rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Pierwsze zdjecia z germany / companies

1644 Zdjecia
Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Pierwsze germany companies
<<  poprzednia strona  60 61 62 63 64 65 66 67 68 69
DB Cargo 193 323 na trasie z portu w Antwerpii do Niemiec z pociągiem mieszanym. Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2018 roku o numerze konstrukcyjnym 22448. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 05-10-2026
DB Cargo 193 323 na trasie z portu w Antwerpii do Niemiec z pociągiem mieszanym. Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2018 roku o numerze konstrukcyjnym 22448. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 05-10-2026
Mark Min

Niemcy / Firmy / DBG, Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E)

96 1600x1066 Px, 09.10.2026

DB Cargo 193 318 Jestem kręgosłupem gospodarki na trasie z Niemiec do portu w Antwerpii. Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2018 roku o numerze konstrukcyjnym 22391. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 06-10-2026
DB Cargo 193 318 "Jestem kręgosłupem gospodarki" na trasie z Niemiec do portu w Antwerpii. Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2018 roku o numerze konstrukcyjnym 22391. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 06-10-2026
Mark Min

Niemcy / Firmy / DBG, Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E)

70 1600x1066 Px, 09.10.2026

Northrail/KRE 188 103 ciągnie jeden z wielu pociągów towarowych przez Neuwied 30 kwietnia 2026 roku. Kombi Rail Europe miało kiedyś kolorową flotę Vectronów, ale po utracie prawie wszystkich koncesji w Holandii, drastycznie zredukowali swoją flotę lokomotyw, zastępując je bardziej zwyczajnymi najemnikami.
Northrail/KRE 188 103 ciągnie jeden z wielu pociągów towarowych przez Neuwied 30 kwietnia 2026 roku. Kombi Rail Europe miało kiedyś kolorową flotę Vectronów, ale po utracie prawie wszystkich koncesji w Holandii, drastycznie zredukowali swoją flotę lokomotyw, zastępując je bardziej zwyczajnymi najemnikami.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Firmy / NorthRail GmbH, Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 188 / Traxx MS3

84 1200x800 Px, 09.10.2026

21 sierpnia 2026 roku Saksońskie Muzeum Kolejnictwa w Chemnitz-Hilbersdorf zorganizowało półroczną paradę lokomotyw na torze łączącym muzeum kolejowe SEM w Chemnitz-Hilbersdorf z linią główną między Chemnitz Hbf a Dresden Hbf. Zawsze odbywa się to podczas ich Heizhausfests (marzec i sierpień), a 21 sierpnia 2026 jednym z uczestników była lokomotywa ITL 118 552 w retro malowaniu DR.
21 sierpnia 2026 roku Saksońskie Muzeum Kolejnictwa w Chemnitz-Hilbersdorf zorganizowało półroczną paradę lokomotyw na torze łączącym muzeum kolejowe SEM w Chemnitz-Hilbersdorf z linią główną między Chemnitz Hbf a Dresden Hbf. Zawsze odbywa się to podczas ich Heizhausfests (marzec i sierpień), a 21 sierpnia 2026 jednym z uczestników była lokomotywa ITL 118 552 w retro malowaniu DR.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 228, Niemcy / Lokomotywy spalinowe / Lokomotywy prywatne, Niemcy / Firmy / ITL Eisenbahngesellschaft mbH

81 1200x800 Px, 10.10.2026

Lokomotywa 186 282 (91 80 6186 282-0 D-Rpool) należąca do Railpool GmbH (Monachium), wynajmowana firmie LOKOMOTION Gesellschaft für Schienentraktion mbH (Monachium), kursuje z pociągiem transportu kombinowanego przez stację Kirchen/Sieg w kierunku Kolonii 16 października 2026 roku. Bombardier TRAXX F140 MS został wyprodukowany w 2009 roku przez Bombardier Transportation GmbH w Kassel pod numerem fabrycznym 34468 i pierwotnie przeznaczony jako E 186 912 dla CBRail (Luksemburg), ale w lipcu 2010 roku został przystosowany do pakietów krajowych i homologacji dla Niemiec, Austrii i Włoch (D/A/I), a następnie dostarczony do Railpool GmbH jako 186 282. TRAXX F140 MS to czteroosiowa lokomotywa wielosystemowa o mocy 5600 kW (4000 kW przy 1,5 kV DC) przeznaczona do eksploatacji transgranicznej. Lokomotywa głównie ciągnie pociągi towarowe na głównych europejskich trasach i może być używana we wszystkich systemach zasilania. W transporcie towarowym osiąga maksymalną prędkość 140 km/h. Lokomotywy o masie 85 ton mają siłę uciągu startowego 300 kN.
Lokomotywa 186 282 (91 80 6186 282-0 D-Rpool) należąca do Railpool GmbH (Monachium), wynajmowana firmie LOKOMOTION Gesellschaft für Schienentraktion mbH (Monachium), kursuje z pociągiem transportu kombinowanego przez stację Kirchen/Sieg w kierunku Kolonii 16 października 2026 roku. Bombardier TRAXX F140 MS został wyprodukowany w 2009 roku przez Bombardier Transportation GmbH w Kassel pod numerem fabrycznym 34468 i pierwotnie przeznaczony jako E 186 912 dla CBRail (Luksemburg), ale w lipcu 2010 roku został przystosowany do pakietów krajowych i homologacji dla Niemiec, Austrii i Włoch (D/A/I), a następnie dostarczony do Railpool GmbH jako 186 282. TRAXX F140 MS to czteroosiowa lokomotywa wielosystemowa o mocy 5600 kW (4000 kW przy 1,5 kV DC) przeznaczona do eksploatacji transgranicznej. Lokomotywa głównie ciągnie pociągi towarowe na głównych europejskich trasach i może być używana we wszystkich systemach zasilania. W transporcie towarowym osiąga maksymalną prędkość 140 km/h. Lokomotywy o masie 85 ton mają siłę uciągu startowego 300 kN.
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 186, Niemcy / Firmy / Railpool

105 1500x1000 Px, 17.10.2026

Jedna z nielicznych lokomotyw Metronom nadal noszących logo Metronom to 146 535, widziana tutaj podczas postoju w Celle 20 sierpnia 2026 roku. Z powodu trudności finansowych, Metronom musiał anulować swoją koncesję na trasie Hamburg--Hannover--Göttingen w mediach 2026 zamiast w grudniu 2028 roku.
Jedna z nielicznych lokomotyw Metronom nadal noszących logo Metronom to 146 535, widziana tutaj podczas postoju w Celle 20 sierpnia 2026 roku. Z powodu trudności finansowych, Metronom musiał anulować swoją koncesję na trasie Hamburg--Hannover--Göttingen w mediach 2026 zamiast w grudniu 2028 roku.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 146, Niemcy / Firmy / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH

193 1200x800 Px, 18.10.2026

27 kwietnia 2016 roku Metronom świętował 10 lat działalności na regionalnych pociągach szybkich między Hamburgiem a Hanowerem, a stojąc na Hamburg-Harburg, Metronom 146 542 nie ukrywał dziesiątej rocznicy. Jednak dziesięć lat później Metronom upadł z powodu poważnych trudności finansowych.
27 kwietnia 2016 roku Metronom świętował 10 lat działalności na regionalnych pociągach szybkich między Hamburgiem a Hanowerem, a stojąc na Hamburg-Harburg, Metronom 146 542 nie ukrywał dziesiątej rocznicy. Jednak dziesięć lat później Metronom upadł z powodu poważnych trudności finansowych.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 146, Niemcy / Firmy / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH

193 1200x799 Px, 18.10.2026

Metronom/Start 246 005 pushes a regional train out of Hamburg-Harburg to Cuxhaven on 13 February 2026. The Metronom franchise was to last untill December 2028, but financial difficulties led to the termination of the contract in 2026, DB Regio daughter Start taking over.
Metronom/Start 246 005 pushes a regional train out of Hamburg-Harburg to Cuxhaven on 13 February 2026. The Metronom franchise was to last untill December 2028, but financial difficulties led to the termination of the contract in 2026, DB Regio daughter Start taking over.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / Lokomotywy prywatne, Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 246, Niemcy / Firmy / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH

47 1200x800 Px, 22.10.2026

Spitzke Verkehr V 100-SP-010 oozes at Bad Bentheim on 16 September 2026 before getting active with railway engineering.
Spitzke Verkehr V 100-SP-010 oozes at Bad Bentheim on 16 September 2026 before getting active with railway engineering.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 203, Niemcy / Lokomotywy spalinowe / Lokomotywy prywatne, Niemcy / Firmy / SLG Spitzke Logistik GmbH

51 1200x840 Px, 22.10.2026

DB Cargo 193 365 „Jestem kręgosłupem gospodarki” na trasie z portu w Antwerpii z pustym pociągiem samochodowym do Niemiec. Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2019 roku o numerze konstrukcyjnym 22669. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 19-10-2026
DB Cargo 193 365 „Jestem kręgosłupem gospodarki” na trasie z portu w Antwerpii z pustym pociągiem samochodowym do Niemiec. Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2019 roku o numerze konstrukcyjnym 22669. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 19-10-2026
Mark Min

Niemcy / Firmy / DBG, Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E)

119 1600x1066 Px, 24.10.2026

Start/Metronom 246 006 ciągnie pociąg zatrzymujący się z Hamburg Hbf do Cuxhaven do Hamburg-Harburg w szary, 13 lutego 2026 roku. W Harburg pociąg zmieni kierunek jazdy przed kontynuacją do Cuxhaven.
Start/Metronom 246 006 ciągnie pociąg zatrzymujący się z Hamburg Hbf do Cuxhaven do Hamburg-Harburg w szary, 13 lutego 2026 roku. W Harburg pociąg zmieni kierunek jazdy przed kontynuacją do Cuxhaven.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 246, Niemcy / Firmy / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Niemcy / Stacje / Hamburg (wszystkie stacje)

79 1200x800 Px, 01.11.2026

25 września 2014 Metronom 146 532 opuszcza Hamburg-Harburg jako pociąg pospieszny do Hannover Hbf i Göttingen.
25 września 2014 Metronom 146 532 opuszcza Hamburg-Harburg jako pociąg pospieszny do Hannover Hbf i Göttingen.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 146, Niemcy / Firmy / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH

89 1200x798 Px, 01.11.2026

<<  poprzednia strona  60 61 62 63 64 65 66 67 68 69