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Las primeras fotos de Belgium

2514 Fotos
El 2871 (E 186 121) NMBS serie 28 remolcando al 2803 (e 186 125) hacia el depósito de servicio en el puerto de Amberes. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 26-06-2026
El 2871 (E 186 121) NMBS serie 28 remolcando al 2803 (e 186 125) hacia el depósito de servicio en el puerto de Amberes. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 26-06-2026
Mark Min

El 08151 NMBS Desiro ML en la Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. NMBS Clase MR08 (EMU08) Desiro ML: Entre 2011 y 2016 se construyeron 305 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU). Las primeras 105 por Siemens, las últimas 200 por Bombardier. Números: 08001 a 08210 y 08501 a 08595. Número de coches: 3. Longitud: 79,90 m. Número de asientos: 280. Velocidad máxima: 160 km/h. Suministro de energía: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V y 25kV. 26-06-2026
El 08151 NMBS Desiro ML en la Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. NMBS Clase MR08 (EMU08) Desiro ML: Entre 2011 y 2016 se construyeron 305 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU). Las primeras 105 por Siemens, las últimas 200 por Bombardier. Números: 08001 a 08210 y 08501 a 08595. Número de coches: 3. Longitud: 79,90 m. Número de asientos: 280. Velocidad máxima: 160 km/h. Suministro de energía: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V y 25kV. 26-06-2026
Mark Min

El 419, NMBS MS80, en la línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Entre 1979 y 1985 se construyeron 140 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU) por BN Brujas. Números: 301 a 440. Número de vagones, originalmente 2, ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 vagones) 75,80 m. Número de asientos (3 vagones) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: 3000V y 1500V. 19-06-2026
El 419, NMBS MS80, en la línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Entre 1979 y 1985 se construyeron 140 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU) por BN Brujas. Números: 301 a 440. Número de vagones, originalmente 2, ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 vagones) 75,80 m. Número de asientos (3 vagones) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: 3000V y 1500V. 19-06-2026
Mark Min

Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 80 (Break)

130 1600x1066 Px, 27.06.2026

El 7773 de Lineas en camino al puerto de Amberes en la Línea 27A. Clase 77 de NMBS: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. Algunas todavía están en servicio en NMBS, otras están en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio, la mayoría están en servicio en Lineas. 16-06-2026
El 7773 de Lineas en camino al puerto de Amberes en la Línea 27A. Clase 77 de NMBS: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. Algunas todavía están en servicio en NMBS, otras están en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio, la mayoría están en servicio en Lineas. 16-06-2026
Mark Min

La Lineas 186 455-2 en la vía opuesta con un tren de Hupac desde el puerto de Amberes hacia Italia. En Bélgica, la norma es la circulación por la izquierda, pero casi todas las líneas tienen la posibilidad de usar las vías en ambos sentidos. En este caso, un tren de pasajeros adelantará a este más tarde en la otra vía. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 22-06-2026
La Lineas 186 455-2 en la vía opuesta con un tren de Hupac desde el puerto de Amberes hacia Italia. En Bélgica, la norma es la circulación por la izquierda, pero casi todas las líneas tienen la posibilidad de usar las vías en ambos sentidos. En este caso, un tren de pasajeros adelantará a este más tarde en la otra vía. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 22-06-2026
Mark Min

Las Lineas 1321 y 1337 con el transbordador diario de acero de Archelor Mittal desde Esch-sur-Alzette en Luxemburgo hasta el puerto de Amberes. Clase 13 de NMBS: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales de NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Suministro eléctrico: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 26-06-2026
Las Lineas 1321 y 1337 con el transbordador diario de acero de Archelor Mittal desde Esch-sur-Alzette en Luxemburgo hasta el puerto de Amberes. Clase 13 de NMBS: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales de NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Suministro eléctrico: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 26-06-2026
Mark Min

La HSL Bélgica 7838 con un tren cisterna hacia el puerto de Amberes. Clase 77 de NMBS: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. Algunas todavía están en servicio en NMBS, otras están en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio, la mayoría están en servicio en Lineas. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 16-06-2026
La HSL Bélgica 7838 con un tren cisterna hacia el puerto de Amberes. Clase 77 de NMBS: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. Algunas todavía están en servicio en NMBS, otras están en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio, la mayoría están en servicio en Lineas. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 16-06-2026
Mark Min

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 77-78

118 1600x1066 Px, 28.06.2026

La HSL Bélgica E 186 206. Construida por Bombardier: tipo: Traxx MS número de construcción 34393 año de fabricación: 2008. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
La HSL Bélgica E 186 206. Construida por Bombardier: tipo: Traxx MS número de construcción 34393 año de fabricación: 2008. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
Mark Min

El TCA 7193 114 y 7193 116 con el servicio diario de lanzadera TCA desde el puerto de Amberes hasta la terminal de contenedores TCA en Athus, cerca de la frontera con Francia y Luxemburgo. Construido por Siemens: tipo: Vectron MS número de construcción: 23960 año de fabricación: 2025. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 16-06-2026
El TCA 7193 114 y 7193 116 con el servicio diario de lanzadera TCA desde el puerto de Amberes hasta la terminal de contenedores TCA en Athus, cerca de la frontera con Francia y Luxemburgo. Construido por Siemens: tipo: Vectron MS número de construcción: 23960 año de fabricación: 2025. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 16-06-2026
Mark Min

La NMBS 65005 con un tren de doble piso de 8 vagones empujado por una locomotora serie 18-19 de Siemens. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
La NMBS 65005 con un tren de doble piso de 8 vagones empujado por una locomotora serie 18-19 de Siemens. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
Mark Min

Bélgica / Vagones / M 6

108 1600x1066 Px, 30.06.2026

Las Lineas 7712 junto con la 7810 tirando de este tren mixto de acero y gas hacia el puerto de Amberes. Construido por Siemens-Vossloh: tipo 77-78 número de construcción 1000929 año de fabricación: 2000. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 16-06-2026
Las Lineas 7712 junto con la 7810 tirando de este tren mixto de acero y gas hacia el puerto de Amberes. Construido por Siemens-Vossloh: tipo 77-78 número de construcción 1000929 año de fabricación: 2000. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 16-06-2026
Mark Min

La NMBS 2802 (E 186 124) en el andén 22 en el nivel -2 en Antwerpen Centraal con el EuroCity desde Brussel Zuid a Rotterdam Centraal. Nombre de la locomotora: Ludo. Construida por Bombardier: tipo: Traxx F140 MS número de construcción 34313 año de fabricación: 2007. Los trenes EuroCity son operados por NMBS (Ferrocarriles de Bélgica) y NS (Ferrocarriles Holandeses). EuroCity desde Rotterdam Centraal a Brussel Zuid. 16 veces al día estos trenes circulan en cada dirección entre Brussels South y Rotterdam Central. Con paradas en Brussel Zuid – Brussel Centraal – Brussel Noord – Brussels Airport – Mechelen – Antwerpen Berchem – Antwerpen Centraal – Noorderkempen – Breda – Rotterdam Centraal. Normalmente tienen 6 coches: uno de primera clase y 5 de segunda clase. Y un Bombardier Traxx en cada extremo. Parcialmente utilizan la vía HSL a 200 km/h. Eurocity Directo desde Lelystad Centre a Brussels South. 16 veces al día estos trenes circulan en cada dirección entre Lelystad Centre y Brussels South. Con paradas en Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Schiphol Airport – Rotterdam Centraal – Antwerpen Centraal y Brussel Zuid. Normalmente utilizan un ICNG. Parcialmente utilizan la vía HSL a 200 km/h.  
Antwerpen Centraal. 21-06-2026
La NMBS 2802 (E 186 124) en el andén 22 en el nivel -2 en Antwerpen Centraal con el EuroCity desde Brussel Zuid a Rotterdam Centraal. Nombre de la locomotora: Ludo. Construida por Bombardier: tipo: Traxx F140 MS número de construcción 34313 año de fabricación: 2007. Los trenes EuroCity son operados por NMBS (Ferrocarriles de Bélgica) y NS (Ferrocarriles Holandeses). EuroCity desde Rotterdam Centraal a Brussel Zuid. 16 veces al día estos trenes circulan en cada dirección entre Brussels South y Rotterdam Central. Con paradas en Brussel Zuid – Brussel Centraal – Brussel Noord – Brussels Airport – Mechelen – Antwerpen Berchem – Antwerpen Centraal – Noorderkempen – Breda – Rotterdam Centraal. Normalmente tienen 6 coches: uno de primera clase y 5 de segunda clase. Y un Bombardier Traxx en cada extremo. Parcialmente utilizan la vía HSL a 200 km/h. Eurocity Directo desde Lelystad Centre a Brussels South. 16 veces al día estos trenes circulan en cada dirección entre Lelystad Centre y Brussels South. Con paradas en Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Schiphol Airport – Rotterdam Centraal – Antwerpen Centraal y Brussel Zuid. Normalmente utilizan un ICNG. Parcialmente utilizan la vía HSL a 200 km/h. Antwerpen Centraal. 21-06-2026
Mark Min

El TCA 7193 116 con el transbordador diario de TCA desde el puerto de Amberes hasta la terminal de contenedores TCA en Athus, cerca de la frontera con Francia y Luxemburgo. Construido por Siemens: tipo: Vectron MS número de construcción: 23968 año de fabricación: 2025. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 30-06-2026
El TCA 7193 116 con el transbordador diario de TCA desde el puerto de Amberes hasta la terminal de contenedores TCA en Athus, cerca de la frontera con Francia y Luxemburgo. Construido por Siemens: tipo: Vectron MS número de construcción: 23968 año de fabricación: 2025. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 30-06-2026
Mark Min

La NMBS 7733 remolcando el 1346 hacia el depósito de NMBS en el puerto de Amberes. Construido por Siemens-Vossloh: tipo 77-78 número de construcción 1000950 año de fabricación: 2001. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 30-06-2026
La NMBS 7733 remolcando el 1346 hacia el depósito de NMBS en el puerto de Amberes. Construido por Siemens-Vossloh: tipo 77-78 número de construcción 1000950 año de fabricación: 2001. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 30-06-2026
Mark Min

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 77-78

127 1600x1066 Px, 01.07.2026

El Infrabel/TUC RAIL 7795 junto con el 7800. Construido por Siemens-Vossloh: tipo 77-78 construcción n° 1001221 año de fabricación: 2003. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 02-07-2026
El Infrabel/TUC RAIL 7795 junto con el 7800. Construido por Siemens-Vossloh: tipo 77-78 construcción n° 1001221 año de fabricación: 2003. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 02-07-2026
Mark Min

La NMBS 7762 (denominada Sumatra por B-Technics) hacia el puerto de Amberes. Construida por Siemens-Vossloh: tipo 77-78 número de construcción 1000979 año de fabricación: 2002. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 02-07-2026
La NMBS 7762 (denominada Sumatra por B-Technics) hacia el puerto de Amberes. Construida por Siemens-Vossloh: tipo 77-78 número de construcción 1000979 año de fabricación: 2002. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 02-07-2026
Mark Min

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 77-78

112 1200x800 Px, 04.07.2026

La BLS Cargo Nord E 186 232 proveniente del puerto de Amberes con un tren mixto largo. Construida por Bombardier: tipo: Traxx MS número de construcción 34480 año de fabricación: 2009. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 01-07-2026
La BLS Cargo Nord E 186 232 proveniente del puerto de Amberes con un tren mixto largo. Construida por Bombardier: tipo: Traxx MS número de construcción 34480 año de fabricación: 2009. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 01-07-2026
Mark Min

El Infrabel/TUC RAIL 7800 junto con el 7795. Construido por Siemens-Vossloh: tipo 77-78 construcción n° 1001226 año de fabricación: 2003. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 02-07-2026
El Infrabel/TUC RAIL 7800 junto con el 7795. Construido por Siemens-Vossloh: tipo 77-78 construcción n° 1001226 año de fabricación: 2003. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 02-07-2026
Mark Min

El 6219 de la SDP en Baasrode Noord. Construido en 1962 por BN Brugge, número de construcción 212 119. Línea 52 Puurs - Baasrode Noord. 05-07-2026.  
Clase 62 de NMBS: entre 1961 y 1966 se construyeron 136 de estas locomotoras diésel por BN Brugge. Números: 6201 a 6333 y 6391 a 6393. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1030 kW. Más de 40 aún están en servicio en Infrabel.
El 6219 de la SDP en Baasrode Noord. Construido en 1962 por BN Brugge, número de construcción 212 119. Línea 52 Puurs - Baasrode Noord. 05-07-2026. Clase 62 de NMBS: entre 1961 y 1966 se construyeron 136 de estas locomotoras diésel por BN Brugge. Números: 6201 a 6333 y 6391 a 6393. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1030 kW. Más de 40 aún están en servicio en Infrabel.
Mark Min

El 8228 del SDP en Baasrode Noord. Construido en 1966 por BN Brugge y construcción ABR n° 3009. Clase 82 de NMBS: entre 1965 y 1973 se construyeron 75 de estas locomotoras diésel n° 8201 a 8240 y 8246 a 8255 por ABR (Ateliers Belges Réunies) y n° 8241 a 8245 y 8256 a 8275 por BN Brugge. Velocidad máxima: 60 km/h. Potencia: 480 kW. Fuera de servicio en 2010. Línea 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
El 8228 del SDP en Baasrode Noord. Construido en 1966 por BN Brugge y construcción ABR n° 3009. Clase 82 de NMBS: entre 1965 y 1973 se construyeron 75 de estas locomotoras diésel n° 8201 a 8240 y 8246 a 8255 por ABR (Ateliers Belges Réunies) y n° 8241 a 8245 y 8256 a 8275 por BN Brugge. Velocidad máxima: 60 km/h. Potencia: 480 kW. Fuera de servicio en 2010. Línea 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
Mark Min

La Energie 507 de Train1900 (Luxemburgo) en Baasrode Noord. Construida en 1946 por SA Energie (Bélgica) Tipo KDL7 número de construcción 372. En servicio por Carcoke Zee-Brugge hasta 1970. Línea 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
La Energie 507 de Train1900 (Luxemburgo) en Baasrode Noord. Construida en 1946 por SA Energie (Bélgica) Tipo KDL7 número de construcción 372. En servicio por Carcoke Zee-Brugge hasta 1970. Línea 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
Mark Min

Bélgica / Locomotoras de vapor / Varios

118 1600x1066 Px, 06.07.2026

La 5922 de la SDP en la estación Baasrode Noord. Construida en 1954 por Cockerill, construcción n° 201 022.  
Línea 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026  
Clase 59 de NMBS: entre 1954 y 1955 se construyeron 55 de estas locomotoras diésel por Cockerill. Números originales: 201 001 a 201 055. En 1971 renumeradas a 5901 a 5955. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1050 kW. Fuera de servicio en 1988. 4 locomotoras se conservan como locomotoras de museo: 5910, 5922, 5927 y 5941.
La 5922 de la SDP en la estación Baasrode Noord. Construida en 1954 por Cockerill, construcción n° 201 022. Línea 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026 Clase 59 de NMBS: entre 1954 y 1955 se construyeron 55 de estas locomotoras diésel por Cockerill. Números originales: 201 001 a 201 055. En 1971 renumeradas a 5901 a 5955. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1050 kW. Fuera de servicio en 1988. 4 locomotoras se conservan como locomotoras de museo: 5910, 5922, 5927 y 5941.
Mark Min

NMBS 5512 toma un baño de sol en Puurs el 4 de julio de 2026.
NMBS 5512 toma un baño de sol en Puurs el 4 de julio de 2026.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 55

115 1200x800 Px, 07.07.2026

La SDP (Stoomtrein Dendermonde - Puurs) N° 3 en Baasrode Noord. Construida en 1922 por Haine Saint Pierre con número de construcción 1378, llamada:  Wase Kleiputter . Línea 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
La SDP (Stoomtrein Dendermonde - Puurs) N° 3 en Baasrode Noord. Construida en 1922 por Haine Saint Pierre con número de construcción 1378, llamada: "Wase Kleiputter". Línea 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
Mark Min