rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Mest sökta

1000 Bilder
A NIR Class 3000 train in the Belfast Victoria Street Station.
24.09.2007
A NIR Class 3000 train in the Belfast Victoria Street Station. 24.09.2007
Stefan Wohlfahrt

Irland / Northern Ireland Railways (NIR) / 3000

853 1200x875 Px, 14.12.2017

VT 628 501/629 001 till Friedrichshafen i Langenargen
VT 628 501/629 001 till Friedrichshafen i Langenargen
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Dieseldrivna motorvagnar / 628

775 1200x791 Px, 02.11.2018

The EC 151 from Milano to Frankfurt by Premosello.

24.04.2019
The EC 151 from Milano to Frankfurt by Premosello. 24.04.2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / ETR 610

738 1200x801 Px, 03.05.2019

En tidigare Diesel-skjuts från Krigsdepartementet, (700)33, deltar i en lokparad i Amersfoort den 14 oktober 2014.
En tidigare Diesel-skjuts från Krigsdepartementet, (700)33, deltar i en lokparad i Amersfoort den 14 oktober 2014.
Leonardus Schrijvers

Storbritannien / Diesellok / Diverse

715 1200x801 Px, 10.01.2020

Hector Rail 141 001 (fd ÖBB 1012 001) kör ensam genom Hallsberg den 10 september 2015. Designad för ÖBB som en klass av elektriska lok för godstrafik över Brennerpasset, hade denna design allvarliga brister och blev omkörd av den berömda Taurus-designen. Klass 1012 begränsades till tre prototyper som efter lite mer än ett decennium fasades ut av ÖBB och snabbt såldes till den svenska privata operatören Hector Rail, som då snabbt sökte efter lok. I slutet av 2019 togs dock denna klass ur drift av Hector Rail.
Hector Rail 141 001 (fd ÖBB 1012 001) kör ensam genom Hallsberg den 10 september 2015. Designad för ÖBB som en klass av elektriska lok för godstrafik över Brennerpasset, hade denna design allvarliga brister och blev omkörd av den berömda Taurus-designen. Klass 1012 begränsades till tre prototyper som efter lite mer än ett decennium fasades ut av ÖBB och snabbt såldes till den svenska privata operatören Hector Rail, som då snabbt sökte efter lok. I slutet av 2019 togs dock denna klass ur drift av Hector Rail.
Leonardus Schrijvers

Sverige / Företag / Hector Rail

682 1200x800 Px, 16.03.2020

TGV-Reseau 544 stannar i Strasbourg den 24 maj 2019.
TGV-Reseau 544 stannar i Strasbourg den 24 maj 2019.
Leonardus Schrijvers

A MOB Golden Pass Belle Epoque train Service to Montreux by Planchamp. 

29.06.2020
A MOB Golden Pass Belle Epoque train Service to Montreux by Planchamp. 29.06.2020
Stefan Wohlfahrt

S-Bahn 420 501 har bevarats som musei-elmotorvagn och står med ett extratåg i Rosenheim den 30 maj 2006.
S-Bahn 420 501 har bevarats som musei-elmotorvagn och står med ett extratåg i Rosenheim den 30 maj 2006.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska motorvagnar / 420

561 1200x800 Px, 24.10.2021

ÖBB 5047 034 quits Wien hbf on 3 April 2017.
ÖBB 5047 034 quits Wien hbf on 3 April 2017.
Leonardus Schrijvers

Österreich / Dieseldrivna motorvagnar / 5047

550 1200x798 Px, 20.11.2022

A SBB RABe 502 Twindexx as IR15 on the way from Genève to Luzern by his stop in Morges. 

04.03.2024
A SBB RABe 502 Twindexx as IR15 on the way from Genève to Luzern by his stop in Morges. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 502

725 1200x885 Px, 09.03.2024

CD Bardotka 749 250 står i järnvägsmuseet i Luzna u Rakovnika den 11 maj 2024. För britterna bland oss: ljudet från dieselmotorn i Bardotky (CD-klasserna 749 och 751; ZSSK-klasserna 751 och 752) är ganska likt BR-klasserna 37 och 47.
CD Bardotka 749 250 står i järnvägsmuseet i Luzna u Rakovnika den 11 maj 2024. För britterna bland oss: ljudet från dieselmotorn i Bardotky (CD-klasserna 749 och 751; ZSSK-klasserna 751 och 752) är ganska likt BR-klasserna 37 och 47.
Leonardus Schrijvers

SNCF GRAND EST BB 26152 anländer till Strasbourg järnvägsstation med sin TER 200 från Basel. 

12 mars 2024
SNCF GRAND EST BB 26152 anländer till Strasbourg järnvägsstation med sin TER 200 från Basel. 12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Malletångloket 2-8-8-2 - Y6b 2197 från Norfolk & Western, som är kraftfull även i H0, kämpar sig fram genom snön. Konstruktionen av Mallet-modelloken baseras på information från U.S.R.A. (United States Railroad Administration) som infördes under första världskriget. Klass Y6b-loken levererades från 1936. I grunden var Y6b-klassen designad för att dra tunga godståg i 30 mph, men under goda förhållanden kunde upp till 50 mph uppnås.

Modellen av denna ledade loktyp Mallet  Y 6 b  från  Norfolk & Western  är troligen omkring 50 till 60 år gammal och är en mycket imponerande modell i storlek. Det verkar inte helt logiskt för mig varför motorn klämdes in i förarhytten med så mycket utrymme för att sedan driva de avlägsna  boggierna  med långa kardanaxlar. Tendern är prototypiskt utrustad med två treaxlade  Buckeye -boggier, som också används för strömupptagning.

Modellen har troligen inte körts på tjugo till trettio år. Efter att jag demonterade modellen och avfettade och oljade om de rörliga delarna har den gått igen sedan igår, även om jag saknar både vagnarna och banan för att kunna köra den mäktiga modellen.

12 januari 2025
Malletångloket 2-8-8-2 - Y6b 2197 från Norfolk & Western, som är kraftfull även i H0, kämpar sig fram genom snön. Konstruktionen av Mallet-modelloken baseras på information från U.S.R.A. (United States Railroad Administration) som infördes under första världskriget. Klass Y6b-loken levererades från 1936. I grunden var Y6b-klassen designad för att dra tunga godståg i 30 mph, men under goda förhållanden kunde upp till 50 mph uppnås. Modellen av denna ledade loktyp Mallet "Y 6 b" från "Norfolk & Western" är troligen omkring 50 till 60 år gammal och är en mycket imponerande modell i storlek. Det verkar inte helt logiskt för mig varför motorn klämdes in i förarhytten med så mycket utrymme för att sedan driva de avlägsna "boggierna" med långa kardanaxlar. Tendern är prototypiskt utrustad med två treaxlade "Buckeye"-boggier, som också används för strömupptagning. Modellen har troligen inte körts på tjugo till trettio år. Efter att jag demonterade modellen och avfettade och oljade om de rörliga delarna har den gått igen sedan igår, även om jag saknar både vagnarna och banan för att kunna köra den mäktiga modellen. 12 januari 2025
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / HO-skala 1 till 87 / Diverse

566 1200x815 Px, 12.01.2025

One of the last BLS Re 4/4  (Re 425) in Brig: The BLS Re 4/4 192. 

17.08.2024
One of the last BLS Re 4/4 (Re 425) in Brig: The BLS Re 4/4 192. 17.08.2024
Stefan Wohlfahrt

ES 499 0001 förbereder sig för ett extratåg till Praha hl.n. vid Benešov u Prahy en grå eftermiddag den 27 september 2025.
ES 499 0001 förbereder sig för ett extratåg till Praha hl.n. vid Benešov u Prahy en grå eftermiddag den 27 september 2025.
Leonardus Schrijvers

Slovakien / Elektriska lokomotiv / 350

434 1200x800 Px, 09.01.2026

I Alghero väntar arst (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 (A) / 95 83 4600 101-8 (B)) dubbelmotorvagn på avgång mot Sàssari.

22 september 2026
I Alghero väntar arst (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 (A) / 95 83 4600 101-8 (B)) dubbelmotorvagn på avgång mot Sàssari. 22 september 2026
Stefan Wohlfahrt

Spårvagnshållplatsen Port Lympia, ändhållplatsen för linjerna 2 och 3, som går till flygplatsen respektive Saint-Isidore. På bilden syns en Alstom Citadis 405-spårvagn.

17 september 2026
Spårvagnshållplatsen Port Lympia, ändhållplatsen för linjerna 2 och 3, som går till flygplatsen respektive Saint-Isidore. På bilden syns en Alstom Citadis 405-spårvagn. 17 september 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Kollektivtrafiksystem / Trevligt

119 1400x939 Px, 14.10.2026

Start/Metronom 246 006 drar ett tåg som stannar från Hamburg Hbf till Cuxhaven in i Hamburg-Harburg på en grå 13 februari 2026. Vid Harburg kommer tåget att byta riktning innan det fortsätter till Cuxhaven.
Start/Metronom 246 006 drar ett tåg som stannar från Hamburg Hbf till Cuxhaven in i Hamburg-Harburg på en grå 13 februari 2026. Vid Harburg kommer tåget att byta riktning innan det fortsätter till Cuxhaven.
Leonardus Schrijvers

En spårvagn (Linje 1 till Thüringenhalle) på Erfurts Anger. 2008
En spårvagn (Linje 1 till Thüringenhalle) på Erfurts Anger. 2008
Thomas Wendt

Tyskland / Spårvagnar / Erfurt

1330 800x600 Px, 27.08.2009

S-Bahn-tåg på en utställning i Berlin Schöneweide, år 2000.
S-Bahn-tåg på en utställning i Berlin Schöneweide, år 2000.
Thomas Wendt

Tyskland / Pendeltåg / S-Bahn Berlin

3784 800x605 Px, 27.08.2009

Eisenbahnplatte aktuell am 11.09.2009 Spur N Seifhennersdorf Michael Kretschmer
Eisenbahnplatte aktuell am 11.09.2009 Spur N Seifhennersdorf Michael Kretschmer
Maik Kretschmer

Modelleisenbahn / N-skala 1 till 160 / Diverse

2793 800x600 Px, 11.09.2009

On the first time, the SNCF TGV was orange. 
06.02.1985
On the first time, the SNCF TGV was orange. 06.02.1985
Stefan Wohlfahrt

SBB RBe 4/4 (RBe 540 009-8) i kön för ett RB-tåg till St-Maurice vid hållplatsen i Vevey.  
08.05.2008
SBB RBe 4/4 (RBe 540 009-8) i kön för ett RB-tåg till St-Maurice vid hållplatsen i Vevey. 08.05.2008
Stefan Wohlfahrt

BLS Ae 8/8 med ett lokaltåg från Sion. 18.10.1994.  
(skannat negativ)
BLS Ae 8/8 med ett lokaltåg från Sion. 18.10.1994. (skannat negativ)
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Ae 8/8 (BLS)

1282 1024x646 Px, 28.06.2011