rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Rail Pictures, Railway Photos, Trains z Juni 2026

361 Zdjecia
Czerwiec 2026 roku by zdominowany przez intensywn dziaalno towarow i ruch mieszany wokó Antwerpii, z czstymi pojawieniami si lokomotyw spalinowych Siemens Vectron, Bombardier Traxx oraz NMBS Klasy 77 na linii 27A przy lotnisku w Antwerpii. Kilka zdj dokumentowao dedykowane pocigi stalowe, kontenerowe i cysterny kursujce midzy portem w Antwerpii a przemysowymi celami w Niemczech, Francji i Woszech. W tym miesicu uwieczniono take liczne sceny z udziaem CFL 3018 podczas poegnalnych kursów serii 3000 Luksemburga, podkrelajc róne zmiany stacji i manewry w Rodange i Wasserbillig. Ruch pasaerski reprezentoway jednostki NMBS Desiro ML, zestawy Eurostar TGV PBKA na Antwerpen Centraal oraz klasyczne zespoy trakcyjne takie jak MS80 i MW41. Warunki pogodowe byy przewanie jasne, bez istotnego nacisku na niekorzystne warunki atmosferyczne. Galeria zawieraa midzynarodow rónorodno, z szwajcarskimi Domino w Lozannie, MGB Glacier Express w Brig oraz francuskimi regionalnymi jednostkami SNCF w Alzacji. Warto odnotowa specjalne wydarzenia, takie jak wystawa z okazji 60-lecia holenderskich zespoów trakcyjnych Plan V/Mat'64 w Amersfoort, przycigajca uwag do zachowanych i zmodernizowanych jednostek zabytkowych. Ogólnie powtarzajcymi si motywami byy transgraniczne korytarze towarowe, rónorodno lokomotyw oraz znaczce kamienie milowe w eksploatacji. EU-Kennzeichnung: mit KI erzeugter Inhalt
RhB Bernina Railway ABe 8/12  Allegra  jest tuż przed Ospizio Bernina z dość długim pociągiem w drodze do Tirano.  
10 września 2011
RhB Bernina Railway ABe 8/12 "Allegra" jest tuż przed Ospizio Bernina z dość długim pociągiem w drodze do Tirano. 10 września 2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Retycka Kolej (RhB) / Linia Bernina

187 1400x962 Px, 21.06.2026

Dwa pociągi Bernina Railway RhB ABe 4/4 III stoją przy Lago Bianco z pociągiem pasażerskim w drodze do St. Moritz.  
10 września 2011
Dwa pociągi Bernina Railway RhB ABe 4/4 III stoją przy Lago Bianco z pociągiem pasażerskim w drodze do St. Moritz. 10 września 2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Retycka Kolej (RhB) / Linia Bernina

203 1400x928 Px, 21.06.2026

MOB GDe 4/4 6004  Interlaken  jedzie swoim Golden Pass Panoramic nad Montreux, a na zdjęciu oprócz pociągu — który tutaj staje się raczej drugorzędny — widać piękny krajobraz tego regionu.

11 kwietnia 2020
MOB GDe 4/4 6004 "Interlaken" jedzie swoim Golden Pass Panoramic nad Montreux, a na zdjęciu oprócz pociągu — który tutaj staje się raczej drugorzędny — widać piękny krajobraz tego regionu. 11 kwietnia 2020
Stefan Wohlfahrt

Pomiędzy Bière a Apples, ten SURF BAM MBC jest w drodze do Morges.

19 kwietnia 2018
Pomiędzy Bière a Apples, ten SURF BAM MBC jest w drodze do Morges. 19 kwietnia 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / BAM

170 1200x727 Px, 21.06.2026

Jeden z dwóch byłych lokomotyw SBB Tm III 147 i 155, które obecnie służą w BAM, manewruje pociągiem żwirowym w Morges.

4 marca 2024
Jeden z dwóch byłych lokomotyw SBB Tm III 147 i 155, które obecnie służą w BAM, manewruje pociągiem żwirowym w Morges. 4 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / BAM

192 1400x882 Px, 21.06.2026

SBB Re 420 346-9 zmierza w kierunku Lozanny z pociągiem towarowym w Morges. Po prawej stronie zdjęcia stoi „nowy nabytek” BAM MBC: Tem III 329 (97 85 1 220 329-7).

4 marca 2024
SBB Re 420 346-9 zmierza w kierunku Lozanny z pociągiem towarowym w Morges. Po prawej stronie zdjęcia stoi „nowy nabytek” BAM MBC: Tem III 329 (97 85 1 220 329-7). 4 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

Krótko po Locarno, pociąg SBB Domino zmierza w kierunku Bellinzony. Usługi pociągów regionalnych są zazwyczaj obsługiwane przez pociągi TILO FLIRT, ale pociągi Domino są czasami używane.

22 marca 2018
Krótko po Locarno, pociąg SBB Domino zmierza w kierunku Bellinzony. Usługi pociągów regionalnych są zazwyczaj obsługiwane przez pociągi TILO FLIRT, ale pociągi Domino są czasami używane. 22 marca 2018
Stefan Wohlfahrt

W Balstal, między innymi, Re 456 094 jest w reklamowym malowaniu  Vögele Shoes  i nawet świeżo wyprasowany.

21 marca 2021
W Balstal, między innymi, Re 456 094 jest w reklamowym malowaniu "Vögele Shoes" i nawet świeżo wyprasowany. 21 marca 2021
Stefan Wohlfahrt

MOB DZe 6/6 2002 Kolei Blonay Chamby przyjechał do Blonay ze swoim mieszanym pociągiem pasażersko-towarowym. Po prawej stronie zdjęcia widać historyczny wagon GFM, który przez pewien czas był wystawiony w Vevey, a obecnie znajduje się w Broc.

17 września 2016
MOB DZe 6/6 2002 Kolei Blonay Chamby przyjechał do Blonay ze swoim mieszanym pociągiem pasażersko-towarowym. Po prawej stronie zdjęcia widać historyczny wagon GFM, który przez pewien czas był wystawiony w Vevey, a obecnie znajduje się w Broc. 17 września 2016
Stefan Wohlfahrt

Kolejne zdjęcie z Vevey, tym razem widok na historyczne perony z nadjeżdżającym SBB Flirtem RABe 523 jako S2.

1 września 2019
Kolejne zdjęcie z Vevey, tym razem widok na historyczne perony z nadjeżdżającym SBB Flirtem RABe 523 jako S2. 1 września 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 523

186 1200x746 Px, 22.06.2026

SBB Flirt RABe 523 025 jest w drodze do Vallorbe jako S2. Zdjęcie zostało zrobione w Vevey.

1 września 2019
SBB Flirt RABe 523 025 jest w drodze do Vallorbe jako S2. Zdjęcie zostało zrobione w Vevey. 1 września 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 523

194 1200x789 Px, 22.06.2026

SBB RABe 511 kursuje jako IR do Brig; w pozostałych przypadkach używane są Re 460 z EW IV lub Dosto 2000. Zdjęcie zostało wykonane w Aigle.

1 września 2019
SBB RABe 511 kursuje jako IR do Brig; w pozostałych przypadkach używane są Re 460 z EW IV lub Dosto 2000. Zdjęcie zostało wykonane w Aigle. 1 września 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 511

188 1200x824 Px, 22.06.2026

Dwuczłonowy hybrydowy zespół trakcyjny SIEMENS Mireo Plus B, 563 902 / 563 802 (94 80 0563 902-6 D-HEB / 94 80 0563 802-8 D-HEB) należący do HLB (Hessische Landesbahn GmbH), kursujący jako RB 90  Westerwald-Sieg-Bahn  (Siegen - Betzdorf/Sieg – Au/Sieg – Altenkirchen/Westerwald – Westerburg – Limburg/Lahn), zbliża się do stacji Kirchen/Sieg w dniu 18 czerwca 2026 roku.
Dwuczłonowy hybrydowy zespół trakcyjny SIEMENS Mireo Plus B, 563 902 / 563 802 (94 80 0563 902-6 D-HEB / 94 80 0563 802-8 D-HEB) należący do HLB (Hessische Landesbahn GmbH), kursujący jako RB 90 "Westerwald-Sieg-Bahn" (Siegen - Betzdorf/Sieg – Au/Sieg – Altenkirchen/Westerwald – Westerburg – Limburg/Lahn), zbliża się do stacji Kirchen/Sieg w dniu 18 czerwca 2026 roku.
Armin Schwarz

DB Cargo 193 363  Jestem bohaterem klimatycznym  ciągnie pociąg z rudą ołowiu z portu w Antwerpii do Stolbergu w Niemczech. Wyprodukowany przez Siemens: typ: Vectron MS numer konstrukcyjny: 22609 rok produkcji: 2019. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 22-06-2026
DB Cargo 193 363 "Jestem bohaterem klimatycznym" ciągnie pociąg z rudą ołowiu z portu w Antwerpii do Stolbergu w Niemczech. Wyprodukowany przez Siemens: typ: Vectron MS numer konstrukcyjny: 22609 rok produkcji: 2019. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 22-06-2026
Mark Min

Infrabel 6312 wraz z 6207.  
Klasa NMBS 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. Ponad 40 nadal jest w eksploatacji w Infrabel. Wyprodukowane przez BN Brugge: typ: HLD62 numer konstrukcyjny: 212 212 rok produkcji: 1966. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 22-06-2026
Infrabel 6312 wraz z 6207. Klasa NMBS 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. Ponad 40 nadal jest w eksploatacji w Infrabel. Wyprodukowane przez BN Brugge: typ: HLD62 numer konstrukcyjny: 212 212 rok produkcji: 1966. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 22-06-2026
Mark Min

Hexafret 186 192-1 z pustym pociągiem na przeciwległym torze. Z portu w Antwerpii do Francji. W Belgii obowiązuje ruch lewostronny, ale prawie wszystkie linie mają możliwość korzystania z torów w obu kierunkach. W tym przypadku później pociąg pasażerski wyprzedzi ten na drugim torze. Wyprodukowany przez Bombardier: typ: Traxx F140 MSe2 nr konstrukcyjny: 35362 rok produkcji: 2016. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 22-06-2026
Hexafret 186 192-1 z pustym pociągiem na przeciwległym torze. Z portu w Antwerpii do Francji. W Belgii obowiązuje ruch lewostronny, ale prawie wszystkie linie mają możliwość korzystania z torów w obu kierunkach. W tym przypadku później pociąg pasażerski wyprzedzi ten na drugim torze. Wyprodukowany przez Bombardier: typ: Traxx F140 MSe2 nr konstrukcyjny: 35362 rok produkcji: 2016. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 22-06-2026
Mark Min

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 186

163 1200x799 Px, 23.06.2026

NMBS 1355 wraz z NMBS 1347 i NMBS 7742 w drodze do zajezdni serwisowej w porcie w Antwerpii. Lokomotywy NMBS Klasy 13: w latach 1997-2001 wyprodukowano 80 takich lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części pochodzą od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są eksploatowane przez Lineas, numery 1346 do 1360 przez NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 22-06-2026
NMBS 1355 wraz z NMBS 1347 i NMBS 7742 w drodze do zajezdni serwisowej w porcie w Antwerpii. Lokomotywy NMBS Klasy 13: w latach 1997-2001 wyprodukowano 80 takich lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części pochodzą od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są eksploatowane przez Lineas, numery 1346 do 1360 przez NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 22-06-2026
Mark Min

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 13

172 1200x799 Px, 23.06.2026

Medway E 186 112 z pociągiem kontenerowym z portu w Antwerpii do Włoch. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 22-06-2026
Medway E 186 112 z pociągiem kontenerowym z portu w Antwerpii do Włoch. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 22-06-2026
Mark Min

Dwumodułowy pociąg FS Trenitalia BUM BTR 813 004 przybył z Aosty do Chivasso jako RV VdA 2726 i po zmianie kierunku kontynuuje jazdę do Torino Porta Nuova.  
Pociąg jechał na dieslu z Aosty do Ivrei, a stamtąd elektrycznie.  

24 lutego 2023
Dwumodułowy pociąg FS Trenitalia BUM BTR 813 004 przybył z Aosty do Chivasso jako RV VdA 2726 i po zmianie kierunku kontynuuje jazdę do Torino Porta Nuova. Pociąg jechał na dieslu z Aosty do Ivrei, a stamtąd elektrycznie. 24 lutego 2023
Stefan Wohlfahrt

Dwa pociągi TMR Region Alps RABe 525  NINA  jadą z Le Châble do Martigny i przejeżdżają przez most Sembrancher, który prowadzi bezpośrednio do stacji Sembrancher.

21 stycznia 2026
Dwa pociągi TMR Region Alps RABe 525 "NINA" jadą z Le Châble do Martigny i przejeżdżają przez most Sembrancher, który prowadzi bezpośrednio do stacji Sembrancher. 21 stycznia 2026
Stefan Wohlfahrt

Już wiekowy SNCF BB 67591 pcha swój TER do odjazdu z peronu w Strasburgu. Elegancko zaprojektowane BB 67000, niegdyś widywane wszędzie, powoli, ale nieuchronnie znikają z codziennej eksploatacji. W Strasburgu niektóre kursy w godzinach szczytu są nadal obsługiwane przez BB 67000.

12 marca 2024
Już wiekowy SNCF BB 67591 pcha swój TER do odjazdu z peronu w Strasburgu. Elegancko zaprojektowane BB 67000, niegdyś widywane wszędzie, powoli, ale nieuchronnie znikają z codziennej eksploatacji. W Strasburgu niektóre kursy w godzinach szczytu są nadal obsługiwane przez BB 67000. 12 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

Pociąg zespołowy SNCF Regio 2N PHD Z 55592 odjeżdża z Antibes w kierunku Nice Ville.

27 marca 2025
Pociąg zespołowy SNCF Regio 2N PHD Z 55592 odjeżdża z Antibes w kierunku Nice Ville. 27 marca 2025
Stefan Wohlfahrt

SNCF Z26582 jest w Antibes jako ZOU TER w drodze do Cannes.

27 marca 2025
SNCF Z26582 jest w Antibes jako ZOU TER w drodze do Cannes. 27 marca 2025
Stefan Wohlfahrt

Spalinowy zespół trakcyjny FS Trenitalia Aln 501/502 056 MD  Minuetto  opuszcza stację Pont S.Martin. Pociąg regionalny kursuje na trasie z Ivrei do Aosty. Od 3 stycznia 2024 roku ruch pociągów w Dolinie Aosty został zawieszony z powodu prac budowlanych; linia jest całkowicie odnawiana i zelektryfikowana, więc zdjęcie ma już charakter historyczny.

17 września 2023
Spalinowy zespół trakcyjny FS Trenitalia Aln 501/502 056 MD "Minuetto" opuszcza stację Pont S.Martin. Pociąg regionalny kursuje na trasie z Ivrei do Aosty. Od 3 stycznia 2024 roku ruch pociągów w Dolinie Aosty został zawieszony z powodu prac budowlanych; linia jest całkowicie odnawiana i zelektryfikowana, więc zdjęcie ma już charakter historyczny. 17 września 2023
Stefan Wohlfahrt