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Foto di Stefan Wohlfahrt

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Foto di Stefan Wohlfahrt
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L'MGB Orion ABeh 8/12 312 si è fermato a Göschenen qualche metro troppo presto, così che la cabina di guida è purtroppo all'ombra. Il treno è in servizio sulla tratta Andermatt - Göschenen - Andermatt. 21 gennaio 2025
L'MGB "Orion" ABeh 8/12 312 si è fermato a Göschenen qualche metro troppo presto, così che la cabina di guida è purtroppo all'ombra. Il treno è in servizio sulla tratta Andermatt - Göschenen - Andermatt. 21 gennaio 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) / Vari

452 1200x797 Px, 22.01.2025

Purtroppo la MGB HGe 4/4 II 107 è ancora ad Andermatt e sta aspettando il suo prossimo servizio. 21 gennaio 2025
Purtroppo la MGB HGe 4/4 II 107 è ancora ad Andermatt e sta aspettando il suo prossimo servizio. 21 gennaio 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) / Locomotive

515 1200x959 Px, 22.01.2025

La stazione ferroviaria di Combe Tabeillon è stata costruita in fondo, nella valle profonda. Qui i treni CJ cambiano direzione durante il viaggio da Glovelier a La Chaux de Fonds. Attraverso questa tornante, la linea guadagna l'altitudine necessaria su questo percorso. Nella foto il CJ Be 4/4 con il suo ABt 712 poco prima di proseguire il viaggio. 13 gennaio 2025
La stazione ferroviaria di Combe Tabeillon è stata costruita in fondo, nella valle profonda. Qui i treni CJ cambiano direzione durante il viaggio da Glovelier a La Chaux de Fonds. Attraverso questa tornante, la linea guadagna l'altitudine necessaria su questo percorso. Nella foto il CJ Be 4/4 con il suo ABt 712 poco prima di proseguire il viaggio. 13 gennaio 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / CJ (Chemin de Fer du Jura)

453 1200x740 Px, 15.01.2025

Il CEV MVR ABeh 2/6 7504 Vevey è in attesa nella innevata Les Avants come R 34 2317 per la partenza (dalle 13:13) verso Montreux (alle 13:43). Come indica il segnale chilometrico sul palo della linea di contatto a destra nella foto, Montreux dista solo 8 km da Les Avants. Ciò che non è visibile qui è la differenza di altitudine di 575 metri da Les Avants (970 m) a Montreux (395 m). 3 gennaio 2025
Il CEV MVR ABeh 2/6 7504 "Vevey" è in attesa nella innevata Les Avants come R 34 2317 per la partenza (dalle 13:13) verso Montreux (alle 13:43). Come indica il segnale chilometrico sul palo della linea di contatto a destra nella foto, Montreux dista solo 8 km da Les Avants. Ciò che non è visibile qui è la differenza di altitudine di 575 metri da Les Avants (970 m) a Montreux (395 m). 3 gennaio 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

511 944x1200 Px, 14.01.2025

Pochi minuti dopo il CEV MVR ABeh 2/6 7504 Vevey è arrivato alla graziosa stazione ferroviaria di Chamby come R 34 2317 in viaggio da Les Avants a Montreux. Chamby si trova a 749 m sul livello del mare. Qui si vede quasi nessuna neve. 3 gennaio 2025
Pochi minuti dopo il CEV MVR ABeh 2/6 7504 "Vevey" è arrivato alla graziosa stazione ferroviaria di Chamby come R 34 2317 in viaggio da Les Avants a Montreux. Chamby si trova a 749 m sul livello del mare. Qui si vede quasi nessuna neve. 3 gennaio 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

485 1200x822 Px, 14.01.2025

Appena 19 minuti dopo la partenza da Les Avants coperta di neve, il CEV MVR ABeh 2/6 7504 Vevey è in viaggio come R 34 2317 verso Montreux vicino a Planchamp (530 m sul livello del mare) tra forti palme. 3 gennaio 2025
Appena 19 minuti dopo la partenza da Les Avants coperta di neve, il CEV MVR ABeh 2/6 7504 "Vevey" è in viaggio come R 34 2317 verso Montreux vicino a Planchamp (530 m sul livello del mare) tra forti palme. 3 gennaio 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

505 1200x931 Px, 14.01.2025

A Saignelegier il nuovo CJ ABe 4/12 672 come R36 è in attesa della partenza per La Chaux de Fonds. 13 gennaio 2025
A Saignelegier il nuovo CJ ABe 4/12 672 come R36 è in attesa della partenza per La Chaux de Fonds. 13 gennaio 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / CJ (Chemin de Fer du Jura)

467 1200x806 Px, 13.01.2025

Quanto bene la CJ riesce ancora ad aprire le finestre su alcuni treni (ma purtroppo ormai si chiudono a malapena...): entrando a Combe Tabeillon sono riuscito a fotografare la CJ Be 4/4 616 con un treno merci. Il treno merci aspetta il nostro treno e poi si dirige verso La Chaux-de-Fonds. Combe Tabeillon è una stazione a testa di spillo, come se ne trovano ancora ogni tanto nel Giura. 13 gennaio 2025
Quanto bene la CJ riesce ancora ad aprire le finestre su alcuni treni (ma purtroppo ormai si chiudono a malapena...): entrando a Combe Tabeillon sono riuscito a fotografare la CJ Be 4/4 616 con un treno merci. Il treno merci aspetta il nostro treno e poi si dirige verso La Chaux-de-Fonds. Combe Tabeillon è una stazione a testa di spillo, come se ne trovano ancora ogni tanto nel Giura. 13 gennaio 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / CJ (Chemin de Fer du Jura)

424 760x1200 Px, 13.01.2025

Le SBB Re 4/4 II 11273 (Re 420 273-5) e Re 4/4 II 11269 (Re 420 269-3) in comando multiplo stanno aspettando la revisione con il loro treno merci a Losanna prima di proseguire il viaggio verso Villeneuve. 2 dicembre 2024
Le SBB Re 4/4 II 11273 (Re 420 273-5) e Re 4/4 II 11269 (Re 420 269-3) in comando multiplo stanno aspettando la revisione con il loro treno merci a Losanna prima di proseguire il viaggio verso Villeneuve. 2 dicembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 420 (Re 4/4 II)

405 1200x845 Px, 12.01.2025

La locomotiva a vapore Mallet 2-8-8-2 - Y6b 2197 della Norfolk & Western, potente anche in scala H0, si fa strada attraverso la neve. Il design delle locomotive modello Mallet si basa su informazioni fornite dalla U.S.R.A. (United States Railroad Administration) introdotte durante la Prima Guerra Mondiale. Le locomotive della classe Y6b sono state consegnate a partire dal 1936. Fondamentalmente, la classe Y6b è stata progettata per trainare treni merci pesanti a 30 mph, ma in buone condizioni si poteva raggiungere fino a 50 mph. Il modello di questo tipo di locomotiva articolata Mallet “Y 6 b” della “Norfolk & Western” ha probabilmente tra i 50 e i 60 anni ed è una realizzazione modellistica molto impressionante in termini di dimensioni. Non mi sembra del tutto logico perché il motore sia stato inserito nella cabina di guida con così tanto spazio per poi azionare i carrelli distanti tramite lunghi alberi cardanici. Il tender è equipaggiato in modo prototipico con due carrelli Buckeye a tre assi, che vengono utilizzati anche per raccogliere energia. Il modello probabilmente non è stato utilizzato da una ventina o trentina d’anni. Dopo aver smontato il modello e aver sgrassato e oliato nuovamente le parti mobili, da ieri funziona di nuovo, anche se mi mancano sia le carrozze che il percorso per la messa fuori servizio del possente modello. 12 gennaio 2025
La locomotiva a vapore Mallet 2-8-8-2 - Y6b 2197 della Norfolk & Western, potente anche in scala H0, si fa strada attraverso la neve. Il design delle locomotive modello Mallet si basa su informazioni fornite dalla U.S.R.A. (United States Railroad Administration) introdotte durante la Prima Guerra Mondiale. Le locomotive della classe Y6b sono state consegnate a partire dal 1936. Fondamentalmente, la classe Y6b è stata progettata per trainare treni merci pesanti a 30 mph, ma in buone condizioni si poteva raggiungere fino a 50 mph. Il modello di questo tipo di locomotiva articolata Mallet “Y 6 b” della “Norfolk & Western” ha probabilmente tra i 50 e i 60 anni ed è una realizzazione modellistica molto impressionante in termini di dimensioni. Non mi sembra del tutto logico perché il motore sia stato inserito nella cabina di guida con così tanto spazio per poi azionare i "carrelli" distanti tramite lunghi alberi cardanici. Il tender è equipaggiato in modo prototipico con due carrelli "Buckeye" a tre assi, che vengono utilizzati anche per raccogliere energia. Il modello probabilmente non è stato utilizzato da una ventina o trentina d’anni. Dopo aver smontato il modello e aver sgrassato e oliato nuovamente le parti mobili, da ieri funziona di nuovo, anche se mi mancano sia le carrozze che il percorso per la messa fuori servizio del possente modello. 12 gennaio 2025
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Scala HO 1 a 87 / Vari

516 1200x815 Px, 12.01.2025

Il TPC Beh 2/6 546 e 545 in servizio sulla linea AOMC a sinistra in questa foto e il TPC Bhe 4/8 592 e ASD ABe 4/8 473 a destra in questa foto nella stazione di Aigle. 3.8.2024
Il TPC Beh 2/6 546 e 545 in servizio sulla linea AOMC a sinistra in questa foto e il TPC Bhe 4/8 592 e ASD ABe 4/8 473 a destra in questa foto nella stazione di Aigle. 3.8.2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets), Svizzera / Aziende private / TPC/ AOMC (Aigle - Ollon - Monthey - Champéry)

523 1200x855 Px, 09.01.2025

Atmosfera SNCF sulla banchina a Ginevra con carrozze Corail e TGV Lyria da Paris Gare de Lyon a Losanna. 20 ago 2024
Atmosfera SNCF sulla banchina a Ginevra con carrozze Corail e TGV Lyria da Paris Gare de Lyon a Losanna. 20 ago 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / TGV / Lyria, France / Treni ad alta velocità / TGV Duplex

611 1200x737 Px, 09.01.2025

Due SNCF Z 31500 M Coradia Polyvalent regionale tricorrente partono da Bellegarde verso Annemasse. La parte posteriore dei due treni è dipinta nei colori del Léman Express, la parte anteriore nei colori della regione. 26 agosto 2024
Due SNCF Z 31500 M Coradia Polyvalent regionale tricorrente partono da Bellegarde verso Annemasse. La parte posteriore dei due treni è dipinta nei colori del Léman Express, la parte anteriore nei colori della regione. 26 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Elettrotreni multipli / Z 31500 M (Coradia Polyvalent regionale tricorrente)

412 1200x878 Px, 09.01.2025

Il convoglio della serie 900 di Euskotren, unità multipla 922, è in attesa del suo prossimo servizio a Donostia Armada / San Sebastian Armada. Euskotren è un'azienda di trasporti molto efficiente nei Paesi Baschi spagnoli e, oltre a un ampio trasporto regionale e metropolitano, offre anche trasporto merci. 17 aprile 2024
Il convoglio della serie 900 di Euskotren, unità multipla 922, è in attesa del suo prossimo servizio a Donostia Armada / San Sebastian Armada. Euskotren è un'azienda di trasporti molto efficiente nei Paesi Baschi spagnoli e, oltre a un ampio trasporto regionale e metropolitano, offre anche trasporto merci. 17 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

Spagna / Aziende / Euskotren, Spagna / Elettrotreni / Scartamento ridotto / 900

577 1200x806 Px, 06.01.2025

Dopo la nevicata notturna, il paesaggio sopra gli 800 metri di altitudine appare per un breve periodo in un magico abito invernale. Motivo più che sufficiente per recarsi a Les Avants, situata a 900 metri sul livello del mare, e catturare lo splendore bianco prima che si sciolga. Sullo sfondo di boschi innevati, il CEV MVR ABeh 2/6 7507 è in viaggio da Montreux a Les Avants come RE 34. 3 gennaio 2025
Dopo la nevicata notturna, il paesaggio sopra gli 800 metri di altitudine appare per un breve periodo in un magico abito invernale. Motivo più che sufficiente per recarsi a Les Avants, situata a 900 metri sul livello del mare, e catturare lo splendore bianco prima che si sciolga. Sullo sfondo di boschi innevati, il CEV MVR ABeh 2/6 7507 è in viaggio da Montreux a Les Avants come RE 34. 3 gennaio 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

514 1200x779 Px, 05.01.2025

Il MOB / BLS GoldenPass Express GPX 4064 da Interlaken Ost a Montreux è quasi alla fine del suo viaggio poco dopo Les Avants. 3 gennaio 2025
Il MOB / BLS GoldenPass Express GPX 4064 da Interlaken Ost a Montreux è quasi alla fine del suo viaggio poco dopo Les Avants. 3 gennaio 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

531 1200x785 Px, 05.01.2025

La MOB Ge 4/4 8004 Trainable viaggia con il suo GoldenPass Express GPX 4064 da Interlaken Ost a Montreux poco dopo Les Avants ed è quasi arrivata a destinazione. 3 gennaio 2025
La MOB Ge 4/4 8004 "Trainable" viaggia con il suo GoldenPass Express GPX 4064 da Interlaken Ost a Montreux poco dopo Les Avants ed è quasi arrivata a destinazione. 3 gennaio 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

468 1200x777 Px, 05.01.2025

Con una delle due carrozze di controllo Ast in testa e il MOB Alpina ABe 4/4 9302 in spinta, il treno regionale MOB PE 30 2218 si trova vicino a Les Avants sulla tratta da Montreux a Zweisimmen. 3 gennaio 2025
Con una delle due carrozze di controllo Ast in testa e il MOB "Alpina" ABe 4/4 9302 in spinta, il treno regionale MOB PE 30 2218 si trova vicino a Les Avants sulla tratta da Montreux a Zweisimmen. 3 gennaio 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

487 1200x806 Px, 05.01.2025

Con una delle due carrozze di controllo Ast in testa e l'ABe 4/4 9302 Alpina della MOB in spinta, il treno regionale MOB PE 30 2218 è vicino a Les Avants sulla tratta da Montreux a Zweisimmen. 3 gennaio 2025
Con una delle due carrozze di controllo Ast in testa e l'ABe 4/4 9302 "Alpina" della MOB in spinta, il treno regionale MOB PE 30 2218 è vicino a Les Avants sulla tratta da Montreux a Zweisimmen. 3 gennaio 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

505 1200x806 Px, 05.01.2025

In un meraviglioso paesaggio invernale, il CEV MVR ABeh 2/6 7507 è in viaggio verso Montreux come R 34 vicino a Les Avants. 3 gennaio 2025
In un meraviglioso paesaggio invernale, il CEV MVR ABeh 2/6 7507 è in viaggio verso Montreux come R 34 vicino a Les Avants. 3 gennaio 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

490 1200x806 Px, 05.01.2025

Sullo sfondo di foreste innevate, i due MOB Alpina ABe 4/4 9304 e Be 4/4 9204 sono a Les Avants sul treno regionale PE 2215 in viaggio da Zweisimmen a Montreux. 3 gennaio 2025
Sullo sfondo di foreste innevate, i due MOB Alpina ABe 4/4 9304 e Be 4/4 9204 sono a Les Avants sul treno regionale PE 2215 in viaggio da Zweisimmen a Montreux. 3 gennaio 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

479 1200x806 Px, 05.01.2025

Anno nuovo, nuova neve - durante la notte alcuni fiocchi di neve hanno trasformato il paesaggio in un paese delle meraviglie invernale per un breve momento... A Les Avants il CEV MVR ABeh 2/6 7507 è in viaggio verso Montreux come MOB R34 2315. 3 gennaio 2025
Anno nuovo, nuova neve - durante la notte alcuni fiocchi di neve hanno trasformato il paesaggio in un paese delle meraviglie invernale per un breve momento... A Les Avants il CEV MVR ABeh 2/6 7507 è in viaggio verso Montreux come MOB R34 2315. 3 gennaio 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn), Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

487 1200x806 Px, 03.01.2025

Il CEV MVR ABeh 2/6 7507 viaggia come treno regionale R 34 da Montreux a Les Avants ed è stato fotografato poco prima di arrivare a Les Avants. 3 gennaio 2025
Il CEV MVR ABeh 2/6 7507 viaggia come treno regionale R 34 da Montreux a Les Avants ed è stato fotografato poco prima di arrivare a Les Avants. 3 gennaio 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

481 1200x806 Px, 03.01.2025

Una qualità fotografica misera (cellulare), una posizione fotografica misera - ma quando è stata l'ultima volta che un treno passeggeri ha viaggiato con una SBB Re 6/6? Per questo motivo oso mostrare questa foto qui: la SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) Suhr sta aspettando la partenza a Losanna con il tradizionale treno di Capodanno dell' L'Association 141 R 568 . Direzione Berna. 31 dicembre 2024
Una qualità fotografica misera (cellulare), una posizione fotografica misera - ma quando è stata l'ultima volta che un treno passeggeri ha viaggiato con una SBB Re 6/6? Per questo motivo oso mostrare questa foto qui: la SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) "Suhr" sta aspettando la partenza a Losanna con il tradizionale treno di Capodanno dell'"L'Association 141 R 568". Direzione Berna. 31 dicembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 620 (Re 6/6)

463 1058x1200 Px, 01.01.2025

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