rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Vid ändstationen St-Gingolph, som ligger vid gränsen till Frankrike, är utbudet av rullande materiel ganska begränsat.

(ID 57590)



Vid ändstationen St-Gingolph, som ligger vid gränsen till Frankrike, är utbudet av rullande materiel ganska begränsat. Men med tiden har ett antal olika typer samlats; jag skulle inte gå hela vägen tillbaka till C 5/6-serien, men från BDe 4/4 och NINA-tågen till Domino-serien har det funnits en hel del att se här. Fram till förra året användes även BLS RABe 528 MIKA-tåg här en gång om dagen (på vardagar), men med igångsättningen av de nya EVO Flirt-tågen är detta nu ett minne blott. Istället ses dessa nya EVO-tåg nu oftare i St-Gingolph: Bilden visar Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA), som anlände till St-Gingolph som R91 6118 från Brig (14:06) och kommer att återvända till Brig som R91 6123 (avgår 14:51). Under tiden rengörs tåget, eller snarare, fotograferas av mig.

26 maj 2026

Vid ändstationen St-Gingolph, som ligger vid gränsen till Frankrike, är utbudet av rullande materiel ganska begränsat. Men med tiden har ett antal olika typer samlats; jag skulle inte gå hela vägen tillbaka till C 5/6-serien, men från BDe 4/4 och NINA-tågen till Domino-serien har det funnits en hel del att se här. Fram till förra året användes även BLS RABe 528 MIKA-tåg här en gång om dagen (på vardagar), men med igångsättningen av de nya EVO Flirt-tågen är detta nu ett minne blott. Istället ses dessa nya EVO-tåg nu oftare i St-Gingolph: Bilden visar Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA), som anlände till St-Gingolph som R91 6118 från Brig (14:06) och kommer att återvända till Brig som R91 6123 (avgår 14:51). Under tiden rengörs tåget, eller snarare, fotograferas av mig.

26 maj 2026

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 26.05.2026, 189 Visningar, 0 Kommentarer * automatisch übersetzt

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2026:05:26 14:24:58, Exponeringstid: 1/320, Bländare: 110/10, ISO100, Brännvidd: 300/10

0 Kommentarer, Alla kommentarer
I Valais, i en dold sidodalg, redan nära gränsen till Italien, hittade jag en ny FLIRT, som går under namnet EVO. Det kommer förmodligen att vara ett av de första tågen i denna serie i reguljär trafik: i Orsières väntar TMR Region Alpes RABe 533 601 som R82 26325 på avgång till Sembrancher. Den nya TMR Region Alpes RABe 533 701 med vapenskölden  Commune de St Léonard  och det matchande namnet  La Souterraine  bär UIC-numret RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA. 24 januari 2026
I Valais, i en dold sidodalg, redan nära gränsen till Italien, hittade jag en ny FLIRT, som går under namnet EVO. Det kommer förmodligen att vara ett av de första tågen i denna serie i reguljär trafik: i Orsières väntar TMR Region Alpes RABe 533 601 som R82 26325 på avgång till Sembrancher. Den nya TMR Region Alpes RABe 533 701 med vapenskölden "Commune de St Léonard" och det matchande namnet "La Souterraine" bär UIC-numret RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA. 24 januari 2026
Stefan Wohlfahrt

Den nya TMR Region Alps RABe 533 701 med vapenskölden  Commune de St Léonard , det matchande namnet  La Souterraine  och UIC-numret RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA väntar i Sembrancher på avgång mot Orsières.

24 januari 2026
Den nya TMR Region Alps RABe 533 701 med vapenskölden "Commune de St Léonard", det matchande namnet "La Souterraine" och UIC-numret RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA väntar i Sembrancher på avgång mot Orsières. 24 januari 2026
Stefan Wohlfahrt

I Sembrancher når TMR Region Alpes RABe 533 601 från Orsières sin destination som R82. Den nya TMR Region Alpes RABe 533 701 med vapenskölden  Commune de St Léonard  och det matchande namnet  La Souterraine  bär UIC-numret RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA.

24 januari 2026
I Sembrancher når TMR Region Alpes RABe 533 601 från Orsières sin destination som R82. Den nya TMR Region Alpes RABe 533 701 med vapenskölden "Commune de St Léonard" och det matchande namnet "La Souterraine" bär UIC-numret RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA. 24 januari 2026
Stefan Wohlfahrt

Vid ändstationen St-Gingolph, som ligger vid gränsen till Frankrike, är utbudet av rullande materiel ganska begränsat. Men med tiden har ett antal olika typer samlats; jag skulle inte gå hela vägen tillbaka till C 5/6-serien, men från BDe 4/4 och NINA-tågen till Domino-serien har det funnits en hel del att se här. Fram till förra året användes även BLS RABe 528 MIKA-tåg här en gång om dagen (på vardagar), men med igångsättningen av de nya EVO Flirt-tågen är detta nu ett minne blott. Istället ses dessa nya EVO-tåg nu oftare i St-Gingolph: Bilden visar Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA), som anlände till St-Gingolph som R91 6118 från Brig (14:06) och kommer att återvända till Brig som R91 6123 (avgår 14:51). Under tiden rengörs tåget, eller snarare, fotograferas av mig.

26 maj 2026
Vid ändstationen St-Gingolph, som ligger vid gränsen till Frankrike, är utbudet av rullande materiel ganska begränsat. Men med tiden har ett antal olika typer samlats; jag skulle inte gå hela vägen tillbaka till C 5/6-serien, men från BDe 4/4 och NINA-tågen till Domino-serien har det funnits en hel del att se här. Fram till förra året användes även BLS RABe 528 MIKA-tåg här en gång om dagen (på vardagar), men med igångsättningen av de nya EVO Flirt-tågen är detta nu ett minne blott. Istället ses dessa nya EVO-tåg nu oftare i St-Gingolph: Bilden visar Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA), som anlände till St-Gingolph som R91 6118 från Brig (14:06) och kommer att återvända till Brig som R91 6123 (avgår 14:51). Under tiden rengörs tåget, eller snarare, fotograferas av mig. 26 maj 2026
Stefan Wohlfahrt






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.