rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

De första foton från Belgium

2514 Bilder
BREAK 425 lämnar Lier med en tjänst till Hasselt den 21 maj 2026.
BREAK 425 lämnar Lier med en tjänst till Hasselt den 21 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 80 (Break)

203 1200x767 Px, 28.05.2026

NMBS 401 stannar i Lier den 21 maj 2026 med en IC-tjänst till Aarschot och Mol.
NMBS 401 stannar i Lier den 21 maj 2026 med en IC-tjänst till Aarschot och Mol.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 80 (Break)

119 1200x800 Px, 10.06.2026

Den 21 maj 2026 rekryterar NMBS 1903 ny personal vid Antwerpen-Berchem.
Den 21 maj 2026 rekryterar NMBS 1903 ny personal vid Antwerpen-Berchem.
Leonardus Schrijvers

SNCB/NMBS 418 lämnar Liége-Guillemins den 21 maj 2026.
SNCB/NMBS 418 lämnar Liége-Guillemins den 21 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 80 (Break)

114 1200x800 Px, 10.06.2026

NMBS/SNCB Desiro ML 08 131 avgår från Lier som S-33 till Antwerpen Centraal den 21 maj 2026.
NMBS/SNCB Desiro ML 08 131 avgår från Lier som S-33 till Antwerpen Centraal den 21 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 08 (Desiro)

123 1200x800 Px, 10.06.2026

NMBS 401 lämnar Antwerpen-Berchem den 21 maj 2026.
NMBS 401 lämnar Antwerpen-Berchem den 21 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 80 (Break)

120 1200x800 Px, 14.06.2026

 Jobb som driver framåt  säger SNCB 1839 medan den lämnar Liége-Guillemins med ett IC till Eupen den 21 maj 2026.
"Jobb som driver framåt" säger SNCB 1839 medan den lämnar Liége-Guillemins med ett IC till Eupen den 21 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

Lineas 1302 drar ett blandat godståg genom Antwerpen-Berchem på en grå 21 maj 2026.
Lineas 1302 drar ett blandat godståg genom Antwerpen-Berchem på en grå 21 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

NMBS 816 stannar i Lier den 21 maj 2026 som en regionaltåg till Mol via Hasselt.
NMBS 816 stannar i Lier den 21 maj 2026 som en regionaltåg till Mol via Hasselt.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 75

141 1200x800 Px, 14.06.2026

NMBS/SNCB 1802 skjuter ett IC-tåg mot Oostende in i Liége-Guillemins den 21 maj 2026.
NMBS/SNCB 1802 skjuter ett IC-tåg mot Oostende in i Liége-Guillemins den 21 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

NMBS 1816 är på väg att avgå från Antwerpen-Berchem med ett IC till Essen (BE) den 21 maj 2026.
NMBS 1816 är på väg att avgå från Antwerpen-Berchem med ett IC till Essen (BE) den 21 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

NMBS 1849 stannar vid Antwerpen-Berchem med en IC-tjänst från Oostende, Brugge och Gent Sint-Pieters den 21 maj 2026.
NMBS 1849 stannar vid Antwerpen-Berchem med en IC-tjänst från Oostende, Brugge och Gent Sint-Pieters den 21 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

Lineas 1338 drar ett spannmålståg genom Antwerpen-Berchem den 21 maj 2026.
Lineas 1338 drar ett spannmålståg genom Antwerpen-Berchem den 21 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

Infrabel 6312 tillsammans med 6207.  
NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. Mer än 40 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Byggda av BN Brugge: typ: HLD62 konstruktionsnummer 212 212 tillverkningsår: 1966. Linje 27A vid Antwerp Airport. 22-06-2026
Infrabel 6312 tillsammans med 6207. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. Mer än 40 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Byggda av BN Brugge: typ: HLD62 konstruktionsnummer 212 212 tillverkningsår: 1966. Linje 27A vid Antwerp Airport. 22-06-2026
Mark Min

NMBS 1355 tillsammans med NMBS 1347 och NMBS 7742 på väg till servicedepån i hamnen i Antwerpen. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Originalnummer NMBS: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 22-06-2026
NMBS 1355 tillsammans med NMBS 1347 och NMBS 7742 på väg till servicedepån i hamnen i Antwerpen. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Originalnummer NMBS: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 22-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 13

123 1200x799 Px, 23.06.2026

Medway E 186 112 med ett container­tåg från hamnen i Antwerpen till Italien. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 22-06-2026
Medway E 186 112 med ett container­tåg från hamnen i Antwerpen till Italien. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 22-06-2026
Mark Min

NMBS/SNCB hävdar att deras tåg kommer att föra dig framåt när de stannar vid Liége-Guillemins den 21 maj 2026.
NMBS/SNCB hävdar att deras tåg kommer att föra dig framåt när de stannar vid Liége-Guillemins den 21 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

SNCB/NMBS 1826 kör en IC till Oostende via Bryssel och Leuven till Liége-Guillemins den 21 maj 2026.
SNCB/NMBS 1826 kör en IC till Oostende via Bryssel och Leuven till Liége-Guillemins den 21 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

SNCB/NMBS 1832 lämnar Liége-Guillemins medan den kurvar med ett IC-tåg mot Verviers och Eupen den 21 maj 2026.
SNCB/NMBS 1832 lämnar Liége-Guillemins medan den kurvar med ett IC-tåg mot Verviers och Eupen den 21 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

Belgiska nationaljärnvägen (NMBS) 4178 från Antwerpen Centraal till Hamont. NMBS klass MW41(DMU41): Mellan 2000 och 2002 byggdes 96 av dessa DMU (Diesel-multiple units) av Alstom Barcelona. Antal vagnar: 2. Längd: 49,60 m. Antal sittplatser: 150. Maxhastighet: 120 km/h. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 18-06-2026
Belgiska nationaljärnvägen (NMBS) 4178 från Antwerpen Centraal till Hamont. NMBS klass MW41(DMU41): Mellan 2000 och 2002 byggdes 96 av dessa DMU (Diesel-multiple units) av Alstom Barcelona. Antal vagnar: 2. Längd: 49,60 m. Antal sittplatser: 150. Maxhastighet: 120 km/h. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 18-06-2026
Mark Min

Belgien / Dieseldrivna motorvagnar / Serie 41

149 1600x1066 Px, 25.06.2026

Railtraxx 266 035-5 tillsammans med 6484 Railtraxx drar dagligen zinkmalmståget från Nystar Balen(B) till hamnen i Antwerpen. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 18-06-2026
Railtraxx 266 035-5 tillsammans med 6484 Railtraxx drar dagligen zinkmalmståget från Nystar Balen(B) till hamnen i Antwerpen. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 18-06-2026
Mark Min

NMBS 7742 på linje 27A vid Antwerp Airport, tillsammans med 1347 bogserad av 1355. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. Några är fortfarande i tjänst hos NMBS, andra är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst, de flesta är i tjänst hos Lineas. 22-06-2026
NMBS 7742 på linje 27A vid Antwerp Airport, tillsammans med 1347 bogserad av 1355. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. Några är fortfarande i tjänst hos NMBS, andra är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst, de flesta är i tjänst hos Lineas. 22-06-2026
Mark Min

Belgien / Diesellok / Serie 77-78

141 1600x1066 Px, 26.06.2026

Lineas 186 456-0 med den dagliga BASF-pendeln från BASF Antwerpen till BASF Ludwigshafen. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 22-06-2026
Lineas 186 456-0 med den dagliga BASF-pendeln från BASF Antwerpen till BASF Ludwigshafen. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 22-06-2026
Mark Min

NMBS 08580 Desiro ML Intercity från Antwerpen Centraal till Brussel Zuid. Plattform 11 på nivå -1 Antwerpen Centraal. NMBS Klass MR08 (EMU08) Desiro ML: Mellan 2011 och 2016 byggdes 305 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagn). De första 105 av Siemens, de sista 200 av Bombardier. Nummer: 08001 till 08210 och 08501 till 08595. Antal vagnar: 3. Längd: 79,90 m. Antal sittplatser: 280. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nr 08001 till 08210: 3000V, nr 08501 till 8595: 3000V och 25kV. 21-06-2026
NMBS 08580 Desiro ML Intercity från Antwerpen Centraal till Brussel Zuid. Plattform 11 på nivå -1 Antwerpen Centraal. NMBS Klass MR08 (EMU08) Desiro ML: Mellan 2011 och 2016 byggdes 305 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagn). De första 105 av Siemens, de sista 200 av Bombardier. Nummer: 08001 till 08210 och 08501 till 08595. Antal vagnar: 3. Längd: 79,90 m. Antal sittplatser: 280. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nr 08001 till 08210: 3000V, nr 08501 till 8595: 3000V och 25kV. 21-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 08 (Desiro)

127 1600x1066 Px, 26.06.2026