rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

De första foton från belgium

2743 Bilder
TUC RAIL/Infrabel 7792 tillsammans med 6250 och 7791. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2003 med konstruktionsnummer 1001218. Linje 27A vid Antwerp Airport. 30-07-2026
TUC RAIL/Infrabel 7792 tillsammans med 6250 och 7791. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2003 med konstruktionsnummer 1001218. Linje 27A vid Antwerp Airport. 30-07-2026
Mark Min

Den 8 maj 2026 drar Medway 186 112 ett container­tåg genom Tilburg.
Den 8 maj 2026 drar Medway 186 112 ett container­tåg genom Tilburg.
Leonardus Schrijvers

Helt nytt lok för Medway Belgium 7193 005 med namnet  Anke  med ett container­tåg från Tyskland till hamnen i Antwerpen. Siemens Vectron MS byggd 2026 med konstruktionsnummer 24189. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 01-08-2026
Helt nytt lok för Medway Belgium 7193 005 med namnet "Anke" med ett container­tåg från Tyskland till hamnen i Antwerpen. Siemens Vectron MS byggd 2026 med konstruktionsnummer 24189. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 01-08-2026
Mark Min

Infrabel 7823 bogserad av 6296 tillsammans med 7804. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2003 med konstruktionsnummer 1001249. Linje 27A vid Antwerp Airport. 27-07-2026
Infrabel 7823 bogserad av 6296 tillsammans med 7804. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2003 med konstruktionsnummer 1001249. Linje 27A vid Antwerp Airport. 27-07-2026
Mark Min

Lineas 1327 och 1316 dubbelkopplade för det dagliga tunga ståltåget från Arcelor-Mittal Esch-sur-Alzette i Luxemburg till hamnen i Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 byggd år 2000 med konstruktionsnummer 1347. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Ursprungliga NMBS-nummer: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 28-07-2026
Lineas 1327 och 1316 dubbelkopplade för det dagliga tunga ståltåget från Arcelor-Mittal Esch-sur-Alzette i Luxemburg till hamnen i Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 byggd år 2000 med konstruktionsnummer 1347. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Ursprungliga NMBS-nummer: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 28-07-2026
Mark Min

TCA 186 016 och 186 026 med den dagliga TCA-pendeln från hamnen i Antwerpen till TCA:s containerterminal i Athus. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2014 med konstruktionsnummer 35150. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 04-08-2026
TCA 186 016 och 186 026 med den dagliga TCA-pendeln från hamnen i Antwerpen till TCA:s containerterminal i Athus. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2014 med konstruktionsnummer 35150. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 04-08-2026
Mark Min

Lineas 1302 med ett blandat tåg på väg till hamnen i Antwerpen. NMBS serie 13 byggd 1998 med konstruktionsnummer 1302. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Originalnummer NMBS: 1301 till 1360, CFL nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 04-08-2026
Lineas 1302 med ett blandat tåg på väg till hamnen i Antwerpen. NMBS serie 13 byggd 1998 med konstruktionsnummer 1302. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Originalnummer NMBS: 1301 till 1360, CFL nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 04-08-2026
Mark Min

Lineas 186 294 som kommer från hamnen i Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2016 med konstruktionsnummer 35359. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 04-08-2026
Lineas 186 294 som kommer från hamnen i Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2016 med konstruktionsnummer 35359. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 04-08-2026
Mark Min

NMBS 4183 tillsammans med 2 andra DMU-enheter som kommer från Antwerpen-Berchem station, nästa station är Lier. Alstom Barcelona byggd 2002. NMBS Klass MW41(DMU41): Mellan 2000 och 2002 byggdes 96 av dessa DMU (Diesel Multi Unit) av Alstom Barcelona. Antal vagnar: 2. Längd: 49,60 m. Antal sittplatser: 150. Maxhastighet: 120 km/h. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 04-08-2026
NMBS 4183 tillsammans med 2 andra DMU-enheter som kommer från Antwerpen-Berchem station, nästa station är Lier. Alstom Barcelona byggd 2002. NMBS Klass MW41(DMU41): Mellan 2000 och 2002 byggdes 96 av dessa DMU (Diesel Multi Unit) av Alstom Barcelona. Antal vagnar: 2. Längd: 49,60 m. Antal sittplatser: 150. Maxhastighet: 120 km/h. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 04-08-2026
Mark Min

Belgien / Dieseldrivna motorvagnar / Serie 41

143 1600x1066 Px, 05.08.2026

Infrabel 6309  Belgiska Geparder  lok: Belgiens damlag i 4 × 400 meter stafett. BN Brugge HLD 62 byggd 1966 med konstruktionsnummer 212 209. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 04-08-2026
Infrabel 6309 "Belgiska Geparder" lok: Belgiens damlag i 4 × 400 meter stafett. BN Brugge HLD 62 byggd 1966 med konstruktionsnummer 212 209. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 04-08-2026
Mark Min

Lineas 1328 med ett blandat tåg från hamnen i Antwerpen. NMBS serie 13 byggd år 2000 med konstruktionsnummer 1348. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Originalnummer NMBS: 1301 till 1360, CFL nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 04-08-2026
Lineas 1328 med ett blandat tåg från hamnen i Antwerpen. NMBS serie 13 byggd år 2000 med konstruktionsnummer 1348. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Originalnummer NMBS: 1301 till 1360, CFL nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 04-08-2026
Mark Min

Infrabel 6210 som kommer från hamnen i Antwerpen. BN Brugge HLD 62 byggd 1962 med konstruktionsnummer 212 110. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 04-08-2026
Infrabel 6210 som kommer från hamnen i Antwerpen. BN Brugge HLD 62 byggd 1962 med konstruktionsnummer 212 110. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 04-08-2026
Mark Min

Infrabel 6315 som kommer från hamnen i Antwerpen. BN Brugge HLD 62 byggd 1966 med konstruktionsnummer 212 215. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 04-08-2026
Infrabel 6315 som kommer från hamnen i Antwerpen. BN Brugge HLD 62 byggd 1966 med konstruktionsnummer 212 215. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 04-08-2026
Mark Min

NMBS 4178 med 2 andra DMU-enheter som kommer från Antwerpen-Berchem station, nästa station är Lier. Alstom Barcelona byggd 2002. NMBS Klass MW41(DMU41): Mellan 2000 och 2002 byggdes 96 av dessa DMU (Diesel Multi Unit) av Alstom Barcelona. Antal vagnar: 2. Längd: 49,60 m. Antal sittplatser: 150. Maxhastighet: 120 km/h. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 04-08-2026
NMBS 4178 med 2 andra DMU-enheter som kommer från Antwerpen-Berchem station, nästa station är Lier. Alstom Barcelona byggd 2002. NMBS Klass MW41(DMU41): Mellan 2000 och 2002 byggdes 96 av dessa DMU (Diesel Multi Unit) av Alstom Barcelona. Antal vagnar: 2. Längd: 49,60 m. Antal sittplatser: 150. Maxhastighet: 120 km/h. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 04-08-2026
Mark Min

Belgien / Dieseldrivna motorvagnar / Serie 41

137 1600x1066 Px, 05.08.2026

BLS Nord 7820 som kommer från hamnen i Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2003 med konstruktionsnummer 1001246. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 04-08-2026
BLS Nord 7820 som kommer från hamnen i Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2003 med konstruktionsnummer 1001246. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 04-08-2026
Mark Min

Ensamkörning för Lineas 7778 genom Antwerpen-Berchem den 3 juli 2026.
Ensamkörning för Lineas 7778 genom Antwerpen-Berchem den 3 juli 2026.
Leonardus Schrijvers

BLS Nord 186 220 med ett Hupac-tåg från Italien till hamnen i Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2008 med konstruktionsnummer 34419. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 06-08-2026
BLS Nord 186 220 med ett Hupac-tåg från Italien till hamnen i Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2008 med konstruktionsnummer 34419. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 06-08-2026
Mark Min

Medway Belgium 561-04 (266 041) på väg till hamnen i Antwerpen. EMD JT42CWR (klass 66) byggd 2004 med konstruktionsnummer 20038561-4. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 06-08-2026
Medway Belgium 561-04 (266 041) på väg till hamnen i Antwerpen. EMD JT42CWR (klass 66) byggd 2004 med konstruktionsnummer 20038561-4. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 06-08-2026
Mark Min

HSL Belgium PB15 med ett tanktåg på väg till hamnen i Antwerpen. EMD JT42CWR (klass 66) byggd 2002 med konstruktionsnummer 20018360-5. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 06-08-2026
HSL Belgium PB15 med ett tanktåg på väg till hamnen i Antwerpen. EMD JT42CWR (klass 66) byggd 2002 med konstruktionsnummer 20018360-5. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 06-08-2026
Mark Min

Lineas 1343 med ett VTG spannmålståg till Antwerpen hamn. NMBS serie 13 byggd år 2000 med konstruktionsnummer 1363. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Originalnummer NMBS: 1301 till 1360, CFL nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 06-08-2026
Lineas 1343 med ett VTG spannmålståg till Antwerpen hamn. NMBS serie 13 byggd år 2000 med konstruktionsnummer 1363. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Originalnummer NMBS: 1301 till 1360, CFL nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 06-08-2026
Mark Min

Infrabel 6323 med några flakvagnar och 6309 på väg till Antwerpen hamn. BN Brugge HLD 62 byggd 1966 med konstruktionsnummer 212 223. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 04-08-2026
Infrabel 6323 med några flakvagnar och 6309 på väg till Antwerpen hamn. BN Brugge HLD 62 byggd 1966 med konstruktionsnummer 212 223. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 04-08-2026
Mark Min

Den 23 juli 2026 anländer Lineas 186 294 till Roosendaal på godsspåren med VSOE till Paris Nord och Venedig via Schaerbeek (lokbyte till NMBS HLE 18) och Aulnoyes-Aymeries (ytterligare lokbyte, nu till SNCF 26000).
Den 23 juli 2026 anländer Lineas 186 294 till Roosendaal på godsspåren med VSOE till Paris Nord och Venedig via Schaerbeek (lokbyte till NMBS HLE 18) och Aulnoyes-Aymeries (ytterligare lokbyte, nu till SNCF 26000).
Leonardus Schrijvers

Med det första av två extratåg till Tomorrowland musikfestival i Boom anländer Lineas 186 424 till Roosendaal den 23 juli 2026 45 minuter tidigt på grund av en tidigare avgång från Amsterdam.
Med det första av två extratåg till Tomorrowland musikfestival i Boom anländer Lineas 186 424 till Roosendaal den 23 juli 2026 45 minuter tidigt på grund av en tidigare avgång från Amsterdam.
Leonardus Schrijvers

NMBS 819 står redo för avgång i Roosendaal den 23 juli 2026.
NMBS 819 står redo för avgång i Roosendaal den 23 juli 2026.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 75

147 1200x800 Px, 08.08.2026