rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

De första foton från France / Electric+locomotives

535 Bilder
<<  föregående sida  14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 nästa sida  >>
Nez-Cassée (Broken Nose due to their cabs) 22241 pushes a TER to calais out of Lille-Flandres on 24 June 2024.
Nez-Cassée (Broken Nose due to their cabs) 22241 pushes a TER to calais out of Lille-Flandres on 24 June 2024.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 22200

371 1200x800 Px, 11.07.2024

SNCF 22236 hauls a TER to Saverne out of Strasbourg on 24 June 2024.
SNCF 22236 hauls a TER to Saverne out of Strasbourg on 24 June 2024.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 22200

387 1200x800 Px, 17.07.2024

In the other direction, SNCF 22305 hauls a TER from Saverne to Selestat out of Strasbourg on 24 June 2024.
In the other direction, SNCF 22305 hauls a TER from Saverne to Selestat out of Strasbourg on 24 June 2024.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 22200

403 1200x800 Px, 17.07.2024

SNCF 22305 pushes a TER to Selestat into Strasbourg on 24 June 2024.
SNCF 22305 pushes a TER to Selestat into Strasbourg on 24 June 2024.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 22200

414 1200x800 Px, 25.07.2024

SNCF GRAND EST BB 26152 anländer till Strasbourg järnvägsstation med sin TER 200 från Basel. 

12 mars 2024
SNCF GRAND EST BB 26152 anländer till Strasbourg järnvägsstation med sin TER 200 från Basel. 12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

SNCF BB 26177 väntar med sitt korta godståg i Bellegarde (Ain) för att fortsätta sin resa till Genève La Praille. Tåget består av följande godsvagnar: Zancn 33 RIV 80 D-VTG 7929 200-3 (farlighetsadress 80 1789), Zces 23 RIV 85 CH VTGCH 7376 622-3 (80 1830), Uacns 37 TEN 80 D GATXD 9326 526-7 (X423 1402), Zacns 37 RIV 80 D VTGCH 784 6 346-0 (80 1824), Zacns 33 RIV 87 F ERSA 7929 952-2 (80 1824) och 33 TEN 80 D VTG 7834 837-2. Så alla tankvagnar med last som förmodligen är mer eller mindre lätt att hantera.

26 augusti 2024
SNCF BB 26177 väntar med sitt korta godståg i Bellegarde (Ain) för att fortsätta sin resa till Genève La Praille. Tåget består av följande godsvagnar: Zancn 33 RIV 80 D-VTG 7929 200-3 (farlighetsadress 80 1789), Zces 23 RIV 85 CH VTGCH 7376 622-3 (80 1830), Uacns 37 TEN 80 D GATXD 9326 526-7 (X423 1402), Zacns 37 RIV 80 D VTGCH 784 6 346-0 (80 1824), Zacns 33 RIV 87 F ERSA 7929 952-2 (80 1824) och 33 TEN 80 D VTG 7834 837-2. Så alla tankvagnar med last som förmodligen är mer eller mindre lätt att hantera. 26 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt

SNCF BB 26177 väntar med sitt korta godståg i Bellegarde (Ain) för att fortsätta sin resa till Genève La Praille.

26 augusti 2024
SNCF BB 26177 väntar med sitt korta godståg i Bellegarde (Ain) för att fortsätta sin resa till Genève La Praille. 26 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 26000 (Sybic)

393 1200x1032 Px, 30.08.2024

SNCF BB 26177 och SNCF 31549 (samt en andra Coradia Polyvalent régional tricourant) väntar på avgång i Bellegarde (Ain). 

26 augusti 2024
SNCF BB 26177 och SNCF 31549 (samt en andra Coradia Polyvalent régional tricourant) väntar på avgång i Bellegarde (Ain). 26 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt

SNCF BB 26177 anländer till Bellegarde (Aine) station med sitt godståg till Genève La Praille.  
Man kan tydligt se de likströmskontaktledningsstolparna, som nu är utrustade med en växelströmsbom och bär växelströmskontaktledningen.  

26 aug 2024
SNCF BB 26177 anländer till Bellegarde (Aine) station med sitt godståg till Genève La Praille. Man kan tydligt se de likströmskontaktledningsstolparna, som nu är utrustade med en växelströmsbom och bär växelströmskontaktledningen. 26 aug 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 26000 (Sybic)

403 1200x1175 Px, 10.09.2024

North of Bollène a road leads over the Rhone and then over two bridges to Lapalud. On the one hand, the two bridges lead over the LGV 75200 LN5 and barely twenty meters later over the route 830000 Paris - Marseille, the left Rhone route, which exceptionally runs on the right side of the Rhone. The picture shows the akiem 27192 traveling north with a freight train on the Left Rhone line 83000 at km 689.2.

October 1, 2024
North of Bollène a road leads over the Rhone and then over two bridges to Lapalud. On the one hand, the two bridges lead over the LGV 75200 LN5 and barely twenty meters later over the route 830000 Paris - Marseille, the left Rhone route, which exceptionally runs on the right side of the Rhone. The picture shows the akiem 27192 traveling north with a freight train on the Left Rhone line 83000 at km 689.2. October 1, 2024
Stefan Wohlfahrt

The SNCF BB 22397 leaves Geneva with its TER 96634 to Grenoble. The use of the once widespread  nez cassé  is declining sharply, so in Geneva I only found this pair of trains from the TER Grenoble-Genève-Grenoble (96605/96634), which runs with a BB 22200. August 20, 2024
The SNCF BB 22397 leaves Geneva with its TER 96634 to Grenoble. The use of the once widespread "nez cassé" is declining sharply, so in Geneva I only found this pair of trains from the TER Grenoble-Genève-Grenoble (96605/96634), which runs with a BB 22200. August 20, 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 22200

397 1200x833 Px, 07.10.2024

NIAG 186 149 drar ett container­tåg genom Emmerich den 23 oktober 2024.
NIAG 186 149 drar ett container­tåg genom Emmerich den 23 oktober 2024.
Leonardus Schrijvers

På den relativt stora stationen La Tour-de-Carole-Enveitg med tre spårvidder (bredspår, normalspår och smalspår) och mycket lite trafik, avgår RENFE ETB 7 447 065-4 och ett annat regionaltåg mot Barcelona. SNCF BB 7293 med det parkerade nattexpressen till Paris står på sidospåret.

19 april 2024
På den relativt stora stationen La Tour-de-Carole-Enveitg med tre spårvidder (bredspår, normalspår och smalspår) och mycket lite trafik, avgår RENFE ETB 7 447 065-4 och ett annat regionaltåg mot Barcelona. SNCF BB 7293 med det parkerade nattexpressen till Paris står på sidospåret. 19 april 2024
Stefan Wohlfahrt

TER200 med 26153 är på väg att lämna Strasbourg för Basel den 27 juli 2000.
TER200 med 26153 är på väg att lämna Strasbourg för Basel den 27 juli 2000.
Leonardus Schrijvers

Akiem 37030 står i Grosskorbetha den 20 september 2015.
Akiem 37030 står i Grosskorbetha den 20 september 2015.
Leonardus Schrijvers

Akiem 37020 drar ett ståltåg genom Köln West den 19 maj 2022.
Akiem 37020 drar ett ståltåg genom Köln West den 19 maj 2022.
Leonardus Schrijvers

Den 27 mars 2017 kör SNCF FRET 37002 'Marathon' runt i Völklingen.
Den 27 mars 2017 kör SNCF FRET 37002 'Marathon' runt i Völklingen.
Leonardus Schrijvers

Den 25 juli 1998 står SNCF 26208 i Mulhouse-Ville med en TER2000 till Strasbourg Centrale.
Den 25 juli 1998 står SNCF 26208 i Mulhouse-Ville med en TER2000 till Strasbourg Centrale.
Leonardus Schrijvers

Sybic 26143 står med en TER200 vid Basel SBB den 2 januari 2025.
Sybic 26143 står med en TER200 vid Basel SBB den 2 januari 2025.
Leonardus Schrijvers

Den 24 juli 1997 står SNCF BB 15029 - fortfarande med asymmetriska ventilationsgaller - vid Luxembourg Gare med EC 'Victor Hugo' till Paris Est.
Den 24 juli 1997 står SNCF BB 15029 - fortfarande med asymmetriska ventilationsgaller - vid Luxembourg Gare med EC 'Victor Hugo' till Paris Est.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 15000

361 1200x800 Px, 11.01.2025

Frogs perspektiv på Sybic 26156 med CoRail i Nevers den 18 september 2019. Snabbtågen Paris-Bercy<=>Clermont-Ferrant har nu alla ersatts av motorvagnar, vilket avslutar ett och ett halvt sekel av lokdragning på denna bana.
Frogs perspektiv på Sybic 26156 med CoRail i Nevers den 18 september 2019. Snabbtågen Paris-Bercy<=>Clermont-Ferrant har nu alla ersatts av motorvagnar, vilket avslutar ett och ett halvt sekel av lokdragning på denna bana.
Leonardus Schrijvers

SNCF FRET 37052 passerar ensam fotografen vid Dellweger Strasse i Oberhausen den 21 februari 2025. Denna plats kommer att utrustas med ljudbarriärer, vilket förstör fotoplatsen men ger invånarna lite lugn och ro.
SNCF FRET 37052 passerar ensam fotografen vid Dellweger Strasse i Oberhausen den 21 februari 2025. Denna plats kommer att utrustas med ljudbarriärer, vilket förstör fotoplatsen men ger invånarna lite lugn och ro.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 37000

359 1200x800 Px, 22.02.2025

 Nez cassé  är namnet som ges till SNCF-lok med något lutande frontfönster och en något kantig front, även om denna beteckning först dök upp i början av 2000-talet. Lokets formgivare, Paul Arzens, såg en idrottare som startar ett lopp som sin inspiration för denna design, som var avsedd att uttrycka hastighet. Det var inte förrän konstruktionen av  Sybic  1988 som Alstom övergav denna design i lokbyggandet. De första lok av denna typ var SNCF CC 40100 från 1964, vilket gav mig möjlighet att  gräva fram  detta foto. Det visar SNCF CC 40108 med IC 435 från Paris Gare du Nord till Köln under ett stopp i Namur i början av sommaren 1984. Andra lokserier följde, såsom CC 72000, BB 1500 och 22200. Idag byggdes de sista  Nez Cassé -loken i mitten av 1980-talet, och dessa intressanta lok kan fortfarande ses då och då, men de kommer sannolikt bara vara i tjänst några år till. 25 juni 1984
"Nez cassé" är namnet som ges till SNCF-lok med något lutande frontfönster och en något kantig front, även om denna beteckning först dök upp i början av 2000-talet. Lokets formgivare, Paul Arzens, såg en idrottare som startar ett lopp som sin inspiration för denna design, som var avsedd att uttrycka hastighet. Det var inte förrän konstruktionen av "Sybic" 1988 som Alstom övergav denna design i lokbyggandet. De första lok av denna typ var SNCF CC 40100 från 1964, vilket gav mig möjlighet att "gräva fram" detta foto. Det visar SNCF CC 40108 med IC 435 från Paris Gare du Nord till Köln under ett stopp i Namur i början av sommaren 1984. Andra lokserier följde, såsom CC 72000, BB 1500 och 22200. Idag byggdes de sista "Nez Cassé"-loken i mitten av 1980-talet, och dessa intressanta lok kan fortfarande ses då och då, men de kommer sannolikt bara vara i tjänst några år till. 25 juni 1984
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektriska lokomotiv / CC 40100

412 946x1200 Px, 29.03.2025

EC56 'MOZART' Paris Est--Wien West enters Strasbourg on 27 July 1999. Here, the leading SNCF 15047 will be swapped for a DBAG 181.2 for the continuation to FRankfurt (Main).
EC56 'MOZART' Paris Est--Wien West enters Strasbourg on 27 July 1999. Here, the leading SNCF 15047 will be swapped for a DBAG 181.2 for the continuation to FRankfurt (Main).
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 15000

374 1200x800 Px, 30.03.2025

<<  föregående sida  14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 nästa sida  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.