rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

DB Class 146 564-0 at the Central Station in Leipzig on May 1st 2017.

Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Niemcy
»
Lokomotywy elektryczne
»
146
»
DB Class 146 564-0 at the Central Station
(ID 30542)
DB Klasa 120 115-1 przybywająca na dworzec główny w Lipsku 1 maja 2017 - Prototypy lokomotyw, dostarczone w 1979 roku (seria 120.0), były jednymi z pierwszych lokomotyw
Special trip with the »Open Leipzig-Tram« T4 Nr.



DB Class 146 564-0 at the Central Station in Leipzig on May 1st 2017. The DBAG Class 145 and DBAG Class 146 are Bo'Bo' mainline electric locomotives built by Adtranz primarily for the Deutsche Bahn at the end of the 1990s. Between 2000 and 2001, a development for passenger trains with hollow shaft final drive replacing the axle hung drive and a higher top speed of 160 km/h (99 mph) was produced for DB Regio. These locomotives were given the designation DBAG Class 146. An additional 32 were ordered in August 2012.

DB Class 146 564-0 at the Central Station in Leipzig on May 1st 2017.

The DBAG Class 145 and DBAG Class 146 are Bo'Bo' mainline electric locomotives built by Adtranz primarily for the Deutsche Bahn at the end of the 1990s.

Between 2000 and 2001, a development for passenger trains with hollow shaft final drive replacing the axle hung drive and a higher top speed of 160 km/h (99 mph) was produced for DB Regio. These locomotives were given the designation DBAG Class 146. An additional 32 were ordered in August 2012.

Hans Christian Davidsen http://hcdavidsen.jimdo.com 03.05.2017, 1172 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
According to DB regio 146 231, Radolfzell is always worth a visit and thatcan be done with the RE2 to Konstanz via Hausach, Donaueschingen and Radolfzell. Like on 18 May 2026 with 146 231 quitting Offenburg on a Konstanz bound RE2.
According to DB regio 146 231, Radolfzell is always worth a visit and thatcan be done with the RE2 to Konstanz via Hausach, Donaueschingen and Radolfzell. Like on 18 May 2026 with 146 231 quitting Offenburg on a Konstanz bound RE2.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 146

61 1200x800 Px, 14.09.2026

By far most of the locomotives with Metronom already have lost their Metronom markings, pending them leavingthe railway scene. On 21 August 2026 Metronom 146 538 hauls an RE from Hamburg Hbf to Göttingen out of Celle.
By far most of the locomotives with Metronom already have lost their Metronom markings, pending them leavingthe railway scene. On 21 August 2026 Metronom 146 538 hauls an RE from Hamburg Hbf to Göttingen out of Celle.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 146, Niemcy / Firmy / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH

73 1200x800 Px, 14.09.2026

18 maja 2026 DB Regio 146 230 stoi w Offenburg i nadal znajduje powód do świętowania 750. rocznicy miasta Radolfzell nad Jeziorem Bodeńskim.
18 maja 2026 DB Regio 146 230 stoi w Offenburg i nadal znajduje powód do świętowania 750. rocznicy miasta Radolfzell nad Jeziorem Bodeńskim.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 146

102 1200x800 Px, 03.09.2026

18 maja 2026 DB Regio 146 230 stoi w Offenburg i nadal znajduje powód do świętowania 750. rocznicy miasta Radolfzell nad Jeziorem Bodeńskim.
18 maja 2026 DB Regio 146 230 stoi w Offenburg i nadal znajduje powód do świętowania 750. rocznicy miasta Radolfzell nad Jeziorem Bodeńskim.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 146

88 1200x800 Px, 03.09.2026