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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Rund um die Eisenbahnstrecke / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) - Da Diesellokomotiven (für Bauzüge) im Thema rund um die Gleise nicht fehlen sollten, war die MOB Gm 4/4 2004 bei der B-C im Einsatz. Dies bot die Gelegenheit für eine Überraschung – die „MOB Ausrichtung“! Die MOB Gm 4/4 2004, die MOB FZe 6/6 2002 (heute B-C) ​​und die MOB BCFe 4/4 Nr. 11 (heute B-C) ​​stehen schön aufgereiht in Chaulin. 7. September 2024
Rund um die Eisenbahnstrecke / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) - Da Diesellokomotiven (für Bauzüge) im Thema rund um die Gleise nicht fehlen sollten, war die MOB Gm 4/4 2004 bei der B-C im Einsatz. Dies bot die Gelegenheit für eine Überraschung – die „MOB Ausrichtung“! Die MOB Gm 4/4 2004, die MOB FZe 6/6 2002 (heute B-C) ​​und die MOB BCFe 4/4 Nr. 11 (heute B-C) ​​stehen schön aufgereiht in Chaulin. 7. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Rund um die Eisenbahn / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) - Dieses Jahr zu Gast bei der Blonay-Chamby-Bahn: der schön aufgearbeitete GFM (Historique) BDe 4/4 141 in „Tannengrün“; der Triebwagen wurde 1972 gebaut. Das Bild zeigt den GFM-Triebwagen bei der Einfahrt in Blonay, um den Personenzug 1407 nach Chaulin übernehmen zu können. 

7. Sept. 2024
Rund um die Eisenbahn / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) - Dieses Jahr zu Gast bei der Blonay-Chamby-Bahn: der schön aufgearbeitete GFM (Historique) BDe 4/4 141 in „Tannengrün“; der Triebwagen wurde 1972 gebaut. Das Bild zeigt den GFM-Triebwagen bei der Einfahrt in Blonay, um den Personenzug 1407 nach Chaulin übernehmen zu können. 7. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Rund um die Eisenbahnstrecke / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) - Der Dm 2/2 Nr. 3  Le Biniou  der Blonay Chamby Bahn, der Blonay verlässt, wirkt immer überraschend klein; Der (inoffizielle) Titel  Weltrekord - Kleinster/Kürzester Personenzug der Welt  könnte also nicht ganz falsch sein...

7. Sept. 2024
Rund um die Eisenbahnstrecke / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) - Der Dm 2/2 Nr. 3 "Le Biniou" der Blonay Chamby Bahn, der Blonay verlässt, wirkt immer überraschend klein; Der (inoffizielle) Titel "Weltrekord - Kleinster/Kürzester Personenzug der Welt" könnte also nicht ganz falsch sein... 7. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF X 76794 fährt am Bahnhof Molsheim ein. 

12.03.2024
Der SNCF X 76794 fährt am Bahnhof Molsheim ein. 12.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieseltriebwagen / X 76500 (TER)

397 1200x774 Px, 07.09.2024

Wenn die (Lebens-)Zeit einer Lokomotive zu Ende geht, wird oft an der Pflege des Erscheinungsbildes gespart, und die Lokomotive wirkt dann eher unattraktiv. Aber sie ist noch im Einsatz; und ein (letztes?) Foto lohnt sich auf jeden Fall. Die SNCF BB 67591 in Straßburg.

12. März 2024
Wenn die (Lebens-)Zeit einer Lokomotive zu Ende geht, wird oft an der Pflege des Erscheinungsbildes gespart, und die Lokomotive wirkt dann eher unattraktiv. Aber sie ist noch im Einsatz; und ein (letztes?) Foto lohnt sich auf jeden Fall. Die SNCF BB 67591 in Straßburg. 12. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Diesellokomotiven / BB 67000

414 1200x882 Px, 07.09.2024

Wenn die (Lebens-)Zeit einer Lokomotive zu Ende geht, wird oft an der Pflege des Erscheinungsbildes gespart, und die Lokomotive wirkt dann eher unattraktiv. Aber sie ist noch im Einsatz; und ein (letztes?) Foto lohnt sich auf jeden Fall. Die SNCF BB 67591 in Straßburg.

12. März 2024
Wenn die (Lebens-)Zeit einer Lokomotive zu Ende geht, wird oft an der Pflege des Erscheinungsbildes gespart, und die Lokomotive wirkt dann eher unattraktiv. Aber sie ist noch im Einsatz; und ein (letztes?) Foto lohnt sich auf jeden Fall. Die SNCF BB 67591 in Straßburg. 12. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Diesellokomotiven / BB 67000

410 1200x755 Px, 07.09.2024

S-Bahn Stuttgart – ganz anders: Die beiden DB 430 236 und 727 erreichen die Alstom-Werke in Villeneuve vor der Kulisse der Waadtländer Alpen.

6. Sept. 2024
S-Bahn Stuttgart – ganz anders: Die beiden DB 430 236 und 727 erreichen die Alstom-Werke in Villeneuve vor der Kulisse der Waadtländer Alpen. 6. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Stadtbahnen / S-Bahn Stuttgart

444 1200x806 Px, 06.09.2024

Die neue BLM Be 4/6 102 „Mönch“ im Bahnhof Grütschalp. 

23.07.2024
Die neue BLM Be 4/6 102 „Mönch“ im Bahnhof Grütschalp. 23.07.2024
Stefan Wohlfahrt

Der von RegionAlps gemietete BLS RABe 528 105  MIKA  ist unterwegs als R91 6116 von Brig (ab 11:03) nach St-Gingolph (an 13:06) und wurde beim Halt in Bouveret fotografiert. 

24. Juli 2024
Der von RegionAlps gemietete BLS RABe 528 105 "MIKA" ist unterwegs als R91 6116 von Brig (ab 11:03) nach St-Gingolph (an 13:06) und wurde beim Halt in Bouveret fotografiert. 24. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt

Der von RegionAlps gemietete BLS RABe 528 105 „MIKA“ traf als R91 6116 aus Brig (ab 11:03) in St-Gingolph (an 13:06) ein und wartet nun auf die Rückfahrt. Mit Frankreich im Rücken (ca. 500 Meter von der Grenze entfernt) geht der Blick hier nach Osten zu den Waadtländer Alpen. 

24. Juli 2024
Der von RegionAlps gemietete BLS RABe 528 105 „MIKA“ traf als R91 6116 aus Brig (ab 11:03) in St-Gingolph (an 13:06) ein und wartet nun auf die Rückfahrt. Mit Frankreich im Rücken (ca. 500 Meter von der Grenze entfernt) geht der Blick hier nach Osten zu den Waadtländer Alpen. 24. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt

Die BLM Be 4/4 31  Lisi  auf dem Weg zur Grüschalp zwischen Winteregg und der Grütschalp.

08.08.2024
Die BLM Be 4/4 31 "Lisi" auf dem Weg zur Grüschalp zwischen Winteregg und der Grütschalp. 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Die BLM Be 4/4 31 „Lisi“ unterwegs nach Mürren zwischen Grütschalp und Winteregg.

08.08.2024
Die BLM Be 4/4 31 „Lisi“ unterwegs nach Mürren zwischen Grütschalp und Winteregg. 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Die BLM Be 4/4 31 „Lisi“ auf dem Weg nach Mürren zwischen Grütschalp und Winteregg.

08.08.2024
Die BLM Be 4/4 31 „Lisi“ auf dem Weg nach Mürren zwischen Grütschalp und Winteregg. 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Da die Strecken der TGV-Züge nach Paris über Vallorbe und über Genève miteinander verbunden sind, konnte ich den  Olympia  - TGV 4718 in Lausanne fotografieren, als er als TGV Lyria 9774 nach Paris (über Genève) bereitgestellt wurde. Das Bild zeigt auch, dass neben den Triebköpfen nur die angrenzenden Wagen mit Werbung beklebt sind, der Rest des Zuges jedoch nicht.

2. September 2024
Da die Strecken der TGV-Züge nach Paris über Vallorbe und über Genève miteinander verbunden sind, konnte ich den "Olympia" - TGV 4718 in Lausanne fotografieren, als er als TGV Lyria 9774 nach Paris (über Genève) bereitgestellt wurde. Das Bild zeigt auch, dass neben den Triebköpfen nur die angrenzenden Wagen mit Werbung beklebt sind, der Rest des Zuges jedoch nicht. 2. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Der  Olympia  - TGV Rame 4718 ist in Lausanne bereit zur Abfahrt. Der Hochgeschwindigkeitszug fährt als TGV Lyria 9774 um 13:45 Uhr nach Paris Gare de Lyon (Ankunft 17:42 Uhr). Unterwegs bedient er Genève, Bellegarde-sur-Valserine und Bourg-en-Bresse.

2. September 2024
Der "Olympia" - TGV Rame 4718 ist in Lausanne bereit zur Abfahrt. Der Hochgeschwindigkeitszug fährt als TGV Lyria 9774 um 13:45 Uhr nach Paris Gare de Lyon (Ankunft 17:42 Uhr). Unterwegs bedient er Genève, Bellegarde-sur-Valserine und Bourg-en-Bresse. 2. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Der  Olympia  - TGV Rame 4718 wird als TGV Lyria 9774 nach Paris Gare de Lyon (über Genève) in Lausanne bereitgestellt.

2. September 2024
Der "Olympia" - TGV Rame 4718 wird als TGV Lyria 9774 nach Paris Gare de Lyon (über Genève) in Lausanne bereitgestellt. 2. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Der TGV Lyria Rame 4718 von Paris Gare de Lyon (über Dijon), der mit olympischer Werbung dekoriert war, erreichte Lausanne auf Gleis 4 und war daher äußerst ungünstig zum Fotografieren.

2. September 2024
Der TGV Lyria Rame 4718 von Paris Gare de Lyon (über Dijon), der mit olympischer Werbung dekoriert war, erreichte Lausanne auf Gleis 4 und war daher äußerst ungünstig zum Fotografieren. 2. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 460 062 (91 85 4 460 062-3 CH-SBB) mit ihrem IR15 von Genf nach Luzern bei ihrem Halt in Lausanne. 

02.09.2024
Die SBB Re 460 062 (91 85 4 460 062-3 CH-SBB) mit ihrem IR15 von Genf nach Luzern bei ihrem Halt in Lausanne. 02.09.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 460

436 890x1200 Px, 03.09.2024

Die SBB Re 460 062 (91 85 4 460 062-3 CH-SBB) mit ihrem IR15 von Genf nach Luzern bei der Abfahrt in Lausanne.

02.09.2024
Die SBB Re 460 062 (91 85 4 460 062-3 CH-SBB) mit ihrem IR15 von Genf nach Luzern bei der Abfahrt in Lausanne. 02.09.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 460

457 1200x913 Px, 03.09.2024

Im Frühjahr 1992 war die DB 110 221-9 mit einem Interregio (IR) auf dem Weg von Nürnberg nach Stuttgart in Aalen unterwegs.

Analogbild aus dem April 1992
Im Frühjahr 1992 war die DB 110 221-9 mit einem Interregio (IR) auf dem Weg von Nürnberg nach Stuttgart in Aalen unterwegs. Analogbild aus dem April 1992
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrolokomotiven / 110

446 1200x799 Px, 02.09.2024

Das bedeutet wahrscheinlich nichts Gutes: Der MOB Be 4/4 1006 (ehemals Bipperlisi) steht in Vevey mit einem alten MOB Gepäckwagen (D 41). 31. August 2024
Das bedeutet wahrscheinlich nichts Gutes: Der MOB Be 4/4 1006 (ehemals Bipperlisi) steht in Vevey mit einem alten MOB Gepäckwagen (D 41). 31. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF BB 26177 wartet mit ihrem kurzen Güterzug in Bellegarde (Ain), um ihre Fahrt nach Genève La Praille fortzusetzen.

26. August 2024
Die SNCF BB 26177 wartet mit ihrem kurzen Güterzug in Bellegarde (Ain), um ihre Fahrt nach Genève La Praille fortzusetzen. 26. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 26000 (Sybic)

376 1200x1032 Px, 30.08.2024

Die SNCF BB 26177 wartet mit ihrem kurzen Güterzug in Bellegarde (Ain), um ihre Fahrt nach Genève La Praille fortzusetzen. Der Zug besteht aus den folgenden Güterwagen: dem Zancn 33 RIV 80 D-VTG 7929 200-3 (Gefahrgutadresse 80 1789), dem Zces 23 RIV 85 CH VTGCH 7376 622-3 (80 1830), dem Uacns 37 TEN 80 D GATXD 9326 526-7 (X423 1402), dem Zacns 37 RIV 80 D VTGCH 784 6 346-0 (80 1824), dem Zacns 33 RIV 87 F ERSA 7929 952-2 (80 1824) und dem 33 TEN 80 D VTG 7834 837-2. Somit sind alle Kesselwagen mit Ladung, die wahrscheinlich mehr oder weniger leicht zu greifen ist.

26. August 2024
Die SNCF BB 26177 wartet mit ihrem kurzen Güterzug in Bellegarde (Ain), um ihre Fahrt nach Genève La Praille fortzusetzen. Der Zug besteht aus den folgenden Güterwagen: dem Zancn 33 RIV 80 D-VTG 7929 200-3 (Gefahrgutadresse 80 1789), dem Zces 23 RIV 85 CH VTGCH 7376 622-3 (80 1830), dem Uacns 37 TEN 80 D GATXD 9326 526-7 (X423 1402), dem Zacns 37 RIV 80 D VTGCH 784 6 346-0 (80 1824), dem Zacns 33 RIV 87 F ERSA 7929 952-2 (80 1824) und dem 33 TEN 80 D VTG 7834 837-2. Somit sind alle Kesselwagen mit Ladung, die wahrscheinlich mehr oder weniger leicht zu greifen ist. 26. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 26000 (Sybic)

384 1200x904 Px, 30.08.2024

Der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31539 erreichte sein Ziel Bellegarde-sur-Valserine als TER 884562 von Evian-les-Bains. Der SNCF TER verkehrt im Wechsel mit den zweistündlich fahrenden Léman Express-Zügen RL1 und RL3 von Evian oder St-Gervais nach Annemasse und schafft so einen Stundentakt. Während die Léman Express-Züge* dann die Strecke von Annemasse nach Genève und Coppet übernehmen, fahren die TER nach Bellegarde abwechselnd von Evian und St-Gervais und somit stündlich.

26. Aug. 2024
Der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31539 erreichte sein Ziel Bellegarde-sur-Valserine als TER 884562 von Evian-les-Bains. Der SNCF TER verkehrt im Wechsel mit den zweistündlich fahrenden Léman Express-Zügen RL1 und RL3 von Evian oder St-Gervais nach Annemasse und schafft so einen Stundentakt. Während die Léman Express-Züge* dann die Strecke von Annemasse nach Genève und Coppet übernehmen, fahren die TER nach Bellegarde abwechselnd von Evian und St-Gervais und somit stündlich. 26. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

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