rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Rail Pictures, Railway Photos, Trains von Stefan Wohlfahrt från Oktober 2024

Uppladdade bilder på Rail-pictures.com i Oktober 2024:

0. Oktober 2024 (104 Bilder)

Bregenzer Wald Bahn (fd) ÖBB 2095.13 färdas med sitt morgontåg från Bezau till Schwarzenberg. Strax före sin destination rullade tåget över den 68 meter långa Sporenegg-bron.  
Bron leder över Bregenzer Ach-bron.  

15 september 2024
Bregenzer Wald Bahn (fd) ÖBB 2095.13 färdas med sitt morgontåg från Bezau till Schwarzenberg. Strax före sin destination rullade tåget över den 68 meter långa Sporenegg-bron. Bron leder över Bregenzer Ach-bron. 15 september 2024
Stefan Wohlfahrt

BWB (fd ÖBB) 2095.13 är redo att återvända till Bezau med sitt morgontåg. 

15 september 2024
BWB (fd ÖBB) 2095.13 är redo att återvända till Bezau med sitt morgontåg. 15 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Eftersom BWB museijärnväg för närvarande slutar i Schwarzenberg, kör BWB (fd ÖBB) 2095.13 förbi sitt tåg för att sedan återföra det till Beznau. Detta gör BWB till en av de kortaste museijärnvägarna i Österrike, men en av de mest framgångsrika när det gäller passagerarantal. 

15 sept. 2024
Eftersom BWB museijärnväg för närvarande slutar i Schwarzenberg, kör BWB (fd ÖBB) 2095.13 förbi sitt tåg för att sedan återföra det till Beznau. Detta gör BWB till en av de kortaste museijärnvägarna i Österrike, men en av de mest framgångsrika när det gäller passagerarantal. 15 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

BWB (tidigare ÖBB) 2095.13 anländer till Schwarzenberg järnvägsstation med sitt morgontåg, där resan för närvarande slutar, eftersom fortsättningen av museijärnvägen mot Bregenz troligen dröjer ett tag.

15 september 2024
BWB (tidigare ÖBB) 2095.13 anländer till Schwarzenberg järnvägsstation med sitt morgontåg, där resan för närvarande slutar, eftersom fortsättningen av museijärnvägen mot Bregenz troligen dröjer ett tag. 15 september 2024
Stefan Wohlfahrt

North of Bollène a road leads over the Rhone and then over two bridges to Lapalud. On the one hand, the two bridges lead over the LGV 75200 LN5 and barely twenty meters later over the route 830000 Paris - Marseille. Now the view is directed to the north and the picture shows the SNCF INOIU TGV 6871 from Toulouse to Lyon with the Rame 257 on the high-speed line 752 000 LGV Méditerranée LN5 at km 577.2 traveling north. On the left of the picture you can see the DC catenary pylons of the  Left Rhone Line  830000 Paris Marseille.

October 1, 2024
North of Bollène a road leads over the Rhone and then over two bridges to Lapalud. On the one hand, the two bridges lead over the LGV 75200 LN5 and barely twenty meters later over the route 830000 Paris - Marseille. Now the view is directed to the north and the picture shows the SNCF INOIU TGV 6871 from Toulouse to Lyon with the Rame 257 on the high-speed line 752 000 LGV Méditerranée LN5 at km 577.2 traveling north. On the left of the picture you can see the DC catenary pylons of the "Left Rhone Line" 830000 Paris Marseille. October 1, 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

346 1200x788 Px, 04.10.2024

Norr om Bollène leder en väg över Rhône och sedan över två broar till Lapalud. Å ena sidan leder de två broarna över LGV 75200 LN5 och knappt tjugo meter senare över linje 830000 Paris - Marseille. Bilden visar SNCF INOIU TGV 2242 från Toulon till Colmar med Rame 549 i spetsen på höghastighetslinjen 752 000 LGV Méditerranée LN5 vid km 577,4 på väg norrut.

1 oktober 2024
Norr om Bollène leder en väg över Rhône och sedan över två broar till Lapalud. Å ena sidan leder de två broarna över LGV 75200 LN5 och knappt tjugo meter senare över linje 830000 Paris - Marseille. Bilden visar SNCF INOIU TGV 2242 från Toulon till Colmar med Rame 549 i spetsen på höghastighetslinjen 752 000 LGV Méditerranée LN5 vid km 577,4 på väg norrut. 1 oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

North of Bollène a road leads over the Rhone and then over two bridges to Lapalud. On the one hand, the two bridges lead over the LGV 75200 LN5 and barely twenty meters later over the route 830000 Paris - Marseille, the left Rhone route, which exceptionally runs on the right side of the Rhone. The picture shows the akiem 27192 traveling north with a freight train on the Left Rhone line 83000 at km 689.2.

October 1, 2024
North of Bollène a road leads over the Rhone and then over two bridges to Lapalud. On the one hand, the two bridges lead over the LGV 75200 LN5 and barely twenty meters later over the route 830000 Paris - Marseille, the left Rhone route, which exceptionally runs on the right side of the Rhone. The picture shows the akiem 27192 traveling north with a freight train on the Left Rhone line 83000 at km 689.2. October 1, 2024
Stefan Wohlfahrt

The ÖBB 4748 have largely taken over traffic in Vorarlberg from the 4024. The picture shows the ÖBB 4748 001-4 in Bregenz. The train is waiting to depart for St. Margrethen

June 19, 2023
The ÖBB 4748 have largely taken over traffic in Vorarlberg from the 4024. The picture shows the ÖBB 4748 001-4 in Bregenz. The train is waiting to depart for St. Margrethen June 19, 2023
Stefan Wohlfahrt

The ÖBB 4748 have largely taken over traffic in Vorarlberg from the 4024. The picture shows the ÖBB 4748 003-2 in Bregenz. The train is currently taking a break

June 19, 2023
The ÖBB 4748 have largely taken over traffic in Vorarlberg from the 4024. The picture shows the ÖBB 4748 003-2 in Bregenz. The train is currently taking a break June 19, 2023
Stefan Wohlfahrt

En FLP Be 4/12 är vid Agno på väg mot Lugano. 

23 juni 2022
En FLP Be 4/12 är vid Agno på väg mot Lugano. 23 juni 2022
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 523 018 lämnar hållplatsen Rivaz och fortsätter mot Vevey. 

28 maj 2024
SBB RABe 523 018 lämnar hållplatsen Rivaz och fortsätter mot Vevey. 28 maj 2024
Stefan Wohlfahrt

Medan SBB RABe 511 020 är nära Rivaz på väg mot Lausanne, kan hjulångaren  Vevey  ses på sjön i bakgrunden. 

28 maj 2024
Medan SBB RABe 511 020 är nära Rivaz på väg mot Lausanne, kan hjulångaren "Vevey" ses på sjön i bakgrunden. 28 maj 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Lavaux, Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 511

362 1200x767 Px, 04.10.2024



The SNCF narrow-gauge diesel multiple unit X 74503 is traveling as TER 61285 from Salbris to Valençay and leaves Gièvres station after a rather long stop of nine minutes. In Gièvres there is a connection to the standard gauge line Tours - Vierzon, the tracks of which can be seen in the foreground in the left part of the picture. Unfortunately, there were no standard gauge trains running when TER 61285 was in service. The long stay didn't make sense to me, but it was a good opportunity to take more photos of the train. The relatively long stay of the TER 61285, which I had already noticed when planning this photo excursion, was also the reason for photographing this train in Gièvres.

April 7, 2024
The SNCF narrow-gauge diesel multiple unit X 74503 is traveling as TER 61285 from Salbris to Valençay and leaves Gièvres station after a rather long stop of nine minutes. In Gièvres there is a connection to the standard gauge line Tours - Vierzon, the tracks of which can be seen in the foreground in the left part of the picture. Unfortunately, there were no standard gauge trains running when TER 61285 was in service. The long stay didn't make sense to me, but it was a good opportunity to take more photos of the train. The relatively long stay of the TER 61285, which I had already noticed when planning this photo excursion, was also the reason for photographing this train in Gièvres. April 7, 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspurbahn / Blanc-Argent

338 1200x924 Px, 04.10.2024

Vy från vägövergången vid Gièvres järnvägsstation, där den smalspåriga Blanc-Argent-linjen korsar normalspåret. I bakgrunden väntade SNCF:s smalspåriga dieseldrivna motorvagn X 74503 på att fortsätta sin resa. Dieselmotorvagnen trafikerar som TER 61285 från Salbris till Valençay och har en ganska lång uppehållstid på nio minuter. Gièvres järnvägsstation. I Gièvres finns en anslutning till normalspåret Tours - Vierzon. Tyvärr gick inga normalspåriga tåg när TER 61285 var i trafik. Den långa uppehållstiden verkade inte meningsfull för mig, men det var ett bra tillfälle att ta fler bilder av tåget. Den relativt långa uppehållstiden för TER 61285, som jag redan hade noterat när jag planerade denna fotoutflykt, var också anledningen till att fotografera detta tåg i Gièvres. 7 april 2024
Vy från vägövergången vid Gièvres järnvägsstation, där den smalspåriga Blanc-Argent-linjen korsar normalspåret. I bakgrunden väntade SNCF:s smalspåriga dieseldrivna motorvagn X 74503 på att fortsätta sin resa. Dieselmotorvagnen trafikerar som TER 61285 från Salbris till Valençay och har en ganska lång uppehållstid på nio minuter. Gièvres järnvägsstation. I Gièvres finns en anslutning till normalspåret Tours - Vierzon. Tyvärr gick inga normalspåriga tåg när TER 61285 var i trafik. Den långa uppehållstiden verkade inte meningsfull för mig, men det var ett bra tillfälle att ta fler bilder av tåget. Den relativt långa uppehållstiden för TER 61285, som jag redan hade noterat när jag planerade denna fotoutflykt, var också anledningen till att fotografera detta tåg i Gièvres. 7 april 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspurbahn / Blanc-Argent

334 958x1200 Px, 04.10.2024

Jusqu'à ce que les travaux sur la rive est de la Sense soient terminés, ce motif du BLS MIKA RABe 528 119 sortant en tant que S2 15247 avec le château de Laupen en arrière-plan depuis le quai devra suffire ; plus tard, le chemin le long de la Sense permettra certainement des images beaucoup plus impressionnantes.

5 octobre 2024
Jusqu'à ce que les travaux sur la rive est de la Sense soient terminés, ce motif du BLS MIKA RABe 528 119 sortant en tant que S2 15247 avec le château de Laupen en arrière-plan depuis le quai devra suffire ; plus tard, le chemin le long de la Sense permettra certainement des images beaucoup plus impressionnantes. 5 octobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Två SNCF OUIGO TGV-tåg kan ses på LGV Méditerranée höghastighetslinje från Combe-la-Ville till Saint Louis LN5!  
Bilden togs vid kilometer 577,3 nära Lapalud. På bilden syns SNCF OUIGO 7851 från Paris Gare de Lyon till Nice-Ville med Rame 778 och 779 (höger i bilden) och SNCF OUIGO 7842 från Marseille St-Charles till Lille Flanders med TGV Rame 787 och 780.  

1 oktober 2024
Två SNCF OUIGO TGV-tåg kan ses på LGV Méditerranée höghastighetslinje från Combe-la-Ville till Saint Louis LN5! Bilden togs vid kilometer 577,3 nära Lapalud. På bilden syns SNCF OUIGO 7851 från Paris Gare de Lyon till Nice-Ville med Rame 778 och 779 (höger i bilden) och SNCF OUIGO 7842 från Marseille St-Charles till Lille Flanders med TGV Rame 787 och 780. 1 oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

402 1200x741 Px, 06.10.2024

Runt järnvägen / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) GFM (Historisk) BDe 4/4 141, som togs i drift för grusfrakt 1972, har anlänt till Blonay med GFM Fad 751 styrt godsvagn. 8 september 2024
Runt järnvägen / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) GFM (Historisk) BDe 4/4 141, som togs i drift för grusfrakt 1972, har anlänt till Blonay med GFM Fad 751 styrt godsvagn. 8 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Runt järnvägsspåret / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) GFM (Historique) BDe 4/4 141, som togs i bruk för grusfrakt 1972, är nästan framme vid sin destination med GFM Fad 751 skattefraktvagn vid Hippsche svängskiva nära Blonay Drive.

8 september 2024
Runt järnvägsspåret / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) GFM (Historique) BDe 4/4 141, som togs i bruk för grusfrakt 1972, är nästan framme vid sin destination med GFM Fad 751 skattefraktvagn vid Hippsche svängskiva nära Blonay Drive. 8 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Runt järnvägen / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) GFM (Historisk) BDe 4/4 141, som togs i drift 1972 för grusfrakt, är i Blonay med ett blandat tåg för personvagnar och godsvagnar.

8 september 2024
Runt järnvägen / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) GFM (Historisk) BDe 4/4 141, som togs i drift 1972 för grusfrakt, är i Blonay med ett blandat tåg för personvagnar och godsvagnar. 8 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Runt järnvägsspåret / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) - I år en gäst på Blonay-Chamby järnväg: den vackert preparerade GFM (Historique) BDe 4/4 141 i  granfärgad grön ; motorvagnen byggdes 1972, men den rundade frontformen får den att verka mycket yngre för mig. Bilden visar GFM-motorvagnen som manövrerar i Blonay.

7 sept 2024
Runt järnvägsspåret / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) - I år en gäst på Blonay-Chamby järnväg: den vackert preparerade GFM (Historique) BDe 4/4 141 i "granfärgad grön"; motorvagnen byggdes 1972, men den rundade frontformen får den att verka mycket yngre för mig. Bilden visar GFM-motorvagnen som manövrerar i Blonay. 7 sept 2024
Stefan Wohlfahrt

En BLS RABe 528 MIKA är på väg som IR 66 3222 från La Chaux de Fonds till Bern och kör rakt igenom till Gümmenen över den iögonfallande, 293 meter långa Gümmenviadukten.

5 oktober 2024
En BLS RABe 528 MIKA är på väg som IR 66 3222 från La Chaux de Fonds till Bern och kör rakt igenom till Gümmenen över den iögonfallande, 293 meter långa Gümmenviadukten. 5 oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Den 393 meter långa Gümmenenviadukten över Saane är mycket imponerande. Två BLS RABe 525  NINA  färdas från Kerzers till Bern som S 5 15545. 5 oktober 2024
Den 393 meter långa Gümmenenviadukten över Saane är mycket imponerande. Två BLS RABe 525 "NINA" färdas från Kerzers till Bern som S 5 15545. 5 oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Den 393 meter långa Gümmenenviadukten över Saane är mycket imponerande. Två BLS RABe 525  NINA  färdas från Kerzers till Bern som S 5 15545.

5 oktober 2024
Den 393 meter långa Gümmenenviadukten över Saane är mycket imponerande. Två BLS RABe 525 "NINA" färdas från Kerzers till Bern som S 5 15545. 5 oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

BLS MIKA RABe 528 119 lämnar tågstationen Laupen BE som S 2 15247 mot Langnau i.E.

5 oktober 2024
BLS MIKA RABe 528 119 lämnar tågstationen Laupen BE som S 2 15247 mot Langnau i.E. 5 oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

MGB HGe 4/4 102 anländer till (MGB) tågstationen i Brig med sin Glacier Express. En MGB  Orion  motorvagn kan ses till vänster i bilden. 

12 september 2024
MGB HGe 4/4 102 anländer till (MGB) tågstationen i Brig med sin Glacier Express. En MGB "Orion" motorvagn kan ses till vänster i bilden. 12 september 2024
Stefan Wohlfahrt

The DB 185 104 7 in the middle of SBB Re 460 locomotives in Brig. 

Sept. 12, 2024
The DB 185 104 7 in the middle of SBB Re 460 locomotives in Brig. Sept. 12, 2024
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 4/4 195 når sin destination Brig med sin biltunneltåg AT 3 från Iselle. 

12 september 2024
BLS Re 4/4 195 når sin destination Brig med sin biltunneltåg AT 3 från Iselle. 12 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Bregenzer Wald Bahn (fd) ÖBB 2095.13 har just lämnat den 68 meter långa Sporenegg-bron bakom sig med sitt morgontåg från Schwarzenberg till Bezau och färdas nu genom ett vackert ängslandskap mot Bezau.  

15 september 2024
Bregenzer Wald Bahn (fd) ÖBB 2095.13 har just lämnat den 68 meter långa Sporenegg-bron bakom sig med sitt morgontåg från Schwarzenberg till Bezau och färdas nu genom ett vackert ängslandskap mot Bezau. 15 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Bregenzer Wald Bahn (fd) ÖBB 2095.13 kör sitt morgontåg från Schwarzenberg till Bezau och, några minuter efter avgången, passerar den över den 68 meter långa Sporenegg-bron som leder över Bregenzer Ach.  

15 september 2024
Bregenzer Wald Bahn (fd) ÖBB 2095.13 kör sitt morgontåg från Schwarzenberg till Bezau och, några minuter efter avgången, passerar den över den 68 meter långa Sporenegg-bron som leder över Bregenzer Ach. 15 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Bregenzer Wald Bahn (fd) ÖBB 2095.13 kör sitt morgontåg från Schwarzenberg till Bezau och når den 68 meter långa Sporenegg-bron några minuter efter avgång. Bron går över Bregenzer Ach.

15 september 2024
Bregenzer Wald Bahn (fd) ÖBB 2095.13 kör sitt morgontåg från Schwarzenberg till Bezau och når den 68 meter långa Sporenegg-bron några minuter efter avgång. Bron går över Bregenzer Ach. 15 september 2024
Stefan Wohlfahrt

SNCF Z 24643 (dator mus) är nästan framme vid resans mål som DER från Grenoble till Genève nära Russin.  
26 augusti 2024
SNCF Z 24643 (dator mus) är nästan framme vid resans mål som DER från Grenoble till Genève nära Russin. 26 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt

The SBB LEX RABe 522 220 is on the way to La Plaine as the Léman Express RL5. The train was photographed stopping in Russin. 

August 26, 2024
The SBB LEX RABe 522 220 is on the way to La Plaine as the Léman Express RL5. The train was photographed stopping in Russin. August 26, 2024
Stefan Wohlfahrt

SNCF Z24584 (dator mus) anländer till Genève tågstation som TER. 

20 augusti 2024
SNCF Z24584 (dator mus) anländer till Genève tågstation som TER. 20 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt

The SNCF BB 22397 leaves Geneva with its TER 96634 to Grenoble. The use of the once widespread  nez cassé  is declining sharply, so in Geneva I only found this pair of trains from the TER Grenoble-Genève-Grenoble (96605/96634), which runs with a BB 22200. August 20, 2024
The SNCF BB 22397 leaves Geneva with its TER 96634 to Grenoble. The use of the once widespread "nez cassé" is declining sharply, so in Geneva I only found this pair of trains from the TER Grenoble-Genève-Grenoble (96605/96634), which runs with a BB 22200. August 20, 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 22200

355 1200x833 Px, 07.10.2024

Ett ganska färgglatt WAB Panoramique-tåg annonserar jubileet 125 WAB. Tåget anländer till Lauterbrunnen järnvägsstation.

8 aug 2024
Ett ganska färgglatt WAB Panoramique-tåg annonserar jubileet 125 WAB. Tåget anländer till Lauterbrunnen järnvägsstation. 8 aug 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / WAB (Wengernalpbahn)

396 1200x770 Px, 07.10.2024

The SBB RABe 511 111 travels as RE from Annemasse to St Maurice and reaches Montreux. 

Sept. 25, 2024
The SBB RABe 511 111 travels as RE from Annemasse to St Maurice and reaches Montreux. Sept. 25, 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 511

346 784x1200 Px, 07.10.2024

En BLS RABe 528 MIKA i Brig är egentligen inget speciellt, men RABe 528 109 kör som R91 för RegioAlpes till St Gingolph vid Genèvesjön; och detta var värt ett foto för mig.

12 september 2024
En BLS RABe 528 MIKA i Brig är egentligen inget speciellt, men RABe 528 109 kör som R91 för RegioAlpes till St Gingolph vid Genèvesjön; och detta var värt ett foto för mig. 12 september 2024
Stefan Wohlfahrt

En BLS RABe 528 MIKA i Brig är egentligen inget speciellt, men RABe 528 109 kör som R91 för RegioAlpes till St Gingolph vid Genèvesjön; och detta var värt ett foto för mig. 

12 september 2024
En BLS RABe 528 MIKA i Brig är egentligen inget speciellt, men RABe 528 109 kör som R91 för RegioAlpes till St Gingolph vid Genèvesjön; och detta var värt ett foto för mig. 12 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Reklam- RegioAlps RBDe 560 04 har anlänt till Brig med ytterligare en RegioAlpes Domino och kommer att resa till Domodossoal som IR.  
RBDe 560 014 annonserar på tyska och franska i Valais för den regionala stationen Kanal 9.  

12 sept. 2024
Reklam- RegioAlps RBDe 560 04 har anlänt till Brig med ytterligare en RegioAlpes Domino och kommer att resa till Domodossoal som IR. RBDe 560 014 annonserar på tyska och franska i Valais för den regionala stationen Kanal 9. 12 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

 Olympia  - TGV-tåg 4718 är redo för ombordstigning i Lausanne. Höghastighetståget avgår som TGV Lyria 9774 kl. 13:45 mot Paris Gare de Lyon (kl. 17:42). Det stannar i Genève, Bellegarde-sur-Valserine och Bourg-en-Bresse längs vägen.

2 september 2024
"Olympia" - TGV-tåg 4718 är redo för ombordstigning i Lausanne. Höghastighetståget avgår som TGV Lyria 9774 kl. 13:45 mot Paris Gare de Lyon (kl. 17:42). Det stannar i Genève, Bellegarde-sur-Valserine och Bourg-en-Bresse längs vägen. 2 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Runt järnvägsspåret / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) - Le Biniou är inte bara liten utan Dm 2/2 N° 3 har en roterande mekanism.  
Det innebär att den lilla vagnen kan vridas vid vilken punkt som helst eller tas bort från spåret (för mötande tåg). Vändskivan består av olika delar och bärs på vagnen.  
Om vagnen ska vridas monteras delarna, vagnen rör sig på dem och sedan kan den vridas, vilket kan ses här på bilden i Blonay.  

7 sept. 2024
Runt järnvägsspåret / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) - Le Biniou är inte bara liten utan Dm 2/2 N° 3 har en roterande mekanism. Det innebär att den lilla vagnen kan vridas vid vilken punkt som helst eller tas bort från spåret (för mötande tåg). Vändskivan består av olika delar och bärs på vagnen. Om vagnen ska vridas monteras delarna, vagnen rör sig på dem och sedan kan den vridas, vilket kan ses här på bilden i Blonay. 7 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Runt järnvägen / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) -  Le Biniou  är namnet på en bretonsk säckpipa, i vid bemärkelse jämförbar med en skotsk säckpipa, namnet på Blonay-Chamby Dm 2/2 N° 3. Spårvagnen kommer från Reseau Breton och, tack vare sina små yttre mått, togs den bara med och transporterades till Blonay-Chamby järnväg. Nu är  Le Biniou  i Blonay och tar en liten paus (och särskilt Le Biniou-teamet).

7 sept 2024
Runt järnvägen / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) - "Le Biniou" är namnet på en bretonsk säckpipa, i vid bemärkelse jämförbar med en skotsk säckpipa, namnet på Blonay-Chamby Dm 2/2 N° 3. Spårvagnen kommer från Reseau Breton och, tack vare sina små yttre mått, togs den bara med och transporterades till Blonay-Chamby järnväg. Nu är "Le Biniou" i Blonay och tar en liten paus (och särskilt Le Biniou-teamet). 7 sept 2024
Stefan Wohlfahrt

Runt järnvägsspåret / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) - Blonay-Chamby Dm 2/2 nr 3  Le Biniou  har nu återvänt till Blonay. 

7 sept 2024
Runt järnvägsspåret / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) - Blonay-Chamby Dm 2/2 nr 3 "Le Biniou" har nu återvänt till Blonay. 7 sept 2024
Stefan Wohlfahrt

Runt järnvägsspåret / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) - Le Biniou - namnet på Blonay-Chamby Dm 2/2 N° 3 - mellan Vers-Chez-Robert och Chantemerle. Daisine är nu redo för återresan med fronten mot Blonay. I bakgrunden demonteras rotationsmekanismen och ställs sedan undan på de angivna platserna på Le Biniou. 

7 sept 2024
Runt järnvägsspåret / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) - Le Biniou - namnet på Blonay-Chamby Dm 2/2 N° 3 - mellan Vers-Chez-Robert och Chantemerle. Daisine är nu redo för återresan med fronten mot Blonay. I bakgrunden demonteras rotationsmekanismen och ställs sedan undan på de angivna platserna på Le Biniou. 7 sept 2024
Stefan Wohlfahrt

Med BEACON 189 992-1 ES 64 F4 092 i fronten och en SBB  Re  193, anländer ett transitgodståg till Brig järnvägsstation.

12 september 2024
Med BEACON 189 992-1 ES 64 F4 092 i fronten och en SBB "Re" 193, anländer ett transitgodståg till Brig järnvägsstation. 12 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 189

315 1200x889 Px, 08.10.2024

Den nya Flirt 4 Evo av SBB RABe 531 001 är på testkörning i Brig.  
Förutom SBB bör även RegionAlpes få Evo Flirts för att ersätta deras NINA och Domino.

12 september 2024
Den nya Flirt 4 Evo av SBB RABe 531 001 är på testkörning i Brig. Förutom SBB bör även RegionAlpes få Evo Flirts för att ersätta deras NINA och Domino. 12 september 2024
Stefan Wohlfahrt

On the TGV route Paris - Lyon (or LGV 752000) at kilometer 257.7, the TGV Rame 239 is traveling from Lyon Perrache to Nantes. 
On this section of the route near Saint Émiland the speed is limited to 270 km/h; 300 km/h is only permitted at km 254.6 in the north and from km 336.3 in the south.

April 6, 2024
On the TGV route Paris - Lyon (or LGV 752000) at kilometer 257.7, the TGV Rame 239 is traveling from Lyon Perrache to Nantes. On this section of the route near Saint Émiland the speed is limited to 270 km/h; 300 km/h is only permitted at km 254.6 in the north and from km 336.3 in the south. April 6, 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

390 1200x788 Px, 09.10.2024

On the TGV route Paris - Lyon (or LGV 752000) at kilometer 257.7, the SNCF TGV Rame 518 and another at Saint Émiland are heading south.

April 6, 2024
On the TGV route Paris - Lyon (or LGV 752000) at kilometer 257.7, the SNCF TGV Rame 518 and another at Saint Émiland are heading south. April 6, 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

428 1200x822 Px, 09.10.2024

På TGV-linjen Paris - Lyon (eller LGV 752000) vid kilometer 257,7 färdas FS Trenitalia ETR 400 025 som Frecciarossa FR 6652 nära Saint Émiland mot Paris. FS Trenitalia ETR 400 025 har den ursprungliga färgsättningen.

6 april 2024
På TGV-linjen Paris - Lyon (eller LGV 752000) vid kilometer 257,7 färdas FS Trenitalia ETR 400 025 som Frecciarossa FR 6652 nära Saint Émiland mot Paris. FS Trenitalia ETR 400 025 har den ursprungliga färgsättningen. 6 april 2024
Stefan Wohlfahrt

SNCF INOUI TGV 8537 har just lämnat stationen St Jean de Luc Ciboure och nu är TGV Rame 848 på väg mot sin destination Hendaye, som inte ligger långt bort.

11 april 2024
SNCF INOUI TGV 8537 har just lämnat stationen St Jean de Luc Ciboure och nu är TGV Rame 848 på väg mot sin destination Hendaye, som inte ligger långt bort. 11 april 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

631 1200x806 Px, 09.10.2024

Runt järnvägen / Runt järnvägen (höstarrangemang 2024) - HG 3/4 N° 3 och Le Biniou väntar på avgång i Blonay.

7 sept. 2024
Runt järnvägen / Runt järnvägen (höstarrangemang 2024) - HG 3/4 N° 3 och Le Biniou väntar på avgång i Blonay. 7 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Runt järnvägsspåret / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) - Den besökande GFM Historique BDe 4/4 141,  Le Binou  och MOB Gm 4/4 2004, som inte syns här, gav årets höstarrangemang ett mycket speciellt utseende som jag verkligen gillade, utan att förstås vilja missa de traditionella Blonay-Chamby-fordonen.

GFM Historique BDe 4/4 141 och i bakgrunden Dm 2/2 N° 3 i Blonay.

7 sept 2024
Runt järnvägsspåret / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) - Den besökande GFM Historique BDe 4/4 141, "Le Binou" och MOB Gm 4/4 2004, som inte syns här, gav årets höstarrangemang ett mycket speciellt utseende som jag verkligen gillade, utan att förstås vilja missa de traditionella Blonay-Chamby-fordonen. GFM Historique BDe 4/4 141 och i bakgrunden Dm 2/2 N° 3 i Blonay. 7 sept 2024
Stefan Wohlfahrt

transN (fd cmn) BDe 4/4 N° 8 är på väg som R 22 319 från La Chaux de Fonds till Les Ponts de Martel och har just nått den lilla hållplatsen Les Coeudres.  

27 juni 2024
transN (fd cmn) BDe 4/4 N° 8 är på väg som R 22 319 från La Chaux de Fonds till Les Ponts de Martel och har just nått den lilla hållplatsen Les Coeudres. 27 juni 2024
Stefan Wohlfahrt

CJ och TransN regionaltåg väntar i La Chaux-de-Fonds på sin stundande avgång.

26 juni 2024
CJ och TransN regionaltåg väntar i La Chaux-de-Fonds på sin stundande avgång. 26 juni 2024
Stefan Wohlfahrt

CJ Gem 2/2 521 lämnar La Chaux-de-Fonds mot Le Noiremont för att hämta ett godståg inte långt från La Chaux-de-Fonds.

26 juni 2024
CJ Gem 2/2 521 lämnar La Chaux-de-Fonds mot Le Noiremont för att hämta ett godståg inte långt från La Chaux-de-Fonds. 26 juni 2024
Stefan Wohlfahrt

CJ GTW ABe 2/6 631 lämnar La Chaux-de-Fonds mot Glovelier.

26 juni 2024
CJ GTW ABe 2/6 631 lämnar La Chaux-de-Fonds mot Glovelier. 26 juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Inga tvivel - SBB TILO RABe 524 är inte ovanliga i Gallarate på Simplonlinjen. Men tågets destination är överraskande: Airolo (på Gotthard). Lösningen på gåtan: SBB RABe 524 kör som S50 från Malpensa via Varese till Bellinzona och förlängs till Airolo under rusningstid.

23 maj 2023
Inga tvivel - SBB TILO RABe 524 är inte ovanliga i Gallarate på Simplonlinjen. Men tågets destination är överraskande: Airolo (på Gotthard). Lösningen på gåtan: SBB RABe 524 kör som S50 från Malpensa via Varese till Bellinzona och förlängs till Airolo under rusningstid. 23 maj 2023
Stefan Wohlfahrt

SEG G 2x 2/2 105 från Blonay-Chamby-järnvägen lämnar Blonay. Detta tåg är på väg till Chaulin.

05.05.2024
SEG G 2x 2/2 105 från Blonay-Chamby-järnvägen lämnar Blonay. Detta tåg är på väg till Chaulin. 05.05.2024
Stefan Wohlfahrt

SEG G 2x 2/2 105 vid Blonay-Chamby Järnväg i Blonay. 

05.05.2024
SEG G 2x 2/2 105 vid Blonay-Chamby Järnväg i Blonay. 05.05.2024
Stefan Wohlfahrt

BFD HG 3/4 nr 3 från Blonay-Chamby järnväg växlar en MOB flakvagn (förmodligen också B-C) ​​i Blonay, som kopplas till det sista ångtåget till Chaulin.

13 oktober 2024
BFD HG 3/4 nr 3 från Blonay-Chamby järnväg växlar en MOB flakvagn (förmodligen också B-C) ​​i Blonay, som kopplas till det sista ångtåget till Chaulin. 13 oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

The ÖBB 4748 018-0 to Bregenz harbor is already very close to its destination in Bregenz. Because “Bregenz Hafen” is actually a part of the Bregenz train station.

Sept. 14, 2024
The ÖBB 4748 018-0 to Bregenz harbor is already very close to its destination in Bregenz. Because “Bregenz Hafen” is actually a part of the Bregenz train station. Sept. 14, 2024
Stefan Wohlfahrt

Trädgårdsjärnväg - men i skala 1/1; Tåget får med rätta kalla sig grönt, men här har man nog överdrivit lite: Thurbo GTW RABe 526 748-9 kämpar sig fram genom djungeln mellan Lochau Hörbranz och Bregenz på resan mot Romanshorn.

15 september 2024
Trädgårdsjärnväg - men i skala 1/1; Tåget får med rätta kalla sig grönt, men här har man nog överdrivit lite: Thurbo GTW RABe 526 748-9 kämpar sig fram genom djungeln mellan Lochau Hörbranz och Bregenz på resan mot Romanshorn. 15 september 2024
Stefan Wohlfahrt

GFM Be 4/4 111 motorvagn var i tjänst hos Blonay Chamby under en tid och kom sedan till GFM Historique, som grundades 2012. Motorvagnen byggdes av SWS/Alioth 1903 och togs i drift som CEG CFe 4/4 11. År 1928, efter en första ombyggnad, blev den BCe 4/4 111 och 1956, efter en andra ombyggnad, blev den GFM Be4/4. Bilden visar motorvagnen i trafik på Blonay-Chamby järnväg när den lämnar Blonay järnvägsstation.

5 juni 2010
GFM Be 4/4 111 motorvagn var i tjänst hos Blonay Chamby under en tid och kom sedan till GFM Historique, som grundades 2012. Motorvagnen byggdes av SWS/Alioth 1903 och togs i drift som CEG CFe 4/4 11. År 1928, efter en första ombyggnad, blev den BCe 4/4 111 och 1956, efter en andra ombyggnad, blev den GFM Be4/4. Bilden visar motorvagnen i trafik på Blonay-Chamby järnväg när den lämnar Blonay järnvägsstation. 5 juni 2010
Stefan Wohlfahrt

GFM Be 4/4 111 (tidigare GFM BCe 4/4 111 eller CEG BCE 4/4 11) anlände till Blonay med GFM salongsvagn. Be 4/4 111 byggdes av SWS/Alioth 1903 och ombyggdes 1928 och 1951. Under en kort tid betecknades motorvagnen Xe 4/4 111; idag ägs den av GFM Historique.

3 juni 2006
GFM Be 4/4 111 (tidigare GFM BCe 4/4 111 eller CEG BCE 4/4 11) anlände till Blonay med GFM salongsvagn. Be 4/4 111 byggdes av SWS/Alioth 1903 och ombyggdes 1928 och 1951. Under en kort tid betecknades motorvagnen Xe 4/4 111; idag ägs den av GFM Historique. 3 juni 2006
Stefan Wohlfahrt

Shortly before Kirchzarten the DB 1440 677 is on the way to Freiburg i.B. 
I chose this photo location because the old catenary masts can still be seen here, which are also very clearly visible here. 

Nov 14, 2022
Shortly before Kirchzarten the DB 1440 677 is on the way to Freiburg i.B. I chose this photo location because the old catenary masts can still be seen here, which are also very clearly visible here. Nov 14, 2022
Stefan Wohlfahrt

The DB 1440 172 and another leave the Schluchsee stop. The train is on the way to Seebrugg. 

Nov 13, 2022
The DB 1440 172 and another leave the Schluchsee stop. The train is on the way to Seebrugg. Nov 13, 2022
Stefan Wohlfahrt

The DB 1440 172 and another at the stop in Schluchsee. The train is on the way to Seebrugg. 
The picture was taken on the entrance to the platform after the barrier opened.

Nov 13, 2022
The DB 1440 172 and another at the stop in Schluchsee. The train is on the way to Seebrugg. The picture was taken on the entrance to the platform after the barrier opened. Nov 13, 2022
Stefan Wohlfahrt

SBB TILO RABe 524 314 och ett annat avgår från Milano Centrale som RE80 mot Locarno.  

8 nov 2022
SBB TILO RABe 524 314 och ett annat avgår från Milano Centrale som RE80 mot Locarno. 8 nov 2022
Stefan Wohlfahrt

Trenord ETR 425 039 väntar på sitt nästa uppdrag i Milano Centrale. 

8 nov 2022
Trenord ETR 425 039 väntar på sitt nästa uppdrag i Milano Centrale. 8 nov 2022
Stefan Wohlfahrt

En FS Trenitalia ETR 500 lämnar tågstationen Milano Centrale.

8 nov 2022
En FS Trenitalia ETR 500 lämnar tågstationen Milano Centrale. 8 nov 2022
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipel­enheter / ETR 500

330 1200x806 Px, 16.10.2024

MOB ABe 4/4 9304 ALPINA färdas nära Les Avants med ett regionaltåg från Zweisimmen till Montreux.

6 januari 2024
MOB ABe 4/4 9304 ALPINA färdas nära Les Avants med ett regionaltåg från Zweisimmen till Montreux. 6 januari 2024
Stefan Wohlfahrt

MOB Ge 4/4 8004 är på väg till Interlaken Ost med Golden Pas Expres vid LesAvants. 

6 januari 2024
MOB Ge 4/4 8004 är på väg till Interlaken Ost med Golden Pas Expres vid LesAvants. 6 januari 2024
Stefan Wohlfahrt

I slutet av biltunneltåget (AT1) som lämnar Goppenstein kör BLS Re 465 017 förbi. 

3 januari 2024
I slutet av biltunneltåget (AT1) som lämnar Goppenstein kör BLS Re 465 017 förbi. 3 januari 2024
Stefan Wohlfahrt

BLS RE 465 002 lämnar Goppenstein med sin Zuges biltunnel (AT1) mot Kandersteg. 

3 januari 2024
BLS RE 465 002 lämnar Goppenstein med sin Zuges biltunnel (AT1) mot Kandersteg. 3 januari 2024
Stefan Wohlfahrt

Biltågstunneln (AT1) kommer att öppnas, bilarna kommer att köra på tåget och strax därefter avgår BLS Re 465 002 mot Kandersteg.  
3 januari 2024
Biltågstunneln (AT1) kommer att öppnas, bilarna kommer att köra på tåget och strax därefter avgår BLS Re 465 002 mot Kandersteg. 3 januari 2024
Stefan Wohlfahrt

BLS RABe 528 107 som RE 1 från Bern till Brig vid stoppet i Goppenstein.

3 januari 2024
BLS RABe 528 107 som RE 1 från Bern till Brig vid stoppet i Goppenstein. 3 januari 2024
Stefan Wohlfahrt

The LEB RBe 4/8 41 is on its way to Lausanne Flon and has left the small train station of Jouxtens-Mézery. The landscape changes very suddenly: the rural idyll gives way to the hectic city landscape  

June 22, 2020
The LEB RBe 4/8 41 is on its way to Lausanne Flon and has left the small train station of Jouxtens-Mézery. The landscape changes very suddenly: the rural idyll gives way to the hectic city landscape June 22, 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / LEB

321 1200x793 Px, 16.10.2024

En LEB Be 4/8 och RBe 4/8 anländer till den lilla järnvägsstationen Jouxtens-Mézery på resan mot Lausanne Flon. 

22 juni 2020
En LEB Be 4/8 och RBe 4/8 anländer till den lilla järnvägsstationen Jouxtens-Mézery på resan mot Lausanne Flon. 22 juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / LEB

371 1200x842 Px, 16.10.2024

LEB RBe 4/8 41 är på väg till Lausanne Flon och fotograferades när den stannade vid den lilla järnvägsstationen i Jouxtens-Mézery. 

22 juni 2020
LEB RBe 4/8 41 är på väg till Lausanne Flon och fotograferades när den stannade vid den lilla järnvägsstationen i Jouxtens-Mézery. 22 juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / LEB

323 1200x801 Px, 16.10.2024

Hittills har jag sett (och fotograferat) TPC ABe 4/8 471 och 473; Idag kan jag nu komplettera  serien  med ABe 4/8 472: ABe 4/8 472 närmar sig snart tågstationen i Aigle, där det är uppenbart att järnvägsspåret löper längs mitten av vägen på denna korta sträcka. 20 oktober 2024
Hittills har jag sett (och fotograferat) TPC ABe 4/8 471 och 473; Idag kan jag nu komplettera "serien" med ABe 4/8 472: ABe 4/8 472 närmar sig snart tågstationen i Aigle, där det är uppenbart att järnvägsspåret löper längs mitten av vägen på denna korta sträcka. 20 oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

BFD HG 3/4 Nr 3 från Blonay-Chamby-järnvägen är strax efter Chamby på väg mot Chaulin och passerar genom en skogsträcka som långsamt men säkert blir höstfärgad. 

20 oktober 2024
BFD HG 3/4 Nr 3 från Blonay-Chamby-järnvägen är strax efter Chamby på väg mot Chaulin och passerar genom en skogsträcka som långsamt men säkert blir höstfärgad. 20 oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Det fanns inte mycket tid att njuta av den söta TPF RBDe 560 245 Domino  Chocolat Express  i Lausanne, i bakgrunden kan man redan se det ankommande RE-tåget till St-Maurice, som  stänger  TPF-tåget och också är mitt tåg till Vevey. 

21 oktober 2024
Det fanns inte mycket tid att njuta av den söta TPF RBDe 560 245 Domino "Chocolat Express" i Lausanne, i bakgrunden kan man redan se det ankommande RE-tåget till St-Maurice, som "stänger" TPF-tåget och också är mitt tåg till Vevey. 21 oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

En söt överraskning i slutet av dagen: I Lausanne på perrong 2 står TPF RBDe 560 245  CHOCOLAT EXPRESS  som ett tomt materieltåg. Eftersom min lilla fotograf skulle ha blivit överväldigad av ljusförhållandena tog jag fram min mobiltelefon så att jag, även om jag inte fick en bild av högsta kvalitet, ändå kunde föreviga den speciella scenen. 21 oktober 2024
En söt överraskning i slutet av dagen: I Lausanne på perrong 2 står TPF RBDe 560 245 "CHOCOLAT EXPRESS" som ett tomt materieltåg. Eftersom min lilla fotograf skulle ha blivit överväldigad av ljusförhållandena tog jag fram min mobiltelefon så att jag, även om jag inte fick en bild av högsta kvalitet, ändå kunde föreviga den speciella scenen. 21 oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

TPC Beh 4/8 592 i Aigle på väg till stationen. 

20.10.2024
TPC Beh 4/8 592 i Aigle på väg till stationen. 20.10.2024
Stefan Wohlfahrt

Början på slutet - en helt ny SBB Cargo 193 065 (91 80 6193 063-5 D-NRAIL) står parkerad i Vevey med ett godståg och har därmed redan tagit över en rotation från en SBB Re 4/4 II. Detta innebär att Re 4/4 II snart knappt kommer att synas i godstrafiken längre. 

25 oktober 2024
Början på slutet - en helt ny SBB Cargo 193 065 (91 80 6193 063-5 D-NRAIL) står parkerad i Vevey med ett godståg och har därmed redan tagit över en rotation från en SBB Re 4/4 II. Detta innebär att Re 4/4 II snart knappt kommer att synas i godstrafiken längre. 25 oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Efter en lång period av grått väder, ett försök att fånga en känsla av höst: CEV MVR ABeh 2/6 7503  Blonay-Chamby  når Blonay.

22 okt 2024
Efter en lång period av grått väder, ett försök att fånga en känsla av höst: CEV MVR ABeh 2/6 7503 "Blonay-Chamby" når Blonay. 22 okt 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / MVR/CEV

394 1200x883 Px, 26.10.2024

Som varje år ägde den populära ångturen med Train Casse rum även i år. Förutom resan bidrar den kulinariska delen mycket till framgången. Bilden visar (fd) SNCF 141R568 strax efter ankomsten till Lausanne. Det imponerande tåget bestod av 40 axlar och en skjutsblock i form av Ae 4/4 251 (BLS). 

26 okt 2024
Som varje år ägde den populära ångturen med Train Casse rum även i år. Förutom resan bidrar den kulinariska delen mycket till framgången. Bilden visar (fd) SNCF 141R568 strax efter ankomsten till Lausanne. Det imponerande tåget bestod av 40 axlar och en skjutsblock i form av Ae 4/4 251 (BLS). 26 okt 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Ånglok / 141 R

409 1200x978 Px, 26.10.2024

DER för säsongen 2024!  Mon dernier Train - Mitt sista tåg . En annan riktigt fin signal, och sedan började tåget röra sig, passerade utgångssignalen från Blonay och är nu på väg mot Chaulin. En avskedsbild med förmodligen dagens enda solstrålar vid avgången av LLB ABFe 2/4 10 från Blonay-Chamby Bahn i Blonay.

26 okt 2024
DER för säsongen 2024! "Mon dernier Train - Mitt sista tåg". En annan riktigt fin signal, och sedan började tåget röra sig, passerade utgångssignalen från Blonay och är nu på väg mot Chaulin. En avskedsbild med förmodligen dagens enda solstrålar vid avgången av LLB ABFe 2/4 10 från Blonay-Chamby Bahn i Blonay. 26 okt 2024
Stefan Wohlfahrt

Säsongens sista tur / Slutet på 2024 års säsong för Blonay-Chamby-banan - Slutet på slutet: Tack vare tidsomställningen körs säsongens allra sista tåg i det blå timmen. Bernina Bahn Rhb Ge 4/4 81 från Blonay Chamby-banan tog det sista tåget till Blonay och väntar på det tomma materieltåget för att återvända till Chaulin. Så är 2024 års säsong äntligen över – det som återstår är många fina minnen och foton, och självklart ett stort tack till volontärerna på Blonay Chamby-banan för ännu en mycket framgångsrik säsong! 27 oktober 2024
Säsongens sista tur / Slutet på 2024 års säsong för Blonay-Chamby-banan - Slutet på slutet: Tack vare tidsomställningen körs säsongens allra sista tåg i det blå timmen. Bernina Bahn Rhb Ge 4/4 81 från Blonay Chamby-banan tog det sista tåget till Blonay och väntar på det tomma materieltåget för att återvända till Chaulin. Så är 2024 års säsong äntligen över – det som återstår är många fina minnen och foton, och självklart ett stort tack till volontärerna på Blonay Chamby-banan för ännu en mycket framgångsrik säsong! 27 oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Säsongens sista tur / Slutet på 2024 års säsong för Blonay-Chamby järnväg - MCM-motorvagnen på Blonay-Chamby järnväg är på väg mot Chaulin med Kaiserwagen strax efter Blonay.

27 oktober 2024
Säsongens sista tur / Slutet på 2024 års säsong för Blonay-Chamby järnväg - MCM-motorvagnen på Blonay-Chamby järnväg är på väg mot Chaulin med Kaiserwagen strax efter Blonay. 27 oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Säsongens sista tur / Slutet på 2024 års säsong för Blonay-Chamby järnväg - SEG G 2x 2/2 105 kör med Riviera Belle Epoque Express från Vevey till Chaulin och når Chamby om några minuter. Den magnifika rökmolnet från ångloket när det färdas över den ganska branta lutningen är mycket imponerande.  

27 oktober 2024
Säsongens sista tur / Slutet på 2024 års säsong för Blonay-Chamby järnväg - SEG G 2x 2/2 105 kör med Riviera Belle Epoque Express från Vevey till Chaulin och når Chamby om några minuter. Den magnifika rökmolnet från ångloket när det färdas över den ganska branta lutningen är mycket imponerande. 27 oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Säsongens sista tur / Slutet på 2024 års säsong för Blonay-Chamby järnväg - SEG G 2x 2/2 105 underhålls i Chaulin och får nytt vatten och kol. 

27 okt 2024
Säsongens sista tur / Slutet på 2024 års säsong för Blonay-Chamby järnväg - SEG G 2x 2/2 105 underhålls i Chaulin och får nytt vatten och kol. 27 okt 2024
Stefan Wohlfahrt

ABe 4/8 är nu också i drift på transN: transN ABe 4/8 N° 10 når sin destination Les Ponts-de-Martel som R 22 314.

28 okt 2024
ABe 4/8 är nu också i drift på transN: transN ABe 4/8 N° 10 når sin destination Les Ponts-de-Martel som R 22 314. 28 okt 2024
Stefan Wohlfahrt

SNCF 141 R 568 lämnar Lausanne station med det populära ångtåget  Train Casse .

26 okt 2024
SNCF 141 R 568 lämnar Lausanne station med det populära ångtåget "Train Casse". 26 okt 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Ånglok / 141 R

514 1200x930 Px, 29.10.2024

Som varje år ägde den populära ångturen med “Train Casse” rum även i år. Förutom resan bidrar den kulinariska delen mycket till framgången. Det ståtliga tåget består av 40 axlar. Släpvagnslast anländer till Lausanne järnvägsstation med (fd) SNCF 141 R 568. 26 okt 2024
Som varje år ägde den populära ångturen med “Train Casse” rum även i år. Förutom resan bidrar den kulinariska delen mycket till framgången. Det ståtliga tåget består av 40 axlar. Släpvagnslast anländer till Lausanne järnvägsstation med (fd) SNCF 141 R 568. 26 okt 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Ånglok / 141 R

389 1200x806 Px, 29.10.2024

Vid utgången av BFD HG 3/4 N° 3 i Blonay finns en touch av färgstark höst. Ångtåget är på väg till Chaulin.

20 okt 2024
Vid utgången av BFD HG 3/4 N° 3 i Blonay finns en touch av färgstark höst. Ångtåget är på väg till Chaulin. 20 okt 2024
Stefan Wohlfahrt

CEV MVR ABeh 2/6 7503  Blonay-Chamby  står på en sidospår i Blonay.

20 okt 2024
CEV MVR ABeh 2/6 7503 "Blonay-Chamby" står på en sidospår i Blonay. 20 okt 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / MVR/CEV

398 1200x806 Px, 29.10.2024

Ge 4/4 8004 visar sig i en ny  Swiss tainable  reklamdräkt. Ge 4/4 8004 väntar i Montreux med sin GoldenPass Express GPX 4074 för avgång mot Interlaken Ost.  
30 oktober 2024
Ge 4/4 8004 visar sig i en ny "Swiss tainable" reklamdräkt. Ge 4/4 8004 väntar i Montreux med sin GoldenPass Express GPX 4074 för avgång mot Interlaken Ost. 30 oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Ge 4/4 8004 visar upp sig i en ny  Swiss tainable -reklamdräkt. Ge 4/4 8004 väntar i Montreux med sin GoldenPass Express GPX 4074 för avgång mot Interlaken Ost.  
30 oktober 2024
Ge 4/4 8004 visar upp sig i en ny "Swiss tainable"-reklamdräkt. Ge 4/4 8004 väntar i Montreux med sin GoldenPass Express GPX 4074 för avgång mot Interlaken Ost. 30 oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Efter en lång sökning hittade vi äntligen den eller fick möjlighet att ta ett foto: i Bex finns den nya RegionAlps RABe 533 703. Bakom den står SBB RABe 531 002. Intressant nog har RegionAlps motorvagn olika färger, en annan indelning av första klass och en annan serienummerbeteckning än en SBB motorvagn, vilket UIC-numret avslöjar: RABe 94 85 0 533 703-0 CH-SBB 30 oktober 2024
Efter en lång sökning hittade vi äntligen den eller fick möjlighet att ta ett foto: i Bex finns den nya RegionAlps RABe 533 703. Bakom den står SBB RABe 531 002. Intressant nog har RegionAlps motorvagn olika färger, en annan indelning av första klass och en annan serienummerbeteckning än en SBB motorvagn, vilket UIC-numret avslöjar: RABe 94 85 0 533 703-0 CH-SBB 30 oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

RegionAlps RABe 525 041 är på väg från Le Chable till Martigny och kommer snart att nå Sembrancher. 

30 okt 2024
RegionAlps RABe 525 041 är på väg från Le Chable till Martigny och kommer snart att nå Sembrancher. 30 okt 2024
Stefan Wohlfahrt

Säsongens slut / Slutet på säsongen för Blonay Chamby Bahn 2024 - Under flera år har Blonay Chamby Bahn visat sina fantastiska fordon i drift vid säsongens slut med ett något komprimerat tidsschema. I slutet av dagen fanns, enligt min smak, höjdpunkten på säsongsavslutningen: RhB Ge 4/4 Nr 81; det magnifika loket växlas i Blonay.

27 okt 2024
Säsongens slut / Slutet på säsongen för Blonay Chamby Bahn 2024 - Under flera år har Blonay Chamby Bahn visat sina fantastiska fordon i drift vid säsongens slut med ett något komprimerat tidsschema. I slutet av dagen fanns, enligt min smak, höjdpunkten på säsongsavslutningen: RhB Ge 4/4 Nr 81; det magnifika loket växlas i Blonay. 27 okt 2024
Stefan Wohlfahrt

Säsongens slut / Slutet på säsongen för Blonay Chamby Bahn 2024 - Under flera år har Blonay Chamby Bahn visat sina fantastiska fordon i drift vid säsongens slut med ett något komprimerat tidsschema. I slutet av dagen fanns, enligt min smak, höjdpunkten på säsongsavslutningen: RhB Ge 4/4 Nr 81; det magnifika loket växlades i Blonay.

27 okt 2024
Säsongens slut / Slutet på säsongen för Blonay Chamby Bahn 2024 - Under flera år har Blonay Chamby Bahn visat sina fantastiska fordon i drift vid säsongens slut med ett något komprimerat tidsschema. I slutet av dagen fanns, enligt min smak, höjdpunkten på säsongsavslutningen: RhB Ge 4/4 Nr 81; det magnifika loket växlades i Blonay. 27 okt 2024
Stefan Wohlfahrt






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.