Sierre - Göttingen auf dem weg in Richtung Lausanne. 

30. Juli 2025
Bei Villeneve ist die von SBB Cargo International angemietet 193 470 mit dem Novelis Zug Sierre - Göttingen auf dem weg in Richtung Lausanne. 30. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Bei St Saphorin ist die von SBB Cargo angemietet 193 060 mit einem Güterzug in Richtung Lausanne unterwegs. 

12. November 2024
Bei St Saphorin ist die von SBB Cargo angemietet 193 060 mit einem Güterzug in Richtung Lausanne unterwegs. 12. November 2024
Stefan Wohlfahrt

Die TCA 7193 209 zieht die 7193 114 und einen Containerzug zum TCA-Containerterminal in Athus. Siemens Vectron MS Baujahr 2025 mit der Fabriknummer 23978. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 11-06-2026
Die TCA 7193 209 zieht die 7193 114 und einen Containerzug zum TCA-Containerterminal in Athus. Siemens Vectron MS Baujahr 2025 mit der Fabriknummer 23978. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 11-06-2026
Mark Min

Die Medway Belgium 6193 043 mit einem Kesselwagenzug auf der Strecke vom Hafen Antwerpen. Siemens Vectron MS Baujahr 2025 mit der Fabriknummer 23574. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 03-06-2026
Die Medway Belgium 6193 043 mit einem Kesselwagenzug auf der Strecke vom Hafen Antwerpen. Siemens Vectron MS Baujahr 2025 mit der Fabriknummer 23574. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 03-06-2026
Mark Min

Die mächtige sechsachsige an die RTB CARGO GmbH (Düren) vermietete Stadler EURO 9000 der ELP - European Loc Pool AG (Frauenfeld/CH) 2019 305-2  Krefti  (90 80 2019 305-2 D-ELP) fährt 21 August 2026, mit einem sehr langen gedeckten Güterzug, durch Siegen-Eiserfeld in Richtung Köln. 

Die Stadler EURO 9000 eine Co'Co'- DualModeLok wurde 2022 von Stadler Rail Valencia S.A.U. in Albuixech (Spanien) unter der Fabriknummer 4067 gebaut und im April 2023 an die ELP - European Loc Pool AG in Frauenfeld (CH) ausgeliefert.
Die mächtige sechsachsige an die RTB CARGO GmbH (Düren) vermietete Stadler EURO 9000 der ELP - European Loc Pool AG (Frauenfeld/CH) 2019 305-2 "Krefti" (90 80 2019 305-2 D-ELP) fährt 21 August 2026, mit einem sehr langen gedeckten Güterzug, durch Siegen-Eiserfeld in Richtung Köln. Die Stadler EURO 9000 eine Co'Co'- DualModeLok wurde 2022 von Stadler Rail Valencia S.A.U. in Albuixech (Spanien) unter der Fabriknummer 4067 gebaut und im April 2023 an die ELP - European Loc Pool AG in Frauenfeld (CH) ausgeliefert.
Armin Schwarz

Ein genauerer Blick auf die RTB Cargo 193 429 'Vectruck' mit LKW-Fahrerhäusern auf beiden Lokführerständen, die behauptet, 52 LKW von den Straßen nehmen zu können, in Neuwied am 30. April 2026.
Ein genauerer Blick auf die RTB Cargo 193 429 'Vectruck' mit LKW-Fahrerhäusern auf beiden Lokführerständen, die behauptet, 52 LKW von den Straßen nehmen zu können, in Neuwied am 30. April 2026.
Leonardus Schrijvers

BM Bahndienste Hybridlok 248 077 rangiert am 30. April 2026 in Neuwied. Leider fand jemand das Farbschema der Lok nicht attraktiv genug und entschied sich, seine/ihre eigenen Ideen umzusetzen...
BM Bahndienste Hybridlok 248 077 rangiert am 30. April 2026 in Neuwied. Leider fand jemand das Farbschema der Lok nicht attraktiv genug und entschied sich, seine/ihre eigenen Ideen umzusetzen...
Leonardus Schrijvers

DB Cargo (immer noch, nachdem mehr als 15 Loks an Railpool verkauft wurden) fährt 193 321 auf einer Überführungsfahrt durch Maastricht in Richtung Sittard. Diese Lok stammt wahrscheinlich vom Rangierbahnhof Kinkempois bei Lüttich in Belgien.
DB Cargo (immer noch, nachdem mehr als 15 Loks an Railpool verkauft wurden) fährt 193 321 auf einer Überführungsfahrt durch Maastricht in Richtung Sittard. Diese Lok stammt wahrscheinlich vom Rangierbahnhof Kinkempois bei Lüttich in Belgien.
Leonardus Schrijvers

WFL betreibt in Deutschland viele Ersatzzüge mit lokbespanntem Wagenmaterial, wenn die neu bestellten Triebzüge/Hybridtriebzüge/Dieseltriebzüge - wieder einmal - nicht funktionieren. Am 23. April 2026 schiebt die ehemalige DB Cargo 145 039 einen RE-Zug nach Bremen Hbf durch Diepholz.
WFL betreibt in Deutschland viele Ersatzzüge mit lokbespanntem Wagenmaterial, wenn die neu bestellten Triebzüge/Hybridtriebzüge/Dieseltriebzüge - wieder einmal - nicht funktionieren. Am 23. April 2026 schiebt die ehemalige DB Cargo 145 039 einen RE-Zug nach Bremen Hbf durch Diepholz.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 145

1 1200x800 Px, 24.08.2026

WFL betreibt in Deutschland viele Ersatzzüge mit lokbespannten Wagen, wenn die neu bestellten Triebzüge (EMU/BEMU/DEMU) - mal wieder - nicht funktionieren. Die 1960er Jahre scheinen am 20. August 2026 in Krefeld-Oppum zurückgekehrt zu sein, als TRI 110 448 dort mit dem berühmten RB37 nach Krefeld Hbf hielt. Mo-Fr besteht dieser Zug immer aus N-Wagen (aus den 1960er Jahren), die Traktion erfolgt jedoch meist mit ehemaligen DB-Baureihen 145 oder 111, sodass der Einsatz von 110 448 auf diesem Zug tatsächlich eine seltene Freude ist.
WFL betreibt in Deutschland viele Ersatzzüge mit lokbespannten Wagen, wenn die neu bestellten Triebzüge (EMU/BEMU/DEMU) - mal wieder - nicht funktionieren. Die 1960er Jahre scheinen am 20. August 2026 in Krefeld-Oppum zurückgekehrt zu sein, als TRI 110 448 dort mit dem berühmten RB37 nach Krefeld Hbf hielt. Mo-Fr besteht dieser Zug immer aus N-Wagen (aus den 1960er Jahren), die Traktion erfolgt jedoch meist mit ehemaligen DB-Baureihen 145 oder 111, sodass der Einsatz von 110 448 auf diesem Zug tatsächlich eine seltene Freude ist.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 110

3 1200x800 Px, 24.08.2026

TRI betreibt in Deutschland viele Ersatzzüge mit lokbespanntem Wagenmaterial, wenn die neu bestellten Triebzüge/Hybridtriebzüge/Dieseltriebzüge - wieder einmal - nicht funktionieren. Am 20. August 2026 schiebt die ehemalige DB 111 130 einen RB-Zug von Oberhausen Hbf nach Bottrop Hbf. Die Baureihe 111 wurde 1974 bei der DB in Dienst gestellt und wird nun ausgemustert – und schnell von privaten Betreibern wie TRI und Smart Rail gekauft und umlackiert.
TRI betreibt in Deutschland viele Ersatzzüge mit lokbespanntem Wagenmaterial, wenn die neu bestellten Triebzüge/Hybridtriebzüge/Dieseltriebzüge - wieder einmal - nicht funktionieren. Am 20. August 2026 schiebt die ehemalige DB 111 130 einen RB-Zug von Oberhausen Hbf nach Bottrop Hbf. Die Baureihe 111 wurde 1974 bei der DB in Dienst gestellt und wird nun ausgemustert – und schnell von privaten Betreibern wie TRI und Smart Rail gekauft und umlackiert.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 111

3 1200x800 Px, 24.08.2026

An einem grauen 23. August 2026 zieht die TX Log 193 754 einen mit Land Rovern beladenen Zug durch Viersen und wird vom Bahnsteig 4 des Bahnhofs fotografiert.
An einem grauen 23. August 2026 zieht die TX Log 193 754 einen mit Land Rovern beladenen Zug durch Viersen und wird vom Bahnsteig 4 des Bahnhofs fotografiert.
Leonardus Schrijvers