rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

De eerste foto's van France / Electric+locomotives

535 Foto's
<<  vorige pagina  14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 volgende pagina  >>
Nez-Cassée (Broken Nose due to their cabs) 22241 pushes a TER to calais out of Lille-Flandres on 24 June 2024.
Nez-Cassée (Broken Nose due to their cabs) 22241 pushes a TER to calais out of Lille-Flandres on 24 June 2024.
Leonardus Schrijvers

Frankrijk / Elektrische locomotieven / BB 22200

371 1200x800 Px, 11.07.2024

SNCF 22236 hauls a TER to Saverne out of Strasbourg on 24 June 2024.
SNCF 22236 hauls a TER to Saverne out of Strasbourg on 24 June 2024.
Leonardus Schrijvers

Frankrijk / Elektrische locomotieven / BB 22200

387 1200x800 Px, 17.07.2024

In the other direction, SNCF 22305 hauls a TER from Saverne to Selestat out of Strasbourg on 24 June 2024.
In the other direction, SNCF 22305 hauls a TER from Saverne to Selestat out of Strasbourg on 24 June 2024.
Leonardus Schrijvers

Frankrijk / Elektrische locomotieven / BB 22200

403 1200x800 Px, 17.07.2024

SNCF 22305 pushes a TER to Selestat into Strasbourg on 24 June 2024.
SNCF 22305 pushes a TER to Selestat into Strasbourg on 24 June 2024.
Leonardus Schrijvers

Frankrijk / Elektrische locomotieven / BB 22200

414 1200x800 Px, 25.07.2024

De SNCF GRAND EST BB 26152 bereikt het treinstation van Straatsburg met zijn TER 200 uit Basel. 

12 maart 2024
De SNCF GRAND EST BB 26152 bereikt het treinstation van Straatsburg met zijn TER 200 uit Basel. 12 maart 2024
Stefan Wohlfahrt

De SNCF BB 26177 wacht met zijn korte goederentrein in Bellegarde (Ain) om zijn reis naar Genève La Praille voort te zetten. De trein bestaat uit de volgende goederenwagons: de Zancn 33 RIV 80 D-VTG 7929 200-3 (gevaaradres 80 1789), de Zces 23 RIV 85 CH VTGCH 7376 622-3 (80 1830), de Uacns 37 TEN 80 D GATXD 9326 526 -7 (X423 1402), de Zacns 37 RIV 80 D VTGCH 784 6 346-0 (80 1824), de Zacns 33 RIV 87 F ERSA 7929 952-2 (80 1824) en de 33 TEN 80 D VTG 7834 837-2. Dus allemaal tankwagons met lading die waarschijnlijk min of meer gemakkelijk te grijpen is.

26 augustus 2024
De SNCF BB 26177 wacht met zijn korte goederentrein in Bellegarde (Ain) om zijn reis naar Genève La Praille voort te zetten. De trein bestaat uit de volgende goederenwagons: de Zancn 33 RIV 80 D-VTG 7929 200-3 (gevaaradres 80 1789), de Zces 23 RIV 85 CH VTGCH 7376 622-3 (80 1830), de Uacns 37 TEN 80 D GATXD 9326 526 -7 (X423 1402), de Zacns 37 RIV 80 D VTGCH 784 6 346-0 (80 1824), de Zacns 33 RIV 87 F ERSA 7929 952-2 (80 1824) en de 33 TEN 80 D VTG 7834 837-2. Dus allemaal tankwagons met lading die waarschijnlijk min of meer gemakkelijk te grijpen is. 26 augustus 2024
Stefan Wohlfahrt

De SNCF BB 26177 wacht met zijn korte goederentrein in Bellegarde (Ain) om zijn reis naar Genève La Praille voort te zetten.

26 augustus 2024
De SNCF BB 26177 wacht met zijn korte goederentrein in Bellegarde (Ain) om zijn reis naar Genève La Praille voort te zetten. 26 augustus 2024
Stefan Wohlfahrt

De SNCF BB 26177 en de SNCF 31549 (evenals een tweede Coradia Polyvalent régionale tricourant) wachten op vertrek in Bellegarde (Ain). 

26 aug 2024
De SNCF BB 26177 en de SNCF 31549 (evenals een tweede Coradia Polyvalent régionale tricourant) wachten op vertrek in Bellegarde (Ain). 26 aug 2024
Stefan Wohlfahrt

De SNCF BB 26177 komt aan op station Bellegarde (Aine) met haar goederentrein naar Genève La Praille.  
Je kunt duidelijk de DC bovenleidingmasten zien, die nu zijn uitgerust met een AC-arm en de AC bovenleiding dragen.

26 aug 2024
De SNCF BB 26177 komt aan op station Bellegarde (Aine) met haar goederentrein naar Genève La Praille. Je kunt duidelijk de DC bovenleidingmasten zien, die nu zijn uitgerust met een AC-arm en de AC bovenleiding dragen. 26 aug 2024
Stefan Wohlfahrt

Ten noorden van Bollène leidt een weg over de Rhône en vervolgens over twee bruggen naar Lapalud. Enerzijds leiden de twee bruggen over de LGV 75200 LN5 en nauwelijks twintig meter verder over de route 830000 Parijs - Marseille, de linkeroever van de Rhône, die uitzonderlijk aan de rechterkant van de Rhône loopt. De foto toont de akiem 27192 die met een goederentrein noordwaarts rijdt op de linkeroeverlijn 83000 bij km 689,2.

1 oktober 2024
Ten noorden van Bollène leidt een weg over de Rhône en vervolgens over twee bruggen naar Lapalud. Enerzijds leiden de twee bruggen over de LGV 75200 LN5 en nauwelijks twintig meter verder over de route 830000 Parijs - Marseille, de linkeroever van de Rhône, die uitzonderlijk aan de rechterkant van de Rhône loopt. De foto toont de akiem 27192 die met een goederentrein noordwaarts rijdt op de linkeroeverlijn 83000 bij km 689,2. 1 oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

De SNCF BB 22397 vertrekt uit Genève met zijn TER 96634 naar Grenoble. Het gebruik van de ooit wijdverspreide  nez cassé  neemt sterk af, dus in Genève vond ik alleen dit treinstel van de TER Grenoble-Genève-Grenoble (96605/96634), dat rijdt met een BB 22200. 20 augustus 2024
De SNCF BB 22397 vertrekt uit Genève met zijn TER 96634 naar Grenoble. Het gebruik van de ooit wijdverspreide "nez cassé" neemt sterk af, dus in Genève vond ik alleen dit treinstel van de TER Grenoble-Genève-Grenoble (96605/96634), dat rijdt met een BB 22200. 20 augustus 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Elektrische locomotieven / BB 22200

397 1200x833 Px, 07.10.2024

NIAG 186 149 trekt op 23 oktober 2024 een containertrein door Emmerich.
NIAG 186 149 trekt op 23 oktober 2024 een containertrein door Emmerich.
Leonardus Schrijvers

In het relatief grote station La Tour-de-Carole-Enveitg met drie spoorwijdtes (breedspoor, normaalspoor en smalspoor) en zeer weinig verkeer, vertrekken de RENFE ETB 7 447 065-4 en een andere regionale trein naar Barcelona. De SNCF BB 7293 met de geparkeerde nachtexpres naar Parijs staat op het opstelspoor.

19 april 2024
In het relatief grote station La Tour-de-Carole-Enveitg met drie spoorwijdtes (breedspoor, normaalspoor en smalspoor) en zeer weinig verkeer, vertrekken de RENFE ETB 7 447 065-4 en een andere regionale trein naar Barcelona. De SNCF BB 7293 met de geparkeerde nachtexpres naar Parijs staat op het opstelspoor. 19 april 2024
Stefan Wohlfahrt

TER200 met 26153 staat op het punt Strasbourg te verlaten richting Basel op 27 juli 2000.
TER200 met 26153 staat op het punt Strasbourg te verlaten richting Basel op 27 juli 2000.
Leonardus Schrijvers

Akiem 37030 stond op 20 september 2015 in Grosskorbetha.
Akiem 37030 stond op 20 september 2015 in Grosskorbetha.
Leonardus Schrijvers

Akiem 37020 trekt op 19 mei 2022 een staaltrein door Köln West.
Akiem 37020 trekt op 19 mei 2022 een staaltrein door Köln West.
Leonardus Schrijvers

Op 27 maart 2017 rijdt SNCF FRET 37002 'Marathon' rond in Völklingen.
Op 27 maart 2017 rijdt SNCF FRET 37002 'Marathon' rond in Völklingen.
Leonardus Schrijvers

Op 25 juli 1998 staat SNCF 26208 in Mulhouse-Ville met een TER2000 naar Strasbourg Centrale.
Op 25 juli 1998 staat SNCF 26208 in Mulhouse-Ville met een TER2000 naar Strasbourg Centrale.
Leonardus Schrijvers

Sybic 26143 staat met een TER200 op Basel SBB op 2 januari 2025.
Sybic 26143 staat met een TER200 op Basel SBB op 2 januari 2025.
Leonardus Schrijvers

Op 24 juli 1997 staat SNCF BB 15029 - nog met asymmetrische ventilatieroosters - op station LUxembourg met EC 'Victor Hugo' naar Paris Est.
Op 24 juli 1997 staat SNCF BB 15029 - nog met asymmetrische ventilatieroosters - op station LUxembourg met EC 'Victor Hugo' naar Paris Est.
Leonardus Schrijvers

Frankrijk / Elektrische locomotieven / BB 15000

361 1200x800 Px, 11.01.2025

Frog's perspectief op Sybic 26156 met CoRail in Nevers op 18 september 2019. De snelle treinen Parijs-Bercy<=>Clermont-Ferrand zijn inmiddels allemaal vervangen door elektrische treinstellen, waarmee een anderhalve eeuw van locomotieftractie op deze spoorlijn ten einde is gekomen.
Frog's perspectief op Sybic 26156 met CoRail in Nevers op 18 september 2019. De snelle treinen Parijs-Bercy<=>Clermont-Ferrand zijn inmiddels allemaal vervangen door elektrische treinstellen, waarmee een anderhalve eeuw van locomotieftractie op deze spoorlijn ten einde is gekomen.
Leonardus Schrijvers

SNCF FRET 37052 passeert solo de fotograaf bij de Dellweger Strasse in Oberhausen op 21 februari 2025. Deze locatie zal worden uitgerust met geluidswallen, wat de fotoplek verpest, maar de bewoners wat rust en ontspanning geeft.
SNCF FRET 37052 passeert solo de fotograaf bij de Dellweger Strasse in Oberhausen op 21 februari 2025. Deze locatie zal worden uitgerust met geluidswallen, wat de fotoplek verpest, maar de bewoners wat rust en ontspanning geeft.
Leonardus Schrijvers

Frankrijk / Elektrische locomotieven / BB 37000

359 1200x800 Px, 22.02.2025

 Nez cassé  is de naam die gegeven wordt aan SNCF-locomotieven met licht hellende voorruiten en een licht hoekige voorkant, hoewel deze benaming pas begin jaren 2000 is ontstaan. De ontwerper van de locomotief, Paul Arzens, zag de atleet die aan een race begint als zijn inspiratie voor dit ontwerp, dat snelheid moest uitdrukken. Pas bij de bouw van de  Sybic  in 1988 verliet Alstom dit ontwerp in de locomotiefbouw. De eerste locomotieven van dit type waren de SNCF CC 40100 in 1964, wat mij de gelegenheid gaf om deze foto  op te graven . Deze toont de SNCF CC 40108 met de IC 435 van Paris Gare du Nord naar Keulen tijdens een stop in Namen in het vroege voorjaar van 1984. Andere locomotiefseries volgden, zoals de CC 72000, BB 1500 en 22200. Tegenwoordig werden de laatste  Nez Cassé -locomotieven midden jaren 80 gebouwd, en deze interessante locomotieven zijn nog af en toe te zien, maar ze zullen waarschijnlijk nog maar enkele jaren in dienst blijven. 25 juni 1984
"Nez cassé" is de naam die gegeven wordt aan SNCF-locomotieven met licht hellende voorruiten en een licht hoekige voorkant, hoewel deze benaming pas begin jaren 2000 is ontstaan. De ontwerper van de locomotief, Paul Arzens, zag de atleet die aan een race begint als zijn inspiratie voor dit ontwerp, dat snelheid moest uitdrukken. Pas bij de bouw van de "Sybic" in 1988 verliet Alstom dit ontwerp in de locomotiefbouw. De eerste locomotieven van dit type waren de SNCF CC 40100 in 1964, wat mij de gelegenheid gaf om deze foto "op te graven". Deze toont de SNCF CC 40108 met de IC 435 van Paris Gare du Nord naar Keulen tijdens een stop in Namen in het vroege voorjaar van 1984. Andere locomotiefseries volgden, zoals de CC 72000, BB 1500 en 22200. Tegenwoordig werden de laatste "Nez Cassé"-locomotieven midden jaren 80 gebouwd, en deze interessante locomotieven zijn nog af en toe te zien, maar ze zullen waarschijnlijk nog maar enkele jaren in dienst blijven. 25 juni 1984
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Elektrische locomotieven / CC 40100

412 946x1200 Px, 29.03.2025

EC56 'MOZART' Paris Est--Wien West komt op 27 juli 1999 aan in Straatsburg. Hier wordt de voorste SNCF 15047 gewisseld voor een DBAG 181.2 voor de voortzetting naar Frankfurt (Main).
EC56 'MOZART' Paris Est--Wien West komt op 27 juli 1999 aan in Straatsburg. Hier wordt de voorste SNCF 15047 gewisseld voor een DBAG 181.2 voor de voortzetting naar Frankfurt (Main).
Leonardus Schrijvers

Frankrijk / Elektrische locomotieven / BB 15000

374 1200x800 Px, 30.03.2025

<<  vorige pagina  14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 volgende pagina  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.