Rail Pictures, Railway Photos, Trains z Juni 2026
361 Zdjecia
Czerwiec 2026 roku by zdominowany przez intensywn dziaalno towarow i ruch mieszany wokó Antwerpii, z czstymi pojawieniami si lokomotyw spalinowych Siemens Vectron, Bombardier Traxx oraz NMBS Klasy 77 na linii 27A przy lotnisku w Antwerpii. Kilka zdj dokumentowao dedykowane pocigi stalowe, kontenerowe i cysterny kursujce midzy portem w Antwerpii a przemysowymi celami w Niemczech, Francji i Woszech. W tym miesicu uwieczniono take liczne sceny z udziaem CFL 3018 podczas poegnalnych kursów serii 3000 Luksemburga, podkrelajc róne zmiany stacji i manewry w Rodange i Wasserbillig. Ruch pasaerski reprezentoway jednostki NMBS Desiro ML, zestawy Eurostar TGV PBKA na Antwerpen Centraal oraz klasyczne zespoy trakcyjne takie jak MS80 i MW41. Warunki pogodowe byy przewanie jasne, bez istotnego nacisku na niekorzystne warunki atmosferyczne. Galeria zawieraa midzynarodow rónorodno, z szwajcarskimi Domino w Lozannie, MGB Glacier Express w Brig oraz francuskimi regionalnymi jednostkami SNCF w Alzacji. Warto odnotowa specjalne wydarzenia, takie jak wystawa z okazji 60-lecia holenderskich zespoów trakcyjnych Plan V/Mat'64 w Amersfoort, przycigajca uwag do zachowanych i zmodernizowanych jednostek zabytkowych. Ogólnie powtarzajcymi si motywami byy transgraniczne korytarze towarowe, rónorodno lokomotyw oraz znaczce kamienie milowe w eksploatacji. 
Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E), Schweiz / Prywatne firmy przewozowe / SBB Cargo
183 1200x800 Px, 25.06.2026
Po przestawieniu, SBBCI 193 701 stoi z pustym składem TUI Ski-Express na stacji Amsterdam Centraal 22 stycznia 2023.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Schweiz / Prywatne firmy przewozowe / SBB Cargo
178 1200x800 Px, 25.06.2026
Widok z boku na SBBCI 193 665 - jako drugi w kolejności - przejeżdżający przez Pratteln 13 lutego 2024.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E), Schweiz / Prywatne firmy przewozowe / SBB Cargo
191 1200x800 Px, 25.06.2026
Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E), Schweiz / Prywatne firmy przewozowe / SBB Cargo
182 1200x800 Px, 25.06.2026
25 lutego 2025 roku SBBCI 193 543 ciągnie jeden z wielu pociągów intermodalnych przez Hulten.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E), Schweiz / Prywatne firmy przewozowe / SBB Cargo
192 1200x800 Px, 25.06.2026
SBBCI 193 544 ciągnie pociąg kontenerowy przez Kaarst Broicherseite 8 maja 2025 roku. Z powodu poważnie opóźnionej procedury akceptacji do eksploatacji we Włoszech, lokomotywy SBBCI X-Loar Vectron (193 450-460) zostały najpierw skierowane do Holandii, zanim od stycznia 2026 roku zostaną przeniesione do planowanych przewozów do Włoch.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E), Schweiz / Prywatne firmy przewozowe / SBB Cargo
195 1200x800 Px, 25.06.2026
W Ivrei, FS Trenitalia BTR 813 005 jeszcze nie dotarł do Doliny Aosty, ale osiągnął koniec zelektryfikowanej linii. Stąd kontynuuje jazdę z napędem diesla.
24 lutego 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / Btr 813 Stadler Flirt 3
171 1600x1019 Px, 25.06.2026
SNCF Z76608 przyjeżdża na stację Strasbourg jako TER. Po lewej stronie zdjęcia widać lokomotywę SNCF BB 67000, która zostanie użyta ze swoim składem RIO podczas wieczornego szczytu komunikacyjnego.
12 marca 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francja / Spalinowe zespoły trakcyjne / X 76500 (TER)
197 1400x991 Px, 25.06.2026
SNCF 2222 jest w służbie TER w Alzacji i czeka na odjazd w Strasburgu.
12 marca 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200, Francja / Stacje / Strasbourg
231 1400x977 Px, 25.06.2026
FLIRTY przez wieki: Po prawej „oryginalny” FLIRT wyprodukowany dla miejskiej kolei Zug, a po prawej SOB Traverso używany w dalekobieżnym ruchu SOB.
SBB RABe 523 009 jedzie jako S 26 do Rotkreuz, SOB RABe 526 207 jako IR 75 do Chur. Zdjęcie wykonano w Olten.
12 marca 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 523, Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 526
210 1400x944 Px, 25.06.2026
IRSI Re 4/4 II 11378 manewruje w Morges. Piękna lokomotywa "Rheingold" zastąpiła na kilka tygodni własną Re 4/4 II 506 BAM MBC, która przechodziła przegląd w Bellinzonie.
4 marca 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 420 (Re 4/4 II)
164 1400x931 Px, 25.06.2026
Kolej zębatkowa z Rheineck do Walzenhausen jest częścią Grupy Appenzeller Bahnen. Ta mała kolej ma rozstaw torów 1200 mm i posiada tylko jeden pojazd napędzany, AB BDeh 1/2 nr 1 "Liseli", widoczny tutaj przyjeżdżający do Rheineck.
23 marca 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Prywatne firmy / AB RhW (Rheineck Walzenhausen Bahn)
189 1200x806 Px, 25.06.2026
Podczas gdy dwa pociągi SBB THURBO GTW RABe 526 AM stoją na peronie w Rheineck (lub opuszczają Rheineck), AB RhW BDeh 1/2 do Walzenhausen stoi NA peronie. 23 marca 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 526 (Stadler GTW), Schweiz / Prywatne firmy / AB RhW (Rheineck Walzenhausen Bahn)
192 1200x820 Px, 25.06.2026
Euro Cargo Rail E 186 168-1 w drodze do portu w Antwerpii. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 23-06-2026
Mark Min
Mark Min
Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 28 / E 186 (Traxx F140MS), Europa / Firmy / ECR (Euro Cargo Rail)
241 1600x1066 Px, 25.06.2026
Lokomotywa 185 028-8 (91 80 6185 028-8 D-DB) należąca do DB Cargo AG, również dopuszczona do ruchu we Francji, 9 czerwca 2026 roku przejeżdża z pociągiem zwojów przez Kirchen/Sieg w kierunku Siegen, prawdopodobnie zmierzając do Kreuztal. Interesujące jest to, że oba pantografy do napięcia 15 kV, 16,7 Hz prądu przemiennego są podniesione na przewodzie jezdnym.
TRAXX F140 AC1 został wyprodukowany w 2001 roku przez ADtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH) w Kassel pod numerem fabrycznym 33427. Lokomotywa jest dopuszczona do ruchu w Niemczech i Francji. W związku z tym jest zaprojektowana jako lokomotywa dwusystemowa z systemami elektrycznymi 15 kV, 16,7 Hz AC oraz 25 kV, 50 Hz AC.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 185, Niemcy / Tory / KBS 460 (linia Siegstrecke)
185 1400x933 Px, 25.06.2026
Hexafret E186 184-8 z pociągiem zwojów stali w drodze z portu w Antwerpii do Francji. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 18-06-2026
Mark Min
Mark Min
Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 186, Francja / Prywatne firmy / Hexafret
174 1600x1066 Px, 25.06.2026
DB Cargo 6463 z codziennym pociągiem z rudą cynku z Nystar Budel (NL) do portu w Antwerpii. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 18-06-2026
Mark Min
Mark Min
Niederlande / Lokomotywy spalinowe / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, Belgia / Firmy / DB Cargo Belgium NV
208 1600x1066 Px, 25.06.2026
Belgijskie Koleje Narodowe (NMBS) 4178 z Antwerpen Centraal do Hamont. NMBS Klasa MW41(DMU41): W latach 2000-2002 wyprodukowano 96 takich zespołów trakcyjnych DMU (Diesel Multi Unit) przez Alstom Barcelona. Liczba wagonów: 2. Długość: 49,60 m. Liczba miejsc siedzących: 150. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 18-06-2026
Mark Min
Mark Min
Belgia / Spalinowe zespoły trakcyjne / Seria 41
192 1600x1066 Px, 25.06.2026
Railtraxx 266 035-5 wraz z 6484 Railtraxx codziennie ciągną pociąg z rudą cynku z Nystar Balen(B) do portu w Antwerpii. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 18-06-2026
Mark Min
Mark Min
Wielka Brytania / Lokomotywy spalinowe / Klasa 66, Belgia / Prywatne firmy / Railtraxx BVBA, Borgerhout ·RTX·
188 1600x1066 Px, 25.06.2026
NMBS 7742 na linii 27A na lotnisku w Antwerpii, wraz z 1347 ciągniętym przez 1355. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. Niektóre nadal są w eksploatacji w NMBS, inne w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w eksploatacji, większość jest w eksploatacji w Lineas. 22-06-2026
Mark Min
Mark Min
Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 77-78
199 1600x1066 Px, 26.06.2026
BLS Cargo 186 493 z pociągiem samochodowym z Włoch do portu w Zeebrugge. Linia 27a na lotnisku w Antwerpii. 22-06-2026
Mark Min
Mark Min
Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgia / Firmy / BLS Cargo Nord NV
261 1600x1066 Px, 26.06.2026
Lokomotywa Lineas 186 456-0 z codziennym pociągiem wahadłowym BASF z BASF Antwerpen do BASF Ludwigshafen. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 22-06-2026
Mark Min
Mark Min
Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)
226 1600x1066 Px, 26.06.2026
Eurostar 4304 na peronie 23 poziom -2 Antwerpen Centraal. Z Amsterdam Centraal do Paris Gare du Nord. TGV PBKA (lub TGV Réseau Quadricourant): między 1996 a 1997 wyprodukowano 17 takich pojazdów przez Alstom. Numery: NMBS: 4301 do 4307 / DB: 4321 do 4322 / NS: 4331 do 4332 / SNCF: 4341 do 4346. Maksymalna prędkość: 320 km/h. Moc: 8800 kW przy 25 kV oraz 3680 kW przy 3000 V lub 1500 V i 5160 kW przy 15 kV. 2 lokomotywy i 8 wagonów, długość 200 m, miejsca siedzące: 401 (zmodernizowane od 2021 do 2024). 21-06-2026
Mark Min
Mark Min
Europa / Firmy / Eurostar
288 1600x1066 Px, 26.06.2026
NMBS 08580 Desiro ML Intercity z Antwerpen Centraal do Brussel Zuid. Peron 11 na poziomie -1 Antwerpen Centraal. NMBS Klasa MR08 (EMU08) Desiro ML: W latach 2011-2016 wyprodukowano 305 tych zespołów trakcyjnych (EMU - Elektryczny Zespół Trakcyjny). Pierwsze 105 przez Siemens, ostatnie 200 przez Bombardier. Numery: 08001 do 08210 oraz 08501 do 08595. Liczba wagonów: 3. Długość: 79,90 m. Liczba miejsc siedzących: 280. Maksymalna prędkość: 160 km/h. Zasilanie: nr 08001 do 08210: 3000 V, nr 08501 do 08595: 3000 V i 25 kV. 21-06-2026
Mark Min
Mark Min
Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 08 (Desiro)
179 1600x1066 Px, 26.06.2026