rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Meest gezocht

1000 Foto's
Een NIR Class 3000-trein in het Belfast Victoria Street Station.  
24.09.2007
Een NIR Class 3000-trein in het Belfast Victoria Street Station. 24.09.2007
Stefan Wohlfahrt

Ierland / Northern Ireland Railways (NIR) / 3000

853 1200x875 Px, 14.12.2017

De VT 628 501/629 001 naar Friedrichshafen in Langenargen
De VT 628 501/629 001 naar Friedrichshafen in Langenargen
Stefan Wohlfahrt

Duitsland / Dieseltreinstellen / 628

775 1200x791 Px, 02.11.2018

De EC 151 van Milaan naar Frankfurt via Premosello.

24.04.2019
De EC 151 van Milaan naar Frankfurt via Premosello. 24.04.2019
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / ETR 610

738 1200x801 Px, 03.05.2019

Een voormalige Diesel rangeerlocomotief van het War Department, (700)33, neemt deel aan een locomotiefparade in Amersfoort op 14 oktober 2014.
Een voormalige Diesel rangeerlocomotief van het War Department, (700)33, neemt deel aan een locomotiefparade in Amersfoort op 14 oktober 2014.
Leonardus Schrijvers

Verenigd Koninkrijk / Diesellocomotieven / Diversen

715 1200x801 Px, 10.01.2020

Hector Rail 141 001 (ex ÖBB 1012 001) rijdt solo door Hallsberg op 10 september 2015. Ontworpen voor ÖBB als een klasse elektrische locomotieven voor het goederenvervoer over de Brennerpas, werd dit ontwerp gehinderd door enkele ernstige gebreken en werd het ingehaald door het beroemde Taurus-ontwerp. Klasse 1012 bleef beperkt tot drie prototypes die na iets meer dan een decennium door ÖBB werden uitgefaseerd en snel werden verkocht aan de Zweedse particuliere exploitant Hector Rail, die toen snel op zoek was naar locomotieven. Eind 2019 heeft Hector Rail deze klasse echter buiten dienst gesteld.
Hector Rail 141 001 (ex ÖBB 1012 001) rijdt solo door Hallsberg op 10 september 2015. Ontworpen voor ÖBB als een klasse elektrische locomotieven voor het goederenvervoer over de Brennerpas, werd dit ontwerp gehinderd door enkele ernstige gebreken en werd het ingehaald door het beroemde Taurus-ontwerp. Klasse 1012 bleef beperkt tot drie prototypes die na iets meer dan een decennium door ÖBB werden uitgefaseerd en snel werden verkocht aan de Zweedse particuliere exploitant Hector Rail, die toen snel op zoek was naar locomotieven. Eind 2019 heeft Hector Rail deze klasse echter buiten dienst gesteld.
Leonardus Schrijvers

Zweden / Bedrijven / Hector Rail

682 1200x800 Px, 16.03.2020

TGV-Reseau 544 stopt in Straatsburg op 24 mei 2019.
TGV-Reseau 544 stopt in Straatsburg op 24 mei 2019.
Leonardus Schrijvers

Een MOB Golden Pass Belle Epoque-treinservice naar Montreux via Planchamp. 

29.06.2020
Een MOB Golden Pass Belle Epoque-treinservice naar Montreux via Planchamp. 29.06.2020
Stefan Wohlfahrt

S-Bahn 420 501 is bewaard gebleven als museum-EMT en staat met een extra dienst in Rosenheim op 30 mei 2006.
S-Bahn 420 501 is bewaard gebleven als museum-EMT en staat met een extra dienst in Rosenheim op 30 mei 2006.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Elektrische treinstellen / 420

561 1200x800 Px, 24.10.2021

ÖBB 5047 034 verlaat Wien hbf op 3 april 2017.
ÖBB 5047 034 verlaat Wien hbf op 3 april 2017.
Leonardus Schrijvers

Oostenrijk / Dieseltreinstellen / 5047

550 1200x798 Px, 20.11.2022

Een SBB RABe 502 Twindexx als IR15 onderweg van Genève naar Luzern bij zijn stop in Morges.

04.03.2024
Een SBB RABe 502 Twindexx als IR15 onderweg van Genève naar Luzern bij zijn stop in Morges. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / RABe 502

725 1200x885 Px, 09.03.2024

CD Bardotka 749 250 staat op 11 mei 2024 in het spoorwegmuseum in Luzna u Rakovnika. Voor de Britten onder ons: het geluid van de dieselmotor van Bardotky (CD Klassen 749 en 751; ZSSK Klassen 751 en 752) lijkt sterk op dat van BR Klassen 37 en 47.
CD Bardotka 749 250 staat op 11 mei 2024 in het spoorwegmuseum in Luzna u Rakovnika. Voor de Britten onder ons: het geluid van de dieselmotor van Bardotky (CD Klassen 749 en 751; ZSSK Klassen 751 en 752) lijkt sterk op dat van BR Klassen 37 en 47.
Leonardus Schrijvers

De SNCF GRAND EST BB 26152 bereikt het treinstation van Straatsburg met zijn TER 200 uit Basel. 

12 maart 2024
De SNCF GRAND EST BB 26152 bereikt het treinstation van Straatsburg met zijn TER 200 uit Basel. 12 maart 2024
Stefan Wohlfahrt

De Mallet-stoomlocomotief 2-8-8-2 - Y6b 2197 van de Norfolk & Western, die zelfs in H0 krachtig is, baant zich een weg door de sneeuw. Het ontwerp van de Mallet-modellocomotieven is gebaseerd op informatie verstrekt door de U.S.R.A. (United States Railroad Administration) die tijdens de Eerste Wereldoorlog werd geïntroduceerd. De locomotieven van de klasse Y6b werden vanaf 1936 geleverd. In principe was de klasse Y6b ontworpen om zware goederentreinen te trekken met 30 mph, maar onder goede omstandigheden kon tot 50 mph worden bereikt.

Het model van dit scharnierende locomotieftype Mallet  Y 6 b  van de  Norfolk & Western  is waarschijnlijk een goede 50 tot 60 jaar oud en is een zeer indrukwekkende modeluitvoering qua grootte. Het lijkt mij niet helemaal logisch waarom de motor zo in de bestuurderscabine werd gepropt met zoveel ruimte om vervolgens de verre  bogies  aan te drijven met lange cardanasassen. De tender is prototypisch uitgerust met twee drieassige  Buckeye  bogies, die ook worden gebruikt om stroom af te nemen.

Het model is waarschijnlijk al twintig tot dertig jaar niet meer gereden. Nadat ik het model had gedemonteerd en de bewegende delen had ontvet en opnieuw geolied, rijdt het sinds gisteren weer, ook al mis ik zowel de wagens als de route voor het uitrijden van het machtige model.

12 jan 2025
De Mallet-stoomlocomotief 2-8-8-2 - Y6b 2197 van de Norfolk & Western, die zelfs in H0 krachtig is, baant zich een weg door de sneeuw. Het ontwerp van de Mallet-modellocomotieven is gebaseerd op informatie verstrekt door de U.S.R.A. (United States Railroad Administration) die tijdens de Eerste Wereldoorlog werd geïntroduceerd. De locomotieven van de klasse Y6b werden vanaf 1936 geleverd. In principe was de klasse Y6b ontworpen om zware goederentreinen te trekken met 30 mph, maar onder goede omstandigheden kon tot 50 mph worden bereikt. Het model van dit scharnierende locomotieftype Mallet "Y 6 b" van de "Norfolk & Western" is waarschijnlijk een goede 50 tot 60 jaar oud en is een zeer indrukwekkende modeluitvoering qua grootte. Het lijkt mij niet helemaal logisch waarom de motor zo in de bestuurderscabine werd gepropt met zoveel ruimte om vervolgens de verre "bogies" aan te drijven met lange cardanasassen. De tender is prototypisch uitgerust met twee drieassige "Buckeye" bogies, die ook worden gebruikt om stroom af te nemen. Het model is waarschijnlijk al twintig tot dertig jaar niet meer gereden. Nadat ik het model had gedemonteerd en de bewegende delen had ontvet en opnieuw geolied, rijdt het sinds gisteren weer, ook al mis ik zowel de wagens als de route voor het uitrijden van het machtige model. 12 jan 2025
Stefan Wohlfahrt

Modelspoorbaan / HO schaal 1 op 87 / Diversen

566 1200x815 Px, 12.01.2025

Een van de laatste BLS Re 4/4 (Re 425) in Brig: De BLS Re 4/4 192.

17.08.2024
Een van de laatste BLS Re 4/4 (Re 425) in Brig: De BLS Re 4/4 192. 17.08.2024
Stefan Wohlfahrt

ES 499 0001 maakt zich klaar voor een extra trein naar Praha hl.n. in Benešov u Prahy op een grijze middag van 27 september 2025.
ES 499 0001 maakt zich klaar voor een extra trein naar Praha hl.n. in Benešov u Prahy op een grijze middag van 27 september 2025.
Leonardus Schrijvers

Slowakije / Elektrische locomotieven / 350

434 1200x800 Px, 09.01.2026

In Alghero wacht de arst (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 (A) / 95 83 4600 101-8 (B)) dubbeldeksrailwagen op vertrek naar Sàssari.

22 september 2026
In Alghero wacht de arst (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 (A) / 95 83 4600 101-8 (B)) dubbeldeksrailwagen op vertrek naar Sàssari. 22 september 2026
Stefan Wohlfahrt

De tramhalte Port Lympia, het eindpunt van lijnen 2 en 3, die respectievelijk naar de luchthaven en Saint-Isidore rijden. Op de foto een Alstom Citadis 405 tram.

17 september 2026
De tramhalte Port Lympia, het eindpunt van lijnen 2 en 3, die respectievelijk naar de luchthaven en Saint-Isidore rijden. Op de foto een Alstom Citadis 405 tram. 17 september 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Openbaar vervoersysteem / Leuk

119 1400x939 Px, 14.10.2026

Start/Metronom 246 006 sleept een stoptrein van Hamburg Hbf naar Cuxhaven het station Hamburg-Harburg binnen op een grijze 13 februari 2026. In Harburg zal de trein van rijrichting veranderen voordat hij verder rijdt naar Cuxhaven.
Start/Metronom 246 006 sleept een stoptrein van Hamburg Hbf naar Cuxhaven het station Hamburg-Harburg binnen op een grijze 13 februari 2026. In Harburg zal de trein van rijrichting veranderen voordat hij verder rijdt naar Cuxhaven.
Leonardus Schrijvers

Een tram (Lijn 1 naar Thüringenhalle) op de Anger in Erfurt. 2008
Een tram (Lijn 1 naar Thüringenhalle) op de Anger in Erfurt. 2008
Thomas Wendt

Duitsland / Trams / Erfurt

1330 800x600 Px, 27.08.2009

S-Bahn-treinen op een tentoonstelling in Berlijn Schöneweide, jaar 2000.
S-Bahn-treinen op een tentoonstelling in Berlijn Schöneweide, jaar 2000.
Thomas Wendt

Duitsland / Stads treinen / S-Bahn Berlijn

3784 800x605 Px, 27.08.2009

Spoorkaart momenteel op 11.09.2009 Spoor N Seifhennersdorf Michael Kretschmer
Spoorkaart momenteel op 11.09.2009 Spoor N Seifhennersdorf Michael Kretschmer
Maik Kretschmer

Modelspoorbaan / N-schaal 1 op 160 / Diversen

2793 800x600 Px, 11.09.2009

De eerste keer was de SNCF TGV oranje.  
06.02.1985
De eerste keer was de SNCF TGV oranje. 06.02.1985
Stefan Wohlfahrt

De SBB RBe 4/4 (RBe 540 009-8) in de rij van een RB naar St-Maurice bij de halte in Vevey.  
08.05.2008
De SBB RBe 4/4 (RBe 540 009-8) in de rij van een RB naar St-Maurice bij de halte in Vevey. 08.05.2008
Stefan Wohlfahrt

De BLS Ae 8/8 met een stoptrein uit Sion. 18. 10.1994.  
(gescand negatief)
De BLS Ae 8/8 met een stoptrein uit Sion. 18. 10.1994. (gescand negatief)
Stefan Wohlfahrt