Om "man" var tvungen att vänta 110 år, eller snarare, jag var tvungen att vänta 63 år tills ett BLS-tåg äntligen dök upp vid Grenchen Nord station, ...

Om "man" var tvungen att vänta 110 år, eller snarare, jag var tvungen att vänta 63 år tills ett BLS-tåg äntligen dök upp vid Grenchen Nord station, vågar jag

(ID 56459)

BLS passagerartåg avgår från en BLS-station – i sig en helt vanlig händelse – men denna vardagliga händelse var något man fick vänta hela 110 år

SBB Re 6/6 11618 (Re 620 018-2) Dübendorf kör mellan Lengnau och Grenchen Süd med ett tankvagnståg.

Om "man" var tvungen att vänta 110 år, eller snarare, jag var tvungen att vänta 63 år tills ett BLS-tåg äntligen dök upp vid Grenchen Nord station, vågar jag posta en bild till om detta ämne. Jag skulle ha velat ta bilderna tidigare, men jag var tvungen att vänta tills dimman och arbetsdagarna lättade och jag hade möjlighet att göra en snabb resa till Grenchen; med säkerheten att jag definitivt skulle återvända till detta färgstarka motiv senare i år. Bilden visar BLS RABe 528 132 som IR56 1861 på väg från Biel/Bienne till Basel SBB, som stannar och väntar på mötande tåg vid Grenchen Nord.

13 januari 2026

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 13.01.2026, 335 Visningar, 0 Kommentarer * automatisch ÃŒbersetzt

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2026:01:13 10:03:02, Exponeringstid: 1/320, Bländare: 56/10, ISO200, Brännvidd: 280/10

SBB RABe 523 050 som S 20 på väg till Biel/Bienne nära Grenchen Süd.

SBB RABe 523 028 är över Saint Saphorin på vinodlingslinjen på väg mot Puidoux.

0 Kommentarer, Alla kommentarer

Vid BLS / MLB Grenchen Nord station korsar de två BLS MIKA RABe 528 134 från Basel till Biel/Bienne och RABe 528 109 från Biel/Bienne till Basel SBB varandra. Under lång tid, exakt 105 år, syntes knappt några BLS-tåg på denna sträcka. Sedan öppnandet av BLS / MLB-linjen hade SBB skött trafiken, som, i motsats till den ursprungliga planen, inte främst gick via Delle utan fokuserade på Basel - Biel/Bienne-axeln. Nu är äntligen BLS-tåg också i drift på denna sträcka och tillhandahåller halvtimmestrafik tillsammans med SBB ICN. 20 maj 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 528 (BLS Flirt 4)

 120 1400x939 Px, 13.06.2026

Medan SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) "AVANTI TUTTA!" väntar på avgång i Martigny med sitt lokala godståg, anländer en BLS RABe 528 MIKA från St-Gingolph till Martigny. BLS-tåget hyrdes av Alpes-regionen eftersom de ökade turtätheterna inte längre kunde hanteras fram till leveransen av de nya EVO-multipelvagnarna. 12.09.2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 420 (Re 4/4 II), Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 528 (BLS Flirt 4)

 100 1400x990 Px, 13.06.2026

BLS AKIM RABe 528 113 lämnar Brig station som RE 1 mot Bern. Dock är bakgrunden på höger sida av bilden intressant, med en BLS Re 4/4, en Re 475 och en Re 465. 12 september 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 528 (BLS Flirt 4)

 115 1400x1115 Px, 13.06.2026

BLS RABe 528 105 "MIKA" avgår som R91 6121 i Bouveret. Tåget, som hyrs av Regionalps, trafikerar från St-Gingolph till Brig och mötte här sitt mötande tåg. 24 juli 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 528 (BLS Flirt 4)

 241 1400x932 Px, 14.05.2026