Dwuczłonowy hybrydowy zespół trakcyjny SIEMENS Mireo Plus B, 563 902 / 563 802 (94 80 0563 902-6 D-HEB / 94 80 0563 802-8 D-HEB) należący do HLB ...

Dwuczłonowy hybrydowy zespół trakcyjny SIEMENS Mireo Plus B, 563 902 / 563 802 (94 80 0563 902-6 D-HEB / 94 80 0563 802-8 D-HEB) należący do HLB (Hessische Landesbahn GmbH),

(ID 57947)

SBB RABe 511 kursuje jako IR do Brig; w pozostałych przypadkach używane są Re 460 z EW IV lub Dosto 2000.

Kolejne zdjęcie z Vevey, tym razem widok na historyczne perony z nadjeżdżającym SBB Flirtem RABe 523 jako S2.

Dwuczłonowy hybrydowy zespół trakcyjny SIEMENS Mireo Plus B, 563 902 / 563 802 (94 80 0563 902-6 D-HEB / 94 80 0563 802-8 D-HEB) należący do HLB (Hessische Landesbahn GmbH), kursujący jako RB 90 "Westerwald-Sieg-Bahn" (Siegen - Betzdorf/Sieg – Au/Sieg – Altenkirchen/Westerwald – Westerburg – Limburg/Lahn), zbliża się do stacji Kirchen/Sieg w dniu 18 czerwca 2026 roku.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 22.06.2026, 9 Wyswietlenia, 0 Komentarze * automatisch ÃŒbersetzt

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Data 2026:06:18 14:52:57, Czas naswietlania: 1/500, Przyslona: 16/1, ISO320, Ogniskowa: 40/1

MOB DZe 6/6 2002 Kolei Blonay Chamby przyjechał do Blonay ze swoim mieszanym pociągiem pasażersko-towarowym.

SBB Flirt RABe 523 025 jest w drodze do Vallorbe jako S2.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

W podwójnym trakcji, lokomotywy 152 074-1 (91 80 6152 074-1 D-DB) oraz 152 005-5 (91 80 6152 005-5 D-DB) DB Cargo Deutschland AG prowadzą mieszany pociąg towarowy przez Kirchen/Sieg 9 czerwca 2026 roku. W rzeczywistości całkowita moc 17 400 KM (12 800 kW) obu lokomotyw jest tutaj nieco przewymiarowana. 
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 152, Niemcy / Tory / KBS 460 (linia Siegstrecke)

 52 1400x933 Px, 19.06.2026

Taurus II, ÖBB 1116 049 (91 81 1116 049-8 A-ÖBB) firmy ÖBB-Produktion GmbH, 11 czerwca 2026 roku jedzie pociągiem transportowym samochodów Grupy Rail Cargo (wagon transportowy samochodów piętrowy klasy Laaers (560.2) załadowany samochodami marki Ingolstadt z czterema pierścieniami), przez Kirchen/Sieg w kierunku Kolonii. Po lewej stronie na zdjęciu znajduje się dawna fabryka lokomotyw Arnold Jung, gdzie wyprodukowano ponad 12 000 lokomotyw, w tym ostatnią parową lokomotywę Deutsche Bundesbahn, 23 105. 
Armin Schwarz

Austria / Elektryczne lokomotywy / 1116, Niemcy / Tory / KBS 460 (linia Siegstrecke)

 81  2 1400x966 Px, 13.06.2026

Lokomotywy serii 147 (TRAXX P160 AC3) dotarły już na trasę Siegtrack, stopniowo wypierając jednostki serii 146.0 (TRAXX P160 AC1) na linii RE 9 – Rhein-Sieg-Express (RSX). 11 czerwca 2026 roku lokomotywa DB Regio NRW 147 016 (91 80 6147 016-0 D-DB) opuściła stację Kirchen/Sieg i zmierza do celu podróży, Siegen, obsługując połączenie RE 9 (rsx – Rhein-Sieg-Express) (Aachen – Kolonia – Siegen). 
Armin Schwarz

Niemcy / Pociągi / Ruch regionalny i podmiejski (IRE/RE/RB), Niemcy / Tory / KBS 460 (linia Siegstrecke), Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 147

 76 1400x933 Px, 12.06.2026