rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Bilder av Stefan Wohlfahrt

18364 Bilder
Till min glädje är SBB Re 6/6 11626 (Re 620 026-5)  Zollikofen,  dekorerad med en  mustasch,  fortfarande i tjänst; här med ett mycket kort godståg mellan St-Saphorin och Rivaz.

19 maj 2025
Till min glädje är SBB Re 6/6 11626 (Re 620 026-5) "Zollikofen," dekorerad med en "mustasch," fortfarande i tjänst; här med ett mycket kort godståg mellan St-Saphorin och Rivaz. 19 maj 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 620 (Re 6/6)

558 1200x696 Px, 20.05.2025

The BFD HG 3/4 No. 3 of the Blonay Chamby Railway has arrived in Blonay with its steam train. In a good quarter of an hour, the train will steam back to Chaulin.

May 10, 2025
The BFD HG 3/4 No. 3 of the Blonay Chamby Railway has arrived in Blonay with its steam train. In a good quarter of an hour, the train will steam back to Chaulin. May 10, 2025
Stefan Wohlfahrt

The BFD HG 3/4 No. 3 of the Blonay Chamby Railway has arrived in Blonay with its steam train and is now shunting to take over the train for the return journey to Chaulin.

May 11, 2025
The BFD HG 3/4 No. 3 of the Blonay Chamby Railway has arrived in Blonay with its steam train and is now shunting to take over the train for the return journey to Chaulin. May 11, 2025
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 6/6 11661 (Re 620 061-2)  Gampel-Steg  med ett godståg nära Villeneuve. 

14.05.2025
SBB Re 6/6 11661 (Re 620 061-2) "Gampel-Steg" med ett godståg nära Villeneuve. 14.05.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 620 (Re 6/6)

598 1200x775 Px, 18.05.2025

The BFD HG 3/4 N° 3 by the Blonay Chamby Railways with his steam service to Chaulin in Blonay. 

11.05.2025
The BFD HG 3/4 N° 3 by the Blonay Chamby Railways with his steam service to Chaulin in Blonay. 11.05.2025
Stefan Wohlfahrt

The BFD HG 3/4 N° 3 by the Blonay Chamby Railways with his steam service to Chaulin by his stop in Chamby.

11.05.2025
The BFD HG 3/4 N° 3 by the Blonay Chamby Railways with his steam service to Chaulin by his stop in Chamby. 11.05.2025
Stefan Wohlfahrt

The BFD HG 3/4 N° 3 by the Blonay Chamby Railways with his steam service is arrivet at the  Chaulin Station.

11.05.2025
The BFD HG 3/4 N° 3 by the Blonay Chamby Railways with his steam service is arrivet at the Chaulin Station. 11.05.2025
Stefan Wohlfahrt

The BFD HG 3/4 N° 3 by the Blonay Chamby Railways with his steam service on the 
freshly restored Baxe de Clraens viaduct on the way to Blonay. 


11.05.2025
The BFD HG 3/4 N° 3 by the Blonay Chamby Railways with his steam service on the freshly restored Baxe de Clraens viaduct on the way to Blonay. 11.05.2025
Stefan Wohlfahrt

The Bernina Railway RhB ABe 4/4 I No. 35 of the Blonay Chamby Railway, which underwent an excellent overhaul last year, will take over the eclectic trains (except for the last train) at the season opener on May 3, 2025, which, of course, was entirely to my liking. Pictured here is the ABe 4/4 I 35 waiting in Blonay for departure for the first train of the 2025 season. May 3, 2025
The Bernina Railway RhB ABe 4/4 I No. 35 of the Blonay Chamby Railway, which underwent an excellent overhaul last year, will take over the eclectic trains (except for the last train) at the season opener on May 3, 2025, which, of course, was entirely to my liking. Pictured here is the ABe 4/4 I 35 waiting in Blonay for departure for the first train of the 2025 season. May 3, 2025
Stefan Wohlfahrt

The RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I No. 35 of the Blonay Chamby Railway has arrived in Chaulin and will return to Blonay after a short turnaround.

May 3, 2025
The RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I No. 35 of the Blonay Chamby Railway has arrived in Chaulin and will return to Blonay after a short turnaround. May 3, 2025
Stefan Wohlfahrt

A somewhat different picture for the Blonay-Chamby Railway's season opening: While the BFD HG 3/4 No. 3 steams its train past Chaulin toward Blonay in the background, the magnificent sounds of the alphorn resonate in the foreground.

(The alphorn player has consented to publication)

May 3, 2025
A somewhat different picture for the Blonay-Chamby Railway's season opening: While the BFD HG 3/4 No. 3 steams its train past Chaulin toward Blonay in the background, the magnificent sounds of the alphorn resonate in the foreground. (The alphorn player has consented to publication) May 3, 2025
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 523 042 är vid Glovelier på väg från Porrentury till Olten (via Basel) 

13.01.2025
SBB RABe 523 042 är vid Glovelier på väg från Porrentury till Olten (via Basel) 13.01.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 523

435 1200x806 Px, 24.04.2025

A SBB Re 460 with his IR 90 is by the Castle of Chillon on the way to Geneva. 

14.01.2025
A SBB Re 460 with his IR 90 is by the Castle of Chillon on the way to Geneva. 14.01.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 460

482 1200x711 Px, 23.04.2025

SNCF Sybic BB 26142 är med sin TER 200 på väg från Basel till Strasbourg. Detta tåg anländer till Selestat station.

18.03.2025
SNCF Sybic BB 26142 är med sin TER 200 på väg från Basel till Strasbourg. Detta tåg anländer till Selestat station. 18.03.2025
Stefan Wohlfahrt

SNCF BB 22282 med sin TER (Flou) väntar på avgång i Strasbourg station. 

19.03.2025
SNCF BB 22282 med sin TER (Flou) väntar på avgång i Strasbourg station. 19.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 22200

466 902x1200 Px, 13.04.2025

Euskotrein elmotorvagnståg 910 anländer till stationen San Sebastian Amara / Donostia Amara.

17.04.2024
Euskotrein elmotorvagnståg 910 anländer till stationen San Sebastian Amara / Donostia Amara. 17.04.2024
Stefan Wohlfahrt

Euskotrein elektriska motorvagnar 917 anländer till stationen San Sebastian Amara / Donostia Amara.

17.04.2024
Euskotrein elektriska motorvagnar 917 anländer till stationen San Sebastian Amara / Donostia Amara. 17.04.2024
Stefan Wohlfahrt

Strax efter Villeneuve är två SBB RABe 523 på väg från Bex till Vallorbe som R 3.  
Bilden visar baksidan av de två tågen, SBB RABe 523 107.  
I bakgrunden kan Château de Chillon ses.  

3 april 2025
Strax efter Villeneuve är två SBB RABe 523 på väg från Bex till Vallorbe som R 3. Bilden visar baksidan av de två tågen, SBB RABe 523 107. I bakgrunden kan Château de Chillon ses. 3 april 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 523

535 1200x749 Px, 07.04.2025

SBB ETR 610 009 är på väg som EC 45 från Genève till Milano och fotograferades strax före Villeneuve i det vårgröna landskapet vid Genèvesjön. I bakgrunden kan Château de Chillon ses.

3 april 2025
SBB ETR 610 009 är på väg som EC 45 från Genève till Milano och fotograferades strax före Villeneuve i det vårgröna landskapet vid Genèvesjön. I bakgrunden kan Château de Chillon ses. 3 april 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / ETR 610

443 1200x834 Px, 07.04.2025

Eftersom TGV-tågen till Paris via Vallorbe och Genève är sammankopplade, kunde jag fotografera  Olympia  TGV 4718 i Lausanne när det tilldelades som TGV Lyria 9774 till Paris (via Genève).  
Fotoplats: Perrong 7/8.  
2 september 2024
Eftersom TGV-tågen till Paris via Vallorbe och Genève är sammankopplade, kunde jag fotografera "Olympia" TGV 4718 i Lausanne när det tilldelades som TGV Lyria 9774 till Paris (via Genève). Fotoplats: Perrong 7/8. 2 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Runt järnvägsspåret / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) - GFM (Historisk) BDe 4/4 141 och MVR ABeh 2/6 7501 i Blonay. 7 september 2024
Runt järnvägsspåret / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) - GFM (Historisk) BDe 4/4 141 och MVR ABeh 2/6 7501 i Blonay. 7 september 2024
Stefan Wohlfahrt

DB 218 429-9 anländer till Singen (Htw) med sitt RE 3 3057 från Basel Bad Bf till Friedrichshafen-Hafen. DB 245 används vanligtvis på denna rutt, så den vackra DB 218 erbjuder en trevlig omväxling, särskilt eftersom detta vackert designade lok, som en gång sågs överallt, nu är ganska sällsynt.

15 mars 2025
DB 218 429-9 anländer till Singen (Htw) med sitt RE 3 3057 från Basel Bad Bf till Friedrichshafen-Hafen. DB 245 används vanligtvis på denna rutt, så den vackra DB 218 erbjuder en trevlig omväxling, särskilt eftersom detta vackert designade lok, som en gång sågs överallt, nu är ganska sällsynt. 15 mars 2025
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Diesellokomotiv / 218

497 1200x814 Px, 30.03.2025

Shortly after Agay, SNCF BB 22404 is en route from Nice to Marseille with TER 17474.

March 23, 2024
Shortly after Agay, SNCF BB 22404 is en route from Nice to Marseille with TER 17474. March 23, 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 22200

437 1200x819 Px, 30.03.2025

 Nez cassé  är namnet som ges till SNCF-lok med något lutande frontfönster och en något kantig front, även om denna beteckning först dök upp i början av 2000-talet. Lokets formgivare, Paul Arzens, såg en idrottare som startar ett lopp som sin inspiration för denna design, som var avsedd att uttrycka hastighet. Det var inte förrän konstruktionen av  Sybic  1988 som Alstom övergav denna design i lokbyggandet. De första lok av denna typ var SNCF CC 40100 från 1964, vilket gav mig möjlighet att  gräva fram  detta foto. Det visar SNCF CC 40108 med IC 435 från Paris Gare du Nord till Köln under ett stopp i Namur i början av sommaren 1984. Andra lokserier följde, såsom CC 72000, BB 1500 och 22200. Idag byggdes de sista  Nez Cassé -loken i mitten av 1980-talet, och dessa intressanta lok kan fortfarande ses då och då, men de kommer sannolikt bara vara i tjänst några år till. 25 juni 1984
"Nez cassé" är namnet som ges till SNCF-lok med något lutande frontfönster och en något kantig front, även om denna beteckning först dök upp i början av 2000-talet. Lokets formgivare, Paul Arzens, såg en idrottare som startar ett lopp som sin inspiration för denna design, som var avsedd att uttrycka hastighet. Det var inte förrän konstruktionen av "Sybic" 1988 som Alstom övergav denna design i lokbyggandet. De första lok av denna typ var SNCF CC 40100 från 1964, vilket gav mig möjlighet att "gräva fram" detta foto. Det visar SNCF CC 40108 med IC 435 från Paris Gare du Nord till Köln under ett stopp i Namur i början av sommaren 1984. Andra lokserier följde, såsom CC 72000, BB 1500 och 22200. Idag byggdes de sista "Nez Cassé"-loken i mitten av 1980-talet, och dessa intressanta lok kan fortfarande ses då och då, men de kommer sannolikt bara vara i tjänst några år till. 25 juni 1984
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektriska lokomotiv / CC 40100

466 946x1200 Px, 29.03.2025