NMBS 1873 med ett dubbeldäckståg vid Antwerpen Centraal.

(ID 59299)

EuroCity Direct 3309 från Brussel Zuid till Amsterdam Zuid vid perrong 24 nivå -2 på Antwerpen Centraal.

Den 27 april 2016 firade Metronom 10 år av drift på de regionala snabba tågen mellan Hamburg och Hannover och medan det stod vid Hamburg-Harburg gjorde Metronom 146 542 ingen hemlighet

NMBS 1873 med ett dubbeldäckståg vid Antwerpen Centraal. NMBS Klass 18-19 (Siemens ES 60 U3) Totalt 120 av dessa lok sattes i tjänst av NMBS mellan 2009 och 2012. Nummer: 1801 till 1896 och 1901 till 1924. UIC-klassificering: Bo’Bo’, Maxhastighet: 200 km/h Effekt: 6000 kW Strömförsörjning: 3000V, 1500V och 25kV, Dragkraft: 300 kN, Drivmotorer: 4xSiemens, Vikt: 88 ton, Längd: 19,58 m. Alla lok är i tjänst hos NMBS. Antwerpen Centraal 10-10-2026

Mark Min 20.10.2026, 0 Visningar, 0 Kommentarer * automatiskt översatt

EXIF: Panasonic DMC-FZ2000, Datum 2026:10:10 11:22:13, Exponeringstid: 10/2500, Bländare: 56/10, ISO125, Brännvidd: 266/10

0 Kommentarer, Alla kommentarer

NMBS 08074 som S34 från Antwerpen Centraal till Dendermonde vid plattform 6 nivå +1 på Antwerpen Centraal. NMBS Klass MR08 (EMU08) Desiro ML: Totalt byggdes 305 av dessa EMU (Elektriska Motorvagnar) mellan 2011 och 2016. De första 105 av Siemens, de sista 200 av Bombardier. Nummer: 08001 till 08210 och 08501 till 08595. Antal vagnar: 3. Längd: 79,90 m. Antal sittplatser: 280. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nr 08001 till 08210: 3000V, nr 08501 till 08595: 3000V och 25kV. Antwerpen Centraal. 18-10-2026 
Mark Min

Belgien / Stationer / Antwerpen (alle Stationen), Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 08 (Desiro)

 2 1600x1066 Px, 20.10.2026 

NMBS 485 som Intercity från Antwerpen Centraal till Lille Flandres (Frankrike) vid plattform 2 nivå +1 på Antwerpen Centraal. NMBS Klass MS96 (MR96/EMU96): Totalt byggdes 120 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagnsenhet) mellan 1996 och 2000 av Bombardier Brugge. Nummer: 441 till 490 och 501 till 570. Antal vagnar: 3. Längd: 79,20 m. Antal sittplatser: 213. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nummer 441 till 490: 3000V och 25kV, nummer 501 till 570: 3000V. Smeknamn: Danish Nose. Vid plattform 1 NMBS 08092 som S34 från Dendermonde till Antwerpen Centraal. Antwerpen Centraal. 18-10-2026 
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 96, Belgien / Stationer / Antwerpen (alle Stationen)

 2 1600x1066 Px, 20.10.2026 

EuroCity Direct 3319 från Brussel Zuid till Amsterdam Zuid på plattform 5 nivå +1 vid Antwerpen Centraal. EuroCity Direct från Lelystad Centrum eller Amsterdam Syd till Brussels Syd. 16 gånger om dagen går dessa tåg i varje riktning mellan Lelystad Centrum och Brussels Syd. Med stopp vid Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Schiphol Airport – Rotterdam Centraal – Antwerpen Centraal och Brussel Zuid. Standard används en ICNG. De använder delvis HSL-spåret i 200 km/h. Vid plattform 6 står NMBS 08074 som S34 från Antwerpen Centraal till Dendermonde. Antwerpen Centraal. 18-10-2026 
Mark Min

Belgien / Stationer / Antwerpen (alle Stationen)

 1 1600x1066 Px, 20.10.2026 

NMBS 397 som Intercity från Antwerpen Centraal till Brussels Airport på plattform 4 nivå +1 vid Antwerpen Centraal. NMBS Klass MS80-82 och 83 (MR80 / EMU80): Totalt byggdes 140 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagn) mellan 1979 och 1985 av BN Brugge. Nummer: 301 till 440. Antal vagnar, ursprungligen 2 nu efter modernisering: 3. Längd (3 vagnar) 75,80 m. Antal sittplatser (3 vagnar) 248. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V. Antwerpen Centraal. 18-10-2026 
Mark Min

Belgien / Stationer / Antwerpen (alle Stationen), Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 80 (Break)

 2 1600x1066 Px, 20.10.2026 