rail-pictures.com
Keine Registrierung nďż˝tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Pierwsze zdjecia z France / Electric+locomotives

535 Zdjecia
<<  poprzednia strona  14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 nastepna strona  >>
Nez-Cassée (Złamany Nos ze względu na kabiny) 22241 pcha pociąg TER do Calais z Lille-Flandres 24 czerwca 2024.
Nez-Cassée (Złamany Nos ze względu na kabiny) 22241 pcha pociąg TER do Calais z Lille-Flandres 24 czerwca 2024.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

371 1200x800 Px, 11.07.2024

SNCF 22236 ciągnie pociąg TER do Saverne z Strasburga 24 czerwca 2024.
SNCF 22236 ciągnie pociąg TER do Saverne z Strasburga 24 czerwca 2024.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

387 1200x800 Px, 17.07.2024

W przeciwnym kierunku SNCF 22305 ciągnie pociąg TER ze Saverne do Selestat wyjeżdżający ze Strasburga 24 czerwca 2024.
W przeciwnym kierunku SNCF 22305 ciągnie pociąg TER ze Saverne do Selestat wyjeżdżający ze Strasburga 24 czerwca 2024.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

403 1200x800 Px, 17.07.2024

SNCF 22305 pcha pociąg TER do Selestat w kierunku Strasburga 24 czerwca 2024.
SNCF 22305 pcha pociąg TER do Selestat w kierunku Strasburga 24 czerwca 2024.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

414 1200x800 Px, 25.07.2024

SNCF GRAND EST BB 26152 dociera na dworzec kolejowy w Strasburgu ze swoim TER 200 z Bazylei. 12 marca 2024
SNCF GRAND EST BB 26152 dociera na dworzec kolejowy w Strasburgu ze swoim TER 200 z Bazylei. 12 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 26000 (Sybic)

665 1200x833 Px, 16.08.2024

SNCF BB 26177 czeka ze swoim krótkim pociągiem towarowym w Bellegarde (Ain), aby kontynuować podróż do Genève La Praille. Pociąg składa się z następujących wagonów towarowych: Zancn 33 RIV 80 D-VTG 7929 200-3 (adres niebezpieczeństwa 80 1789), Zces 23 RIV 85 CH VTGCH 7376 622-3 (80 1830), Uacns 37 TEN 80 D GATXD 9326 526-7 (X423 1402), Zacns 37 RIV 80 D VTGCH 784 6 346-0 (80 1824), Zacns 33 RIV 87 F ERSA 7929 952-2 (80 1824) oraz 33 TEN 80 D VTG 7834 837-2. Wszystkie to cysterny z ładunkiem, który prawdopodobnie jest mniej lub bardziej łatwy do uchwycenia. 26 sierpnia 2024
SNCF BB 26177 czeka ze swoim krótkim pociągiem towarowym w Bellegarde (Ain), aby kontynuować podróż do Genève La Praille. Pociąg składa się z następujących wagonów towarowych: Zancn 33 RIV 80 D-VTG 7929 200-3 (adres niebezpieczeństwa 80 1789), Zces 23 RIV 85 CH VTGCH 7376 622-3 (80 1830), Uacns 37 TEN 80 D GATXD 9326 526-7 (X423 1402), Zacns 37 RIV 80 D VTGCH 784 6 346-0 (80 1824), Zacns 33 RIV 87 F ERSA 7929 952-2 (80 1824) oraz 33 TEN 80 D VTG 7834 837-2. Wszystkie to cysterny z ładunkiem, który prawdopodobnie jest mniej lub bardziej łatwy do uchwycenia. 26 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 26000 (Sybic)

399 1200x904 Px, 30.08.2024

SNCF BB 26177 czeka ze swoim krótkim pociągiem towarowym w Bellegarde (Ain), aby kontynuować podróż do Genève La Praille. 26 sierpnia 2024
SNCF BB 26177 czeka ze swoim krótkim pociągiem towarowym w Bellegarde (Ain), aby kontynuować podróż do Genève La Praille. 26 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 26000 (Sybic)

393 1200x1032 Px, 30.08.2024

SNCF BB 26177 oraz SNCF 31549 (a także drugi trójprądowy Coradia Polyvalent régional) czekają na odjazd w Bellegarde (Ain). 26 sierpnia 2024
SNCF BB 26177 oraz SNCF 31549 (a także drugi trójprądowy Coradia Polyvalent régional) czekają na odjazd w Bellegarde (Ain). 26 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 26000 (Sybic), Francja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Z 31500 M (Coradia Polyvalent régional tricourant)

448 1200x806 Px, 10.09.2024

SNCF BB 26177 przyjeżdża na stację Bellegarde (Aine) z pociągiem towarowym do Genewy La Praille. Wyraźnie widać podpory sieci prądu stałego, które są teraz wyposażone w wysięgnik prądu przemiennego i niosą sieć prądu przemiennego. 26 sierpnia 2024
SNCF BB 26177 przyjeżdża na stację Bellegarde (Aine) z pociągiem towarowym do Genewy La Praille. Wyraźnie widać podpory sieci prądu stałego, które są teraz wyposażone w wysięgnik prądu przemiennego i niosą sieć prądu przemiennego. 26 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 26000 (Sybic)

403 1200x1175 Px, 10.09.2024

Na północ od Bollène droga prowadzi przez Rodan, a następnie przez dwa mosty do Lapalud. Z jednej strony dwa mosty prowadzą nad LGV 75200 LN5, a zaledwie dwadzieścia metrów dalej nad trasą 830000 Paryż - Marsylia, lewostronną trasą Rodanu, która wyjątkowo biegnie po prawej stronie Rodanu. Na zdjęciu widać akiem 27192 jadący na północ z pociągiem towarowym na linii Lewy Rodan 83000 na km 689,2. 1 października 2024
Na północ od Bollène droga prowadzi przez Rodan, a następnie przez dwa mosty do Lapalud. Z jednej strony dwa mosty prowadzą nad LGV 75200 LN5, a zaledwie dwadzieścia metrów dalej nad trasą 830000 Paryż - Marsylia, lewostronną trasą Rodanu, która wyjątkowo biegnie po prawej stronie Rodanu. Na zdjęciu widać akiem 27192 jadący na północ z pociągiem towarowym na linii Lewy Rodan 83000 na km 689,2. 1 października 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 27000 / 27300 (Prima)

393 1200x818 Px, 04.10.2024

SNCF BB 22397 opuszcza Genewę z TER 96634 do Grenoble. Zastosowanie niegdyś powszechnego „nez cassé” gwałtownie maleje, więc w Genewie znalazłem tylko tę parę pociągów z TER Grenoble-Genève-Grenoble (96605/96634), która kursuje z BB 22200. 20 sierpnia 2024
SNCF BB 22397 opuszcza Genewę z TER 96634 do Grenoble. Zastosowanie niegdyś powszechnego „nez cassé” gwałtownie maleje, więc w Genewie znalazłem tylko tę parę pociągów z TER Grenoble-Genève-Grenoble (96605/96634), która kursuje z BB 22200. 20 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

397 1200x833 Px, 07.10.2024

NIAG 186 149 ciągnie pociąg kontenerowy przez Emmerich 23 października 2024.
NIAG 186 149 ciągnie pociąg kontenerowy przez Emmerich 23 października 2024.
Leonardus Schrijvers

Francja / Firmy / Akiem, Francja / Elektryczne lokomotywy / Bombardier TRAXX BR 186

408 1200x800 Px, 16.11.2024

Na stosunkowo dużej stacji La Tour-de-Carole-Enveitg z trzema rozstawami torów (szeroki rozstaw, normalny rozstaw i wąski rozstaw) oraz bardzo małym ruchem, RENFE ETB 7 447 065-4 oraz inny pociąg regionalny odjeżdżają do Barcelony. SNCF BB 7293 z zaparkowanym nocnym pociągiem ekspresowym do Paryża stoi na bocznicy. 19 kwietnia 2024
Na stosunkowo dużej stacji La Tour-de-Carole-Enveitg z trzema rozstawami torów (szeroki rozstaw, normalny rozstaw i wąski rozstaw) oraz bardzo małym ruchem, RENFE ETB 7 447 065-4 oraz inny pociąg regionalny odjeżdżają do Barcelony. SNCF BB 7293 z zaparkowanym nocnym pociągiem ekspresowym do Paryża stoi na bocznicy. 19 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 7200, Hiszpania / Elektryczne zespoły trakcyjne / 447

384 1200x840 Px, 26.11.2024

TER200 z 26153 zaraz odjedzie ze Strasburga do Bazylei 27 lipca 2000.
TER200 z 26153 zaraz odjedzie ze Strasburga do Bazylei 27 lipca 2000.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 26000 (Sybic)

452 1200x800 Px, 03.12.2024

Akiem 37030 stoi w Grosskorbetha 20 września 2015 roku.
Akiem 37030 stoi w Grosskorbetha 20 września 2015 roku.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 37000, Francja / Firmy / Akiem

354 1200x799 Px, 04.12.2024

Akiem 37020 ciągnie pociąg ze stalą przez Köln West 19 maja 2022.
Akiem 37020 ciągnie pociąg ze stalą przez Köln West 19 maja 2022.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 37000, Francja / Firmy / Akiem

378 1200x800 Px, 04.12.2024

27 marca 2017 roku SNCF FRET 37002 'Marathon' wykonuje manewr w Völklingen.
27 marca 2017 roku SNCF FRET 37002 'Marathon' wykonuje manewr w Völklingen.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 37000, Francja / Firmy / Akiem

387 1200x799 Px, 04.12.2024

25 lipca 1998 SNCF 26208 stoi na stacji Mulhouse-Ville z pociągiem TER2000 do Strasbourg Centrale.
25 lipca 1998 SNCF 26208 stoi na stacji Mulhouse-Ville z pociągiem TER2000 do Strasbourg Centrale.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 26000 (Sybic)

418 1200x800 Px, 08.12.2024

Sybic 26143 stoi z TER200 na Basel SBB 2 stycznia 2025.
Sybic 26143 stoi z TER200 na Basel SBB 2 stycznia 2025.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 26000 (Sybic)

442 1200x800 Px, 11.01.2025

24 lipca 1997 SNCF BB 15029 - wciąż z asymetrycznymi kratkami wentylacyjnymi - stoi na stacji LUxembourg Gare z pociągiem EC 'Victor Hugo' do Paris Est.
24 lipca 1997 SNCF BB 15029 - wciąż z asymetrycznymi kratkami wentylacyjnymi - stoi na stacji LUxembourg Gare z pociągiem EC 'Victor Hugo' do Paris Est.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 15000

361 1200x800 Px, 11.01.2025

Perspektywa Frog na Sybic 26156 z CoRail w Nevers 18 września 2019. Pociągi ekspresowe Paris-Bercy<=>Clermont-Ferrant zostały już całkowicie zastąpione przez zespoły trakcyjne elektryczne, kończąc półtora wieku trakcji lokomotywowej na tej trasie.
Perspektywa Frog na Sybic 26156 z CoRail w Nevers 18 września 2019. Pociągi ekspresowe Paris-Bercy<=>Clermont-Ferrant zostały już całkowicie zastąpione przez zespoły trakcyjne elektryczne, kończąc półtora wieku trakcji lokomotywowej na tej trasie.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 26000 (Sybic)

424 1200x800 Px, 31.01.2025

SNCF FRET 37052 mija samotnie fotografa przy ulicy Dellweger w Oberhausen 21 lutego 2025 roku. To miejsce zostanie wyposażone w ekrany dźwiękochłonne, co zepsuje punkt widokowy, ale zapewni mieszkańcom ulgę i spokój.
SNCF FRET 37052 mija samotnie fotografa przy ulicy Dellweger w Oberhausen 21 lutego 2025 roku. To miejsce zostanie wyposażone w ekrany dźwiękochłonne, co zepsuje punkt widokowy, ale zapewni mieszkańcom ulgę i spokój.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 37000

359 1200x800 Px, 22.02.2025

„Nez cassé” to nazwa nadana lokomotywom SNCF z lekko pochylonymi przednimi szybami i nieco kanciastym przodem, choć to określenie pojawiło się dopiero na początku lat 2000. Projektant lokomotywy, Paul Arzens, czerpał inspirację z atlety startującego do wyścigu, co miało wyrażać szybkość. Dopiero przy budowie „Sybic” w 1988 roku Alstom zrezygnował z tego wzoru w konstrukcji lokomotyw. Pierwszymi lokomotywami tego typu były SNCF CC 40100 z 1964 roku, co dało mi okazję do „odkopania” tego zdjęcia. Przedstawia ono SNCF CC 40108 z pociągiem IC 435 z Paryża Gare du Nord do Kolonii podczas postoju w Namur na początku lata 1984 roku. Później pojawiły się inne serie lokomotyw, takie jak CC 72000, BB 1500 i 22200. Dziś ostatnie lokomotywy „Nez Cassé” powstały w połowie lat 80., a te interesujące maszyny można jeszcze czasem zobaczyć, jednak prawdopodobnie pozostaną w służbie tylko przez kilka kolejnych lat. 25 czerwca 1984
„Nez cassé” to nazwa nadana lokomotywom SNCF z lekko pochylonymi przednimi szybami i nieco kanciastym przodem, choć to określenie pojawiło się dopiero na początku lat 2000. Projektant lokomotywy, Paul Arzens, czerpał inspirację z atlety startującego do wyścigu, co miało wyrażać szybkość. Dopiero przy budowie „Sybic” w 1988 roku Alstom zrezygnował z tego wzoru w konstrukcji lokomotyw. Pierwszymi lokomotywami tego typu były SNCF CC 40100 z 1964 roku, co dało mi okazję do „odkopania” tego zdjęcia. Przedstawia ono SNCF CC 40108 z pociągiem IC 435 z Paryża Gare du Nord do Kolonii podczas postoju w Namur na początku lata 1984 roku. Później pojawiły się inne serie lokomotyw, takie jak CC 72000, BB 1500 i 22200. Dziś ostatnie lokomotywy „Nez Cassé” powstały w połowie lat 80., a te interesujące maszyny można jeszcze czasem zobaczyć, jednak prawdopodobnie pozostaną w służbie tylko przez kilka kolejnych lat. 25 czerwca 1984
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / CC 40100

412 946x1200 Px, 29.03.2025

EC56 'MOZART' Paris Est--Wien West wjeżdża do Strasburga 27 lipca 1999 roku. Tutaj lokomotywa czołowa SNCF 15047 zostanie zamieniona na DBAG 181.2 na dalszą trasę do Frankfurtu nad Menem.
EC56 'MOZART' Paris Est--Wien West wjeżdża do Strasburga 27 lipca 1999 roku. Tutaj lokomotywa czołowa SNCF 15047 zostanie zamieniona na DBAG 181.2 na dalszą trasę do Frankfurtu nad Menem.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 15000

374 1200x800 Px, 30.03.2025

<<  poprzednia strona  14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 nastepna strona  >>


Argentyna
Austria
Białoruś
Belgia
Brazylia
Kanada
Chiny
Czechy
Dania
Egipt
Estonia
Europa
Finlandia
Francja
Niemcy
Grecja
Węgry
Indie
Irlandia
Izrael
Włochy
Japonia
Korea
Łotwa
Litwa
Luksemburg
Meksyk
Modelowa kolejka
Mongolia
Niederlande
Norwegia
Peru
Polska
Portugalia
Rumunia
Rosja
Słowacja
Słowenia
Hiszpania
Sri Lanka
Szwecja
Schweiz
Ukraina
Wielka Brytania
USA

Nowosci
Rózne
Miejsca fotograficzne
Os czasu
Polityka prywatnosci


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.