rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Vid ändstationen St-Gingolph, som ligger vid gränsen till Frankrike, är utbudet av rullande materiel ganska begränsat.

(ID 57590)



Vid ändstationen St-Gingolph, som ligger vid gränsen till Frankrike, är utbudet av rullande materiel ganska begränsat. Men med tiden har ett antal olika typer samlats; jag skulle inte gå hela vägen tillbaka till C 5/6-serien, men från BDe 4/4 och NINA-tågen till Domino-serien har det funnits en hel del att se här. Fram till förra året användes även BLS RABe 528 MIKA-tåg här en gång om dagen (på vardagar), men med igångsättningen av de nya EVO Flirt-tågen är detta nu ett minne blott. Istället ses dessa nya EVO-tåg nu oftare i St-Gingolph: Bilden visar Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA), som anlände till St-Gingolph som R91 6118 från Brig (14:06) och kommer att återvända till Brig som R91 6123 (avgår 14:51). Under tiden rengörs tåget, eller snarare, fotograferas av mig.

26 maj 2026

Vid ändstationen St-Gingolph, som ligger vid gränsen till Frankrike, är utbudet av rullande materiel ganska begränsat. Men med tiden har ett antal olika typer samlats; jag skulle inte gå hela vägen tillbaka till C 5/6-serien, men från BDe 4/4 och NINA-tågen till Domino-serien har det funnits en hel del att se här. Fram till förra året användes även BLS RABe 528 MIKA-tåg här en gång om dagen (på vardagar), men med igångsättningen av de nya EVO Flirt-tågen är detta nu ett minne blott. Istället ses dessa nya EVO-tåg nu oftare i St-Gingolph: Bilden visar Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA), som anlände till St-Gingolph som R91 6118 från Brig (14:06) och kommer att återvända till Brig som R91 6123 (avgår 14:51). Under tiden rengörs tåget, eller snarare, fotograferas av mig.

26 maj 2026

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 26.05.2026, 112 Visningar, 0 Kommentarer · automatiskt översatt

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2026:05:26 14:24:58, Exponeringstid: 1/320, Bländare: 110/10, ISO100, Brännvidd: 300/10

0 Kommentarer, Alla kommentarer
Vid ändstationen St-Gingolph, som ligger vid gränsen till Frankrike, är utbudet av rullande materiel ganska begränsat. Men med tiden har ett antal olika typer samlats; jag skulle inte gå hela vägen tillbaka till C 5/6-serien, men från BDe 4/4 och NINA-tågen till Domino-serien har det funnits en hel del att se här. Fram till förra året användes även BLS RABe 528 MIKA-tåg här en gång om dagen (på vardagar), men med igångsättningen av de nya EVO Flirt-tågen är detta nu ett minne blott. Istället ses dessa nya EVO-tåg nu oftare i St-Gingolph: Bilden visar Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA), som anlände till St-Gingolph som R91 6118 från Brig (14:06) och kommer att återvända till Brig som R91 6123 (avgår 14:51). Under tiden rengörs tåget, eller snarare, fotograferas av mig.

26 maj 2026
Vid ändstationen St-Gingolph, som ligger vid gränsen till Frankrike, är utbudet av rullande materiel ganska begränsat. Men med tiden har ett antal olika typer samlats; jag skulle inte gå hela vägen tillbaka till C 5/6-serien, men från BDe 4/4 och NINA-tågen till Domino-serien har det funnits en hel del att se här. Fram till förra året användes även BLS RABe 528 MIKA-tåg här en gång om dagen (på vardagar), men med igångsättningen av de nya EVO Flirt-tågen är detta nu ett minne blott. Istället ses dessa nya EVO-tåg nu oftare i St-Gingolph: Bilden visar Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA), som anlände till St-Gingolph som R91 6118 från Brig (14:06) och kommer att återvända till Brig som R91 6123 (avgår 14:51). Under tiden rengörs tåget, eller snarare, fotograferas av mig. 26 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

De nya Region Alps EVO RABe 733 ses allt oftare i reguljär trafik, vilket innebär att insatserna med Region Alpes Nina RABe 525 och Domino-tågen kommer att minska. I Martigny anländer Region Alpes RABe 733 703 som R91 på väg mot Monthey, medan Region Alpes NINA RABe 525-039 väntar på avgång till Le Châble.

9 april 2026
De nya Region Alps EVO RABe 733 ses allt oftare i reguljär trafik, vilket innebär att insatserna med Region Alpes Nina RABe 525 och Domino-tågen kommer att minska. I Martigny anländer Region Alpes RABe 733 703 som R91 på väg mot Monthey, medan Region Alpes NINA RABe 525-039 väntar på avgång till Le Châble. 9 april 2026
Stefan Wohlfahrt

Flera Region Alpes EVO RABe 533 är redan i tjänst, så RABe 525 NINA kommer sannolikt att försvinna från reguljär trafik inom överskådlig framtid, vilket gör det värt att fånga båda tågen på en bild. Medan RABe 733 703 kör som R91 från Birg till Monthey, väntar RABe 525 039 som R 81 på avgång till Le Châble. 9 april 2026
Flera Region Alpes EVO RABe 533 är redan i tjänst, så RABe 525 NINA kommer sannolikt att försvinna från reguljär trafik inom överskådlig framtid, vilket gör det värt att fånga båda tågen på en bild. Medan RABe 733 703 kör som R91 från Birg till Monthey, väntar RABe 525 039 som R 81 på avgång till Le Châble. 9 april 2026
Stefan Wohlfahrt

Den nya EVO TMR Region Alpes RABe 533 701, som trafikerar som tåg R 26320 från Orsières, anländer till sin destination Sembracher. Förbindelser till Martigny finns här.

24 januari 2026
Den nya EVO TMR Region Alpes RABe 533 701, som trafikerar som tåg R 26320 från Orsières, anländer till sin destination Sembracher. Förbindelser till Martigny finns här. 24 januari 2026
Stefan Wohlfahrt






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.