rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Rail Pictures, Railway Photos, Trains från Juni 2026

361 Bilder
Juni 2026 präglades av ett starkt fokus på godstrafik och blandad trafik runt Antwerpen, med frekventa framträdanden av Siemens Vectron, Bombardier Traxx och NMBS klass 77 diesellok på linje 27A vid Antwerpen flygplats. Flera bilder dokumenterade dedikerade stål-, container- och tanktåg som gick mellan hamnen i Antwerpen och industriella destinationer i Tyskland, Frankrike och Italien. Månaden innehöll också flera scener med CFL 3018 under avskedsresorna för Luxemburgs serie 3000, med fokus på olika stationsbyten och manövrar vid Rodange och Wasserbillig. Persontrafiken representerades av NMBS Desiro ML-enheter, Eurostar TGV PBKA-set vid Antwerpen Centraal och klassiska elektriska motorvagnar som MS80 och MW41. Väderförhållandena var mestadels klara, utan någon större betoning på ogynnsamt väder. Galleriet inkluderade internationell variation med schweiziska Dominos i Lausanne, MGB Glacier Express i Brig och franska SNCF regionala enheter i Alsace. Anmärkningsvärda var specialevenemang som 60-årsjubileumsutställningen av nederländska Plan V/Mat'64 EMU:er i Amersfoort, som uppmärksammade bevarade och moderniserade kulturarvsenheter. Sammanfattningsvis återkom teman som gränsöverskridande godskorridorer, lokomotivvariation och betydande operativa milstolpar. EU-Kennzeichnung: mit KI erzeugter Inhalt
En RhB Bernina-bana ABe 8/12  Allegra  är strax före Ospizio Bernina med ett ganska långt tåg på väg mot Tirano.  
10 september 2011
En RhB Bernina-bana ABe 8/12 "Allegra" är strax före Ospizio Bernina med ett ganska långt tåg på väg mot Tirano. 10 september 2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Rhätische Bahn (RhB) / Berninalinjen

187 1400x962 Px, 21.06.2026

Två Bernina Railway RhB ABe 4/4 III står vid Lago Bianco med ett passagerartåg på väg till St. Moritz.  
10 september 2011
Två Bernina Railway RhB ABe 4/4 III står vid Lago Bianco med ett passagerartåg på väg till St. Moritz. 10 september 2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Rhätische Bahn (RhB) / Berninalinjen

203 1400x928 Px, 21.06.2026

MOB GDe 4/4 6004  Interlaken  färdas med sin Golden Pass Panoramic ovanför Montreux, och bilden visar, förutom tåget—som här blir ganska sekundärt—det vackra landskapet i denna region.

11 april 2020
MOB GDe 4/4 6004 "Interlaken" färdas med sin Golden Pass Panoramic ovanför Montreux, och bilden visar, förutom tåget—som här blir ganska sekundärt—det vackra landskapet i denna region. 11 april 2020
Stefan Wohlfahrt

Mellan Bière och Apples är denna SURF BAM MBC på väg till Morges.

19 april 2018
Mellan Bière och Apples är denna SURF BAM MBC på väg till Morges. 19 april 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / BAM

170 1200x727 Px, 21.06.2026

En av de två tidigare SBB Tm III 147 och 155, som nu är i tjänst hos BAM, växlar grusgodståget i Morges.

4 mars 2024
En av de två tidigare SBB Tm III 147 och 155, som nu är i tjänst hos BAM, växlar grusgodståget i Morges. 4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / BAM

192 1400x882 Px, 21.06.2026

SBB Re 420 346-9 är på väg mot Lausanne med ett godståg i Morges. På höger sida av bilden står BAM MBC:s  nya förvärv : Tem III 329 (97 85 1 220 329-7).

4 mars 2024
SBB Re 420 346-9 är på väg mot Lausanne med ett godståg i Morges. På höger sida av bilden står BAM MBC:s "nya förvärv": Tem III 329 (97 85 1 220 329-7). 4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Strax efter Locarno är en SBB Domino på väg mot Bellinzona. Regionaltågstrafiken drivs vanligtvis med TILO FLIRT-tåg, men Domino-tåg används ibland.

22 mars 2018
Strax efter Locarno är en SBB Domino på väg mot Bellinzona. Regionaltågstrafiken drivs vanligtvis med TILO FLIRT-tåg, men Domino-tåg används ibland. 22 mars 2018
Stefan Wohlfahrt

I Balstal finns bland annat Re 456 094 i reklamliveryn  Vögele Shoes  och till och med nystruken.

21 mars 2021
I Balstal finns bland annat Re 456 094 i reklamliveryn "Vögele Shoes" och till och med nystruken. 21 mars 2021
Stefan Wohlfahrt

MOB DZe 6/6 2002 från Blonay Chamby-järnvägen har anlänt till Blonay med sitt blandade passagerar- och godståg. På höger sida av bilden kan en historisk GFM-vagn ses, som under en tid ställdes ut i Vevey och nu finns i Broc.

17 september 2016
MOB DZe 6/6 2002 från Blonay Chamby-järnvägen har anlänt till Blonay med sitt blandade passagerar- och godståg. På höger sida av bilden kan en historisk GFM-vagn ses, som under en tid ställdes ut i Vevey och nu finns i Broc. 17 september 2016
Stefan Wohlfahrt

En annan bild från Vevey, denna gång med utsikt över de historiska plattformarna med en inkommande SBB Flirt RABe 523 som S2.

1 september 2019
En annan bild från Vevey, denna gång med utsikt över de historiska plattformarna med en inkommande SBB Flirt RABe 523 som S2. 1 september 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 523

186 1200x746 Px, 22.06.2026

SBB Flirt RABe 523 025 är på väg till Vallorbe som S2. Fotot togs i Vevey.

1 september 2019
SBB Flirt RABe 523 025 är på väg till Vallorbe som S2. Fotot togs i Vevey. 1 september 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 523

194 1200x789 Px, 22.06.2026

SBB RABe 511 är i trafik som IR till Brig; annars används Re 460 med EW IV eller Dosto 2000. Fotot togs i Aigle.

1 september 2019
SBB RABe 511 är i trafik som IR till Brig; annars används Re 460 med EW IV eller Dosto 2000. Fotot togs i Aigle. 1 september 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 511

188 1200x824 Px, 22.06.2026

Det tvådelade hybriddrivna motorvagntåget SIEMENS Mireo Plus B, 563 902 / 563 802 (94 80 0563 902-6 D-HEB / 94 80 0563 802-8 D-HEB) från HLB (Hessische Landesbahn GmbH), som trafikerar som RB 90  Westerwald-Sieg-Bahn  (Siegen - Betzdorf/Sieg – Au/Sieg – Altenkirchen/Westerwald – Westerburg – Limburg/Lahn), är på väg att ankomma till stationen Kirchen/Sieg den 18 juni 2026.
Det tvådelade hybriddrivna motorvagntåget SIEMENS Mireo Plus B, 563 902 / 563 802 (94 80 0563 902-6 D-HEB / 94 80 0563 802-8 D-HEB) från HLB (Hessische Landesbahn GmbH), som trafikerar som RB 90 "Westerwald-Sieg-Bahn" (Siegen - Betzdorf/Sieg – Au/Sieg – Altenkirchen/Westerwald – Westerburg – Limburg/Lahn), är på väg att ankomma till stationen Kirchen/Sieg den 18 juni 2026.
Armin Schwarz

DB Cargo 193 363  Jag är en klimat hjälte  drar malmtåget från hamnen i Antwerpen till Stolberg, Tyskland. Byggd av Siemens: typ: Vectron MS byggnummer: 22609 tillverkningsår: 2019. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 22-06-2026
DB Cargo 193 363 "Jag är en klimat hjälte" drar malmtåget från hamnen i Antwerpen till Stolberg, Tyskland. Byggd av Siemens: typ: Vectron MS byggnummer: 22609 tillverkningsår: 2019. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 22-06-2026
Mark Min

Infrabel 6312 tillsammans med 6207.  
NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. Mer än 40 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Byggda av BN Brugge: typ: HLD62 konstruktionsnummer 212 212 tillverkningsår: 1966. Linje 27A vid Antwerp Airport. 22-06-2026
Infrabel 6312 tillsammans med 6207. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. Mer än 40 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Byggda av BN Brugge: typ: HLD62 konstruktionsnummer 212 212 tillverkningsår: 1966. Linje 27A vid Antwerp Airport. 22-06-2026
Mark Min

Hexafret 186 192-1 med ett tomt tåg på motsatta spåret. Från hamnen i Antwerpen till Frankrike. I Belgien är standarden vänstertrafik, men nästan alla linjer har möjlighet att använda spår i båda riktningarna. I detta fall kommer ett passagerartåg senare att köra om detta på det andra spåret. Byggd av Bombardier: typ: Traxx F140 MSe2 konstruktionsnummer 35362 tillverkningsår: 2016. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 22-06-2026
Hexafret 186 192-1 med ett tomt tåg på motsatta spåret. Från hamnen i Antwerpen till Frankrike. I Belgien är standarden vänstertrafik, men nästan alla linjer har möjlighet att använda spår i båda riktningarna. I detta fall kommer ett passagerartåg senare att köra om detta på det andra spåret. Byggd av Bombardier: typ: Traxx F140 MSe2 konstruktionsnummer 35362 tillverkningsår: 2016. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 22-06-2026
Mark Min

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 186

163 1200x799 Px, 23.06.2026

NMBS 1355 tillsammans med NMBS 1347 och NMBS 7742 på väg till servicedepån i hamnen i Antwerpen. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Originalnummer NMBS: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 22-06-2026
NMBS 1355 tillsammans med NMBS 1347 och NMBS 7742 på väg till servicedepån i hamnen i Antwerpen. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Originalnummer NMBS: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 22-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 13

172 1200x799 Px, 23.06.2026

Medway E 186 112 med ett container­tåg från hamnen i Antwerpen till Italien. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 22-06-2026
Medway E 186 112 med ett container­tåg från hamnen i Antwerpen till Italien. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 22-06-2026
Mark Min

Den bimodala FS Trenitalia BUM BTR 813 004 har anlänt från Aosta till Chivasso som RV VdA 2726 och fortsätter nu till Torino Porta Nuova efter riktningsbyte.  
Tåget körde på diesel från Aosta till Ivrea och elektriskt därifrån.  

24 februari 2023
Den bimodala FS Trenitalia BUM BTR 813 004 har anlänt från Aosta till Chivasso som RV VdA 2726 och fortsätter nu till Torino Porta Nuova efter riktningsbyte. Tåget körde på diesel från Aosta till Ivrea och elektriskt därifrån. 24 februari 2023
Stefan Wohlfahrt

Två TMR Region Alps RABe 525  NINA  är på väg från Le Châble till Martigny och korsar Sembrancherbron, som leder direkt in till Sembrancher station. 

21 jan 2026
Två TMR Region Alps RABe 525 "NINA" är på väg från Le Châble till Martigny och korsar Sembrancherbron, som leder direkt in till Sembrancher station. 21 jan 2026
Stefan Wohlfahrt

Den redan åldrade SNCF BB 67591 skjuter sitt TER för avgång vid Strasbourg-plattformen. Den elegant designade BB 67000, som en gång syntes överallt, försvinner långsamt men säkert från den dagliga trafiken. I Strasbourg körs fortfarande vissa tjänster under rusningstid med BB 67000.

12 mars 2024
Den redan åldrade SNCF BB 67591 skjuter sitt TER för avgång vid Strasbourg-plattformen. Den elegant designade BB 67000, som en gång syntes överallt, försvinner långsamt men säkert från den dagliga trafiken. I Strasbourg körs fortfarande vissa tjänster under rusningstid med BB 67000. 12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

SNCF Regio 2N PHD-multipelvagnståg Z 55592 lämnar Antibes mot Nice Ville.

27 mars 2025
SNCF Regio 2N PHD-multipelvagnståg Z 55592 lämnar Antibes mot Nice Ville. 27 mars 2025
Stefan Wohlfahrt

SNCF Z26582 är i Antibes som ZOU TER på väg mot Cannes.

27 mars 2025
SNCF Z26582 är i Antibes som ZOU TER på väg mot Cannes. 27 mars 2025
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia Aln 501/502 056 MD  Minuetto  dieseldrivna motorvagn lämnar stationen Pont S.Martin. Dieselmotorvagnen trafikerar som regionaltåg på sträckan från Ivrea till Aosta. Sedan den 3 januari 2024 är tågtrafiken i Aostadalen inställd på grund av byggnadsarbeten; linjen renoveras och elektrifieras helt, så bilden är redan historisk.

17 september 2023
FS Trenitalia Aln 501/502 056 MD "Minuetto" dieseldrivna motorvagn lämnar stationen Pont S.Martin. Dieselmotorvagnen trafikerar som regionaltåg på sträckan från Ivrea till Aosta. Sedan den 3 januari 2024 är tågtrafiken i Aostadalen inställd på grund av byggnadsarbeten; linjen renoveras och elektrifieras helt, så bilden är redan historisk. 17 september 2023
Stefan Wohlfahrt