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Die ersten Fotos aus germany

8440 Bilder
Eisenbahnbilder, Eisenbahnfotos, Züge »
Erste germany
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FlixTrain/Hector rail 242 517 could use a wash-up when seen at Köln Hbf on 15 February 2024. In 2026 almostall Tauri Class 242/182 were returned to the lease companies MRCE/Beacon Rail and Hector Rail (likie this one).
FlixTrain/Hector rail 242 517 could use a wash-up when seen at Köln Hbf on 15 February 2024. In 2026 almostall Tauri Class 242/182 were returned to the lease companies MRCE/Beacon Rail and Hector Rail (likie this one).
Leonardus Schrijvers

Schweden / Unternehmen / Hector Rail, Deutschland / Elektrolokomotiven / 182

113 1200x800 Px, 14.09.2026

On 23 September 2019 FLIX train 193 826 had one cab painted in blue with an advertisement of European elections and planned expansion by FLIX throughout Europe, and is seen at Köln Hbf.
On 23 September 2019 FLIX train 193 826 had one cab painted in blue with an advertisement of European elections and planned expansion by FLIX throughout Europe, and is seen at Köln Hbf.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E)

112 1200x800 Px, 14.09.2026

On 7 May 2022 Go-Ahead ET9-01 calls at Nürnberg Hbf with a service from (and to) Crailsheim.
On 7 May 2022 Go-Ahead ET9-01 calls at Nürnberg Hbf with a service from (and to) Crailsheim.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrotriebzüge / 427 (Flirt)

98 1200x800 Px, 14.09.2026

HLB VT 286 stands at Fulda on a rainy 15 September 2015 with a stopping train to Giessen.
HLB VT 286 stands at Fulda on a rainy 15 September 2015 with a stopping train to Giessen.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dieseltriebwagen / 648 LINT 41, Deutschland / Unternehmen / HLB (Hessischen Landesbahn)

112 1200x799 Px, 14.09.2026

On 18 September 2016 hvle Diesel TRAXX 246 010 stands in the Bw Berlin-Schöneweide.
On 18 September 2016 hvle Diesel TRAXX 246 010 stands in the Bw Berlin-Schöneweide.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 246, Deutschland / Unternehmen / Havelländische Eisenbahn AG (hvle)

83 1200x803 Px, 14.09.2026

Der Zug Charter 6193 042 auf der Strecke zum Bahnhof Antwerpen-Berchem. Siemens Vectron MS Baujahr 2025 mit der Fabriknummer 23694. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 14-09-2026
Der Zug Charter 6193 042 auf der Strecke zum Bahnhof Antwerpen-Berchem. Siemens Vectron MS Baujahr 2025 mit der Fabriknummer 23694. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 14-09-2026
Mark Min

Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E), Niederlande / Unternehmen / Zugcharter BV

145 1600x1066 Px, 17.09.2026

Die Medway Belgium 7193 002, mit dem Namen: Febe, unterwegs mit einem MSC-Containerzug aus dem Hafen von Antwerpen. Siemens Vectron MS Baujahr 2025 mit der Baunummer 23997. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 14-09-2026
Die Medway Belgium 7193 002, mit dem Namen: Febe, unterwegs mit einem MSC-Containerzug aus dem Hafen von Antwerpen. Siemens Vectron MS Baujahr 2025 mit der Baunummer 23997. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 14-09-2026
Mark Min

Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E), Belgien / Private Unternehmen / Medway Belgium N.V.

182 1600x1066 Px, 17.09.2026

Die DB Cargo 193 373 mit 2 Güterwagen auf dem Weg nach Deutschland vom Hafen Antwerpen. Siemens Vectron MS Baujahr 2019 mit der Fabriknummer 22672. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 16-09-2026
Die DB Cargo 193 373 mit 2 Güterwagen auf dem Weg nach Deutschland vom Hafen Antwerpen. Siemens Vectron MS Baujahr 2019 mit der Fabriknummer 22672. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 16-09-2026
Mark Min

Deutschland / Unternehmen / DBG, Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E)

123 1600x1066 Px, 20.09.2026

Alle guten Dinge haben ein Ende, und leider gehört die Tradition der Zug-Bonanza in Benešov u Prahy, bei der etwa 30-40 zusätzliche Museumszüge in der Umgebung unterwegs waren, dazu. Ab dem 1. Januar 2027 wird ECTS auf dem tschechischen Hauptstreckennetz verpflichtend, was das Aus für die meisten Museumszüge bedeutet, da die Kosten für die Installation der ECTS-Ausrüstung prohibitiv sind. Am 21. September 2026 rangiert die EBS 142 001 (die stärkste Version der ostdeutschen Ludmilla-Diesellokomotiven) Schweizer Wagen, die Dampflokomotive 241A65 und die deutsche Dampflok 41.1144 (beide auf dem Foto nicht sichtbar, da sie sich zu diesem Zeitpunkt noch im Depot befinden) und wird den Sonderzug um 10:15 Uhr von Benešov u Prahy in Richtung Weimar über Prag, Ústí nad Labem und Dresden ziehen.
Alle guten Dinge haben ein Ende, und leider gehört die Tradition der Zug-Bonanza in Benešov u Prahy, bei der etwa 30-40 zusätzliche Museumszüge in der Umgebung unterwegs waren, dazu. Ab dem 1. Januar 2027 wird ECTS auf dem tschechischen Hauptstreckennetz verpflichtend, was das Aus für die meisten Museumszüge bedeutet, da die Kosten für die Installation der ECTS-Ausrüstung prohibitiv sind. Am 21. September 2026 rangiert die EBS 142 001 (die stärkste Version der ostdeutschen Ludmilla-Diesellokomotiven) Schweizer Wagen, die Dampflokomotive 241A65 und die deutsche Dampflok 41.1144 (beide auf dem Foto nicht sichtbar, da sie sich zu diesem Zeitpunkt noch im Depot befinden) und wird den Sonderzug um 10:15 Uhr von Benešov u Prahy in Richtung Weimar über Prag, Ústí nad Labem und Dresden ziehen.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / Private Lokomotiven, Deutschland / Diesellokomotiven / Varius

104 1200x800 Px, 25.09.2026

Am 19. September 2026 steht der Görlitzer Schnellzug SVT VT.18.16.07/10 stolz in Benešov u Prahy und wird für eine Nachstellung eines Teils des VINDOBONA-Zuges vorbereitet, der in den 1980er Jahren von der DDR-Ost-Berlin über Dresden, Prag und České Budějovice bis zum Wiener Franz-Josefs-Bahnhof fuhr. Leider zerstörten mehrere technische Probleme weniger als zwei Stunden vor der geplanten Abfahrt alle Hoffnungen auf die Nachstellung, sehr zum Ärger der potenziellen Fahrgäste, der Betreiber des Triebwagens und der Organisatoren des Zug-Spektakels rund um Benešov.
Am 19. September 2026 steht der Görlitzer Schnellzug SVT VT.18.16.07/10 stolz in Benešov u Prahy und wird für eine Nachstellung eines Teils des VINDOBONA-Zuges vorbereitet, der in den 1980er Jahren von der DDR-Ost-Berlin über Dresden, Prag und České Budějovice bis zum Wiener Franz-Josefs-Bahnhof fuhr. Leider zerstörten mehrere technische Probleme weniger als zwei Stunden vor der geplanten Abfahrt alle Hoffnungen auf die Nachstellung, sehr zum Ärger der potenziellen Fahrgäste, der Betreiber des Triebwagens und der Organisatoren des Zug-Spektakels rund um Benešov.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dieseltriebwagen / VT 18.16 (DR-Baureihe 175)

84 1200x800 Px, 25.09.2026

Ende einer Ära: Die Zeiten, in denen die Baureihe 101 schnelle Züge durch Deutschland zog, neigen sich rasch dem Ende zu, sodass es heutzutage eine seltene Gelegenheit ist, eine werbebelegte 101 zu erwischen. Am 23. September 2026 stand jedoch die DB 101 039 am Nürnberger Hbf und warb für den Schweizer Nationalpark – allerdings etwas entfernt von Bayern.
Ende einer Ära: Die Zeiten, in denen die Baureihe 101 schnelle Züge durch Deutschland zog, neigen sich rasch dem Ende zu, sodass es heutzutage eine seltene Gelegenheit ist, eine werbebelegte 101 zu erwischen. Am 23. September 2026 stand jedoch die DB 101 039 am Nürnberger Hbf und warb für den Schweizer Nationalpark – allerdings etwas entfernt von Bayern.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 101

88 1200x800 Px, 25.09.2026

Rail Bavaria 275 108 schleicht am 22. September 2026 während der umfangreichen Sanierung der Strecke Regensburg<=>Passau durch und über den Regensburger Hbf. Normalerweise sind hier dutzende Güterzüge zu sehen, die die Achse Nürnberg bis Linz in Österreich befahren.
Rail Bavaria 275 108 schleicht am 22. September 2026 während der umfangreichen Sanierung der Strecke Regensburg<=>Passau durch und über den Regensburger Hbf. Normalerweise sind hier dutzende Güterzüge zu sehen, die die Achse Nürnberg bis Linz in Österreich befahren.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / MaK 1206, Deutschland / Diesellokomotiven / Private Lokomotiven

96 1200x800 Px, 25.09.2026

Teil der Jahresschau bei Be Berlin-Schöneweide war hlve 159 244 am 18. September 2022. HVLE gehörte zu den ersten Nutzern der EuroDual Klasse 159/2019. Seit 2022 sind viele weitere Betreiber innerhalb und außerhalb Deutschlands gefolgt.
Teil der Jahresschau bei Be Berlin-Schöneweide war hlve 159 244 am 18. September 2022. HVLE gehörte zu den ersten Nutzern der EuroDual Klasse 159/2019. Seit 2022 sind viele weitere Betreiber innerhalb und außerhalb Deutschlands gefolgt.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Unternehmen / Havelländische Eisenbahn AG (hvle), Deutschland / Zweikraftlokomotiven / 90 80 / 2 159 | BR 159 | Eurodual

77 1200x800 Px, 25.09.2026

Am 2. September 2005 zieht InfraLeuna 205 einen Kesselwagenzug durch Naumburg (Saale) zum riesigen Chemiewerk Leuna. Einige Jahre später waren diese Dieselloks bei InfraLeuna ausgemustert und durch modernere Traktion ersetzt.
Am 2. September 2005 zieht InfraLeuna 205 einen Kesselwagenzug durch Naumburg (Saale) zum riesigen Chemiewerk Leuna. Einige Jahre später waren diese Dieselloks bei InfraLeuna ausgemustert und durch modernere Traktion ersetzt.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 228, Deutschland / Diesellokomotiven / Private Lokomotiven

81 1200x800 Px, 25.09.2026

Am 31. Mai 2010 schien für ITL noch alles in Ordnung zu sein, deren silberne TRAXX 185 548 am 31. Mai 2010 im Bahnhof Großkorbetha rangiert. Einige Jahre später wurde ITL von Captrain übernommen.
Am 31. Mai 2010 schien für ITL noch alles in Ordnung zu sein, deren silberne TRAXX 185 548 am 31. Mai 2010 im Bahnhof Großkorbetha rangiert. Einige Jahre später wurde ITL von Captrain übernommen.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 185, Deutschland / Unternehmen / ITL Eisenbahngesellschaft mbH

88 1200x800 Px, 25.09.2026

DH44 war nur kurzzeitig bei der HGK (heute RheinCargo) im Einsatz und ist am Abend des 21. Mai 2005 zu sehen, wie sie einen kurzen Güterzug durch Köln West zieht.
DH44 war nur kurzzeitig bei der HGK (heute RheinCargo) im Einsatz und ist am Abend des 21. Mai 2005 zu sehen, wie sie einen kurzen Güterzug durch Köln West zieht.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / MaK 1206, Deutschland / Unternehmen / HGK, Deutschland / Diesellokomotiven / Private Lokomotiven

96 1200x800 Px, 25.09.2026

RheinCargo/HGK DE 670 passiert am 30. Dezember 2019 solo den Kölner Hbf. Güterzüge und Leerfahrten von Lokomotiven sind am Kölner Hbf aufgrund der starken Auslastung mit Personenzügen sehr selten.
RheinCargo/HGK DE 670 passiert am 30. Dezember 2019 solo den Kölner Hbf. Güterzüge und Leerfahrten von Lokomotiven sind am Kölner Hbf aufgrund der starken Auslastung mit Personenzügen sehr selten.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / Private Lokomotiven, Deutschland / Diesellokomotiven / 266 (Baureihe 66 - EMD JT42CW), Deutschland / Unternehmen / Rheincargo

88 1200x800 Px, 25.09.2026

Am Morgen des 27. Mai 2012 ist Lokomotion 189 917 in Kufstein angekommen. Lokomotion aus Deutschland und die Rail Traction Company (deren Abkürzung oberhalb der '917' am Führerhaus der Lok zu sehen ist) arbeiten sehr eng im deutsch-italienischen Verkehrsfluss über Österreich und die Brennerstrecke zusammen.
Am Morgen des 27. Mai 2012 ist Lokomotion 189 917 in Kufstein angekommen. Lokomotion aus Deutschland und die Rail Traction Company (deren Abkürzung oberhalb der '917' am Führerhaus der Lok zu sehen ist) arbeiten sehr eng im deutsch-italienischen Verkehrsfluss über Österreich und die Brennerstrecke zusammen.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 189, Deutschland / Unternehmen / Lokomotion

86 1200x800 Px, 25.09.2026

Seitenansicht auf die Lokomotion 189 901 an zweiter Stelle ihres Zuges in Kufstein am Abend des 3. Juni 2015. Doppeltraktion für Güterzüge nach Italien über die Brennerstrecke ab Kufstein ist recht üblich. Die Zeiten von Schubloks sind jedoch selbst in Kufstein (das früher dafür bekannt war) aufgrund deutlich stärkerer moderner Elektrolokomotiven fast vollständig vorbei, aber auch weil die Gesetzgebung in Italien nahezu alle Schublok-Einsätze stark einschränkt.
Seitenansicht auf die Lokomotion 189 901 an zweiter Stelle ihres Zuges in Kufstein am Abend des 3. Juni 2015. Doppeltraktion für Güterzüge nach Italien über die Brennerstrecke ab Kufstein ist recht üblich. Die Zeiten von Schubloks sind jedoch selbst in Kufstein (das früher dafür bekannt war) aufgrund deutlich stärkerer moderner Elektrolokomotiven fast vollständig vorbei, aber auch weil die Gesetzgebung in Italien nahezu alle Schublok-Einsätze stark einschränkt.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 189, Deutschland / Unternehmen / Lokomotion

104 1200x802 Px, 25.09.2026

Am 4. Juni 2015 verlässt Lokomotion 186 285 Brennero mit einem nordwärts fahrenden kurzen Zug. Die Railpool TRAXX-Lokomotiven 186 281-288 hatten einen Aufenthalt von etwa zwei Jahren bei Lokomotion, bis die Ankunft einer neueren Serie in Form der 186 441-446 erfolgte.
Am 4. Juni 2015 verlässt Lokomotion 186 285 Brennero mit einem nordwärts fahrenden kurzen Zug. Die Railpool TRAXX-Lokomotiven 186 281-288 hatten einen Aufenthalt von etwa zwei Jahren bei Lokomotion, bis die Ankunft einer neueren Serie in Form der 186 441-446 erfolgte.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 186, Deutschland / Unternehmen / Lokomotion

84 1200x798 Px, 25.09.2026

Am 30. April 2026 wird National Express 462 042 voraussichtlich in Neuwied halten. Die Triebzüge der Baureihe 462 von National Express tragen die vermeintlichen Unternehmensfarben des RRX (Ruhr Rhein Express), sind jedoch die einzigen Züge im RRX-Netz, die an dieser Lackierung festhalten.
Am 30. April 2026 wird National Express 462 042 voraussichtlich in Neuwied halten. Die Triebzüge der Baureihe 462 von National Express tragen die vermeintlichen Unternehmensfarben des RRX (Ruhr Rhein Express), sind jedoch die einzigen Züge im RRX-Netz, die an dieser Lackierung festhalten.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Unternehmen / National Express

88 1200x800 Px, 25.09.2026

Am 16. April 2009 steht die Lok-VIII der Neusser Eisenbahn (heute Teil von Rheincargo) im DGEG-Museum in Bochum-Dahlhausen. Im Jahr 2012 wurden NE und HGK zu Rheincargo und gaben eine der sehr wenigen Lokomotiven in Deutschland auf, die römische Zahlen anstelle von arabischen/westlichen Zahlen trugen.
Am 16. April 2009 steht die Lok-VIII der Neusser Eisenbahn (heute Teil von Rheincargo) im DGEG-Museum in Bochum-Dahlhausen. Im Jahr 2012 wurden NE und HGK zu Rheincargo und gaben eine der sehr wenigen Lokomotiven in Deutschland auf, die römische Zahlen anstelle von arabischen/westlichen Zahlen trugen.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / Private Lokomotiven, Deutschland / Diesellokomotiven / Varius

69 1200x800 Px, 30.09.2026

Die Mannheimer Stadtwerke MAX80 befindet sich am 14. Mai 2007 weit entfernt von zu Hause, als sie im Auftrag der DBAZ (DBV Autozug) Wagen mit Fahrzeugen am Düsseldorfer Hbf rangiert.
Die Mannheimer Stadtwerke MAX80 befindet sich am 14. Mai 2007 weit entfernt von zu Hause, als sie im Auftrag der DBAZ (DBV Autozug) Wagen mit Fahrzeugen am Düsseldorfer Hbf rangiert.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / Private Lokomotiven, Deutschland / Diesellokomotiven / Varius

108 1200x800 Px, 30.09.2026

An einem grauen 23. Dezember 2003 wartet die DB Regio 111 024 – eine der damals noch wenigen in Elfenbein und Türkis – in Freilassing auf die Abfahrt nach Rosenheim.
An einem grauen 23. Dezember 2003 wartet die DB Regio 111 024 – eine der damals noch wenigen in Elfenbein und Türkis – in Freilassing auf die Abfahrt nach Rosenheim.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 111

74 1200x800 Px, 30.09.2026

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