rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

switzerland

15626 Bilder
Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Najnowsze switzerland
<<  poprzednia strona  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nastepna strona  >>
SBB RABe 523 028 znajduje się nad Saint Saphorin na linii winnic w drodze do Puidoux. 16.11.2024
SBB RABe 523 028 znajduje się nad Saint Saphorin na linii winnic w drodze do Puidoux. 16.11.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 523

68 1200x806 Px, 13.01.2026

Pociąg pasażerski BLS odjeżdża ze stacji BLS – samo w sobie zupełnie zwyczajne zdarzenie – ale na to codzienne wydarzenie trzeba było czekać aż 110 lat! Kiedy linia BLS/MLB rozpoczęła działalność w 1915 roku, została przejęta przez SBB, początkowo – co było nietypowe dla BLS – nawet z parowozami. Planowany ruch Francja-Włochy na tej linii stopniowo przekształcił się, z powodu zmian terytorialnych w Alzacji, w coraz bardziej krajowy ruch między Bazyleą a zachodnim Płaskowyżem Szwajcarskim. Reaktywacja linii Delle-Belfort ożywiła historyczną koncepcję obsługi, ale liczba pasażerów znacznie odbiegała od oczekiwań. Dlatego od zmiany rozkładu jazdy na linii Biel/Bienne-Bazylea SBB oferowana jest obsługa co pół godziny, a pociągi BLS uzupełniają teraz istniejące pociągi ICN i w końcu są wykorzystywane na sieci MLB BLS. Na zdjęciu widać pociąg BLS RABe 528 132 kursujący jako IR56 1858 z Bazylei SBB do Biel/Bienne, właśnie opuszczający stację BLS/MLB Grenchen Nord. 13 stycznia 2026 roku
Pociąg pasażerski BLS odjeżdża ze stacji BLS – samo w sobie zupełnie zwyczajne zdarzenie – ale na to codzienne wydarzenie trzeba było czekać aż 110 lat! Kiedy linia BLS/MLB rozpoczęła działalność w 1915 roku, została przejęta przez SBB, początkowo – co było nietypowe dla BLS – nawet z parowozami. Planowany ruch Francja-Włochy na tej linii stopniowo przekształcił się, z powodu zmian terytorialnych w Alzacji, w coraz bardziej krajowy ruch między Bazyleą a zachodnim Płaskowyżem Szwajcarskim. Reaktywacja linii Delle-Belfort ożywiła historyczną koncepcję obsługi, ale liczba pasażerów znacznie odbiegała od oczekiwań. Dlatego od zmiany rozkładu jazdy na linii Biel/Bienne-Bazylea SBB oferowana jest obsługa co pół godziny, a pociągi BLS uzupełniają teraz istniejące pociągi ICN i w końcu są wykorzystywane na sieci MLB BLS. Na zdjęciu widać pociąg BLS RABe 528 132 kursujący jako IR56 1858 z Bazylei SBB do Biel/Bienne, właśnie opuszczający stację BLS/MLB Grenchen Nord. 13 stycznia 2026 roku
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS), Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 528 (BLS Flirt 4)

82 1200x769 Px, 13.01.2026

Jeśli „ktoś” musiał czekać 110 lat, a raczej ja musiałem czekać 63 lata, aż wreszcie na stacji Grenchen Nord pojawi się pociąg BLS, odważę się opublikować kolejne zdjęcie na ten temat. Chciałbym zrobić te zdjęcia wcześniej, ale musiałem poczekać, aż mgła i dni robocze się skończą i będę miał okazję na szybki wypad do Grenchen; z pewnością, że na pewno wrócę do tego kolorowego tematu jeszcze w tym roku. Na zdjęciu widać BLS RABe 528 132 jako IR56 1861 w drodze z Biel/Bienne do Basel SBB, zatrzymujący się i czekający na nadjeżdżający pociąg na Grenchen Nord. 13 stycznia 2026
Jeśli „ktoś” musiał czekać 110 lat, a raczej ja musiałem czekać 63 lata, aż wreszcie na stacji Grenchen Nord pojawi się pociąg BLS, odważę się opublikować kolejne zdjęcie na ten temat. Chciałbym zrobić te zdjęcia wcześniej, ale musiałem poczekać, aż mgła i dni robocze się skończą i będę miał okazję na szybki wypad do Grenchen; z pewnością, że na pewno wrócę do tego kolorowego tematu jeszcze w tym roku. Na zdjęciu widać BLS RABe 528 132 jako IR56 1861 w drodze z Biel/Bienne do Basel SBB, zatrzymujący się i czekający na nadjeżdżający pociąg na Grenchen Nord. 13 stycznia 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS), Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 528 (BLS Flirt 4)

65 1200x736 Px, 13.01.2026

SBB Re 6/6 11618 (Re 620 018-2) Dübendorf jedzie między Lengnau a Grenchen Süd z pociągiem cystern.<br><br>13 stycznia 2026
SBB Re 6/6 11618 (Re 620 018-2) "Dübendorf" jedzie między Lengnau a Grenchen Süd z pociągiem cystern.

13 stycznia 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 620 (Re 6/6)

64 1200x957 Px, 13.01.2026

SBB RABe 523 050 jako S 20 w drodze do Biel/Bienne w pobliżu Grenchen Süd. 13 stycznia 2026
SBB RABe 523 050 jako S 20 w drodze do Biel/Bienne w pobliżu Grenchen Süd. 13 stycznia 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 523

58 1200x806 Px, 13.01.2026

Pociąg SBB ICN, kursujący jako IC5, jedzie z Lozanny do Bazylei SBB i wkrótce dotrze do stacji Grenchen Nord. Pociąg przejeżdża przez wiadukt Möösli, który o długości 288 metrów jest najdłuższym mostem w sieci BLS. 13 stycznia 2026
Pociąg SBB ICN, kursujący jako IC5, jedzie z Lozanny do Bazylei SBB i wkrótce dotrze do stacji Grenchen Nord. Pociąg przejeżdża przez wiadukt Möösli, który o długości 288 metrów jest najdłuższym mostem w sieci BLS. 13 stycznia 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 500 (ICN)

73 1200x759 Px, 13.01.2026

MGN 304 opuszcza Montreux 31 grudnia 2025 roku. Montreux posiada linię normalnotorową do Lozanny oraz trzy różne wąskotorowe linie elektryczne.
MGN 304 opuszcza Montreux 31 grudnia 2025 roku. Montreux posiada linię normalnotorową do Lozanny oraz trzy różne wąskotorowe linie elektryczne.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Prywatne firmy / MGN (Montreux-Glion-Rochers de Naye)

50 1200x800 Px, 13.01.2026

BLS 525 016 przyjechał z Bernie przez Spiez do Zweisimmen 31 grudnia 2025 roku.
BLS 525 016 przyjechał z Bernie przez Spiez do Zweisimmen 31 grudnia 2025 roku.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 525 (NINA), Schweiz / Prywatne firmy / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)

53 1200x800 Px, 13.01.2026

Na stacji Blonay stoją CEV MVR ABeh 2/6 7507 jako R35 do Vevey oraz 7501 przy swoim postoju. 20.12.2025
Na stacji Blonay stoją CEV MVR ABeh 2/6 7507 jako R35 do Vevey oraz 7501 przy swoim postoju. 20.12.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MVR/CEV

62 1200x801 Px, 12.01.2026

12 sierpnia 2025 roku SBB Cargo 482 014 ciągnie pociąg cystern w pobliżu Kaarst.
12 sierpnia 2025 roku SBB Cargo 482 014 ciągnie pociąg cystern w pobliżu Kaarst.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 482

62 1200x800 Px, 09.01.2026

TMR BDeh 4/8 21 kursuje jako pociąg regionalny 18979 z Vallorcine do Vernayaz MC (SEV do Martigny MC) niedaleko Vallorcine. Linia napowietrzna jest wyraźnie widoczna na tym odcinku toru. 26 grudnia 2025
TMR BDeh 4/8 21 kursuje jako pociąg regionalny 18979 z Vallorcine do Vernayaz MC (SEV do Martigny MC) niedaleko Vallorcine. Linia napowietrzna jest wyraźnie widoczna na tym odcinku toru. 26 grudnia 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / M-C (Martigny - Châtelard), Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / BDeh 4/8 / Zębatka / Wąskotorowy / MC·TMR

85 1200x952 Px, 08.01.2026

TMR BDeh 4/8 22, kursujący jako TER 18914 z Vallorcine do Saint-Gervais-Bains, wjeżdża na stację Montroc-le-Planet. Tunel w tle może być również używany przez samochody, gdy droga przez przełęcz jest zamknięta, choć ruch kolejowy będzie wtedy ograniczony. 26 grudnia 2025
TMR BDeh 4/8 22, kursujący jako TER 18914 z Vallorcine do Saint-Gervais-Bains, wjeżdża na stację Montroc-le-Planet. Tunel w tle może być również używany przez samochody, gdy droga przez przełęcz jest zamknięta, choć ruch kolejowy będzie wtedy ograniczony. 26 grudnia 2025
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / Linia Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard), Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / BDeh 4/8 / Zębatka / Wąskotorowy / MC·TMR

66 1200x794 Px, 08.01.2026

W Montroc-Le-Planet TMR BDeh 4/8 22, kursujący jako TER 18914 z Vallorcine do Saint-Gervais-Bains, przecina się z SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3), kursującym jako TER 18959 z Les Houches do Vallorcine. 26 grudnia 2025
W Montroc-Le-Planet TMR BDeh 4/8 22, kursujący jako TER 18914 z Vallorcine do Saint-Gervais-Bains, przecina się z SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3), kursującym jako TER 18959 z Les Houches do Vallorcine. 26 grudnia 2025
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / Linia Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard), Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / BDeh 4/8 / Zębatka / Wąskotorowy / MC·TMR

63 1200x806 Px, 08.01.2026

BLS 465 002 wypycha pociąg regionalny do Spiez i Interlaken Ost z Zweizimmen 31 grudnia 2025 roku. Wagony są przystosowane do różnych rozstawów szyn, co umożliwia pociągowi - ale nie lokomotywie - jazdę zarówno po standardowym rozstawie 1 435 mm, jak i po mniejszym rozstawie 1 000 mm linii MOB.
BLS 465 002 wypycha pociąg regionalny do Spiez i Interlaken Ost z Zweizimmen 31 grudnia 2025 roku. Wagony są przystosowane do różnych rozstawów szyn, co umożliwia pociągowi - ale nie lokomotywie - jazdę zarówno po standardowym rozstawie 1 435 mm, jak i po mniejszym rozstawie 1 000 mm linii MOB.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 465 (BLS), Schweiz / Prywatne firmy / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)

70 1200x800 Px, 07.01.2026

BLS Cargo 475 437 stoi zaparkowany w Spiez 31 grudnia 2025.
BLS Cargo 475 437 stoi zaparkowany w Spiez 31 grudnia 2025.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 475, Schweiz / Prywatne firmy przewozowe / BLS Cargo

62 1200x800 Px, 06.01.2026

(ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) stoi w Lozannie z długim składem cystern przed kontynuacją podróży. Zgodnie z oznaczeniami, lokomotywa jest dopuszczona do ruchu w Niemczech, Austrii, Szwajcarii, Włoszech, Holandii i Belgii, choć podane w praktycznie tym samym miejscu wartości napięcia są dla mnie niejasne: 3000 V, 1500 V, 1500 V 50 Hz oraz 1000 V 16,7 Hz. Niestety, lokomotywa i jej skład zostały ustawione bardzo niekorzystnie do fotografowania, głównie ze względu na długość pociągu. Miejsce zdjęcia: peron 4, którego poręcz widoczna jest po prawej stronie zdjęcia. 5 stycznia 2026
(ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) stoi w Lozannie z długim składem cystern przed kontynuacją podróży. Zgodnie z oznaczeniami, lokomotywa jest dopuszczona do ruchu w Niemczech, Austrii, Szwajcarii, Włoszech, Holandii i Belgii, choć podane w praktycznie tym samym miejscu wartości napięcia są dla mnie niejasne: 3000 V, 1500 V, 1500 V 50 Hz oraz 1000 V 16,7 Hz. Niestety, lokomotywa i jej skład zostały ustawione bardzo niekorzystnie do fotografowania, głównie ze względu na długość pociągu. Miejsce zdjęcia: peron 4, którego poręcz widoczna jest po prawej stronie zdjęcia. 5 stycznia 2026
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E), Schweiz / Prywatne firmy przewozowe / WRS

96 1200x801 Px, 05.01.2026

Wraz ze zmianą rozkładu jazdy, pociągi SBB RABe 512 zastąpiły (większość) pociągów SBB RABe 511 na linii RE 33 między Annemasse a Martigny. Same mają zostać zastąpione nowymi dwupoziomowymi pociągami Siemens w 2031 roku. Na zdjęciu widać RE 33 18418 jadący ze St-Maurice do Annemasse, niedaleko Villeneuve, z zamkiem Château de Chillon w tle. 1 stycznia 2026
Wraz ze zmianą rozkładu jazdy, pociągi SBB RABe 512 zastąpiły (większość) pociągów SBB RABe 511 na linii RE 33 między Annemasse a Martigny. Same mają zostać zastąpione nowymi dwupoziomowymi pociągami Siemens w 2031 roku. Na zdjęciu widać RE 33 18418 jadący ze St-Maurice do Annemasse, niedaleko Villeneuve, z zamkiem Château de Chillon w tle. 1 stycznia 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 512

73 1200x806 Px, 01.01.2026

SBB RABe 512, kursujący jako RE 33 18413, jest w drodze z Annemasse do St-Maurice i jest widoczny tuż przed Villeneuve przy kilometrze 28.155, z Château de Chillon w tle.<br><br>1 stycznia 2026
SBB RABe 512, kursujący jako RE 33 18413, jest w drodze z Annemasse do St-Maurice i jest widoczny tuż przed Villeneuve przy kilometrze 28.155, z Château de Chillon w tle.

1 stycznia 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 512

70 1200x806 Px, 01.01.2026

Kolejny widok na dwie stacje, Belfort-Montbéliard TGV (na dole) i Meroux (na górze). TGV LYRIA 9203 z Paryża Gare de Lyon do Zurychu, składający się z zespołu trakcyjnego 4726, oferuje dość ciasne połączenie z SNCF Z73800 Coradia A TER Baleine oczekującym na stacji Meroux, zmierzającym do Belfort. Dlaczego zespoły trakcyjne spalinowe są teraz (również) używane na zelektryfikowanej linii Delle - Belfort, przekracza moją wiedzę. 10 grudnia 2025
Kolejny widok na dwie stacje, Belfort-Montbéliard TGV (na dole) i Meroux (na górze). TGV LYRIA 9203 z Paryża Gare de Lyon do Zurychu, składający się z zespołu trakcyjnego 4726, oferuje dość ciasne połączenie z SNCF Z73800 Coradia A TER "Baleine" oczekującym na stacji Meroux, zmierzającym do Belfort. Dlaczego zespoły trakcyjne spalinowe są teraz (również) używane na zelektryfikowanej linii Delle - Belfort, przekracza moją wiedzę. 10 grudnia 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / TGV / Lyria, Francja / Spalinowe zespoły trakcyjne / X 73500 | 73900 A (TER), Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Duplex

102 1200x783 Px, 29.12.2025

SBB Cargo 482 013 ciągnie pociąg cystern przez Kaarst Broicherseite 8 sierpnia 2025.
SBB Cargo 482 013 ciągnie pociąg cystern przez Kaarst Broicherseite 8 sierpnia 2025.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 482

55 1200x800 Px, 23.12.2025

Domino i Nina mają zostać zastąpione od 2026 roku. W ich miejsce region Alp otrzyma nowe pociągi EVO RABe 533 od Stadlera. RegionAlps RABe 533 703 oraz kolejny EVO obecnie przechodzą testy w Bex. 30 października 2024
Domino i Nina mają zostać zastąpione od 2026 roku. W ich miejsce region Alp otrzyma nowe pociągi EVO RABe 533 od Stadlera. RegionAlps RABe 533 703 oraz kolejny EVO obecnie przechodzą testy w Bex. 30 października 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / M-O (Martigny - Le Chable), Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 531 (Flirt 4 Evo)

99 1200x807 Px, 17.12.2025

Domino i Nina mają zostać zastąpione od 2026 roku. W ich miejsce region Alp otrzyma nowe pociągi EVO RABe 533 od Stadlera. RegionAlps RABe 533 703 oraz kolejny EVO są obecnie poddawane testom w Bex. 30 października 2024
Domino i Nina mają zostać zastąpione od 2026 roku. W ich miejsce region Alp otrzyma nowe pociągi EVO RABe 533 od Stadlera. RegionAlps RABe 533 703 oraz kolejny EVO są obecnie poddawane testom w Bex. 30 października 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / M-O (Martigny - Le Chable), Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 531 (Flirt 4 Evo)

98 1200x806 Px, 17.12.2025

Pomiędzy Lochau a Bregencją kursuje Thurbo RABe 526 748-9 jako S7 w relacji z Lindau Reutin do Romanshorn. 15 września 2024
Pomiędzy Lochau a Bregencją kursuje Thurbo RABe 526 748-9 jako S7 w relacji z Lindau Reutin do Romanshorn. 15 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 526

82 1200x859 Px, 17.12.2025

Pociąg SBB RABe 503, kursujący jako EC z Monachium do Zurychu, został sfotografowany między Lochau a Bregenz przy sygnale wjazdowym do Lochau-Hörbranz. 17 września 2024
Pociąg SBB RABe 503, kursujący jako EC z Monachium do Zurychu, został sfotografowany między Lochau a Bregenz przy sygnale wjazdowym do Lochau-Hörbranz. 17 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610

92 1200x838 Px, 17.12.2025

<<  poprzednia strona  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nastepna strona  >>


Argentyna
Austria
Białoruś
Belgia
Brazylia
Kanada
Chiny
Czechy
Dania
Egipt
Estonia
Europa
Finlandia
Francja
Niemcy
Grecja
Węgry
Indie
Irlandia
Izrael
Włochy
Japonia
Korea
Łotwa
Litwa
Luksemburg
Meksyk
Modelowa kolejka
Mongolia
Niederlande
Norwegia
Peru
Polska
Portugalia
Rumunia
Rosja
Słowacja
Słowenia
Hiszpania
Sri Lanka
Szwecja
Schweiz
Ukraina
Wielka Brytania
USA

Nowosci
Lista fotografów
Miejsca fotograficzne
Os czasu
Polityka prywatnosci


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.