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Am 19. Februar 2026 schiebt die DB 101 075 einen IC-Zug aus Hamburg in den Lübeck Hbf, wo eine Diesellokomotive der Baureihe 218 an den Zug gekuppelt wird, um die Weiterfahrt bis Rostock Hbf zu übernehmen.
Am 19. Februar 2026 schiebt die DB 101 075 einen IC-Zug aus Hamburg in den Lübeck Hbf, wo eine Diesellokomotive der Baureihe 218 an den Zug gekuppelt wird, um die Weiterfahrt bis Rostock Hbf zu übernehmen.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 101

274 1200x800 Px, 07.04.2026

Von Hamburg-Altona zieht die DB 101 094 am 15. Februar 2026 Wagen des Leerparkes (ECS) nach Hamburg Hbf, um einen IC-Zug nach Lübeck bereitzustellen.
Von Hamburg-Altona zieht die DB 101 094 am 15. Februar 2026 Wagen des Leerparkes (ECS) nach Hamburg Hbf, um einen IC-Zug nach Lübeck bereitzustellen.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 101

300 1200x800 Px, 23.02.2026

Lokwechsel in Itzehoe am 14. Februar 2026: Die DB 101 145 schiebt einen IC aus Hamburg nach Itzehoe. Während eines zwölfminütigen Aufenthalts wird die Elektrolok vom Zug genommen, während am vorderen Ende eine DB Baureihe 218 die Führung für die nicht elektrifizierte Fahrt von Itzehoe nach Westerland (Sylt) übernimmt.
Lokwechsel in Itzehoe am 14. Februar 2026: Die DB 101 145 schiebt einen IC aus Hamburg nach Itzehoe. Während eines zwölfminütigen Aufenthalts wird die Elektrolok vom Zug genommen, während am vorderen Ende eine DB Baureihe 218 die Führung für die nicht elektrifizierte Fahrt von Itzehoe nach Westerland (Sylt) übernimmt.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 101

278 1200x800 Px, 23.02.2026

DB 101 088 steht am 19. Februar 2026 im Hamburger Hbf.
DB 101 088 steht am 19. Februar 2026 im Hamburger Hbf.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 101

311 1200x800 Px, 22.02.2026

TCS 103002 (ehemals DB 101 128) schiebt am 20. Dezember 2025 einen Regionalzug nach Mönchengladbach aus Venlo heraus und passiert Vierpaardjes.
TCS 103002 (ehemals DB 101 128) schiebt am 20. Dezember 2025 einen Regionalzug nach Mönchengladbach aus Venlo heraus und passiert Vierpaardjes.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 101

280 1200x800 Px, 18.01.2026

Die YTCS-Ersatzleistungen für die zu oft ausfallenden EuroBahn-Triebzüge sind Geschichte. Am 2. Mai 2025 hatte gerade der Einsatz von N-Wagen (den älteren Wagen) mit ehemaligen DB-Elektrolokomotiven der Baureihe 101 begonnen, und an diesem Tag schiebt TCS 103004 (ehemals DB 101 033) einen Ersatzverkehr durch Venlo Vierpaardjes in Richtung Mönchengladbach.
Die YTCS-Ersatzleistungen für die zu oft ausfallenden EuroBahn-Triebzüge sind Geschichte. Am 2. Mai 2025 hatte gerade der Einsatz von N-Wagen (den älteren Wagen) mit ehemaligen DB-Elektrolokomotiven der Baureihe 101 begonnen, und an diesem Tag schiebt TCS 103004 (ehemals DB 101 033) einen Ersatzverkehr durch Venlo Vierpaardjes in Richtung Mönchengladbach.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 101

286 1200x800 Px, 11.01.2026

TCS 103002 (ein ehemaliger DB 101) schiebt am 6. Dezember 2025 in der letzten Woche der TCS-Züge, die nicht verfügbare Eurobahn-Triebzüge ersetzen, einen Regionalzug von Venlo über Mönchengladbach nach Hagen. Ab dem 14. Dezember 2025 verspricht Eurobahn, alle Verbindungen zwischen Venlo und Mönchengladbach im Stundentakt zu bedienen (was sie laut Vertrag ohnehin tun sollten), aber ob das klappt?
TCS 103002 (ein ehemaliger DB 101) schiebt am 6. Dezember 2025 in der letzten Woche der TCS-Züge, die nicht verfügbare Eurobahn-Triebzüge ersetzen, einen Regionalzug von Venlo über Mönchengladbach nach Hagen. Ab dem 14. Dezember 2025 verspricht Eurobahn, alle Verbindungen zwischen Venlo und Mönchengladbach im Stundentakt zu bedienen (was sie laut Vertrag ohnehin tun sollten), aber ob das klappt?
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 101

324 1200x800 Px, 08.12.2025

Die DB 101 100-6 verlässt Konstanz mit einem IC-Zug. 

22.09.2019
Die DB 101 100-6 verlässt Konstanz mit einem IC-Zug. 22.09.2019
Stefan Wohlfahrt

Die DB 101 100-6 bei ihrem Halt am Bahnhof Radolfzell mit einem IC-Zug. 

22.09.2019
Die DB 101 100-6 bei ihrem Halt am Bahnhof Radolfzell mit einem IC-Zug. 22.09.2019
Stefan Wohlfahrt

Am 16. Mai 2025 hat die DB 101 110 ihre Fahrt mit dem EC9 am Bahnhof Basel SBB beendet.
Am 16. Mai 2025 hat die DB 101 110 ihre Fahrt mit dem EC9 am Bahnhof Basel SBB beendet.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 101

348 1200x800 Px, 08.07.2025

Am 16. Mai 2025 ist die DB 101 110 nach einer technischen Störung (in Kombination mit Planungsfehlern) in Köln, die ihren Zug um 90 Minuten verzögerte, endlich in Basel SBB angekommen.
Am 16. Mai 2025 ist die DB 101 110 nach einer technischen Störung (in Kombination mit Planungsfehlern) in Köln, die ihren Zug um 90 Minuten verzögerte, endlich in Basel SBB angekommen.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 101

325 1200x800 Px, 20.06.2025

TCS 103004 hält am 2. Mai 2025 in Venlo mit einem Ersatzfahrzeug für EuroBahn.
TCS 103004 hält am 2. Mai 2025 in Venlo mit einem Ersatzfahrzeug für EuroBahn.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 101

418 1200x800 Px, 02.06.2025

DB 101 110 hält am 16. Mai 2025 mit dem EC 7 nach Basel SBB in Karlsruhe mit über einer Stunde Verspätung.
DB 101 110 hält am 16. Mai 2025 mit dem EC 7 nach Basel SBB in Karlsruhe mit über einer Stunde Verspätung.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 101

454 1200x800 Px, 25.05.2025

Massive Störungen bei EuroBahn führten ab dem 2. Mai 2025 zur Anmietung und zum Einsatz von N-Wagen (älteres westdeutsches Reisezugwagenmaterial) und der TCS Baureihe 101. An diesem Tag steht die TCS 103003 (ehemals DBAG 101 133) mit einem der beiden Ersatzzüge in Venlo.
Massive Störungen bei EuroBahn führten ab dem 2. Mai 2025 zur Anmietung und zum Einsatz von N-Wagen (älteres westdeutsches Reisezugwagenmaterial) und der TCS Baureihe 101. An diesem Tag steht die TCS 103003 (ehemals DBAG 101 133) mit einem der beiden Ersatzzüge in Venlo.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 101

464 1200x800 Px, 20.05.2025

DB 101 110 fährt am 16. Mai 2025 mit dem EuroCity 7 nach Basel in den Duisburger Hbf ein.
DB 101 110 fährt am 16. Mai 2025 mit dem EuroCity 7 nach Basel in den Duisburger Hbf ein.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 101

444 1200x800 Px, 20.05.2025

Massive Ausfälle bei EuroBahn führten ab dem 2. Mai 2025 zur Anmietung und zum Einsatz von N-Wagen (älteres westdeutsches Reisezugwagenmaterial) und TCS Baureihe 101. An diesem Tag schiebt die TCS 103003 (ehemals DBAG 101 133) einen RB von Wüppertal über Mönchengladbach nach Venlo.
Massive Ausfälle bei EuroBahn führten ab dem 2. Mai 2025 zur Anmietung und zum Einsatz von N-Wagen (älteres westdeutsches Reisezugwagenmaterial) und TCS Baureihe 101. An diesem Tag schiebt die TCS 103003 (ehemals DBAG 101 133) einen RB von Wüppertal über Mönchengladbach nach Venlo.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 101

326 1200x800 Px, 04.05.2025

DB European Werbeträger 101 057 steht am 2. Januar 2025 in Basel SBB.
DB European Werbeträger 101 057 steht am 2. Januar 2025 in Basel SBB.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 101

316 1200x800 Px, 11.01.2025

DB European Werbelok 101 057 steht am 2. Januar 2025 in Basel SBB.
DB European Werbelok 101 057 steht am 2. Januar 2025 in Basel SBB.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 101

408 1200x800 Px, 04.01.2025

TCS hat vier DB-Lokomotiven der Baureihe 101 für zusätzlichen Zugverkehr durch Deutschland gekauft, und eine davon, 103004 (ehemals DB 101 033), rangiert am 14. August 2024 in Venlo.
TCS hat vier DB-Lokomotiven der Baureihe 101 für zusätzlichen Zugverkehr durch Deutschland gekauft, und eine davon, 103004 (ehemals DB 101 033), rangiert am 14. August 2024 in Venlo.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 101

349 1200x800 Px, 30.08.2024

TCS hat vier DB-Lokomotiven der Baureihe 101 für zusätzlichen Zugverkehr durch Deutschland gekauft, und eine davon, 103004 (ehemals DB 101 033), dreht am 14. August 2024 in Venlo eine Runde.
TCS hat vier DB-Lokomotiven der Baureihe 101 für zusätzlichen Zugverkehr durch Deutschland gekauft, und eine davon, 103004 (ehemals DB 101 033), dreht am 14. August 2024 in Venlo eine Runde.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 101

361 1200x800 Px, 23.08.2024

TCS hat vier DB-Lokomotiven der Baureihe 101 für zusätzlichen Zugverkehr durch Deutschland gekauft, und eine davon, 103004 (ehemals DB 101 033), fährt mit dem zurückkehrenden Sziget-II-Express aus Ungarn in Venlo ein, obwohl die Lokomotive den Zug am 14. August 2024 von Passau nach Venlo gezogen hat.
TCS hat vier DB-Lokomotiven der Baureihe 101 für zusätzlichen Zugverkehr durch Deutschland gekauft, und eine davon, 103004 (ehemals DB 101 033), fährt mit dem zurückkehrenden Sziget-II-Express aus Ungarn in Venlo ein, obwohl die Lokomotive den Zug am 14. August 2024 von Passau nach Venlo gezogen hat.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 101

366 1200x800 Px, 19.08.2024

DB 101 028 hält am 2. Mai 2024 in Celle mit einem InterCity-Zug in Richtung Hamburg.
DB 101 028 hält am 2. Mai 2024 in Celle mit einem InterCity-Zug in Richtung Hamburg.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 101

372 1200x800 Px, 23.05.2024

ÖBBEC 118 fährt am 14. September 2017, gezogen von 101 015, in Köln Hbf ein.
ÖBBEC 118 fährt am 14. September 2017, gezogen von 101 015, in Köln Hbf ein.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 101

387 1200x800 Px, 29.04.2024

Die DB 101 015 wird am 5. August 2019 in Bad Bentheim halten. Der Halt in dieser eher kleinen Stadt war für den traditionellen Lokwechsel zwischen deutschen (AC) und niederländischen (DC) Lokomotiven gerechtfertigt, da Bad Bentheim ein Grenzbahnhof war und ist. Mit dem Aufkommen der geleasten mehrsystemfähigen Vectrons gehört der Lokwechsel in Bad Bentheim bei Tagzügen der Vergangenheit an.
Die DB 101 015 wird am 5. August 2019 in Bad Bentheim halten. Der Halt in dieser eher kleinen Stadt war für den traditionellen Lokwechsel zwischen deutschen (AC) und niederländischen (DC) Lokomotiven gerechtfertigt, da Bad Bentheim ein Grenzbahnhof war und ist. Mit dem Aufkommen der geleasten mehrsystemfähigen Vectrons gehört der Lokwechsel in Bad Bentheim bei Tagzügen der Vergangenheit an.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 101

450 1200x800 Px, 29.04.2024

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