rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Keine Registrierung nötig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch japanisch schwedisch 

Bilder von Mark Min

570 Bilder
Die Lineas 186 422 mit dem täglichen BASF-Shuttle von BASF Antwerpen nach BASF Ludwigshafen. Bombardier Traxx F140 MS2e, Baujahr 2015, mit der Fabriknummer 35180. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-08-2026
Die Lineas 186 422 mit dem täglichen BASF-Shuttle von BASF Antwerpen nach BASF Ludwigshafen. Bombardier Traxx F140 MS2e, Baujahr 2015, mit der Fabriknummer 35180. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-08-2026
Mark Min

Die Infrabel/TUC RAIL 7818 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2003 mit der Bau-Nr. 1001244. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-08-2026
Die Infrabel/TUC RAIL 7818 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2003 mit der Bau-Nr. 1001244. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-08-2026
Mark Min

Die DB Cargo 193 354 mit einem Kesselwagenzug vom Hafen Antwerpen nach Deutschland. Siemens Vectron MS Baujahr 2018 mit der Fabriknummer 22477. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-08-2026
Die DB Cargo 193 354 mit einem Kesselwagenzug vom Hafen Antwerpen nach Deutschland. Siemens Vectron MS Baujahr 2018 mit der Fabriknummer 22477. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-08-2026
Mark Min

Die Lineas 7726 (mit dem Namen Florac) auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2000 mit der Bau-Nr. 1000943. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-08-2026
Die Lineas 7726 (mit dem Namen Florac) auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2000 mit der Bau-Nr. 1000943. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-08-2026
Mark Min

Die Lineas 186 346 und eine weitere 186 Doppeltraktion für diesen gemischten Güterzug vom Hafen Antwerpen nach Deutschland. Bombardier Traxx F140 MS Baujahr 2009 mit der Fabriknummer 34478. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-08-2026
Die Lineas 186 346 und eine weitere 186 Doppeltraktion für diesen gemischten Güterzug vom Hafen Antwerpen nach Deutschland. Bombardier Traxx F140 MS Baujahr 2009 mit der Fabriknummer 34478. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-08-2026
Mark Min

Die NMBS 4113 und 2 weitere Triebwagen kommen vom Bahnhof Antwerpen-Berchem. Alstom Barcelona, Baujahr 2001. NMBS Klasse MW41(DMU41): Zwischen 2000 und 2002 wurden 96 dieser Dieseltriebwagen (Dieseltriebzüge) von Alstom Barcelona gebaut. Anzahl der Wagen: 2. Länge: 49,60 m. Sitzplätze: 150. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 10-08-2026
Die NMBS 4113 und 2 weitere Triebwagen kommen vom Bahnhof Antwerpen-Berchem. Alstom Barcelona, Baujahr 2001. NMBS Klasse MW41(DMU41): Zwischen 2000 und 2002 wurden 96 dieser Dieseltriebwagen (Dieseltriebzüge) von Alstom Barcelona gebaut. Anzahl der Wagen: 2. Länge: 49,60 m. Sitzplätze: 150. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 10-08-2026
Mark Min

Belgien / Dieseltriebwagen / Baureihe 41

131 1600x1066 Px, 13.08.2026

Die Medway 186 113 mit einem MSC-Containerzug aus dem Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS Baujahr 2006 mit der Fabriknummer 34302. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-08-2026
Die Medway 186 113 mit einem MSC-Containerzug aus dem Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS Baujahr 2006 mit der Fabriknummer 34302. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-08-2026
Mark Min

Die Medway PB13 (266 018) kommt vom Hafen Antwerpen. EMD JT42CWR (Baureihe 66) gebaut 2002 mit der Fabriknummer 20018360-3. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-08-2026
Die Medway PB13 (266 018) kommt vom Hafen Antwerpen. EMD JT42CWR (Baureihe 66) gebaut 2002 mit der Fabriknummer 20018360-3. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-08-2026
Mark Min

Die Lineas 7829 mit einem kurzen offenen Güterzug zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2004 mit der Bau-Nr. 1001255. NMBS Baureihe 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 07-08-2026
Die Lineas 7829 mit einem kurzen offenen Güterzug zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2004 mit der Bau-Nr. 1001255. NMBS Baureihe 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 07-08-2026
Mark Min

Die DB Cargo 193 365 „The Backbone“ mit einem gemischten Zug vom Hafen Antwerpen nach Deutschland. Siemens Vectron MS Baujahr 2019 mit der Fabriknummer 22669. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 07-08-2026
Die DB Cargo 193 365 „The Backbone“ mit einem gemischten Zug vom Hafen Antwerpen nach Deutschland. Siemens Vectron MS Baujahr 2019 mit der Fabriknummer 22669. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 07-08-2026
Mark Min

Die DB Cargo 193 379 mit einem kurzen Kesselwagenzug von Deutschland zum Hafen von Antwerpen. Siemens Vectron MS, Baujahr 2019, mit der Fabriknummer 22639. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 07-08-2026
Die DB Cargo 193 379 mit einem kurzen Kesselwagenzug von Deutschland zum Hafen von Antwerpen. Siemens Vectron MS, Baujahr 2019, mit der Fabriknummer 22639. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 07-08-2026
Mark Min

Die Lineas / Train Charter 186 291 aus dem Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e, Baujahr 2012, mit der Fabriknummer 34840. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 07-08-2026
Die Lineas / Train Charter 186 291 aus dem Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e, Baujahr 2012, mit der Fabriknummer 34840. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 07-08-2026
Mark Min

Die Infrabel 6323 mit einigen Flachwagen und die 6309 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. BN Brugge HLD 62 gebaut 1966 mit Fabrikationsnummer 212 223. NMBS Klasse 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Die Infrabel 6323 mit einigen Flachwagen und die 6309 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. BN Brugge HLD 62 gebaut 1966 mit Fabrikationsnummer 212 223. NMBS Klasse 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Mark Min

Die Lineas 1343 mit einem VTG-Getreidezug zum Hafen von Antwerpen. NMBS Serie 13, Baujahr 2000, mit Bau-Nr. 1363. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 bei der NMBS. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-08-2026
Die Lineas 1343 mit einem VTG-Getreidezug zum Hafen von Antwerpen. NMBS Serie 13, Baujahr 2000, mit Bau-Nr. 1363. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 bei der NMBS. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-08-2026
Mark Min

Die HSL Belgium PB15 mit einem Kesselwagenzug auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. EMD JT42CWR (Baureihe 66), gebaut 2002 mit der Fabriknummer 20018360-5. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-08-2026
Die HSL Belgium PB15 mit einem Kesselwagenzug auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. EMD JT42CWR (Baureihe 66), gebaut 2002 mit der Fabriknummer 20018360-5. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-08-2026
Mark Min

Die Medway Belgium 561-04 (266 041) auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. EMD JT42CWR (Baureihe 66) gebaut 2004 mit der Bau-Nr. 20038561-4. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-08-2026
Die Medway Belgium 561-04 (266 041) auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. EMD JT42CWR (Baureihe 66) gebaut 2004 mit der Bau-Nr. 20038561-4. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-08-2026
Mark Min

Die BLS Nord 186 220 mit einem Hupac-Zug aus Italien zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2008 mit der Fabriknummer 34419. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-08-2026
Die BLS Nord 186 220 mit einem Hupac-Zug aus Italien zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2008 mit der Fabriknummer 34419. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-08-2026
Mark Min

Die BLS Nord 7820 kommt vom Hafen Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, gebaut im Jahr 2003 mit der Bau-Nr. 1001246. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Die BLS Nord 7820 kommt vom Hafen Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, gebaut im Jahr 2003 mit der Bau-Nr. 1001246. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Mark Min

Die NMBS 4178 mit 2 weiteren Triebwagen-Einheiten kommend vom Bahnhof Antwerpen-Berchem, nächste Station ist Lier. Alstom Barcelona Baujahr 2002. NMBS Baureihe MW41(DMU41): Zwischen 2000 und 2002 wurden 96 dieser Triebwagen (Dieseltriebwagen) von Alstom Barcelona gebaut. Anzahl der Wagen: 2. Länge: 49,60 m. Sitzplätze: 150. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Die NMBS 4178 mit 2 weiteren Triebwagen-Einheiten kommend vom Bahnhof Antwerpen-Berchem, nächste Station ist Lier. Alstom Barcelona Baujahr 2002. NMBS Baureihe MW41(DMU41): Zwischen 2000 und 2002 wurden 96 dieser Triebwagen (Dieseltriebwagen) von Alstom Barcelona gebaut. Anzahl der Wagen: 2. Länge: 49,60 m. Sitzplätze: 150. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Mark Min

Belgien / Dieseltriebwagen / Baureihe 41

124 1600x1066 Px, 05.08.2026

Die Infrabel 6315 kommt vom Hafen Antwerpen. BN Brugge HLD 62 gebaut 1966 mit Fabrikationsnummer 212 215. NMBS Baureihe 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Die Infrabel 6315 kommt vom Hafen Antwerpen. BN Brugge HLD 62 gebaut 1966 mit Fabrikationsnummer 212 215. NMBS Baureihe 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Mark Min

Die Infrabel 6210 kommt vom Hafen Antwerpen. BN Brugge HLD 62 gebaut im Jahr 1962 mit der Fabriknummer 212 110. NMBS Baureihe 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Die Infrabel 6210 kommt vom Hafen Antwerpen. BN Brugge HLD 62 gebaut im Jahr 1962 mit der Fabriknummer 212 110. NMBS Baureihe 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Mark Min

Die Lineas 1328 mit einem gemischten Zug aus dem Hafen von Antwerpen. NMBS Serie 13, Baujahr 2000, mit der Bau-Nr. 1348. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Teile von Alstom Belfort. Originale NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Die Lineas 1328 mit einem gemischten Zug aus dem Hafen von Antwerpen. NMBS Serie 13, Baujahr 2000, mit der Bau-Nr. 1348. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Teile von Alstom Belfort. Originale NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Mark Min

Die Europorte 4005 mit einem Kesselwagenzug vom Hafen Antwerpen nach Frankreich. Vossloh-Stadler Euro4000 Baujahr 2011 mit der Fabriknummer 2509. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Die Europorte 4005 mit einem Kesselwagenzug vom Hafen Antwerpen nach Frankreich. Vossloh-Stadler Euro4000 Baujahr 2011 mit der Fabriknummer 2509. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Mark Min

Die Infrabel 6309  Belgische Geparden  Lok: Belgische Frauen-4 × 400-Meter-Staffelmannschaft. BN Brügge HLD 62 Baujahr 1966 mit Fabriknummer 212 209. NMBS Baureihe 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brügge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Die Infrabel 6309 "Belgische Geparden" Lok: Belgische Frauen-4 × 400-Meter-Staffelmannschaft. BN Brügge HLD 62 Baujahr 1966 mit Fabriknummer 212 209. NMBS Baureihe 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brügge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Mark Min