rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Switzerland

16102 Foto's
SBB Cargo 193 072 sleept een zusterlocomotief door Rotkreuz op 15 mei 2026.
SBB Cargo 193 072 sleept een zusterlocomotief door Rotkreuz op 15 mei 2026.
Leonardus Schrijvers

SBBCI 193 111 sleept op 8 mei 2026 een omgeleide containertrein door 's-Hertogenbosch. Deze trein moest een dubbele omleiding ondergaan, aangezien niet alleen de standaardroute via de Betuweroute goederenspoorlijn gesloten was vanwege werkzaamheden tussen Emmerich en Oberhausen, maar er ook een ongeluk was op de normale omleidingsroute tussen Tilburg en Breda, waardoor goederentreinen de langere route via Eindhoven--'s-Hertogenbosch--Utrecht--Gouda--Rotterdam naar Kijfhoek en verder het havengebied in moesten nemen.
SBBCI 193 111 sleept op 8 mei 2026 een omgeleide containertrein door 's-Hertogenbosch. Deze trein moest een dubbele omleiding ondergaan, aangezien niet alleen de standaardroute via de Betuweroute goederenspoorlijn gesloten was vanwege werkzaamheden tussen Emmerich en Oberhausen, maar er ook een ongeluk was op de normale omleidingsroute tussen Tilburg en Breda, waardoor goederentreinen de langere route via Eindhoven--'s-Hertogenbosch--Utrecht--Gouda--Rotterdam naar Kijfhoek en verder het havengebied in moesten nemen.
Leonardus Schrijvers

DDF 241A65 -de grootste en krachtigste stoomlocomotief van Europa in operationele staat- komt op 17 mei 2026 Solothurn binnen met een extra trein vanuit Brugg AG.
DDF 241A65 -de grootste en krachtigste stoomlocomotief van Europa in operationele staat- komt op 17 mei 2026 Solothurn binnen met een extra trein vanuit Brugg AG.
Leonardus Schrijvers

De nieuwe TMR/SNCF motorwagens Beh 4/8 Z 838 worden langzaam in gebruik genomen: de TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0)  Le Trient  is als extra trein naar Le Châtelard Frontière gekomen en zal als lege materieeltrein terugkeren naar Vernayaz.

11 juli 2026
De nieuwe TMR/SNCF motorwagens Beh 4/8 Z 838 worden langzaam in gebruik genomen: de TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" is als extra trein naar Le Châtelard Frontière gekomen en zal als lege materieeltrein terugkeren naar Vernayaz. 11 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

De nieuwe TMR/SNCF treinstellen Beh 4/8 Z 838 worden langzaam in gebruik genomen: de TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0)  Le Trient  is als speciale trein aangekomen in Le Châtelard Frontière en rijdt nu leeg terug naar Vernayaz.

11 juli 2026
De nieuwe TMR/SNCF treinstellen Beh 4/8 Z 838 worden langzaam in gebruik genomen: de TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" is als speciale trein aangekomen in Le Châtelard Frontière en rijdt nu leeg terug naar Vernayaz. 11 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

De nieuwe TMR/SNCF treinstellen Beh 4/8 Z 838 worden langzaam in gebruik genomen: de TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0)  Le Trient  is als speciale trein naar Le Châtelard Frontière gekomen en rijdt nu als lege materieelrit terug naar Vernayaz. Deze foto toont het  hoogbenige  uiterlijk van de treinstellen veroorzaakt door de hoge perrons. De hoge perrons zijn zo hoog gebouwd vanwege de derde rail, om te voorkomen dat iemand op het idee komt om de sporen over te steken.

11 juli 2026
De nieuwe TMR/SNCF treinstellen Beh 4/8 Z 838 worden langzaam in gebruik genomen: de TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" is als speciale trein naar Le Châtelard Frontière gekomen en rijdt nu als lege materieelrit terug naar Vernayaz. Deze foto toont het "hoogbenige" uiterlijk van de treinstellen veroorzaakt door de hoge perrons. De hoge perrons zijn zo hoog gebouwd vanwege de derde rail, om te voorkomen dat iemand op het idee komt om de sporen over te steken. 11 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

De BFD HG 3/4 nr. 3 van de Blonay Chamby Spoorlijn is aangekomen in Chamby en wacht om door te reizen naar Chaulin.

21 juni 2025
De BFD HG 3/4 nr. 3 van de Blonay Chamby Spoorlijn is aangekomen in Chamby en wacht om door te reizen naar Chaulin. 21 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

De prachtige RhB Bernina-spoorweg Ge 4/4 81 van de Blonay Chamby-spoorweg staat op het perron in Blonay en zal vervolgens zijn trein aan de rechterkant van de afbeelding overnemen.

8 juni 2025
De prachtige RhB Bernina-spoorweg Ge 4/4 81 van de Blonay Chamby-spoorweg staat op het perron in Blonay en zal vervolgens zijn trein aan de rechterkant van de afbeelding overnemen. 8 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

De BFD HG 3/4 nr. 3 van de Blonay Chamby Spoorlijn wordt in Chaulin van zijn beste kant getoond.

21 juni 2026
De BFD HG 3/4 nr. 3 van de Blonay Chamby Spoorlijn wordt in Chaulin van zijn beste kant getoond. 21 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

De SEG G 2x 2/2 105 van de Blonay Chamby Spoorlijn rijdt tussen Chamby en Chaulin.

7 juni 2026
De SEG G 2x 2/2 105 van de Blonay Chamby Spoorlijn rijdt tussen Chamby en Chaulin. 7 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

De CEV MVR ABeh 2/6 7507 rijdt van Vevey naar Les Pleiades en is aangekomen in Blonay. Naast hem staat de ABeh 2/6 7503, die binnenkort op zijn volgende inzet wacht.  
De foto is genomen vanaf het perron van de gereedstaande Blonay Chamby Railway-trein naar Chamby.

7 juni 2026
De CEV MVR ABeh 2/6 7507 rijdt van Vevey naar Les Pleiades en is aangekomen in Blonay. Naast hem staat de ABeh 2/6 7503, die binnenkort op zijn volgende inzet wacht. De foto is genomen vanaf het perron van de gereedstaande Blonay Chamby Railway-trein naar Chamby. 7 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / MVR/CEV

148 1400x941 Px, 10.07.2026

De TGV LYRIA 9774 van Genève Cornavin naar Paris Gare de Lyon met de  Rame  4718 vertrekt van het TGV-station Bellegarde sur Valserine.  
09.07.2026
De TGV LYRIA 9774 van Genève Cornavin naar Paris Gare de Lyon met de "Rame" 4718 vertrekt van het TGV-station Bellegarde sur Valserine. 09.07.2026
Yaroslav Solovei

De SBB Re 4/4 IV 10102  Luino  wacht met een IC naar Genève in Domodossola op vertrek.

Analoge foto van mei 1985
De SBB Re 4/4 IV 10102 "Luino" wacht met een IC naar Genève in Domodossola op vertrek. Analoge foto van mei 1985
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 4/4 IV

104 1400x920 Px, 01.07.2026

De lange neus van de  Pinocchio  SBB ETR 610 - RABe 503, wachtend op zijn volgende inzet in Domodossola.

17 juni 2026
De lange neus van de "Pinocchio" SBB ETR 610 - RABe 503, wachtend op zijn volgende inzet in Domodossola. 17 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / ETR 610

107 1400x927 Px, 01.07.2026

De Dm 2/2 nr. 3  Biniou  van de Blonay Chamby Spoorlijn in Chaulin. Enkele minuten later zal de Dm 2/2 nr. 3 een speciale rit naar Chamby maken voor MOB-aansluitende passagiers.

7 juni 2026
De Dm 2/2 nr. 3 "Biniou" van de Blonay Chamby Spoorlijn in Chaulin. Enkele minuten later zal de Dm 2/2 nr. 3 een speciale rit naar Chamby maken voor MOB-aansluitende passagiers. 7 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

De TPC ASD ABe 4/8 473 is onderweg naar Les Diablerets bij Vers L'Eglise en vertrekt van de halte Vers l'Eglise.

15 juni 2026
De TPC ASD ABe 4/8 473 is onderweg naar Les Diablerets bij Vers L'Eglise en vertrekt van de halte Vers l'Eglise. 15 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

De TPC ASD ABe 4/8 473 is onderweg van Les Diablerets naar Aigle en nadert de halte Plan Morier. Op de achtergrond is het charmante dorp Vers l'Eglise te zien.

15 juni 2026
De TPC ASD ABe 4/8 473 is onderweg van Les Diablerets naar Aigle en nadert de halte Plan Morier. Op de achtergrond is het charmante dorp Vers l'Eglise te zien. 15 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Van de twee (ex Travys) Domino-treinen rijdt er minstens één nog in de originele samenstelling met ABt NPZ DO 50 85 39-43 985-5, B NPZ DO 50 85 29-43 385-8, en RBDe 560 DO 94 85 7 560 385-7.  
De genoemde Domino wacht samen met een andere Domino in Lausanne als S41 op vertrek naar Fribourg. Ofwel is de ex Travys Domino zeer goed schoongemaakt of opnieuw geschilderd; in ieder geval maakt hij een uiterst goed onderhouden indruk.  

26 juni 2026
Van de twee (ex Travys) Domino-treinen rijdt er minstens één nog in de originele samenstelling met ABt NPZ DO 50 85 39-43 985-5, B NPZ DO 50 85 29-43 385-8, en RBDe 560 DO 94 85 7 560 385-7. De genoemde Domino wacht samen met een andere Domino in Lausanne als S41 op vertrek naar Fribourg. Ofwel is de ex Travys Domino zeer goed schoongemaakt of opnieuw geschilderd; in ieder geval maakt hij een uiterst goed onderhouden indruk. 26 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

De MGB HGe 4/4 II 102 wacht met de Glacier Express in Brig op vertrek. De trein rijdt van Zermatt naar St. Moritz.

17 juni 2026
De MGB HGe 4/4 II 102 wacht met de Glacier Express in Brig op vertrek. De trein rijdt van Zermatt naar St. Moritz. 17 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

De Siemens Vectron MS - 193 110  Zugersee  (91 80 6193 110-4 D-Rpool) van Railpool GmbH (München), geleased aan SBB Cargo International AG, passeert op 9 juni 2026 het station Kirchen/Sieg richting Siegen met een gecombineerd transporttrein geëxploiteerd door HUPAC.

De SIEMENS Vectron MS (X4E) werd in 2023 gebouwd door Siemens Mobility in München-Allach onder fabrieksnummer 23293. De multisysteemlocomotief, ontworpen met 6.400 kW, is uitgevoerd in de A22-variant en heeft daarmee de goedkeuringen en bijbehorende landpakketten voor Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland, Italië en Nederland (D / A / CH / I / NL). Het is de 300e locomotief van Railpool.
De Siemens Vectron MS - 193 110 "Zugersee" (91 80 6193 110-4 D-Rpool) van Railpool GmbH (München), geleased aan SBB Cargo International AG, passeert op 9 juni 2026 het station Kirchen/Sieg richting Siegen met een gecombineerd transporttrein geëxploiteerd door HUPAC. De SIEMENS Vectron MS (X4E) werd in 2023 gebouwd door Siemens Mobility in München-Allach onder fabrieksnummer 23293. De multisysteemlocomotief, ontworpen met 6.400 kW, is uitgevoerd in de A22-variant en heeft daarmee de goedkeuringen en bijbehorende landpakketten voor Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland, Italië en Nederland (D / A / CH / I / NL). Het is de 300e locomotief van Railpool.
Armin Schwarz

Terwijl twee SBB THURBO GTW RABe 526 AM op het perron in Rheineck staan (of Rheineck verlaten), staat de AB RhW BDeh 1/2 naar Walzenhausen OP het perron. 23 maart 2021
Terwijl twee SBB THURBO GTW RABe 526 AM op het perron in Rheineck staan (of Rheineck verlaten), staat de AB RhW BDeh 1/2 naar Walzenhausen OP het perron. 23 maart 2021
Stefan Wohlfahrt

De tandradbaan van Rheineck naar Walzenhausen maakt deel uit van de Appenzeller Bahnen Groep. De kleine spoorlijn heeft een spoorwijdte van 1200 mm en beschikt slechts over één aangedreven voertuig, de AB BDeh 1/2 nr. 1  Liseli,  hier te zien bij aankomst in Rheineck.

23 maart 2021
De tandradbaan van Rheineck naar Walzenhausen maakt deel uit van de Appenzeller Bahnen Groep. De kleine spoorlijn heeft een spoorwijdte van 1200 mm en beschikt slechts over één aangedreven voertuig, de AB BDeh 1/2 nr. 1 "Liseli," hier te zien bij aankomst in Rheineck. 23 maart 2021
Stefan Wohlfahrt