rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj się kontem Google, Facebook lub X! Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

23 Fotos

20 Bilder
12 sierpnia 2006 roku pociąg specjalny z lokomotywą 23 042 na czele zatrzymuje się w Kaldenkirchen.
12 sierpnia 2006 roku pociąg specjalny z lokomotywą 23 042 na czele zatrzymuje się w Kaldenkirchen.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / 23

127 1200x800 Px, 27.04.2024

Lokomotywa 023 058 EuroVapor stoi w Amstettem (Wirtembergia) 9 lipca 2022 roku.
Lokomotywa 023 058 EuroVapor stoi w Amstettem (Wirtembergia) 9 lipca 2022 roku.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / 23

101 1200x800 Px, 27.04.2024

12 kwietnia 2014 roku pociąg specjalny z lokomotywą 23 1019 jest pchany z Dresden-Altstadt w kierunku Dresden Hbf podczas Dresdner Dampfloktreffen.
12 kwietnia 2014 roku pociąg specjalny z lokomotywą 23 1019 jest pchany z Dresden-Altstadt w kierunku Dresden Hbf podczas Dresdner Dampfloktreffen.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / 23

125 1200x800 Px, 27.04.2024

W Amstetten (Wirtembergia) 023 058 prowadzi parowy pociąg wahadłowy do Geislingen 9 lipca 2022 roku.
W Amstetten (Wirtembergia) 023 058 prowadzi parowy pociąg wahadłowy do Geislingen 9 lipca 2022 roku.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / 23

130 1200x800 Px, 17.07.2023

Na wystawie 12 sierpnia 2006 roku parowóz 23 042 jest widoczny w Kaldenkirchen.
Na wystawie 12 sierpnia 2006 roku parowóz 23 042 jest widoczny w Kaldenkirchen.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / 23

148 1200x800 Px, 15.01.2023

W Amstetten (Wirtembergia) 023 058 ma wyruszyć z parowym pociągiem wahadłowym do Geislingen 9 lipca 2022 roku.
W Amstetten (Wirtembergia) 023 058 ma wyruszyć z parowym pociągiem wahadłowym do Geislingen 9 lipca 2022 roku.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / 23

146 1200x800 Px, 11.10.2022

Lokomotywa 023 058 Eurovapor manewruje jednym wagonem bagażowym w Amstetten (Wirtembergia) 9 lipca 2022 roku.
Lokomotywa 023 058 Eurovapor manewruje jednym wagonem bagażowym w Amstetten (Wirtembergia) 9 lipca 2022 roku.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / 23

128 1200x800 Px, 11.10.2022

Lokomotywa 23 058 EuroVapor stoi w Amstettem (Wirtembergia) 9 lipca 2022 roku.
Lokomotywa 23 058 EuroVapor stoi w Amstettem (Wirtembergia) 9 lipca 2022 roku.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / 23

123 1200x800 Px, 04.10.2022

Pociąg specjalny z 23 1019 odjeżdża z Drezna Hbf wieczorem 12 kwietnia 2014.
Pociąg specjalny z 23 1019 odjeżdża z Drezna Hbf wieczorem 12 kwietnia 2014.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / 23

177 1200x800 Px, 13.01.2022

Pociąg specjalny z 23 1019 odjeżdża z Drezna Hbf wieczorem 12 kwietnia 2014.
Pociąg specjalny z 23 1019 odjeżdża z Drezna Hbf wieczorem 12 kwietnia 2014.
Leonardus Schrijvers

Ostatnia kiedykolwiek wyprodukowana parowa lokomotywa w Niemczech dla niemieckiego operatora narodowego, 23 1113, stoi na obrotnicy w parowozowni Arnstadt 19 września 2015 roku.
Ostatnia kiedykolwiek wyprodukowana parowa lokomotywa w Niemczech dla niemieckiego operatora narodowego, 23 1113, stoi na obrotnicy w parowozowni Arnstadt 19 września 2015 roku.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / 23

186 1200x802 Px, 09.01.2022

Ostatnia kiedykolwiek wyprodukowana parowa lokomotywa w Niemczech dla niemieckiego operatora narodowego, 23 1113, stoi na obrotnicy w parowozowni Arnstadt w dniu 19 września 2015 roku.
Ostatnia kiedykolwiek wyprodukowana parowa lokomotywa w Niemczech dla niemieckiego operatora narodowego, 23 1113, stoi na obrotnicy w parowozowni Arnstadt w dniu 19 września 2015 roku.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / 23

183 1200x800 Px, 09.01.2022

27 maja 2008 roku jeden pruski wagon jest ciągnięty przez 23 042 w Darmstadt-Kranichstein.
27 maja 2008 roku jeden pruski wagon jest ciągnięty przez 23 042 w Darmstadt-Kranichstein.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / 23

171 1200x799 Px, 07.08.2021

23 maja 2010 ex-DB 23 019 stoi w DDM w Neuenmarkt-Wirsberg.
23 maja 2010 ex-DB 23 019 stoi w DDM w Neuenmarkt-Wirsberg.
Leonardus Schrijvers

Bardzo wyjątkowe wydarzenie w Geldermalsen miało miejsce 23 kwietnia 2003 roku. SSN postanowiło wysłać pociąg pasażerski (z lokomotywą 23 023 na czele) oraz pociąg fotograficzny towarowy przez Betuwe jednokierunkową linią kolejową, aby dać wielu pasażerom przejażdżkę w pobliżu budowanej wówczas głównej trasy towarowej Betuweroute. Niestety, planiści SSN nie wzięli pod uwagę, że właśnie tego dnia prace inżynieryjne na odcinku Tiel–Elst uniemożliwiły przejazd po tej jednokierunkowej linii. W związku z tym pociągi zostały skrócone do Geldermalsen, a aby zapewnić pasażerom (i przypadkowo widzom, takim jak fotograf) miły dzień, oba pociągi zostały poddane sesji fotograficznej w Geldermalsen. Pociąg z lokomotywą 23 023 właśnie wrócił z Tiel do Geldermalsen.
Bardzo wyjątkowe wydarzenie w Geldermalsen miało miejsce 23 kwietnia 2003 roku. SSN postanowiło wysłać pociąg pasażerski (z lokomotywą 23 023 na czele) oraz pociąg fotograficzny towarowy przez Betuwe jednokierunkową linią kolejową, aby dać wielu pasażerom przejażdżkę w pobliżu budowanej wówczas głównej trasy towarowej Betuweroute. Niestety, planiści SSN nie wzięli pod uwagę, że właśnie tego dnia prace inżynieryjne na odcinku Tiel–Elst uniemożliwiły przejazd po tej jednokierunkowej linii. W związku z tym pociągi zostały skrócone do Geldermalsen, a aby zapewnić pasażerom (i przypadkowo widzom, takim jak fotograf) miły dzień, oba pociągi zostały poddane sesji fotograficznej w Geldermalsen. Pociąg z lokomotywą 23 023 właśnie wrócił z Tiel do Geldermalsen.
Leonardus Schrijvers

23 1019 przyjeżdża do Neuenmarkt Wirsberg 19 maja 2013 roku.
23 1019 przyjeżdża do Neuenmarkt Wirsberg 19 maja 2013 roku.
L.K.

Niemcy / Parowozy / 23

438 1024x768 Px, 19.05.2013

23 1019 przyjeżdża do Neuenmarkt Wirsberg 19 maja 2013 roku.
23 1019 przyjeżdża do Neuenmarkt Wirsberg 19 maja 2013 roku.
L.K.

Niemcy / Parowozy / 23

473 1024x768 Px, 19.05.2013

Parowóz 23 042 z Muzeum Kolejnictwa w Darmstadt-Kranichstein. 05.06.2012 znajduje się z tendrem na stacji Herdorf.  
Ten parowóz nowej konstrukcji został wyprodukowany w 1954 roku przez Henschel & Sohn z Kassel pod numerem seryjnym 28542.  
Z klasy 23 wyprodukowano łącznie 105 lokomotyw. Ostatnia została wyprodukowana przez Jung w Kirchen/Sieg w 1959 roku, była to również ostatnia lokomotywa nowej konstrukcji DB.
Parowóz 23 042 z Muzeum Kolejnictwa w Darmstadt-Kranichstein. 05.06.2012 znajduje się z tendrem na stacji Herdorf. Ten parowóz nowej konstrukcji został wyprodukowany w 1954 roku przez Henschel & Sohn z Kassel pod numerem seryjnym 28542. Z klasy 23 wyprodukowano łącznie 105 lokomotyw. Ostatnia została wyprodukowana przez Jung w Kirchen/Sieg w 1959 roku, była to również ostatnia lokomotywa nowej konstrukcji DB.
Armin Schwarz

Niemcy / Parowozy / 23

1049 1024x683 Px, 09.05.2012

Z dwugodzinnym opóźnieniem 06.05.2012, teraz w pełnym deszczu. Przyjechała lokomotywa parowa 23 042, z muzeum kolejowego w Darmstadt-Kranichstein, tendrem do przodu z Gießen do stacji Herdorf.
Z dwugodzinnym opóźnieniem 06.05.2012, teraz w pełnym deszczu. Przyjechała lokomotywa parowa 23 042, z muzeum kolejowego w Darmstadt-Kranichstein, tendrem do przodu z Gießen do stacji Herdorf.
Armin Schwarz

Niemcy / Parowozy / 23

826 1024x759 Px, 09.05.2012






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.