rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

De första foton från Belgium

2514 Bilder
2871 (E 186 121) NMBS serie 28 bogserar 2803 (E 186 125) till servicedepån i hamnen i Antwerpen. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 26-06-2026
2871 (E 186 121) NMBS serie 28 bogserar 2803 (E 186 125) till servicedepån i hamnen i Antwerpen. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 26-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska lokomotiv / Série 28 (Traxx F140MS)

181 1600x1066 Px, 27.06.2026

08151 NMBS Desiro ML på linje 27A vid Antwerpens flygplats. NMBS Klass MR08 (EMU08) Desiro ML: Mellan 2011 och 2016 byggdes 305 av dessa EMU (Elektriska motorvagnar). De första 105 av Siemens, de sista 200 av Bombardier. Nummer: 08001 till 08210 och 08501 till 08595. Antal vagnar: 3. Längd: 79,90 m. Antal sittplatser: 280. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nr 08001 till 08210: 3000V, nr 08501 till 08595: 3000V och 25kV. 26-06-2026
08151 NMBS Desiro ML på linje 27A vid Antwerpens flygplats. NMBS Klass MR08 (EMU08) Desiro ML: Mellan 2011 och 2016 byggdes 305 av dessa EMU (Elektriska motorvagnar). De första 105 av Siemens, de sista 200 av Bombardier. Nummer: 08001 till 08210 och 08501 till 08595. Antal vagnar: 3. Längd: 79,90 m. Antal sittplatser: 280. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nr 08001 till 08210: 3000V, nr 08501 till 08595: 3000V och 25kV. 26-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 08 (Desiro)

152 1600x1066 Px, 27.06.2026

419, NMBS MS80, på linje 27A vid Antwerpen flygplats. NMBS Klass MS80-82 och 83 (MR80 / EMU80): Mellan 1979 och 1985 byggdes 140 av dessa EMU (Elektriska Flervagnsenheter) av BN Brugge. Nummer: 301 till 440. Antal vagnar, ursprungligen 2, nu efter modernisering: 3. Längd (3 vagnar) 75,80 m. Antal sittplatser (3 vagnar) 248. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V. 19-06-2026
419, NMBS MS80, på linje 27A vid Antwerpen flygplats. NMBS Klass MS80-82 och 83 (MR80 / EMU80): Mellan 1979 och 1985 byggdes 140 av dessa EMU (Elektriska Flervagnsenheter) av BN Brugge. Nummer: 301 till 440. Antal vagnar, ursprungligen 2, nu efter modernisering: 3. Längd (3 vagnar) 75,80 m. Antal sittplatser (3 vagnar) 248. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V. 19-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 80 (Break)

130 1600x1066 Px, 27.06.2026

7773 från Lineas på väg till hamnen i Antwerpen på linje 27A. NMBS klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. Några är fortfarande i tjänst hos NMBS, andra är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst, de flesta är i tjänst hos Lineas. 16-06-2026
7773 från Lineas på väg till hamnen i Antwerpen på linje 27A. NMBS klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. Några är fortfarande i tjänst hos NMBS, andra är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst, de flesta är i tjänst hos Lineas. 16-06-2026
Mark Min

Lineas 186 455-2 på motsatt spår med ett Hupac-tåg från hamnen i Antwerpen till Italien. I Belgien är standarden vänstertrafik, men nästan alla linjer har möjlighet att använda spår i båda riktningarna. I detta fall kommer ett passagerartåg senare att köra om detta på det andra spåret. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 22-06-2026
Lineas 186 455-2 på motsatt spår med ett Hupac-tåg från hamnen i Antwerpen till Italien. I Belgien är standarden vänstertrafik, men nästan alla linjer har möjlighet att använda spår i båda riktningarna. I detta fall kommer ett passagerartåg senare att köra om detta på det andra spåret. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 22-06-2026
Mark Min

Linjerna 1321 och 1337 med den dagliga Arcelor Mittal-stålpendeln från Esch-sur-Alzette i Luxemburg till hamnen i Antwerpen. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Originalnummer NMBS: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 26-06-2026
Linjerna 1321 och 1337 med den dagliga Arcelor Mittal-stålpendeln från Esch-sur-Alzette i Luxemburg till hamnen i Antwerpen. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Originalnummer NMBS: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 26-06-2026
Mark Min

HSL Belgium 7838 med en tankvagnståg till hamnen i Antwerpen. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. Några är fortfarande i tjänst hos NMBS, andra är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst, de flesta är i tjänst hos Lineas. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 16-06-2026
HSL Belgium 7838 med en tankvagnståg till hamnen i Antwerpen. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. Några är fortfarande i tjänst hos NMBS, andra är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst, de flesta är i tjänst hos Lineas. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 16-06-2026
Mark Min

Belgien / Diesellok / Serie 77-78

118 1600x1066 Px, 28.06.2026

HSL Belgium E 186 206. Byggd av Bombardier: typ: Traxx MS byggnummer 34393 tillverkningsår: 2008. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 18-06-2026
HSL Belgium E 186 206. Byggd av Bombardier: typ: Traxx MS byggnummer 34393 tillverkningsår: 2008. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 18-06-2026
Mark Min

TCA 7193 114 och 7193 116 med den dagliga TCA-shutteln från hamnen i Antwerpen till TCA-containerterminalen i Athus nära den franska och luxemburgska gränsen. Byggd av Siemens: typ: Vectron MS byggnummer 23960 tillverkningsår: 2025. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 16-06-2026
TCA 7193 114 och 7193 116 med den dagliga TCA-shutteln från hamnen i Antwerpen till TCA-containerterminalen i Athus nära den franska och luxemburgska gränsen. Byggd av Siemens: typ: Vectron MS byggnummer 23960 tillverkningsår: 2025. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 16-06-2026
Mark Min

NMBS 65005 med ett 8-vagnars långt dubbeldäckartåg draget av ett serie 18-19 lok från Siemens. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 18-06-2026
NMBS 65005 med ett 8-vagnars långt dubbeldäckartåg draget av ett serie 18-19 lok från Siemens. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 18-06-2026
Mark Min

Belgien / Waggons / M 6

108 1600x1066 Px, 30.06.2026

Lineas 7712 tillsammans med 7810 som drar detta blandade stål- och gaståg till hamnen i Antwerpen. Byggd av Siemens-Vossloh: typ 77-78 byggnummer 1000929 tillverkningsår: 2000. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 16-06-2026
Lineas 7712 tillsammans med 7810 som drar detta blandade stål- och gaståg till hamnen i Antwerpen. Byggd av Siemens-Vossloh: typ 77-78 byggnummer 1000929 tillverkningsår: 2000. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 16-06-2026
Mark Min

NMBS 2802 (E 186 124) vid plattform 22 på nivå -2 på Antwerpen Centraal med EuroCity från Brussel Zuid till Rotterdam Centraal. Loknamn: Ludo. Byggd av Bombardier: typ: Traxx F140 MS byggnummer 34313 tillverkningsår: 2007. EuroCity-tågen drivs av NMBS (Belgiska Järnvägar) och NS (Holländska Järnvägar). EuroCity från Rotterdam Centraal till Brussel Zuid. 16 gånger om dagen går dessa tåg i varje riktning mellan Brussels South och Rotterdam Central. Med stopp vid Brussel Zuid – Brussel Centraal – Brussel Noord – Brussels Airport – Mechelen – Antwerpen Berchem – Antwerpen Centraal – Noorderkempen – Breda – Rotterdam Centraal. Standard har de 6 vagnar: en första klass och 5 andra klass. Och en Bombardier Traxx i varje ände. De använder delvis HSL-spåret i 200 km/h. Eurocity Direct från Lelystad Centrum till Brussels South. 16 gånger om dagen går dessa tåg i varje riktning mellan Lelystad Centrum och Brussels South. Med stopp vid Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Schiphol Airport – Rotterdam Centraal – Antwerpen Centraal och Brussel Zuid. Standard använder de en ICNG. De använder delvis HSL-spåret i 200 km/h.  
Antwerpen Centraal. 21-06-2026
NMBS 2802 (E 186 124) vid plattform 22 på nivå -2 på Antwerpen Centraal med EuroCity från Brussel Zuid till Rotterdam Centraal. Loknamn: Ludo. Byggd av Bombardier: typ: Traxx F140 MS byggnummer 34313 tillverkningsår: 2007. EuroCity-tågen drivs av NMBS (Belgiska Järnvägar) och NS (Holländska Järnvägar). EuroCity från Rotterdam Centraal till Brussel Zuid. 16 gånger om dagen går dessa tåg i varje riktning mellan Brussels South och Rotterdam Central. Med stopp vid Brussel Zuid – Brussel Centraal – Brussel Noord – Brussels Airport – Mechelen – Antwerpen Berchem – Antwerpen Centraal – Noorderkempen – Breda – Rotterdam Centraal. Standard har de 6 vagnar: en första klass och 5 andra klass. Och en Bombardier Traxx i varje ände. De använder delvis HSL-spåret i 200 km/h. Eurocity Direct från Lelystad Centrum till Brussels South. 16 gånger om dagen går dessa tåg i varje riktning mellan Lelystad Centrum och Brussels South. Med stopp vid Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Schiphol Airport – Rotterdam Centraal – Antwerpen Centraal och Brussel Zuid. Standard använder de en ICNG. De använder delvis HSL-spåret i 200 km/h. Antwerpen Centraal. 21-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska lokomotiv / Série 28 (Traxx F140MS)

132 1600x1066 Px, 01.07.2026

TCA 7193 116 med den dagliga TCA-shutteln från hamnen i Antwerpen till TCA-containerterminalen i Athus nära den franska och luxemburgska gränsen. Byggd av Siemens: typ: Vectron MS byggnummer 23968 tillverkningsår: 2025. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 30-06-2026
TCA 7193 116 med den dagliga TCA-shutteln från hamnen i Antwerpen till TCA-containerterminalen i Athus nära den franska och luxemburgska gränsen. Byggd av Siemens: typ: Vectron MS byggnummer 23968 tillverkningsår: 2025. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 30-06-2026
Mark Min

NMBS 7733 som drar 1346 till NMBS-depån i Antwerpen hamn. Byggd av Siemens-Vossloh: typ 77-78 konstruktionsnummer 1000950 tillverkningsår: 2001. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 30-06-2026
NMBS 7733 som drar 1346 till NMBS-depån i Antwerpen hamn. Byggd av Siemens-Vossloh: typ 77-78 konstruktionsnummer 1000950 tillverkningsår: 2001. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 30-06-2026
Mark Min

Belgien / Diesellok / Serie 77-78

127 1600x1066 Px, 01.07.2026

Infrabel/TUC RAIL 7795 tillsammans med 7800. Byggd av Siemens-Vossloh: typ 77-78 byggnummer 1001221 tillverkningsår: 2003. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-07-2026
Infrabel/TUC RAIL 7795 tillsammans med 7800. Byggd av Siemens-Vossloh: typ 77-78 byggnummer 1001221 tillverkningsår: 2003. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-07-2026
Mark Min

NMBS 7762 (B-Technics namn: Sumatra) till hamnen i Antwerpen. Byggd av Siemens-Vossloh: typ 77-78 byggnadsnummer 1000979 tillverkningsår: 2002. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-07-2026
NMBS 7762 (B-Technics namn: Sumatra) till hamnen i Antwerpen. Byggd av Siemens-Vossloh: typ 77-78 byggnadsnummer 1000979 tillverkningsår: 2002. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-07-2026
Mark Min

Belgien / Diesellok / Serie 77-78

112 1200x800 Px, 04.07.2026

BLS Cargo Nord E 186 232 från hamnen i Antwerpen med ett långt blandat tåg. Byggd av Bombardier: typ: Traxx MS byggnummer 34480 tillverkningsår: 2009. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 01-07-2026
BLS Cargo Nord E 186 232 från hamnen i Antwerpen med ett långt blandat tåg. Byggd av Bombardier: typ: Traxx MS byggnummer 34480 tillverkningsår: 2009. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 01-07-2026
Mark Min

Infrabel/TUC RAIL 7800 tillsammans med 7795. Byggd av Siemens-Vossloh: typ 77-78 byggnadsnummer 1001226 tillverkningsår: 2003. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-07-2026
Infrabel/TUC RAIL 7800 tillsammans med 7795. Byggd av Siemens-Vossloh: typ 77-78 byggnadsnummer 1001226 tillverkningsår: 2003. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-07-2026
Mark Min

6219 från SDP vid Baasrode Noord. Byggd 1962 av BN Brugge, byggnummer 212 119. Linje 52 Puurs - Baasrode Noord. 05-07-2026.  
NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. Mer än 40 är fortfarande i tjänst hos Infrabel.
6219 från SDP vid Baasrode Noord. Byggd 1962 av BN Brugge, byggnummer 212 119. Linje 52 Puurs - Baasrode Noord. 05-07-2026. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. Mer än 40 är fortfarande i tjänst hos Infrabel.
Mark Min

8228 från SDP vid Baasrode Noord. Byggd 1966 av BN Brugge och ABR konstruktion nr 3009. NMBS Klass 82: mellan 1965 och 1973 byggdes 75 av dessa diesellok nr 8201 till 8240 och 8246 till 8255 av ABR (Ateliers Belges Réunies) och nr 8241 till 8245 och 8256 till 8275 av BN Brugge. Maxhastighet: 60 km/h. Effekt: 480 kW. Ur tjänst 2010. Linje 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
8228 från SDP vid Baasrode Noord. Byggd 1966 av BN Brugge och ABR konstruktion nr 3009. NMBS Klass 82: mellan 1965 och 1973 byggdes 75 av dessa diesellok nr 8201 till 8240 och 8246 till 8255 av ABR (Ateliers Belges Réunies) och nr 8241 till 8245 och 8256 till 8275 av BN Brugge. Maxhastighet: 60 km/h. Effekt: 480 kW. Ur tjänst 2010. Linje 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
Mark Min

Energie 507 från Train1900 (Luxemburg) vid Baasrode Noord. Byggd 1946 av SA Energie (Belgien) Typ KDL7 byggnadsnummer 372. I tjänst hos Carcoke Zee-Brugge fram till 1970. Linje 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
Energie 507 från Train1900 (Luxemburg) vid Baasrode Noord. Byggd 1946 av SA Energie (Belgien) Typ KDL7 byggnadsnummer 372. I tjänst hos Carcoke Zee-Brugge fram till 1970. Linje 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
Mark Min

Belgien / Ånglok / Diverse

118 1600x1066 Px, 06.07.2026

5922 från SDP vid station Baasrode Noord. Byggd 1954 av Cockerill, byggnummer 201 022.  
Linje 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026  
NMBS klass 59: mellan 1954 och 1955 byggdes 55 av dessa diesellok av Cockerill. Originalnummer: 201 001 till 201 055. År 1971 omnumrerades de till 5901 till 5955. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1050 kW. Ur tjänst 1988. 4 lok är bevarade som museilok: 5910-5922-5927 och 5941.
5922 från SDP vid station Baasrode Noord. Byggd 1954 av Cockerill, byggnummer 201 022. Linje 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026 NMBS klass 59: mellan 1954 och 1955 byggdes 55 av dessa diesellok av Cockerill. Originalnummer: 201 001 till 201 055. År 1971 omnumrerades de till 5901 till 5955. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1050 kW. Ur tjänst 1988. 4 lok är bevarade som museilok: 5910-5922-5927 och 5941.
Mark Min

NMBS 5512 solar sig vid Puurs den 4 juli 2026.
NMBS 5512 solar sig vid Puurs den 4 juli 2026.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Diesellok / Serie 55

115 1200x800 Px, 07.07.2026

SDP (Stoomtrein Dendermonde - Puurs) Nr 3 vid Baasrode Noord. Byggd 1922 av Haine Saint Pierre med byggnummer 1378, namngiven:  Wase Kleiputter . Linje 52 Baasrode Noord - Puurs. 2026-07-05
SDP (Stoomtrein Dendermonde - Puurs) Nr 3 vid Baasrode Noord. Byggd 1922 av Haine Saint Pierre med byggnummer 1378, namngiven: "Wase Kleiputter". Linje 52 Baasrode Noord - Puurs. 2026-07-05
Mark Min