rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Bilder av Stefan Wohlfahrt

18200 Bilder
<<  föregående sida  51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 nästa sida  >>
The SNCF BB 22397 leaves Geneva with its TER 96634 to Grenoble. The use of the once widespread  nez cassé  is declining sharply, so in Geneva I only found this pair of trains from the TER Grenoble-Genève-Grenoble (96605/96634), which runs with a BB 22200. August 20, 2024
The SNCF BB 22397 leaves Geneva with its TER 96634 to Grenoble. The use of the once widespread "nez cassé" is declining sharply, so in Geneva I only found this pair of trains from the TER Grenoble-Genève-Grenoble (96605/96634), which runs with a BB 22200. August 20, 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 22200

399 1200x833 Px, 07.10.2024

SNCF Z24584 (dator mus) anländer till Genève tågstation som TER. 

20 augusti 2024
SNCF Z24584 (dator mus) anländer till Genève tågstation som TER. 20 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt

The SBB LEX RABe 522 220 is on the way to La Plaine as the Léman Express RL5. The train was photographed stopping in Russin. 

August 26, 2024
The SBB LEX RABe 522 220 is on the way to La Plaine as the Léman Express RL5. The train was photographed stopping in Russin. August 26, 2024
Stefan Wohlfahrt

SNCF Z 24643 (dator mus) är nästan framme vid resans mål som DER från Grenoble till Genève nära Russin.  
26 augusti 2024
SNCF Z 24643 (dator mus) är nästan framme vid resans mål som DER från Grenoble till Genève nära Russin. 26 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt

Bregenzer Wald Bahn (fd) ÖBB 2095.13 kör sitt morgontåg från Schwarzenberg till Bezau och når den 68 meter långa Sporenegg-bron några minuter efter avgång. Bron går över Bregenzer Ach.

15 september 2024
Bregenzer Wald Bahn (fd) ÖBB 2095.13 kör sitt morgontåg från Schwarzenberg till Bezau och når den 68 meter långa Sporenegg-bron några minuter efter avgång. Bron går över Bregenzer Ach. 15 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Bregenzer Wald Bahn (fd) ÖBB 2095.13 kör sitt morgontåg från Schwarzenberg till Bezau och, några minuter efter avgången, passerar den över den 68 meter långa Sporenegg-bron som leder över Bregenzer Ach.  

15 september 2024
Bregenzer Wald Bahn (fd) ÖBB 2095.13 kör sitt morgontåg från Schwarzenberg till Bezau och, några minuter efter avgången, passerar den över den 68 meter långa Sporenegg-bron som leder över Bregenzer Ach. 15 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Bregenzer Wald Bahn (fd) ÖBB 2095.13 har just lämnat den 68 meter långa Sporenegg-bron bakom sig med sitt morgontåg från Schwarzenberg till Bezau och färdas nu genom ett vackert ängslandskap mot Bezau.  

15 september 2024
Bregenzer Wald Bahn (fd) ÖBB 2095.13 har just lämnat den 68 meter långa Sporenegg-bron bakom sig med sitt morgontåg från Schwarzenberg till Bezau och färdas nu genom ett vackert ängslandskap mot Bezau. 15 september 2024
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 4/4 195 når sin destination Brig med sin biltunneltåg AT 3 från Iselle. 

12 september 2024
BLS Re 4/4 195 når sin destination Brig med sin biltunneltåg AT 3 från Iselle. 12 september 2024
Stefan Wohlfahrt

The DB 185 104 7 in the middle of SBB Re 460 locomotives in Brig. 

Sept. 12, 2024
The DB 185 104 7 in the middle of SBB Re 460 locomotives in Brig. Sept. 12, 2024
Stefan Wohlfahrt

MGB HGe 4/4 102 anländer till (MGB) tågstationen i Brig med sin Glacier Express. En MGB  Orion  motorvagn kan ses till vänster i bilden. 

12 september 2024
MGB HGe 4/4 102 anländer till (MGB) tågstationen i Brig med sin Glacier Express. En MGB "Orion" motorvagn kan ses till vänster i bilden. 12 september 2024
Stefan Wohlfahrt

BLS MIKA RABe 528 119 lämnar tågstationen Laupen BE som S 2 15247 mot Langnau i.E.

5 oktober 2024
BLS MIKA RABe 528 119 lämnar tågstationen Laupen BE som S 2 15247 mot Langnau i.E. 5 oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Den 393 meter långa Gümmenenviadukten över Saane är mycket imponerande. Två BLS RABe 525  NINA  färdas från Kerzers till Bern som S 5 15545.

5 oktober 2024
Den 393 meter långa Gümmenenviadukten över Saane är mycket imponerande. Två BLS RABe 525 "NINA" färdas från Kerzers till Bern som S 5 15545. 5 oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Den 393 meter långa Gümmenenviadukten över Saane är mycket imponerande. Två BLS RABe 525  NINA  färdas från Kerzers till Bern som S 5 15545. 5 oktober 2024
Den 393 meter långa Gümmenenviadukten över Saane är mycket imponerande. Två BLS RABe 525 "NINA" färdas från Kerzers till Bern som S 5 15545. 5 oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

En BLS RABe 528 MIKA är på väg som IR 66 3222 från La Chaux de Fonds till Bern och kör rakt igenom till Gümmenen över den iögonfallande, 293 meter långa Gümmenviadukten.

5 oktober 2024
En BLS RABe 528 MIKA är på väg som IR 66 3222 från La Chaux de Fonds till Bern och kör rakt igenom till Gümmenen över den iögonfallande, 293 meter långa Gümmenviadukten. 5 oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Runt järnvägsspåret / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) - I år en gäst på Blonay-Chamby järnväg: den vackert preparerade GFM (Historique) BDe 4/4 141 i  granfärgad grön ; motorvagnen byggdes 1972, men den rundade frontformen får den att verka mycket yngre för mig. Bilden visar GFM-motorvagnen som manövrerar i Blonay.

7 sept 2024
Runt järnvägsspåret / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) - I år en gäst på Blonay-Chamby järnväg: den vackert preparerade GFM (Historique) BDe 4/4 141 i "granfärgad grön"; motorvagnen byggdes 1972, men den rundade frontformen får den att verka mycket yngre för mig. Bilden visar GFM-motorvagnen som manövrerar i Blonay. 7 sept 2024
Stefan Wohlfahrt

Runt järnvägen / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) GFM (Historisk) BDe 4/4 141, som togs i drift 1972 för grusfrakt, är i Blonay med ett blandat tåg för personvagnar och godsvagnar.

8 september 2024
Runt järnvägen / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) GFM (Historisk) BDe 4/4 141, som togs i drift 1972 för grusfrakt, är i Blonay med ett blandat tåg för personvagnar och godsvagnar. 8 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Runt järnvägsspåret / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) GFM (Historique) BDe 4/4 141, som togs i bruk för grusfrakt 1972, är nästan framme vid sin destination med GFM Fad 751 skattefraktvagn vid Hippsche svängskiva nära Blonay Drive.

8 september 2024
Runt järnvägsspåret / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) GFM (Historique) BDe 4/4 141, som togs i bruk för grusfrakt 1972, är nästan framme vid sin destination med GFM Fad 751 skattefraktvagn vid Hippsche svängskiva nära Blonay Drive. 8 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Runt järnvägen / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) GFM (Historisk) BDe 4/4 141, som togs i drift för grusfrakt 1972, har anlänt till Blonay med GFM Fad 751 styrt godsvagn. 8 september 2024
Runt järnvägen / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) GFM (Historisk) BDe 4/4 141, som togs i drift för grusfrakt 1972, har anlänt till Blonay med GFM Fad 751 styrt godsvagn. 8 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Två SNCF OUIGO TGV-tåg kan ses på LGV Méditerranée höghastighetslinje från Combe-la-Ville till Saint Louis LN5!  
Bilden togs vid kilometer 577,3 nära Lapalud. På bilden syns SNCF OUIGO 7851 från Paris Gare de Lyon till Nice-Ville med Rame 778 och 779 (höger i bilden) och SNCF OUIGO 7842 från Marseille St-Charles till Lille Flanders med TGV Rame 787 och 780.  

1 oktober 2024
Två SNCF OUIGO TGV-tåg kan ses på LGV Méditerranée höghastighetslinje från Combe-la-Ville till Saint Louis LN5! Bilden togs vid kilometer 577,3 nära Lapalud. På bilden syns SNCF OUIGO 7851 från Paris Gare de Lyon till Nice-Ville med Rame 778 och 779 (höger i bilden) och SNCF OUIGO 7842 från Marseille St-Charles till Lille Flanders med TGV Rame 787 och 780. 1 oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

539 1200x741 Px, 06.10.2024

Jusqu'à ce que les travaux sur la rive est de la Sense soient terminés, ce motif du BLS MIKA RABe 528 119 sortant en tant que S2 15247 avec le château de Laupen en arrière-plan depuis le quai devra suffire ; plus tard, le chemin le long de la Sense permettra certainement des images beaucoup plus impressionnantes.

5 octobre 2024
Jusqu'à ce que les travaux sur la rive est de la Sense soient terminés, ce motif du BLS MIKA RABe 528 119 sortant en tant que S2 15247 avec le château de Laupen en arrière-plan depuis le quai devra suffire ; plus tard, le chemin le long de la Sense permettra certainement des images beaucoup plus impressionnantes. 5 octobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Vy från vägövergången vid Gièvres järnvägsstation, där den smalspåriga Blanc-Argent-linjen korsar normalspåret. I bakgrunden väntade SNCF:s smalspåriga dieseldrivna motorvagn X 74503 på att fortsätta sin resa. Dieselmotorvagnen trafikerar som TER 61285 från Salbris till Valençay och har en ganska lång uppehållstid på nio minuter. Gièvres järnvägsstation. I Gièvres finns en anslutning till normalspåret Tours - Vierzon. Tyvärr gick inga normalspåriga tåg när TER 61285 var i trafik. Den långa uppehållstiden verkade inte meningsfull för mig, men det var ett bra tillfälle att ta fler bilder av tåget. Den relativt långa uppehållstiden för TER 61285, som jag redan hade noterat när jag planerade denna fotoutflykt, var också anledningen till att fotografera detta tåg i Gièvres. 7 april 2024
Vy från vägövergången vid Gièvres järnvägsstation, där den smalspåriga Blanc-Argent-linjen korsar normalspåret. I bakgrunden väntade SNCF:s smalspåriga dieseldrivna motorvagn X 74503 på att fortsätta sin resa. Dieselmotorvagnen trafikerar som TER 61285 från Salbris till Valençay och har en ganska lång uppehållstid på nio minuter. Gièvres järnvägsstation. I Gièvres finns en anslutning till normalspåret Tours - Vierzon. Tyvärr gick inga normalspåriga tåg när TER 61285 var i trafik. Den långa uppehållstiden verkade inte meningsfull för mig, men det var ett bra tillfälle att ta fler bilder av tåget. Den relativt långa uppehållstiden för TER 61285, som jag redan hade noterat när jag planerade denna fotoutflykt, var också anledningen till att fotografera detta tåg i Gièvres. 7 april 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspurbahn / Blanc-Argent

363 958x1200 Px, 04.10.2024

The SNCF narrow-gauge diesel multiple unit X 74503 is traveling as TER 61285 from Salbris to Valençay and leaves Gièvres station after a rather long stop of nine minutes. In Gièvres there is a connection to the standard gauge line Tours - Vierzon, the tracks of which can be seen in the foreground in the left part of the picture. Unfortunately, there were no standard gauge trains running when TER 61285 was in service. The long stay didn't make sense to me, but it was a good opportunity to take more photos of the train. The relatively long stay of the TER 61285, which I had already noticed when planning this photo excursion, was also the reason for photographing this train in Gièvres.

April 7, 2024
The SNCF narrow-gauge diesel multiple unit X 74503 is traveling as TER 61285 from Salbris to Valençay and leaves Gièvres station after a rather long stop of nine minutes. In Gièvres there is a connection to the standard gauge line Tours - Vierzon, the tracks of which can be seen in the foreground in the left part of the picture. Unfortunately, there were no standard gauge trains running when TER 61285 was in service. The long stay didn't make sense to me, but it was a good opportunity to take more photos of the train. The relatively long stay of the TER 61285, which I had already noticed when planning this photo excursion, was also the reason for photographing this train in Gièvres. April 7, 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspurbahn / Blanc-Argent

372 1200x924 Px, 04.10.2024

Medan SBB RABe 511 020 är nära Rivaz på väg mot Lausanne, kan hjulångaren  Vevey  ses på sjön i bakgrunden. 

28 maj 2024
Medan SBB RABe 511 020 är nära Rivaz på väg mot Lausanne, kan hjulångaren "Vevey" ses på sjön i bakgrunden. 28 maj 2024
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 523 018 lämnar hållplatsen Rivaz och fortsätter mot Vevey. 

28 maj 2024
SBB RABe 523 018 lämnar hållplatsen Rivaz och fortsätter mot Vevey. 28 maj 2024
Stefan Wohlfahrt

<<  föregående sida  51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 nästa sida  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.