rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Första foton

40969 Bilder
<<  föregående sida  1697 1698 1699 1700 1701 1702 1703 1704 1705 1706 nästa sida  >>
SCB C 4 196, som härstammar från den privata järnvägsepoken, bär UIC-numret 90 85 00 07696-7 och manövrerar i Sumiswald Grünen. Men först historien i ordning: En begränsad lokflotta och ökande trafik fick Schweizerische Centralbahn (S-C-B) att skaffa nya godslok. Skarpa kurvor talade emot ett lok med D-axeluppställning, så S-C-B återgick till Mallet -systemet som utvecklades 1884 av Genève-ingenjören Anatole Mallet. Designmässigt baseras loket på Gotthardbanans Ed 2x 3/3 151 (byggt 1890), vilket ledde till att samma svagheter också uppträdde i S-C-B:s lokdesign, särskilt känsligheten för slirning. Ånglok C 4 nr 181 - 186 byggdes 1891 av J.A. Maffei, München. Två år senare beställde S-C-B tio ytterligare C 4:or, som hade vissa modifieringar som gav loket mer kraft men förvärrade slirningsproblemet ytterligare. När S-C-B nationaliserades 1902 tog SBB över de 16 lokomotiven och grupperade dem under Grupp 67. Jag misstänker att gruppbeteckningen var en slags klassbeteckning; dock verkade den inte slå igenom, eftersom S-C-B C4 196 senare klassificerades som Ed 2x 2/2 7696. Med driftsättningen av den nya baslinjetunneln (NBS) vid Hauenstein förlorade Ed 2x 2/2 sitt driftområde och togs ur trafik förutom Ed 2x 2/2 7687, 7690, 7693 och 7696. De fyra nämnda användes på BPr-linjen Le Pont - Le Brassus. Ed 2x 2/2 7696 som ses här hyrdes till och med ut till Bayern 1918, där det användes på Spessart-linjen. År 1938 upphörde driften i Vallée de Joux; Ed 2
SCB C 4 196, som härstammar från den privata järnvägsepoken, bär UIC-numret 90 85 00 07696-7 och manövrerar i Sumiswald Grünen. Men först historien i ordning: En begränsad lokflotta och ökande trafik fick Schweizerische Centralbahn (S-C-B) att skaffa nya godslok. Skarpa kurvor talade emot ett lok med D-axeluppställning, så S-C-B återgick till "Mallet"-systemet som utvecklades 1884 av Genève-ingenjören Anatole Mallet. Designmässigt baseras loket på Gotthardbanans Ed 2x 3/3 151 (byggt 1890), vilket ledde till att samma svagheter också uppträdde i S-C-B:s lokdesign, särskilt känsligheten för slirning. Ånglok C 4 nr 181 - 186 byggdes 1891 av J.A. Maffei, München. Två år senare beställde S-C-B tio ytterligare C 4:or, som hade vissa modifieringar som gav loket mer kraft men förvärrade slirningsproblemet ytterligare. När S-C-B nationaliserades 1902 tog SBB över de 16 lokomotiven och grupperade dem under "Grupp 67." Jag misstänker att gruppbeteckningen var en slags klassbeteckning; dock verkade den inte slå igenom, eftersom S-C-B C4 196 senare klassificerades som Ed 2x 2/2 7696. Med driftsättningen av den nya baslinjetunneln (NBS) vid Hauenstein förlorade Ed 2x 2/2 sitt driftområde och togs ur trafik förutom Ed 2x 2/2 7687, 7690, 7693 och 7696. De fyra nämnda användes på BPr-linjen Le Pont - Le Brassus. Ed 2x 2/2 7696 som ses här hyrdes till och med ut till Bayern 1918, där det användes på Spessart-linjen. År 1938 upphörde driften i Vallée de Joux; Ed 2
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Ånglokomotiv / Ed 2x 2/2

90 1400x941 Px, 21.07.2026

Framför en Mouette långdistans-Flirt, bakom den en Flirt 523.1, är på väg som regionaltåg nära Saint Saphorin mot Lausanne. 15 november 2025
Framför en "Mouette" långdistans-Flirt, bakom den en Flirt 523.1, är på väg som regionaltåg nära Saint Saphorin mot Lausanne. 15 november 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Lavaux, Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 502

99 1400x799 Px, 21.07.2026

I Saint Saphorin är två Flirt RABe 523 av olika typer på väg som regionaltåg mot Vevey. 15 november 2025
I Saint Saphorin är två Flirt RABe 523 av olika typer på väg som regionaltåg mot Vevey. 15 november 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 523

85 1400x884 Px, 21.07.2026

BLS RABe 528 103 anländer till stationen Iselle di Trasquera. På höger sida av bilden kan en avställd vattenkran ses. 17 augusti 2025
BLS RABe 528 103 anländer till stationen Iselle di Trasquera. På höger sida av bilden kan en avställd vattenkran ses. 17 augusti 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 528 (BLS Flirt 4)

106 1400x987 Px, 21.07.2026

Strax före Ligerz kör två Domino RBDe 560-enheter som regionaltåg mot Biel/Bienne. 11 juli 2025
Strax före Ligerz kör två Domino RBDe 560-enheter som regionaltåg mot Biel/Bienne. 11 juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 560 (RBDe 4/4)

94 1400x941 Px, 21.07.2026

I Goppenstein trafikerar två BLS Re 465-lok (Re 465 002 och 015) med bilpendeltåg, medan BLS RABe 528 119 på höger sida av bilden lämnar Goppenstein mot Brig. 12 september 2024
I Goppenstein trafikerar två BLS Re 465-lok (Re 465 002 och 015) med bilpendeltåg, medan BLS RABe 528 119 på höger sida av bilden lämnar Goppenstein mot Brig. 12 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 465 (BLS), Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 528 (BLS Flirt 4)

106 1200x830 Px, 21.07.2026

I Lausanne på spår 1 står SBB RABe 511 019. 1 maj 2025
I Lausanne på spår 1 står SBB RABe 511 019. 1 maj 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 511, Schweiz / Stationer / Lausanne

99 1600x1118 Px, 21.07.2026

En SBB Re 460 väntar i Lausanne med sin IR90 för avgång till Brig. 2 maj 2025
En SBB Re 460 väntar i Lausanne med sin IR90 för avgång till Brig. 2 maj 2025
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Elektriska motorvagnar / 460, Schweiz / Stationer / Lausanne

106 917x1200 Px, 21.07.2026

Medan en SBB Re 460 med sitt IR 15 väntar på att avgå mot Luzern på spår 1 i bakgrunden i Lausanne, är en SBB Twindexx som IC1 till Genève redo att avgå på spår 4. 2 maj 2025
Medan en SBB Re 460 med sitt IR 15 väntar på att avgå mot Luzern på spår 1 i bakgrunden i Lausanne, är en SBB Twindexx som IC1 till Genève redo att avgå på spår 4. 2 maj 2025
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Elektriska motorvagnar / 460, Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 502, Schweiz / Stationer / Lausanne

96 1600x1205 Px, 21.07.2026

DB Cargo 193 328 som kommer från hamnen i Antwerpen. Siemens Vectron MS byggd 2018 med konstruktionsnummer 22403. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 15-07-2026
DB Cargo 193 328 som kommer från hamnen i Antwerpen. Siemens Vectron MS byggd 2018 med konstruktionsnummer 22403. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 15-07-2026
Mark Min

Tyskland / Företag / DBG, Tyskland / Elektriska lokomotiv / 193 (Siemens Vectron X4E)

87 1600x1066 Px, 22.07.2026

Lineas 186 255-6 med ett blandat godståg till Antwerpen hamn. En av de få lok som har en original Lineas-färg. Bombardier Traxx MS byggd 2016 med konstruktionsnummer 35312. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 14-07-2026
Lineas 186 255-6 med ett blandat godståg till Antwerpen hamn. En av de få lok som har en original Lineas-färg. Bombardier Traxx MS byggd 2016 med konstruktionsnummer 35312. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 14-07-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska lokomotiv / Série 28 (Traxx F140MS), Belgien / Privata företag / Lineas (från 2017)

74 1600x1066 Px, 22.07.2026

Infrabel 7798 som kommer från hamnen i Antwerpen. Den vita byggnaden längst till höger är terminalen för Antwerpen flygplats. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2003 med konstruktionsnummer 1001224. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 14-07-2026
Infrabel 7798 som kommer från hamnen i Antwerpen. Den vita byggnaden längst till höger är terminalen för Antwerpen flygplats. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2003 med konstruktionsnummer 1001224. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 14-07-2026
Mark Min

Belgien / Diesellok / Serie 77-78, Belgien / Företag / Infrabel

88 1600x1066 Px, 22.07.2026

Lineas 7714 och 7837 dubbelkopplade för detta tunga stålvalsade tåg till hamnen i Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggda år 2000 med konstruktionsnummer 1000931. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. Några är fortfarande i tjänst hos NMBS, andra är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst, de flesta är i tjänst hos Lineas. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 14-07-2026
Lineas 7714 och 7837 dubbelkopplade för detta tunga stålvalsade tåg till hamnen i Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggda år 2000 med konstruktionsnummer 1000931. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. Några är fortfarande i tjänst hos NMBS, andra är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst, de flesta är i tjänst hos Lineas. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 14-07-2026
Mark Min

Belgien / Diesellok / Serie 77-78, Belgien / Privata företag / Lineas (från 2017)

85 1600x1066 Px, 22.07.2026

BLS Nord DE 6314 (266 284) som kommer från hamnen i Antwerpen. EMD JT42CWR byggd 2009 med konstruktionsnummer 20078968-005. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 14-07-2026
BLS Nord DE 6314 (266 284) som kommer från hamnen i Antwerpen. EMD JT42CWR byggd 2009 med konstruktionsnummer 20078968-005. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 14-07-2026
Mark Min

Belgien / Diesellok / Klass 66 - JT42CWR, Belgien / Företag / BLS Cargo Nord NV

87 1600x1066 Px, 22.07.2026

DBC 193 375 drar ett tanktåg genom Antwerpen-Berchem den 3 juli 2026.
DBC 193 375 drar ett tanktåg genom Antwerpen-Berchem den 3 juli 2026.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 193 (Siemens Vectron X4E)

73 1200x800 Px, 22.07.2026

Utrustad med LED-strålkastare passerar Lineas 7734 ensam genom Antwerpen-Berchem den 3 juli 2026.
Utrustad med LED-strålkastare passerar Lineas 7734 ensam genom Antwerpen-Berchem den 3 juli 2026.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Diesellok / Serie 77-78, Belgien / Privata företag / Lineas (från 2017)

89 1200x800 Px, 22.07.2026

Efter en tolvårig restaureringsperiod rangera SHM:s 271 några gamla vagnar i Hoorn den 6 juli 2026.
Efter en tolvårig restaureringsperiod rangera SHM:s 271 några gamla vagnar i Hoorn den 6 juli 2026.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museijärnvägar och museer / Stoomtram Hoorn - Medemblik (SHM), Niederlande / Diesel locomotives / Sik (Get) 200/300

80 1200x800 Px, 22.07.2026

Efter en tolv år lång restaureringsperiod rangera SHM:s 271 några gamla vagnar i Hoorn den 6 juli 2026.
Efter en tolv år lång restaureringsperiod rangera SHM:s 271 några gamla vagnar i Hoorn den 6 juli 2026.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museijärnvägar och museer / Stoomtram Hoorn - Medemblik (SHM), Niederlande / Diesel locomotives / Sik (Get) 200/300

87 1200x800 Px, 22.07.2026

SHM i Hoorn har en tidigare DR V15 för rangering och den 6 juli 2026 rangera denna rangermaskin, SHM-35 Griezel (Krypande), en mycket gammal bagagevagn i Hoorn.
SHM i Hoorn har en tidigare DR V15 för rangering och den 6 juli 2026 rangera denna rangermaskin, SHM-35 "Griezel" (Krypande), en mycket gammal bagagevagn i Hoorn.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesel locomotives / Diverse, Niederlande / Museijärnvägar och museer / Stoomtram Hoorn - Medemblik (SHM)

85 1200x800 Px, 22.07.2026

Den 16 juli 2026 skjuter DB Regio 146 112 ett regionaltåg nära Buldern.
Den 16 juli 2026 skjuter DB Regio 146 112 ett regionaltåg nära Buldern.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 146

85 1200x800 Px, 22.07.2026

Rhein Cargo 248 015 ses nära Buldern den 16 juli 2026 och är fotograferad från allmän plats.
Rhein Cargo 248 015 ses nära Buldern den 16 juli 2026 och är fotograferad från allmän plats.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Företag / Rheincargo, Tyskland / Dubbla kraftlokomotiv / 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·

104 1200x800 Px, 22.07.2026

ICE 402 040 susar nära Buldern mot Ruhrområdet den 16 juli 2026.
ICE 402 040 susar nära Buldern mot Ruhrområdet den 16 juli 2026.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Hög hastighetståg (ICE) / 402 (ICE 2)

84 1200x800 Px, 22.07.2026

<<  föregående sida  1697 1698 1699 1700 1701 1702 1703 1704 1705 1706 nästa sida  >>


Argentina
Österreich
Vitryssland
Belgien
Brasilien
Kanada
Kina
Tjeckien
Danmark
Egypten
Estland
Europa
Finland
Frankreich
Tyskland
Grekland
Ungern
Indien
Irland
Israel
Italien
Japan
Korea
Lettland
Litauen
Luxemburg
Mexiko
Modelleisenbahn
Mongoliet
Niederlande
Norge
Peru
Polen
Portugal
Rumänien
Ryssland
Slovakien
Slovenien
Spanien
Sri Lanka
Sverige
Schweiz
Ukraina
Storbritannien
USA

Nyheter
Övrigt
Fotoplatser
Tidslinje
Integritetspolicy


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.