rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Keine Registrierung nötig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch japanisch schwedisch 

Die ersten Fotos aus Belgium

2514 Bilder
Die 2871 (E 186 121) NMBS Serie 28 zieht die 2803 (E 186 125) zum Betriebswerk im Hafen von Antwerpen. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 26-06-2026
Die 2871 (E 186 121) NMBS Serie 28 zieht die 2803 (E 186 125) zum Betriebswerk im Hafen von Antwerpen. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 26-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektrolokomotiven / Serie 28 (Traxx F140MS)

181 1600x1066 Px, 27.06.2026

Der 08151 NMBS Desiro ML auf der Linie 27A am Flughafen Antwerpen. NMBS Baureihe MR08 (EMU08) Desiro ML: Zwischen 2011 und 2016 wurden 305 dieser Triebzüge (Electric Multiple Unit) gebaut. Die ersten 105 von Siemens, die letzten 200 von Bombardier. Nummern: 08001 bis 08210 und 08501 bis 08595. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,90 m. Sitzplätze: 280. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nr. 08001 bis 08210: 3000 V, Nr. 08501 bis 08595: 3000 V und 25 kV. 26-06-2026
Der 08151 NMBS Desiro ML auf der Linie 27A am Flughafen Antwerpen. NMBS Baureihe MR08 (EMU08) Desiro ML: Zwischen 2011 und 2016 wurden 305 dieser Triebzüge (Electric Multiple Unit) gebaut. Die ersten 105 von Siemens, die letzten 200 von Bombardier. Nummern: 08001 bis 08210 und 08501 bis 08595. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,90 m. Sitzplätze: 280. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nr. 08001 bis 08210: 3000 V, Nr. 08501 bis 08595: 3000 V und 25 kV. 26-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 08 (Desiro)

152 1600x1066 Px, 27.06.2026

Die 419, NMBS MS80, auf der Linie 27A am Flughafen Antwerpen. NMBS Baureihe MS80-82 und 83 (MR80 / EMU80): Zwischen 1979 und 1985 wurden 140 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) von BN Brügge gebaut. Nummern: 301 bis 440. Anzahl der Wagen, ursprünglich 2, nach Modernisierung: 3. Länge (3 Wagen) 75,80 m. Sitzplätze (3 Wagen) 248. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: 3000 V und 1500 V. 19-06-2026
Die 419, NMBS MS80, auf der Linie 27A am Flughafen Antwerpen. NMBS Baureihe MS80-82 und 83 (MR80 / EMU80): Zwischen 1979 und 1985 wurden 140 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) von BN Brügge gebaut. Nummern: 301 bis 440. Anzahl der Wagen, ursprünglich 2, nach Modernisierung: 3. Länge (3 Wagen) 75,80 m. Sitzplätze (3 Wagen) 248. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: 3000 V und 1500 V. 19-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 80 (Break)

130 1600x1066 Px, 27.06.2026

Die 7773 von Lineas auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen auf der Strecke 27A. NMBS Baureihe 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. Einige sind noch bei der NMBS im Einsatz, andere bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz, die meisten sind bei Lineas im Dienst. 16-06-2026
Die 7773 von Lineas auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen auf der Strecke 27A. NMBS Baureihe 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. Einige sind noch bei der NMBS im Einsatz, andere bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz, die meisten sind bei Lineas im Dienst. 16-06-2026
Mark Min

Die Lineas 186 455-2 auf dem gegenüberliegenden Gleis mit einem Hupac-Zug vom Hafen Antwerpen nach Italien. In Belgien gilt Linksverkehr, aber fast alle Strecken haben die Möglichkeit, Gleise in beiden Richtungen zu nutzen. In diesem Fall wird später ein Personenzug diesen auf dem anderen Gleis überholen. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 22-06-2026
Die Lineas 186 455-2 auf dem gegenüberliegenden Gleis mit einem Hupac-Zug vom Hafen Antwerpen nach Italien. In Belgien gilt Linksverkehr, aber fast alle Strecken haben die Möglichkeit, Gleise in beiden Richtungen zu nutzen. In diesem Fall wird später ein Personenzug diesen auf dem anderen Gleis überholen. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 22-06-2026
Mark Min

Die Lineas 1321 und 1337 mit dem täglichen Arcelor Mittal Stahl-Shuttle von Esch-sur-Alzette in Luxemburg zum Hafen von Antwerpen. NMBS Baureihe 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 26-06-2026
Die Lineas 1321 und 1337 mit dem täglichen Arcelor Mittal Stahl-Shuttle von Esch-sur-Alzette in Luxemburg zum Hafen von Antwerpen. NMBS Baureihe 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 26-06-2026
Mark Min

Die HSL Belgium 7838 mit einem Kesselwagenzug zum Hafen von Antwerpen. NMBS Baureihe 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. Einige sind noch bei der NMBS im Einsatz, andere bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz, die meisten sind bei Lineas im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 16-06-2026
Die HSL Belgium 7838 mit einem Kesselwagenzug zum Hafen von Antwerpen. NMBS Baureihe 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. Einige sind noch bei der NMBS im Einsatz, andere bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz, die meisten sind bei Lineas im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 16-06-2026
Mark Min

Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 77-78

118 1600x1066 Px, 28.06.2026

Die HSL Belgium E 186 206. Gebaut von Bombardier: Typ: Traxx MS Bau-Nr.: 34393 Baujahr: 2008. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 18-06-2026
Die HSL Belgium E 186 206. Gebaut von Bombardier: Typ: Traxx MS Bau-Nr.: 34393 Baujahr: 2008. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 18-06-2026
Mark Min

Die TCA 7193 114 und 7193 116 mit dem täglichen TCA-Shuttle vom Hafen Antwerpen zum TCA-Containerterminal in Athus nahe der französischen und luxemburgischen Grenze. Gebaut von Siemens: Typ: Vectron MS Bau-Nr.: 23960 Baujahr: 2025. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 16-06-2026
Die TCA 7193 114 und 7193 116 mit dem täglichen TCA-Shuttle vom Hafen Antwerpen zum TCA-Containerterminal in Athus nahe der französischen und luxemburgischen Grenze. Gebaut von Siemens: Typ: Vectron MS Bau-Nr.: 23960 Baujahr: 2025. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 16-06-2026
Mark Min

Die NMBS 65005 mit einem acht Wagen langen Doppelstockzug, geschoben von einer Serie 18-19 Lokomotive von Siemens. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 18-06-2026
Die NMBS 65005 mit einem acht Wagen langen Doppelstockzug, geschoben von einer Serie 18-19 Lokomotive von Siemens. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 18-06-2026
Mark Min

Belgien / Waggons / M 6

108 1600x1066 Px, 30.06.2026

Die Lineas 7712 zusammen mit der 7810 zieht diesen gemischten Stahl- und Gaszug zum Hafen von Antwerpen. Gebaut von Siemens-Vossloh: Typ 77-78 Bau-Nr. 1000929 Baujahr: 2000. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 16-06-2026
Die Lineas 7712 zusammen mit der 7810 zieht diesen gemischten Stahl- und Gaszug zum Hafen von Antwerpen. Gebaut von Siemens-Vossloh: Typ 77-78 Bau-Nr. 1000929 Baujahr: 2000. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 16-06-2026
Mark Min

Die NMBS 2802 (E 186 124) am Gleis 22 auf Ebene -2 im Antwerpen Centraal mit dem EuroCity von Brüssel Süd nach Rotterdam Centraal. Lokname: Ludo. Gebaut von Bombardier: Typ: Traxx F140 MS Bau-Nr.: 34313 Baujahr: 2007. Die EuroCity-Züge werden von NMBS (Belgische Eisenbahnen) und NS (Niederländische Eisenbahnen) betrieben. EuroCity von Rotterdam Centraal nach Brüssel Süd. 16 Mal täglich verkehren diese Züge in jede Richtung zwischen Brüssel Süd und Rotterdam Centraal. Mit Halten in Brüssel Süd – Brüssel Zentral – Brüssel Nord – Flughafen Brüssel – Mechelen – Antwerpen Berchem – Antwerpen Centraal – Noorderkempen – Breda – Rotterdam Centraal. Standardmäßig bestehen sie aus 6 Wagen: einem ersten Klasse und 5 zweiten Klasse. Und einer Bombardier Traxx an jedem Ende. Teilweise nutzen sie die HSL-Strecke mit 200 km/h. EuroCity Direct von Lelystad Centrum nach Brüssel Süd. 16 Mal täglich verkehren diese Züge in jede Richtung zwischen Lelystad Centrum und Brüssel Süd. Mit Halten in Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Flughafen Schiphol – Rotterdam Centraal – Antwerpen Centraal und Brüssel Süd. Standardmäßig wird ein ICNG eingesetzt. Teilweise nutzen sie die HSL-Strecke mit 200 km/h.  
Antwerpen Centraal. 21-06-2026
Die NMBS 2802 (E 186 124) am Gleis 22 auf Ebene -2 im Antwerpen Centraal mit dem EuroCity von Brüssel Süd nach Rotterdam Centraal. Lokname: Ludo. Gebaut von Bombardier: Typ: Traxx F140 MS Bau-Nr.: 34313 Baujahr: 2007. Die EuroCity-Züge werden von NMBS (Belgische Eisenbahnen) und NS (Niederländische Eisenbahnen) betrieben. EuroCity von Rotterdam Centraal nach Brüssel Süd. 16 Mal täglich verkehren diese Züge in jede Richtung zwischen Brüssel Süd und Rotterdam Centraal. Mit Halten in Brüssel Süd – Brüssel Zentral – Brüssel Nord – Flughafen Brüssel – Mechelen – Antwerpen Berchem – Antwerpen Centraal – Noorderkempen – Breda – Rotterdam Centraal. Standardmäßig bestehen sie aus 6 Wagen: einem ersten Klasse und 5 zweiten Klasse. Und einer Bombardier Traxx an jedem Ende. Teilweise nutzen sie die HSL-Strecke mit 200 km/h. EuroCity Direct von Lelystad Centrum nach Brüssel Süd. 16 Mal täglich verkehren diese Züge in jede Richtung zwischen Lelystad Centrum und Brüssel Süd. Mit Halten in Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Flughafen Schiphol – Rotterdam Centraal – Antwerpen Centraal und Brüssel Süd. Standardmäßig wird ein ICNG eingesetzt. Teilweise nutzen sie die HSL-Strecke mit 200 km/h. Antwerpen Centraal. 21-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektrolokomotiven / Serie 28 (Traxx F140MS)

132 1600x1066 Px, 01.07.2026

Die TCA 7193 116 mit dem täglichen TCA-Shuttle vom Hafen Antwerpen zum TCA-Containerterminal in Athus nahe der französischen und luxemburgischen Grenze. Gebaut von Siemens: Typ: Vectron MS Bau-Nr.: 23968 Baujahr: 2025. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 30-06-2026
Die TCA 7193 116 mit dem täglichen TCA-Shuttle vom Hafen Antwerpen zum TCA-Containerterminal in Athus nahe der französischen und luxemburgischen Grenze. Gebaut von Siemens: Typ: Vectron MS Bau-Nr.: 23968 Baujahr: 2025. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 30-06-2026
Mark Min

Die NMBS 7733 zieht den 1346 zum NMBS-Depot im Hafen von Antwerpen. Gebaut von Siemens-Vossloh: Typ 77-78 Bau-Nr. 1000950 Baujahr: 2001. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 30-06-2026
Die NMBS 7733 zieht den 1346 zum NMBS-Depot im Hafen von Antwerpen. Gebaut von Siemens-Vossloh: Typ 77-78 Bau-Nr. 1000950 Baujahr: 2001. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 30-06-2026
Mark Min

Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 77-78

127 1600x1066 Px, 01.07.2026

Die Infrabel/TUC RAIL 7795 zusammen mit der 7800. Gebaut von Siemens-Vossloh: Typ 77-78 Bau-Nr. 1001221 Baujahr: 2003. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 02-07-2026
Die Infrabel/TUC RAIL 7795 zusammen mit der 7800. Gebaut von Siemens-Vossloh: Typ 77-78 Bau-Nr. 1001221 Baujahr: 2003. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 02-07-2026
Mark Min

Die NMBS 7762 (von B-Technics benannt: Sumatra) zum Hafen von Antwerpen. Gebaut von Siemens-Vossloh: Typ 77-78 Bau-Nr. 1000979 Baujahr: 2002. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 02-07-2026
Die NMBS 7762 (von B-Technics benannt: Sumatra) zum Hafen von Antwerpen. Gebaut von Siemens-Vossloh: Typ 77-78 Bau-Nr. 1000979 Baujahr: 2002. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 02-07-2026
Mark Min

Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 77-78

112 1200x800 Px, 04.07.2026

Die BLS Cargo Nord E 186 232 aus dem Hafen von Antwerpen mit einem langen gemischten Zug. Gebaut von Bombardier: Typ: Traxx MS Bau-Nr.: 34480 Baujahr: 2009. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 01-07-2026
Die BLS Cargo Nord E 186 232 aus dem Hafen von Antwerpen mit einem langen gemischten Zug. Gebaut von Bombardier: Typ: Traxx MS Bau-Nr.: 34480 Baujahr: 2009. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 01-07-2026
Mark Min

Die Infrabel/TUC RAIL 7800 zusammen mit der 7795. Gebaut von Siemens-Vossloh: Typ 77-78 Bau-Nr. 1001226 Baujahr: 2003. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 02-07-2026
Die Infrabel/TUC RAIL 7800 zusammen mit der 7795. Gebaut von Siemens-Vossloh: Typ 77-78 Bau-Nr. 1001226 Baujahr: 2003. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 02-07-2026
Mark Min

Die 6219 von der SDP in Baasrode Noord. Gebaut 1962 von BN Brügge, Fabrikationsnummer 212 119. Strecke 52 Puurs - Baasrode Noord. 05-07-2026.  
NMBS Baureihe 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brügge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. Mehr als 40 sind noch bei Infrabel im Einsatz.
Die 6219 von der SDP in Baasrode Noord. Gebaut 1962 von BN Brügge, Fabrikationsnummer 212 119. Strecke 52 Puurs - Baasrode Noord. 05-07-2026. NMBS Baureihe 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brügge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. Mehr als 40 sind noch bei Infrabel im Einsatz.
Mark Min

Die 8228 von der SDP in Baasrode Noord. Baujahr 1966 von BN Brügge, Fabrikationsnummer 3009. NMBS Klasse 82: Zwischen 1965 und 1973 wurden 75 dieser Diesellokomotiven gebaut, Nummer 8201 bis 8240 und 8246 bis 8255 von ABR (Ateliers Belges Réunies) und Nummer 8241 bis 8245 sowie 8256 bis 8275 von BN Brügge. Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h. Leistung: 480 kW. Außer Dienst gestellt im Jahr 2010. Strecke 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
Die 8228 von der SDP in Baasrode Noord. Baujahr 1966 von BN Brügge, Fabrikationsnummer 3009. NMBS Klasse 82: Zwischen 1965 und 1973 wurden 75 dieser Diesellokomotiven gebaut, Nummer 8201 bis 8240 und 8246 bis 8255 von ABR (Ateliers Belges Réunies) und Nummer 8241 bis 8245 sowie 8256 bis 8275 von BN Brügge. Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h. Leistung: 480 kW. Außer Dienst gestellt im Jahr 2010. Strecke 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
Mark Min

Die Energie 507 von Train1900 (Luxemburg) in Baasrode Noord. Baujahr 1946 von SA Energie (Belgien) Typ KDL7 Bau-Nr. 372. Im Einsatz bei Carcoke Zee-Brugge bis 1970. Strecke 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
Die Energie 507 von Train1900 (Luxemburg) in Baasrode Noord. Baujahr 1946 von SA Energie (Belgien) Typ KDL7 Bau-Nr. 372. Im Einsatz bei Carcoke Zee-Brugge bis 1970. Strecke 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
Mark Min

Belgien / Dampflokomotiven / Verschiedenes

118 1600x1066 Px, 06.07.2026

Die 5922 der SDP am Bahnhof Baasrode Noord. Gebaut 1954 von Cockerill, Fabrikationsnummer 201 022.  
Strecke 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026  
NMBS Baureihe 59: Zwischen 1954 und 1955 wurden 55 dieser Diesellokomotiven von Cockerill gebaut. Originalnummern: 201 001 bis 201 055. 1971 umnummeriert auf 5901 bis 5955. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1050 kW. Außer Dienst gestellt 1988. 4 Loks sind als Museumslokomotiven erhalten: 5910, 5922, 5927 und 5941.
Die 5922 der SDP am Bahnhof Baasrode Noord. Gebaut 1954 von Cockerill, Fabrikationsnummer 201 022. Strecke 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026 NMBS Baureihe 59: Zwischen 1954 und 1955 wurden 55 dieser Diesellokomotiven von Cockerill gebaut. Originalnummern: 201 001 bis 201 055. 1971 umnummeriert auf 5901 bis 5955. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1050 kW. Außer Dienst gestellt 1988. 4 Loks sind als Museumslokomotiven erhalten: 5910, 5922, 5927 und 5941.
Mark Min

NMBS 5512 nimmt am 4. Juli 2026 in Puurs ein Sonnenbad.
NMBS 5512 nimmt am 4. Juli 2026 in Puurs ein Sonnenbad.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 55

115 1200x800 Px, 07.07.2026

Die SDP (Stoomtrein Dendermonde - Puurs) Nr. 3 in Baasrode Noord. Gebaut 1922 von Haine Saint Pierre mit Fabrikationsnummer 1378, benannt:  Wase Kleiputter . Strecke 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
Die SDP (Stoomtrein Dendermonde - Puurs) Nr. 3 in Baasrode Noord. Gebaut 1922 von Haine Saint Pierre mit Fabrikationsnummer 1378, benannt: "Wase Kleiputter". Strecke 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
Mark Min