Immagini caricate su Rail-pictures.com in Oktober 2024:
![]()
La Bregenzer Wald Bahn (ex) ÖBB 2095.13 sta viaggiando con il suo treno mattutino da Bezau a Schwarzenberg. Poco prima della sua destinazione, il treno ha attraversato il ponte Sporenegg lungo 68 metri.
Il ponte attraversa i ponti sulla Bregenzer Ach.
15 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
La BWB (ex ÖBB) 2095.13 è pronta a tornare a Bezau con il suo treno mattutino.
15 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Poiché la ferrovia museale BWB termina attualmente a Schwarzenberg, la BWB (ex ÖBB) 2095.13 aggira il suo treno per poi riportarlo a Beznau. Questo rende la BWB una delle ferrovie storiche più brevi dell'Austria, ma una delle più riuscite in termini di numero di passeggeri.
15 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
La BWB (ex ÖBB) 2095.13 raggiunge la stazione ferroviaria di Schwarzenberg con il suo treno mattutino, dove il viaggio termina attualmente, poiché la prosecuzione della ferrovia museale verso Bregenz sarà probabilmente ancora lontana.
15 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
A nord di Bollène una strada attraversa il Rodano e poi, tramite due ponti, arriva a Lapalud. Da un lato, i due ponti passano sopra la LGV 75200 LN5 e appena venti metri dopo sopra la linea 830000 Parigi - Marsiglia. Ora lo sguardo è rivolto a nord e l'immagine mostra il TGV INOUI SNCF 6871 da Tolosa a Lione con la Rame 257 sulla linea ad alta velocità 752 000 LGV Méditerranée LN5 al km 577,2 in direzione nord. A sinistra dell'immagine si possono vedere i piloni della catenaria in corrente continua della "Linea del Rodano Sinistro" 830000 Parigi Marsiglia.
1 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt
A nord di Bollène una strada attraversa il Rodano e poi due ponti fino a Lapalud. Da un lato, i due ponti passano sopra la LGV 75200 LN5 e a meno di venti metri dopo sopra la linea 830000 Parigi - Marsiglia. L'immagine mostra il TGV SNCF INOIU 2242 da Tolone a Colmar con la Rame 549 in testa sulla linea ad alta velocità 752 000 LGV Méditerranée LN5 al km 577,4 in direzione nord.
1 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt
A nord di Bollène una strada attraversa il Rodano e poi, tramite due ponti, arriva a Lapalud. Da un lato, i due ponti passano sopra la LGV 75200 LN5 e, a meno di venti metri di distanza, sopra la linea 830000 Parigi - Marsiglia, la linea del Rodano sinistro, che eccezionalmente corre sul lato destro del Rodano. L'immagine mostra l'akiem 27192 che viaggia verso nord con un treno merci sulla linea del Rodano sinistro 83000 al km 689,2.
1 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt
Gli ÖBB 4748 hanno in gran parte sostituito il traffico in Vorarlberg rispetto ai 4024. L'immagine mostra l'ÖBB 4748 001-4 a Bregenz. Il treno è in attesa di partire per St. Margrethen
19 giugno 2023
Stefan Wohlfahrt
Gli ÖBB 4748 hanno in gran parte sostituito il traffico in Vorarlberg rispetto ai 4024. La foto mostra l'ÖBB 4748 003-2 a Bregenz. Il treno sta attualmente facendo una pausa
19 giugno 2023
Stefan Wohlfahrt
Il SBB RABe 523 018 lascia la fermata di Rivaz e prosegue verso Vevey.
28 maggio 2024
Stefan Wohlfahrt
Mentre il SBB RABe 511 020 si trova vicino a Rivaz in direzione di Losanna, sullo sfondo sul lago si può vedere il battello a ruote a pale "Vevey".
28 maggio 2024
Stefan Wohlfahrt
Il convoglio automotore diesel a scartamento ridotto SNCF X 74503 viaggia come TER 61285 da Salbris a Valençay e lascia la stazione di Gièvres dopo una sosta piuttosto lunga di nove minuti. A Gièvres c'è un collegamento con la linea a scartamento normale Tours - Vierzon, i cui binari si possono vedere in primo piano nella parte sinistra dell'immagine. Purtroppo, non circolavano treni a scartamento normale quando il TER 61285 era in servizio. La lunga sosta non mi è sembrata sensata, ma è stata una buona occasione per scattare altre foto al treno. La sosta relativamente lunga del TER 61285, che avevo già notato durante la pianificazione di questa escursione fotografica, è stata anche la ragione per fotografare questo treno a Gièvres.
7 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt
Vista dal passaggio a livello della stazione ferroviaria di Gièvres, dove la linea a scartamento ridotto Blanc-Argent si incrocia con quella a scartamento normale. In lontananza, l'unità automotrice diesel a scartamento ridotto SNCF X 74503 attendeva di proseguire il suo viaggio. Il railcar diesel circola come TER 61285 da Salbris a Valençay e ha una sosta piuttosto lunga di nove minuti. Stazione ferroviaria di Gièvres. A Gièvres c'è un collegamento con la linea a scartamento normale Tours - Vierzon. Purtroppo, non circolavano treni a scartamento normale quando il TER 61285 era in servizio. La lunga sosta non mi sembrava sensata, ma è stata una buona occasione per scattare altre foto al treno. La sosta relativamente lunga del TER 61285, che avevo già notato durante la pianificazione di questa escursione fotografica, è stata anche la ragione per fotografare questo treno a Gièvres. 7 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt
Fino al completamento dei lavori sulla riva orientale della Sense, questo motivo del BLS MIKA RABe 528 119 in partenza come S2 15247 con il castello di Laupen sullo sfondo dalla banchina dovrà bastare; in seguito il percorso lungo la Sense permetterà sicuramente immagini molto più impressionanti.
5 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt
Si possono vedere due treni TGV SNCF OUIGO sulla linea ad alta velocità LGV Méditerranée da Combe-la-Ville a Saint Louis LN5!
La foto è stata scattata al chilometro 577,3 vicino a Lapalud. Nella foto il SNCF OUIGO 7851 da Paris Gare de Lyon a Nice-Ville con le rame 778 e 779 (a destra nella foto) e il SNCF OUIGO 7842 da Marseille St-Charles a Lille Flanders con le rame TGV 787 e 780.
1 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt
Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) Il GFM (Storico) BDe 4/4 141, entrato in servizio per il traffico di ghiaia nel 1972, è arrivato a Blonay con il carro merci di controllo GFM Fad 751. 8 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) Il GFM (Storico) BDe 4/4 141, messo in servizio per il traffico di ghiaia nel 1972, è quasi a destinazione con il carro merci fiscale GFM Fad 751 presso il disco di rotazione Hippsche vicino a Blonay Drive.
8 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) Il GFM (Storico) BDe 4/4 141, entrato in servizio nel 1972 per il traffico di ghiaia, si trova a Blonay con un treno misto per carrozze passeggeri e carri merci.
8 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) - Quest'anno ospite alla ferrovia Blonay-Chamby: il magnificamente restaurato GFM (Storico) BDe 4/4 141 in "verde abete"; Il automotrice è stato costruito nel 1972, ma la forma arrotondata della cabina lo fa sembrare molto più giovane. La foto mostra l'automotrice GFM in manovra a Blonay.
7 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Un BLS RABe 528 MIKA è in viaggio come IR 66 3222 da La Chaux de Fonds a Berna e procede direttamente verso Gümmenen attraversando il sorprendente viadotto di Gümmen lungo 293 metri.
5 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt
Il viadotto di Gümmenen lungo 393 metri sul fiume Saane è molto impressionante. Due BLS RABe 525 "NINA" viaggiano da Kerzers a Berna come S 5 15545. 5 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt
Il viadotto di Gümmenen lungo 393 metri sul fiume Saane è molto impressionante. Due BLS RABe 525 "NINA" viaggiano da Kerzers a Berna come S 5 15545.
5 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt
Il BLS MIKA RABe 528 119 lascia la stazione ferroviaria di Laupen BE come S 2 15247 per Langnau i.E.
5 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt
La HGe 4/4 102 della MGB raggiunge la stazione ferroviaria MGB di Brig con il suo Glacier Express. Sulla sinistra della foto si può vedere un convoglio automotore MGB "Orion".
12 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
La DB 185 104 7 in mezzo alle locomotive SBB Re 460 a Brig.
12 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
La BLS Re 4/4 195 raggiunge la sua destinazione Brig con il suo treno auto-tunnel AT 3 da Iselle.
12 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
La Bregenzer Wald Bahn (ex) ÖBB 2095.13 ha appena lasciato alle spalle il ponte Sporenegg lungo 68 metri con il suo treno mattutino da Schwarzenberg a Bezau e ora viaggia attraverso un bellissimo paesaggio di prati verso Bezau.
15 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
La Bregenzer Wald Bahn (ex) ÖBB 2095.13 effettua il suo treno mattutino da Schwarzenberg a Bezau e, pochi minuti dopo la partenza, attraversa il ponte Sporenegg lungo 68 metri che sovrasta il Bregenzer Ach.
15 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
La Bregenzer Wald Bahn (ex) ÖBB 2095.13 effettua il suo treno mattutino da Schwarzenberg a Bezau e raggiunge il ponte Sporenegg lungo 68 metri pochi minuti dopo la partenza. Il ponte attraversa il Bregenzer Ach.
15 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
La SNCF Z 24643 (Computer mouse) è quasi arrivata a destinazione del viaggio come DER da Grenoble a Ginevra vicino a Russin.
26 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt
Il SBB LEX RABe 522 220 è in viaggio verso La Plaine come Léman Express RL5. Il treno è stato fotografato mentre si fermava a Russin.
26 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt
La SNCF Z24584 (Computer mouse) arriva alla stazione di Ginevra come TER.
20 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt
La SNCF BB 22397 parte da Ginevra con il suo TER 96634 per Grenoble. L'uso del "nez cassé", un tempo molto diffuso, è in forte diminuzione, quindi a Ginevra ho trovato solo questa coppia di treni del TER Grenoble-Ginevra-Grenoble (96605/96634), che viaggia con una BB 22200. 20 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt
Un treno WAB Panoramique piuttosto colorato pubblicizza l'anniversario 125 WAB. Il treno arriva alla stazione di Lauterbrunnen.
8 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt
Il SBB RABe 511 111 viaggia come RE da Annemasse a St Maurice e raggiunge Montreux.
25 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Un BLS RABe 528 MIKA a Brig non è in realtà nulla di speciale, ma il RABe 528 109 viaggia come R91 per il RegioAlpes verso St Gingolph sul Lago di Ginevra; e questo per me valeva una foto.
12 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Un BLS RABe 528 MIKA a Brig non è in realtà niente di speciale, ma il RABe 528 109 viaggia come R91 per il RegioAlpes verso St Gingolph sul Lago di Ginevra; e questo per me valeva una foto.
12 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Il RegioAlps RBDe 560 04 pubblicitario è arrivato a Brig con un altro Domino RegioAlpes e viaggerà fino a Domodossoal come IR.
Il RBDe 560 014 pubblicizza in tedesco e francese del Vallese per la stazione regionale Kanal 9.
12 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Il "Olympia" - TGV Rame 4718 è pronto per l'imbarco a Losanna. Il treno ad alta velocità partirà come TGV Lyria 9774 alle 13:45 per Parigi Gare de Lyon (alle 17:42). Servirà Ginevra, Bellegarde-sur-Valserine e Bourg-en-Bresse lungo il percorso.
2 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) - Le Biniou non è solo piccolo ma il Dm 2/2 N° 3 ha un meccanismo rotante.
Ciò significa che il piccolo carrello può essere ruotato in qualsiasi punto o rimosso dalla rotaia (per treni in senso opposto). La piattaforma girevole è composta da vari elementi ed è montata sul carrello.
Se il carrello deve essere ruotato, gli elementi vengono montati, il carrello si muove su di essi e poi può essere ruotato, come si vede qui nella foto a Blonay.
7 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) - "Le Biniou" è il nome di una cornamusa bretone, nel senso più ampio paragonabile a una cornamusa scozzese, il nome del Blonay-Chamby Dm 2/2 N° 3. Il filobus proviene dalla Reseau Breton e, grazie alle sue piccole dimensioni esterne, è stato semplicemente trasportato e portato sulla ferrovia Blonay-Chamby. Ora "Le Biniou" è a Blonay e si sta concedendo (e soprattutto al team di Le Biniou) una piccola pausa.
7 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Intorno alla ferrovia / Intorno alla ferrovia di ferro (evento autunnale 2024) - Il Dm 2/2 N° 3 "Le Biniou" della Blonay-Chamby è ora tornato a Blonay.
7 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) - Le Biniou - il nome del Blonay-Chamby Dm 2/2 N° 3 - tra Vers-Chez-Robert e Chantemerle. Il Daisine è ora pronto per il viaggio di ritorno con la parte anteriore rivolta verso Blonay. Sullo sfondo, il meccanismo rotante viene smontato e poi riposto nei luoghi designati su Le Biniou.
7 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Con il BEACON 189 992-1 ES 64 F4 092 in testa e una "Re" 193 delle SBB, un treno merci di transito raggiunge la stazione ferroviaria di Brig.
12 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Il nuovo Flirt 4 Evo delle SBB RABe 531 001 è in prova a Brig.
Oltre alle SBB, anche RegionAlpes dovrebbe ricevere i Flirt Evo per sostituire i loro NINA e Domino.
12 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Sulla linea TGV Parigi - Lione (o LGV 752000) al chilometro 257,7, il TGV Rame 239 viaggia da Lione Perrache a Nantes.
In questo tratto della linea vicino a Saint Émiland la velocità è limitata a 270 km/h; 300 km/h è consentito solo al km 254,6 a nord e dal km 336,3 a sud.
6 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt
Sulla linea TGV Parigi - Lione (o LGV 752000) al chilometro 257,7, il TGV SNCF Rame 518 e un altro a Saint Émiland stanno viaggiando verso sud.
6 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt
Sulla linea TGV Parigi - Lione (o LGV 752000) al chilometro 257,7, il FS Trenitalia ETR 400 025 viaggia come Frecciarossa FR 6652 vicino a Saint Émiland in direzione Parigi. Il FS Trenitalia ETR 400 025 è nella livrea originale.
6 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt
Il TGV INOUI 8537 della SNCF ha appena lasciato la stazione di St Jean de Luc Ciboure e ora il TGV Rame 848 si dirige verso la sua destinazione Hendaye, che non è lontana.
11 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt
Intorno alla ferrovia / Intorno alla ferrovia di ferro (evento autunnale 2024) - La HG 3/4 N° 3 e Le Biniou stanno aspettando di partire a Blonay.
7 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) - Il GFM Historique BDe 4/4 141 in visita, "Le Binou" e il MOB Gm 4/4 2004, che non si vede qui, hanno dato all'evento autunnale di quest'anno un aspetto molto speciale che mi è piaciuto molto, senza ovviamente voler rinunciare ai tradizionali veicoli Blonay-Chamby.
GFM Historique BDe 4/4 141 e sullo sfondo il Dm 2/2 N° 3 a Blonay.
7 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Il transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 8 è in viaggio come R 22 319 da La Chaux de Fonds a Les Ponts de Martel ed è appena arrivato alla piccola fermata Les Coeudres.
27 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt
I treni regionali CJ e TransN stanno aspettando a La Chaux-de-Fonds per la loro imminente partenza.
26 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt
La CJ Gem 2/2 521 lascia La Chaux-de-Fonds in direzione di Le Noiremont per prendere un treno merci non lontano da La Chaux-de-Fonds.
26 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt
Il CJ GTW ABe 2/6 631 lascia La Chaux-de-Fonds in direzione di Glovelier.
26 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt
Nessun dubbio - i SBB TILO RABe 524 non sono rari a Gallarate sulla linea del Sempione. Ma la destinazione del treno è sorprendente: Airolo (sul Gottardo). La soluzione all'enigma: il SBB RABe 524 circola come S50 da Malpensa via Varese a Bellinzona ed è prolungato fino ad Airolo durante le ore di punta.
23 maggio 2023
Stefan Wohlfahrt
La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay-Chamby sta lasciando Blonay. Questo treno è diretto a Chaulin.
05.05.2024
Stefan Wohlfahrt
La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay-Chamby a Blonay.
05.05.2024
Stefan Wohlfahrt
La BFD HG 3/4 N° 3 della Ferrovia Blonay-Chamby manovra un carro pianale MOB (probabilmente anch'esso B-C) a Blonay, che viene aggiunto all'ultimo treno a vapore per Chaulin.
13 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt
La ÖBB 4748 018-0 per il porto di Bregenz è già molto vicina alla sua destinazione a Bregenz. Perché “Bregenz Hafen” è in realtà una parte della stazione ferroviaria di Bregenz.
14 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Ferrovia da giardino - ma in scala 1/1; Il treno può giustamente definirsi verde, ma probabilmente qui hanno esagerato un po': il Thurbo GTW RABe 526 748-9 si fa strada nella giungla tra Lochau Hörbranz e Bregenz durante il viaggio verso Romanshorn.
15 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Il railcar GFM Be 4/4 111 è stato in servizio con Blonay Chamby per un certo periodo e poi è passato a GFM Historique, fondata nel 2012. Il railcar è stato costruito da SWS/Alioth nel 1903 ed entrato in servizio come CEG CFe 4/4 11. Nel 1928, dopo una prima conversione, divenne BCe 4/4 111 e nel 1956, dopo una seconda conversione, divenne GFM Be4/4. La foto mostra il railcar in servizio sulla Ferrovia Blonay-Chamby mentre lascia la stazione di Blonay.
5 giugno 2010
Stefan Wohlfahrt
La GFM Be 4/4 111 (ex GFM BCe 4/4 111 o CEG BCE 4/4 11) è arrivata a Blonay con la carrozza salone GFM. La Be 4/4 111 è stata costruita da SWS/Alioth nel 1903 e ricostruita nel 1928 e nel 1951. Per un breve periodo il automotrice è stata designata Xe 4/4 111; oggi è di proprietà di GFM Historique.
3 giugno 2006
Stefan Wohlfahrt
Poco prima di Kirchzarten il DB 1440 677 è in viaggio verso Friburgo i.B.
Ho scelto questa posizione fotografica perché qui si possono ancora vedere i vecchi pali della catenaria, che sono molto ben visibili.
14 novembre 2022
Stefan Wohlfahrt
La DB 1440 172 e un altro lasciano la fermata di Schluchsee. Il treno è in viaggio verso Seebrugg.
13 nov 2022
Stefan Wohlfahrt
La DB 1440 172 e un altro alla fermata di Schluchsee. Il treno è diretto a Seebrugg.
La foto è stata scattata all'ingresso del binario dopo l'apertura della barriera.
13 novembre 2022
Stefan Wohlfahrt
Il SBB TILO RABe 524 314 e un altro partono da Milano Centrale come RE80 verso Locarno.
8 novembre 2022
Stefan Wohlfahrt
Il Trenord ETR 425 039 è in attesa della sua prossima missione a Milano Centrale.
8 novembre 2022
Stefan Wohlfahrt
Un ETR 500 di FS Treniitalia lascia la stazione ferroviaria di Milano Centrale.
8 nov 2022
Stefan Wohlfahrt
Il MOB ABe 4/4 9304 ALPINA sta viaggiando vicino a Les Avants con un treno regionale da Zweisimmen a Montreux.
6 gennaio 2024
Stefan Wohlfahrt
La MOB Ge 4/4 8004 è in viaggio verso Interlaken Ost con il Golden Pas Expres a Les Avants.
6 gennaio 2024
Stefan Wohlfahrt
Alla fine del treno auto (AT1) in uscita da Goppenstein, passa la BLS Re 465 017.
3 gennaio 2024
Stefan Wohlfahrt
La BLS RE 465 002 lascia Goppenstein con il suo tunnel automobilistico Zuges (AT1) verso Kandersteg.
3 gennaio 2024
Stefan Wohlfahrt
Il tunnel per auto del treno (AT1) si aprirà, le auto saliranno sul treno e a breve la BLS Re 465 002 partirà per Kandersteg.
3 gennaio 2024
Stefan Wohlfahrt
Il BLS RABe 528 107 come RE 1 da Berna a Briga alla fermata di Goppenstein.
3 gennaio 2024
Stefan Wohlfahrt
Il LEB RBe 4/8 41 è in viaggio verso Lausanne Flon ed ha appena lasciato la piccola stazione ferroviaria di Jouxtens-Mézery. Il paesaggio cambia molto rapidamente: l'idillio rurale lascia il posto al frenetico paesaggio urbano
22 giugno 2020
Stefan Wohlfahrt
Un LEB Be 4/8 e un RBe 4/8 arrivano alla piccola stazione ferroviaria di Jouxtens-Mézery durante il viaggio verso Lausanne Flon.
22 giugno 2020
Stefan Wohlfahrt
Il LEB RBe 4/8 41 è in viaggio verso Lausanne Flon ed è stato fotografato mentre si fermava alla piccola stazione ferroviaria di Jouxtens-Mézery.
22 giugno 2020
Stefan Wohlfahrt
Finora ho visto (e fotografato) il TPC ABe 4/8 471 e 473; oggi posso completare la "serie" con l'ABe 4/8 472: l'ABe 4/8 472 sta per arrivare alla stazione ferroviaria di Aigle, dove è evidente che il percorso ferroviario corre lungo il centro della strada in questo breve tratto. 20 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt
La BFD HG 3/4 N° 3 della Ferrovia Blonay-Chamby è poco dopo Chamby sulla strada per Chaulin e attraversa un tratto di foresta che sta lentamente ma sicuramente diventando autunnale.
20 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt
Non c'era molto tempo per gustare il dolce TPF RBDe 560 245 Domino "Chocolat Express" a Losanna, sullo sfondo si può già vedere il RE in arrivo per St-Maurice, che "chiude" il treno TPF ed è anche il mio treno per Vevey.
21 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt
Una dolce sorpresa alla fine della giornata: a Losanna sul binario 2 c'è il TPF RBDe 560 245 "CHOCOLAT EXPRESS" come treno materiale vuoto. Poiché il mio piccolo fotografo sarebbe stato sopraffatto dalle condizioni di illuminazione, ho preso il mio cellulare così, anche se non ho ottenuto una foto di alta qualità, sono comunque riuscito a immortalare la scena speciale. 21 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt
Il TPC Beh 4/8 592 ad Aigle in viaggio verso la stazione.
20.10.2024
Stefan Wohlfahrt
La stazione di Aigle con il TPC Beh 2/6 544 e l'ABe 4/8 471.
20.10.2024
Stefan Wohlfahrt
L'inizio della fine - un nuovissimo SBB Cargo 193 065 (91 80 6193 063-5 D-NRAIL) è parcheggiato a Vevey con un treno merci e ha quindi già preso il posto di una rotazione di una SBB Re 4/4 II. Ciò significa che la Re 4/4 II sarà presto quasi del tutto assente nel trasporto merci.
25 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt
Dopo un lungo periodo di tempo grigio, un tentativo di catturare un tocco d'autunno: il CEV MVR ABeh 2/6 7503 "Blonay-Chamby" arriva a Blonay.
22 ott 2024
Stefan Wohlfahrt
Come ogni anno, anche quest'anno si è svolto il popolare tour a vapore con il Train Casse. Oltre al viaggio, anche la parte culinaria contribuisce molto al successo. L'immagine mostra la (ex) SNCF 141R568 subito dopo l'arrivo a Losanna. Il treno impressionante era composto da 40 assi e da un blocco spingitore sotto forma della Ae 4/4 251 (BLS).
26 ott 2024
Stefan Wohlfahrt
Il DER della stagione 2024! "Mon dernier Train - Il mio ultimo treno". Un altro fischio davvero bello, poi il treno ha iniziato a muoversi, ha superato il segnale di uscita da Blonay ed ora si dirige verso Chaulin. Una foto d'addio con probabilmente gli unici raggi di sole della giornata alla partenza dell'LLB ABFe 2/4 10 della ferrovia Blonay-Chamby a Blonay.
26 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt
La FINE della stagione / La fine della stagione 2024 della Blonay-Chamby Bahn - La fine della fine: Grazie al cambio dell'ora, l'ultimo treno della stagione viaggia nell'ora blu. La Bernina Bahn Rhb Ge 4/4 81 della Blonay Chamby Bahn ha portato l'ultimo treno a Blonay e attende il treno di materiale vuoto per tornare a Chaulin. Così la stagione 2024 è finalmente terminata - ciò che resta sono molti bei ricordi e foto, e naturalmente un grande grazie ai volontari della Blonay Chamby Bahn per un'altra stagione di grande successo! 27 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt
La DER della stagione / La fine della stagione 2024 della Ferrovia Blonay-Chamby - Il railcar MCM della Ferrovia Blonay Chamby è in viaggio verso Chaulin con il Kaiserwagen poco dopo Blonay.
27 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt
La FINE della stagione / La fine della stagione 2024 della Ferrovia Blonay-Chamby - La SEG G 2x 2/2 105 viaggia con il Riviera Belle Epoque Express da Vevey a Chaulin e raggiunge Chamby tra pochi minuti. La magnifica nuvola di fumo della locomotiva a vapore mentre percorre la pendenza piuttosto considerevole è molto impressionante.
27 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt
La FINE della stagione / La fine della stagione 2024 della Ferrovia Blonay-Chamby - La SEG G 2x 2/2 105 è in manutenzione a Chaulin e riceve nuova acqua e carbone.
27 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt
Gli ABe 4/8 sono ora in servizio anche sulla transN: il transN ABe 4/8 N° 10 raggiunge la sua destinazione Les Ponts-de-Martel come R 22 314.
28 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt
La SNCF 141 R 568 parte dalla stazione di Losanna con il popolare treno a vapore "Train Casse".
26 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt
Come ogni anno, si è svolto anche quest'anno il popolare tour a vapore con il “Train Casse”. Oltre al viaggio, anche la parte culinaria contribuisce molto al successo. Il maestoso treno è composto da 40 assi. Il carico del rimorchio raggiunge la stazione ferroviaria di Losanna con la (ex) SNCF 141 R 568. 26 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt
All'uscita del BFD HG 3/4 N° 3 a Blonay c'è un tocco di autunno colorato. Il treno a vapore è in viaggio verso Chaulin.
20 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt
Il CEV MVR ABeh 2/6 7503 "Blonay-Chamby" è fermo su un binario di servizio a Blonay.
20 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt
La Ge 4/4 8004 appare in un nuovo abito pubblicitario "Swiss tainable". La Ge 4/4 8004 è in attesa a Montreux con il suo GoldenPass Express GPX 4074 per partire verso Interlaken Ost.
30 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt
La Ge 4/4 8004 appare in un nuovo abito pubblicitario "Swiss tainable". La Ge 4/4 8004 è in attesa a Montreux con il suo GoldenPass Express GPX 4074 per partire verso Interlaken Ost.
30 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt
Dopo una lunga ricerca finalmente l'abbiamo trovata o abbiamo avuto l'opportunità di scattare una foto: a Bex c'è la nuova RegionAlps RABe 533 703. Dietro di essa c'è la SBB RABe 531 002. Curiosamente, il convoglio RegionAlps ha colori diversi, una diversa suddivisione della prima classe e una diversa designazione di serie rispetto a un convoglio SBB, come annuncia il numero UIC: RABe 94 85 0 533 703-0 CH-SBB 30 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt
Il RegionAlps RABe 525 041 è in viaggio da Le Chable a Martigny e raggiungerà presto Sembrancher.
30 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt
La DER della stagione / La fine della stagione della Blonay Chamby Bahn 2024 - Da diversi anni, la Blonay Chamby Bahn mostra i suoi meravigliosi veicoli in azione alla fine della stagione con un orario un po' condensato. Alla fine della giornata c'è stato, a mio avviso, il momento clou della festa di fine stagione: la RhB Ge 4/4 N° 81; la magnifica locomotiva viene manovrata a Blonay.
27 ott 2024
Stefan Wohlfahrt
La DER della stagione / La fine della stagione della Blonay Chamby Bahn 2024 - Da diversi anni, la Blonay Chamby Bahn mostra i suoi meravigliosi veicoli in azione alla fine della stagione con un orario un po' condensato. Alla fine della giornata c'è stato, a mio avviso, il momento clou della festa di fine stagione: la RhB Ge 4/4 N° 81; la magnifica locomotiva viene manovrata a Blonay.
27 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt
