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Bilder von Mark Min

419 Bilder
Der Eurostar Red 4341 und 4539 von Amsterdam nach Paris wich von der normalen Strecke ab. TGV PBKA (oder TGV Réseau Quadricourant): Zwischen 1996 und 1997 wurden 17 dieser Züge von Alstom gebaut. Nummern: NMBS: 4301 bis 4307 / DB: 4321 bis 4322 / NS: 4331 bis 4332 / SNCF: 4341 bis 4346. Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h. Leistung: 8800 kW bei 25 kV und 3680 kW bei 3000 V oder 1500 V sowie 5160 kW bei 15 kV. 2 Lokomotiven und 8 Wagen, Länge 200 m, Sitzplätze: 401 (modernisiert von 2021 bis 2024). Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 07-07-2026
Der Eurostar Red 4341 und 4539 von Amsterdam nach Paris wich von der normalen Strecke ab. TGV PBKA (oder TGV Réseau Quadricourant): Zwischen 1996 und 1997 wurden 17 dieser Züge von Alstom gebaut. Nummern: NMBS: 4301 bis 4307 / DB: 4321 bis 4322 / NS: 4331 bis 4332 / SNCF: 4341 bis 4346. Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h. Leistung: 8800 kW bei 25 kV und 3680 kW bei 3000 V oder 1500 V sowie 5160 kW bei 15 kV. 2 Lokomotiven und 8 Wagen, Länge 200 m, Sitzplätze: 401 (modernisiert von 2021 bis 2024). Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 07-07-2026
Mark Min

Europa / Unternehmen / Eurostar

91 1600x1066 Px, 27.07.2026

Die DB Cargo 193 333 mit einem Stahlrollen-Zug vom Hafen Antwerpen nach Deutschland. Siemens Vectron MS, Baujahr 2018, mit der Fabriknummer 22457. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 08-07-2026
Die DB Cargo 193 333 mit einem Stahlrollen-Zug vom Hafen Antwerpen nach Deutschland. Siemens Vectron MS, Baujahr 2018, mit der Fabriknummer 22457. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 08-07-2026
Mark Min

Die Lineas 1344 mit einem gemischten Güterzug zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS Serie 13, Baujahr 2000, mit Bau-Nr. 1364. NMBS Baureihe 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brugge gebaut. Konzept und Teile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 bei der NMBS. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 07-07-2026
Die Lineas 1344 mit einem gemischten Güterzug zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS Serie 13, Baujahr 2000, mit Bau-Nr. 1364. NMBS Baureihe 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brugge gebaut. Konzept und Teile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 bei der NMBS. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 07-07-2026
Mark Min

Die Hexafret 186 193 mit einem leeren Flachwagen-Güterzug vom Hafen Antwerpen zurück nach Frankreich. Bombardier Traxx F140 MS, Baujahr 2016, mit der Bau-Nr. 35363. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 08-07-2026
Die Hexafret 186 193 mit einem leeren Flachwagen-Güterzug vom Hafen Antwerpen zurück nach Frankreich. Bombardier Traxx F140 MS, Baujahr 2016, mit der Bau-Nr. 35363. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 08-07-2026
Mark Min

Die Lineas 1303 und 1339 Doppeltraktion für den täglichen Arcelor-Mittal Stahlpendelzug von Esch-sur-Alzette in Luxemburg zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS Serie 13 Baujahr 1998 mit Bau-Nr. 1303. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 08-07-2026
Die Lineas 1303 und 1339 Doppeltraktion für den täglichen Arcelor-Mittal Stahlpendelzug von Esch-sur-Alzette in Luxemburg zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS Serie 13 Baujahr 1998 mit Bau-Nr. 1303. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 08-07-2026
Mark Min

Die Lineas 186 510 und 186 xxx Doppeltraktion für den täglichen BASF-Shuttle von BASF Antwerpen nach BASF Ludwigshafen. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2018 mit der Baunummer 35561. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 13-07-2026
Die Lineas 186 510 und 186 xxx Doppeltraktion für den täglichen BASF-Shuttle von BASF Antwerpen nach BASF Ludwigshafen. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2018 mit der Baunummer 35561. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 13-07-2026
Mark Min

Die Infrabel 7794 und 6282 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, gebaut 2003 mit der Bau-Nr. 1001220. NMBS Baureihe 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 24-07-2026
Die Infrabel 7794 und 6282 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, gebaut 2003 mit der Bau-Nr. 1001220. NMBS Baureihe 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 24-07-2026
Mark Min

Die Railtraxx 6482 und 7484 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. MaK DE6400 Baujahr 1992 mit der Fabriknummer 1200082. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 24-07-2026
Die Railtraxx 6482 und 7484 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. MaK DE6400 Baujahr 1992 mit der Fabriknummer 1200082. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 24-07-2026
Mark Min

Die Lineas 7841 kommt vom Hafen Antwerpen. Vossloh-Mak NMBS Serie 77-78, Baujahr 2004 mit der Bau-Nr. 1001267. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. Einige sind noch bei der NMBS im Einsatz, andere bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3 im Einsatz, Certus Rail hat 3 im Einsatz, die meisten sind bei Lineas im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 15-07-2026
Die Lineas 7841 kommt vom Hafen Antwerpen. Vossloh-Mak NMBS Serie 77-78, Baujahr 2004 mit der Bau-Nr. 1001267. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. Einige sind noch bei der NMBS im Einsatz, andere bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3 im Einsatz, Certus Rail hat 3 im Einsatz, die meisten sind bei Lineas im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 15-07-2026
Mark Min

Die Railtraxx PB03 (266 007) mit dem täglichen Zinkerz-Zug von Nystar Balen (B) zum Hafen von Antwerpen. EMD JT42CWR (Baureihe 66) gebaut 2001 mit der Bau-Nr. 20008254-5. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 24-07-2026
Die Railtraxx PB03 (266 007) mit dem täglichen Zinkerz-Zug von Nystar Balen (B) zum Hafen von Antwerpen. EMD JT42CWR (Baureihe 66) gebaut 2001 mit der Bau-Nr. 20008254-5. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 24-07-2026
Mark Min

Die Lineas 2902 (186 347-1) kommt vom Hafen Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS, Baujahr 2009, mit der Fabriknummer 34482. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 15-07-2026
Die Lineas 2902 (186 347-1) kommt vom Hafen Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS, Baujahr 2009, mit der Fabriknummer 34482. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 15-07-2026
Mark Min

Die DB Cargo 193 374 mit einem Kesselwagenzug von Deutschland zum Hafen von Antwerpen. Siemens Vectron MS Baujahr 2019 mit der Fabriknummer 22633. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 24-07-2026
Die DB Cargo 193 374 mit einem Kesselwagenzug von Deutschland zum Hafen von Antwerpen. Siemens Vectron MS Baujahr 2019 mit der Fabriknummer 22633. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 24-07-2026
Mark Min

Die Lineas 7780 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Vossloh-Mak NMBS Serie 77-78, Baujahr 2002, mit der Bau-Nr. 1000997. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. Einige sind noch bei der NMBS im Einsatz, andere bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3 im Einsatz, Certus Rail hat 3 im Einsatz, die meisten sind bei Lineas im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 23-07-2026
Die Lineas 7780 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Vossloh-Mak NMBS Serie 77-78, Baujahr 2002, mit der Bau-Nr. 1000997. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. Einige sind noch bei der NMBS im Einsatz, andere bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3 im Einsatz, Certus Rail hat 3 im Einsatz, die meisten sind bei Lineas im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 23-07-2026
Mark Min

Die DB Cargo Belgium 6509 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. MaK DE6400 Baujahr 1994 mit der Fabriknummer 1200109. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 23-07-2026
Die DB Cargo Belgium 6509 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. MaK DE6400 Baujahr 1994 mit der Fabriknummer 1200109. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 23-07-2026
Mark Min

Die Railtraxx 6484 mit dem Zinkerz-Zug von Nystar Budel (NL) zum Hafen von Antwerpen. MaK DE6400 Baujahr 1992 mit der Fabriknummer 1200084. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 23-07-2026
Die Railtraxx 6484 mit dem Zinkerz-Zug von Nystar Budel (NL) zum Hafen von Antwerpen. MaK DE6400 Baujahr 1992 mit der Fabriknummer 1200084. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 23-07-2026
Mark Min

Die NMBS 08108 kommend vom Bahnhof Antwerpen-Berchem. Siemens Desiro ML NMBS Serie MR08, Baujahr 2014. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 23-07-2026
Die NMBS 08108 kommend vom Bahnhof Antwerpen-Berchem. Siemens Desiro ML NMBS Serie MR08, Baujahr 2014. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 23-07-2026
Mark Min

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 08 (Desiro)

115 1600x1066 Px, 24.07.2026

Die HSL Belgium 653-04 (266 114) auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. EMD JT42CWR (Baureihe 66) gebaut 2006 mit der Bau-Nr. 20048653-004. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 23-07-2026
Die HSL Belgium 653-04 (266 114) auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. EMD JT42CWR (Baureihe 66) gebaut 2006 mit der Bau-Nr. 20048653-004. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 23-07-2026
Mark Min

Die DB Cargo 193 363 „Ich bin ein Klimaheld“ mit einem Kesselwagenzug vom Hafen Antwerpen nach Deutschland. Siemens Vectron MS Baujahr 2019 mit der Fabriknummer 22609. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 08-07-2026
Die DB Cargo 193 363 „Ich bin ein Klimaheld“ mit einem Kesselwagenzug vom Hafen Antwerpen nach Deutschland. Siemens Vectron MS Baujahr 2019 mit der Fabriknummer 22609. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 08-07-2026
Mark Min

Die Lineas 1338 und 1335 Doppeltraktion für den schweren, täglichen Archelor-Mittal Stahlpendelzug von Esch-sur-Alzette in Luxemburg zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS Serie 13 Baujahr 2000 mit Fabriknummer 1358. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 08-07-2026
Die Lineas 1338 und 1335 Doppeltraktion für den schweren, täglichen Archelor-Mittal Stahlpendelzug von Esch-sur-Alzette in Luxemburg zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS Serie 13 Baujahr 2000 mit Fabriknummer 1358. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 08-07-2026
Mark Min

Die Hexafret 186 194-7 mit einem leeren Flachbordwagen-Güterzug vom Hafen Antwerpen zurück nach Frankreich. Bombardier Traxx F140 MS Baujahr 2016 mit der Baunummer 35364. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 15-07-2026
Die Hexafret 186 194-7 mit einem leeren Flachbordwagen-Güterzug vom Hafen Antwerpen zurück nach Frankreich. Bombardier Traxx F140 MS Baujahr 2016 mit der Baunummer 35364. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 15-07-2026
Mark Min

Die TCA 7193 209 zieht die TCA 7193 116 vom Hafen Antwerpen zurück zum TCA Containerterminal in Athus nahe der französischen und luxemburgischen Grenze. Siemens Vectron MS, Baujahr 2025, mit der Bau-Nr. 23978. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 15-07-2026
Die TCA 7193 209 zieht die TCA 7193 116 vom Hafen Antwerpen zurück zum TCA Containerterminal in Athus nahe der französischen und luxemburgischen Grenze. Siemens Vectron MS, Baujahr 2025, mit der Bau-Nr. 23978. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 15-07-2026
Mark Min

Die Lineas 2903 (ehemals NMBS-Nummer) E186 348-9 mit einem Hupac-Zug von Italien zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS, Baujahr 2009, Fabriknummer 34487. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 15-07-2026
Die Lineas 2903 (ehemals NMBS-Nummer) E186 348-9 mit einem Hupac-Zug von Italien zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS, Baujahr 2009, Fabriknummer 34487. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 15-07-2026
Mark Min

Die BLS Nord DE 6314 (266 284) kommt vom Hafen Antwerpen. EMD JT42CWR, Baujahr 2009, mit der Bau-Nr. 20078968-005. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 14-07-2026
Die BLS Nord DE 6314 (266 284) kommt vom Hafen Antwerpen. EMD JT42CWR, Baujahr 2009, mit der Bau-Nr. 20078968-005. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 14-07-2026
Mark Min

Die Lineas 7714 und 7837 Doppeltraktion für diesen schweren Stahlrollen-Zug zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2000 mit Bau-Nr. 1000931. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. Einige sind noch im Dienst bei der NMBS, andere sind im Einsatz bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz, die meisten sind bei Lineas im Dienst. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 14-07-2026
Die Lineas 7714 und 7837 Doppeltraktion für diesen schweren Stahlrollen-Zug zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2000 mit Bau-Nr. 1000931. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. Einige sind noch im Dienst bei der NMBS, andere sind im Einsatz bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz, die meisten sind bei Lineas im Dienst. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 14-07-2026
Mark Min