rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Bilder av Mark Min

501 Bilder
NMBS 08059 på Antwerpen Centraal plattform 12 nivå -1 redo som IC 4317 med destination Mol första stopp Lier. Siemens Desiro ML byggd 2013. NMBS Klass MR08 (EMU08) Desiro ML: Mellan 2011 och 2016 byggdes 305 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagnsenhet). De första 105 av Siemens, de sista 200 av Bombardier. Nummer: 08001 till 08210 och 08501 till 08595. Antal vagnar: 3. Längd: 79,90 m. Antal sittplatser: 280. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nr 08001 till 08210: 3000V, nr 08501 till 08595: 3000V och 25kV. Antwerpen Centraal station. 21-06-2026
NMBS 08059 på Antwerpen Centraal plattform 12 nivå -1 redo som IC 4317 med destination Mol första stopp Lier. Siemens Desiro ML byggd 2013. NMBS Klass MR08 (EMU08) Desiro ML: Mellan 2011 och 2016 byggdes 305 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagnsenhet). De första 105 av Siemens, de sista 200 av Bombardier. Nummer: 08001 till 08210 och 08501 till 08595. Antal vagnar: 3. Längd: 79,90 m. Antal sittplatser: 280. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nr 08001 till 08210: 3000V, nr 08501 till 08595: 3000V och 25kV. Antwerpen Centraal station. 21-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 08 (Desiro)

70 1600x1066 Px, 20.08.2026

NMBS 08084 på väg från Antwerpen-Berchem station till Lier station. Siemens Desiro ML tillverkad 2013. NMBS Klass MR08 (EMU08) Desiro ML: Mellan 2011 och 2016 byggdes 305 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagnsenhet). De första 105 av Siemens, de sista 200 av Bombardier. Nummer: 08001 till 08210 och 08501 till 08595. Antal vagnar: 3. Längd: 79,90 m. Antal sittplatser: 280. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nr 08001 till 08210: 3000V, nr 08501 till 08595: 3000V och 25kV. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 22-06-2026
NMBS 08084 på väg från Antwerpen-Berchem station till Lier station. Siemens Desiro ML tillverkad 2013. NMBS Klass MR08 (EMU08) Desiro ML: Mellan 2011 och 2016 byggdes 305 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagnsenhet). De första 105 av Siemens, de sista 200 av Bombardier. Nummer: 08001 till 08210 och 08501 till 08595. Antal vagnar: 3. Längd: 79,90 m. Antal sittplatser: 280. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nr 08001 till 08210: 3000V, nr 08501 till 08595: 3000V och 25kV. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 22-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 08 (Desiro)

73 1600x1066 Px, 20.08.2026

NMBS 842 på väg från Antwerpen-Berchem station till Lier station. BN Brugge MS75 byggd 1979, moderniserad 2019. NMBS Klass MS75 (MR75/EMU75): Mellan 1975 och 1977 byggdes 44 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagnsenhet) av BN Brugge. Nummer 801 till 844. Antal vagnar: 4. Längd: 99,03 m. Antal sittplatser: 368. Maxhastighet: 140 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V (NL). Moderniserad mellan 2015 och 2020. Smeknamn: Grisnäsa. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 22-06-2026
NMBS 842 på väg från Antwerpen-Berchem station till Lier station. BN Brugge MS75 byggd 1979, moderniserad 2019. NMBS Klass MS75 (MR75/EMU75): Mellan 1975 och 1977 byggdes 44 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagnsenhet) av BN Brugge. Nummer 801 till 844. Antal vagnar: 4. Längd: 99,03 m. Antal sittplatser: 368. Maxhastighet: 140 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V (NL). Moderniserad mellan 2015 och 2020. Smeknamn: Grisnäsa. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 22-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 75

61 1600x1066 Px, 20.08.2026

Certus Rail 7755 med ett underhållståg från hamnen i Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2001 med konstruktionsnummer 1000972. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 17-08-2026
Certus Rail 7755 med ett underhållståg från hamnen i Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2001 med konstruktionsnummer 1000972. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 17-08-2026
Mark Min

Infrabel 9584 B2-kranen bogserad av 9331 tillsammans med 6238 och 6207. ABT Gottwald modell CS10.05 typ 9584 B2 byggd 1989. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 17-08-2026
Infrabel 9584 B2-kranen bogserad av 9331 tillsammans med 6238 och 6207. ABT Gottwald modell CS10.05 typ 9584 B2 byggd 1989. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 17-08-2026
Mark Min

Belgien / Underhåll / Diverse, Belgien / Företag / Infrabel

65 1600x1066 Px, 19.08.2026

Infrabel ES 909 på väg till Antwerpen-Berchem station. Geismar VMB 2015 C-GR byggd 2021. Infrabel har 18 av ES 900-serien. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 17-08-2026
Infrabel ES 909 på väg till Antwerpen-Berchem station. Geismar VMB 2015 C-GR byggd 2021. Infrabel har 18 av ES 900-serien. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 17-08-2026
Mark Min

Belgien / Underhåll / Diverse, Belgien / Företag / Infrabel

69 1600x1066 Px, 19.08.2026

Lineas 7781 dubbelkopplad med 7777 för detta mycket korta ståltåg från NMLK Clabecq till Antwerpen hamn. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2002 med konstruktionsnummer 1000998. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 18-08-2026
Lineas 7781 dubbelkopplad med 7777 för detta mycket korta ståltåg från NMLK Clabecq till Antwerpen hamn. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2002 med konstruktionsnummer 1000998. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 18-08-2026
Mark Min

DB Cargo Belgium 6471 med namnet:  BRAM  kommer från hamnen i Antwerpen. MaK 6400 byggd 1992 med konstruktionsnummer 1200071. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 18-08-2026
DB Cargo Belgium 6471 med namnet: "BRAM" kommer från hamnen i Antwerpen. MaK 6400 byggd 1992 med konstruktionsnummer 1200071. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 18-08-2026
Mark Min

Lineas 7719 och 7768 dubbelkopplade för detta tunga blandade godståg till Antwerpen hamn. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggda år 2000 med konstruktionsnummer 1000936. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 11-08-2026
Lineas 7719 och 7768 dubbelkopplade för detta tunga blandade godståg till Antwerpen hamn. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggda år 2000 med konstruktionsnummer 1000936. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 11-08-2026
Mark Min

Infrabel 6330 som kommer från hamnen i Antwerpen. BN Brugge HLD 62 byggd 1966 med konstruktionsnummer 212 230. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Den vita byggnaden till höger i bilden är terminalen för Antwerpen flygplats. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 11-08-2026
Infrabel 6330 som kommer från hamnen i Antwerpen. BN Brugge HLD 62 byggd 1966 med konstruktionsnummer 212 230. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Den vita byggnaden till höger i bilden är terminalen för Antwerpen flygplats. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 11-08-2026
Mark Min

Lineas dubbeldrag med 1336 och 1338 på väg till hamnen i Antwerpen med detta tanktåg. NMBS serie 13 byggd år 2000 med konstruktionsnummer 1356. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Originalnummer NMBS: 1301 till 1360, CFL nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 11-08-2026
Lineas dubbeldrag med 1336 och 1338 på väg till hamnen i Antwerpen med detta tanktåg. NMBS serie 13 byggd år 2000 med konstruktionsnummer 1356. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Originalnummer NMBS: 1301 till 1360, CFL nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 11-08-2026
Mark Min

Lineas 186 350 med ett tanktåg från hamnen i Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2009 med byggnummer 34481. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 11-08-2026
Lineas 186 350 med ett tanktåg från hamnen i Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2009 med byggnummer 34481. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 11-08-2026
Mark Min

HSL Belgium GmbH 266 066 (PB15) drar ett tungt tanktåg till hamnen i Antwerpen. EMD JT42CWR (klass 66) byggd 2002 med konstruktionsnummer 20018360-5. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
HSL Belgium GmbH 266 066 (PB15) drar ett tungt tanktåg till hamnen i Antwerpen. EMD JT42CWR (klass 66) byggd 2002 med konstruktionsnummer 20018360-5. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
Mark Min

DB Cargo 186 115 med ledande malmshuttle från hamnen i Antwerpen till Stolberg, Tyskland. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2007 med konstruktionsnummer 34321. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
DB Cargo 186 115 med ledande malmshuttle från hamnen i Antwerpen till Stolberg, Tyskland. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2007 med konstruktionsnummer 34321. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
Mark Min

Lineas 186 454  No Time to Waste  med ett container­tåg på väg till hamnen i Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2017 med konstruktionsnummer 35351. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
Lineas 186 454 "No Time to Waste" med ett container­tåg på väg till hamnen i Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2017 med konstruktionsnummer 35351. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
Mark Min

Infrabel 7731 bogserad av 5501 till servicedepån i hamnen i Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd år 2000 med konstruktionsnummer 1000948. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
Infrabel 7731 bogserad av 5501 till servicedepån i hamnen i Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd år 2000 med konstruktionsnummer 1000948. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
Mark Min

Lineas 7854 och 7847 dubbeldrag för NMLK Clabecq stålplatt-shuttle från Clabecq till Antwerpen hamn. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2004 med konstruktionsnummer 1001280. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
Lineas 7854 och 7847 dubbeldrag för NMLK Clabecq stålplatt-shuttle från Clabecq till Antwerpen hamn. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2004 med konstruktionsnummer 1001280. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
Mark Min

TCA 7193 116 och 7193 114 i dubbeldrag för den mycket långa och tunga dagliga TCA-containerpendeln från hamnen i Antwerpen till containerterminalen i Athus nära den franska och luxemburgska gränsen. Siemens Vectron MS byggd 2025 med konstruktionsnummer 23968. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
TCA 7193 116 och 7193 114 i dubbeldrag för den mycket långa och tunga dagliga TCA-containerpendeln från hamnen i Antwerpen till containerterminalen i Athus nära den franska och luxemburgska gränsen. Siemens Vectron MS byggd 2025 med konstruktionsnummer 23968. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
Mark Min

Lineas 1337 med ett spannmålståg till hamnen i Antwerpen. NMBS serie 13 byggd år 2000 med konstruktionsnummer 1357. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Ursprungliga NMBS-nummer: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
Lineas 1337 med ett spannmålståg till hamnen i Antwerpen. NMBS serie 13 byggd år 2000 med konstruktionsnummer 1357. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Ursprungliga NMBS-nummer: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
Mark Min

6295 tillsammans med 6331 som kommer från underhållsdepån i hamnen i Antwerpen. BN Brugge HLD 62 byggd 1966 med konstruktionsnummer 212 195. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Den vita byggnaden till höger i bilden är terminalen för Antwerpen flygplats. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
6295 tillsammans med 6331 som kommer från underhållsdepån i hamnen i Antwerpen. BN Brugge HLD 62 byggd 1966 med konstruktionsnummer 212 195. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Den vita byggnaden till höger i bilden är terminalen för Antwerpen flygplats. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
Mark Min

Infrabel/TVM 5501 tillsammans med 7731 på väg till Antwerpen hamn. BN Brugge HLD 55 byggd 1961 med konstruktionsnummer 205 001. NMBS Klass 55: mellan 1961 och 1962 byggdes 42 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 5501 till 5542. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1435 kW. Endast några få är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
Infrabel/TVM 5501 tillsammans med 7731 på väg till Antwerpen hamn. BN Brugge HLD 55 byggd 1961 med konstruktionsnummer 205 001. NMBS Klass 55: mellan 1961 och 1962 byggdes 42 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 5501 till 5542. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1435 kW. Endast några få är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
Mark Min

Belgien / Diesellok / Serie 55, Belgien / Företag / Infrabel

85 1600x1066 Px, 14.08.2026

BLS Cargo 475 432 på väg till hamnen i Antwerpen. Siemens Vectron MS byggd 2024 med konstruktionsnummer 23245. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
BLS Cargo 475 432 på väg till hamnen i Antwerpen. Siemens Vectron MS byggd 2024 med konstruktionsnummer 23245. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
Mark Min

BLS Cargo 475 421 med ett tomt godståg på väg till hamnen i Antwerpen. Siemens Vectron MS byggd 2020 med konstruktionsnummer 22867. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
BLS Cargo 475 421 med ett tomt godståg på väg till hamnen i Antwerpen. Siemens Vectron MS byggd 2020 med konstruktionsnummer 22867. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
Mark Min

NMBS 4127 med 2 andra motorvagnar som kommer från stationen Antwerpen-Berchem. Alstom Barcelona byggd 2001. NMBS Klass MW41(DMU41): Mellan 2000 och 2002 byggdes 96 av dessa motorvagnar (Diesel Multi Unit) av Alstom Barcelona. Antal vagnar: 2. Längd: 49,60 m. Antal sittplatser: 150. Maxhastighet: 120 km/h. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 10-08-2026
NMBS 4127 med 2 andra motorvagnar som kommer från stationen Antwerpen-Berchem. Alstom Barcelona byggd 2001. NMBS Klass MW41(DMU41): Mellan 2000 och 2002 byggdes 96 av dessa motorvagnar (Diesel Multi Unit) av Alstom Barcelona. Antal vagnar: 2. Längd: 49,60 m. Antal sittplatser: 150. Maxhastighet: 120 km/h. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 10-08-2026
Mark Min

Belgien / Dieseldrivna motorvagnar / Serie 41

83 1600x1066 Px, 13.08.2026