Rail Pictures, Railway Photos, Trains van Oktober 2026 (7)

Vrachtachtbaan bij Neuwied: op 30 april 2026 sleept DB Cargo 193 335 een zuidwaarts rijdende LKWWalter intermodale vracht door Neuwied. Tu-Sa Neuwied ziet enorme vrachtstromen omdat het ligt tussen Keulen en Koblenz aan de rechter Rijnoever (Rechtsrheinisch in het Duits), waar de meeste vracht tussen de twee steden wordt geleid - de sporen aan de linker Rijnoever (Linksrheinisch in goed Duits) worden gebruikt door de langeafstandspassagierstreinen die de Keulen-Frankfurt HSL niet gebruiken. 
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Elektrische locomotieven / 193 (Siemens Vectron X4E)

 13 1200x800 Px, 11.10.2026

Goederenachtbaan bij Neuwied: op 30 april 2026 trekt DB Cargo 185 146 een zuidwaarts gemengde goederentrein door Neuwied. Tu-Sa Neuwied ziet enorme goederenstromen aangezien het ligt tussen Keulen en Koblenz aan de rechter Rijnoever (Rechtsrheinisch in het Duits), waar de meeste goederen tussen de twee steden worden geleid - de sporen aan de linker Rijnoever (Linksrheinisch in goed Duits) worden gebruikt door de langeafstandspassagierstreinen die de HSL Keulen-Frankfurt niet gebruiken. 
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Elektrische locomotieven / 185

 21 1200x800 Px, 11.10.2026

Dankzij een vriend van mij die op 24 september 2026 een afspraak had in het DGEG spoorwegmuseum in Bochum-Dahlhausen, konden enkele objecten in de locomotievenloods worden gefotografeerd, zoals de ElnA BLE 146. 
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Stoomlocomotieven / Diversen

 16 1200x800 Px, 11.10.2026

Dankzij een vriend van mij die op 24 september 2026 een afspraak had in het DGEG spoorwegmuseum in Bochum-Dahlhausen, konden enkele objecten in de locomotievenloods worden gefotografeerd, zoals de DB 515 556. Klasse 515 waren batterijtreinstellen uit de jaren 1950 die hun dienst beëindigden in 1997. Vreemd genoeg is het concept van batterijtreinstellen volledig terug op de rails! 
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Elektrische treinstellen / ETA 150 (515)

 18 1200x800 Px, 11.10.2026

Dankzij een vriend van mij die op 24 september 2026 een afspraak had in het DGEG spoorwegmuseum in Bochum-Dahlhausen, konden enkele objecten in de locomotievenloods gefotografeerd worden, zoals deze stoomlocomotief zonder vuur, Lok-120 van de Süddeutsche Kabelwerke Mannheim. 
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Stoomlocomotieven / Diversen

 18 1200x800 Px, 11.10.2026

Onderdeel van een reizende tentoonstelling: vanwege het honderdjarig bestaan van NMBS/SNCB werd een museumtrein met oude, oudere en moderne materieel georganiseerd om bezoekers een indruk te geven van de veranderingen en evoluties binnen het tractiepark van NMBS/SNCB. Een van de tentoonstellingen was 5166 van NMBS Holding. Zij staat op Antwerpen Centraal op 10 oktober 2026. 
Leonardus Schrijvers

België / Diesellocomotieven / Serie 51

 16 1200x800 Px, 11.10.2026

Ex-DB 23 076 staat op 5 september 2026 in Loenen tijdens de jaarlijks gehouden treinbonanza "Terug naar Toen" - deze foto is genomen vanuit 'mijn' stoomtrein vanuit Beekbergen. Drie exemplaren van de Klasse 023 zijn in Nederland bewaard gebleven en zijn volledig operationeel. Dankzij hun maximale snelheid van 110 km/u kunnen ze worden ingezet op hoofdspoorlijn specials, zij het ingeroosterd als quasi goederentreinen, aangezien passagierstreinen veel sneller zijn, terwijl goederentreinen meestal rijden met snelheden tot 120 km/u. 
Leonardus Schrijvers

Nederland / Historische spoorwegen en musea / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Nederland / Stoomlocomotieven / DB 23

 19 1200x800 Px, 11.10.2026

Hop en mout tussen de wijngaarden - Nou ja, iedereen mag daar zijn eigen mening over hebben. In ieder geval keek ik uit naar de foto's van de (Murten-Seeland) biertrein in Lausanne, die ondanks vandalisme haar geplande rit Murten - Yverdon - Lausanne - Murten volgens schema kon voltooien. De (telefoto) afbeelding genomen op het perron van spoor 8 toont de biertrein van de Beer Arena kort voor vertrek in Lausanne met de Pendelzug Mirage (VPM) BDe 4/4 201 aan de voorkant. 10 oktober 2026 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / ABDe 4/4 - BDe 4/4, Zwitserland / Stations / Lausanne

 20 1400x958 Px, 11.10.2026

Hop en mout tussen de wijngaarden - Nou ja, iedereen mag daar zijn eigen mening over hebben. In ieder geval keek ik uit naar de foto's van de (Murten-Seeland) Biertrein in Lausanne, die ondanks vandalisme haar geplande rit Murten - Yverdon - Lausanne - Murten volgens schema kon voltooien. De (telefoto) afbeelding genomen op het perron van spoor 8 toont de Biertrein van de Bier Arena kort voor vertrek in Lausanne met de Pendelzug Mirage (VPM) BDe 4/4 201 voorop, de drie EW I (VHB/EBT) en de VPM RBDe 566 I 222 als sluitwagen. 10 oktober 2026 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / ABDe 4/4 - BDe 4/4, Zwitserland / Stations / Lausanne

 19 786x1200 Px, 11.10.2026

De CEV MVR ABeh 2/6 7503 arriveert in Vevey met de ABeh 2/6 7505 en wordt nu buiten dienst gesteld. 6 oktober 2026 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / MVR/CEV

 39 1400x874 Px, 11.10.2026

De NMBS 1002 "Superpacific" bij Antwerpen Centraal voor de viering van 100 jaar NMBS. 35 van deze stoomlocomotieven werden in 1935 gebouwd door het Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse), maximale snelheid: 140 km/u, vermogen: 3200 pk, 4-6-2, gewicht: 209 ton. Uit dienst in 1962. De locomotief werd van het CFV3V-museum in Treignes naar Antwerpen Centraal gesleept met een snelheid van 20 tot 30 km/u. Antwerpen Centraal 10-10-2026 
Mark Min

België / Historische spoorwegen en musea / CFV3V Stoomtrein van de Drie Valleien, België / Stoomlocomotieven / Diversen

 11 1600x1066 Px, 12.10.2026 

De NMBS 1002 "Superpacific" bij Antwerpen Centraal ter gelegenheid van het 100-jarig bestaan van de NMBS. In totaal werden er 35 van deze stoomlocomotieven gebouwd in 1935 door het Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). 4-6-2, maximale snelheid: 140 km/u, vermogen: 3200 pk, gewicht: 209 ton, lengte: 24,36 m met tender. Uit dienst gesteld in 1962. De locomotief werd vanaf het CFV3V-museum in Treignes naar Antwerpen Centraal gesleept met een snelheid van 20 tot 30 km/u. Antwerpen Centraal 10-10-2026 
Mark Min

België / Historische spoorwegen en musea / CFV3V Stoomtrein van de Drie Valleien, België / Stoomlocomotieven / Diversen

 11 1600x1066 Px, 12.10.2026 

De NMBS 1002 "Superpacific" bij Antwerpen Centraal ter gelegenheid van 100 jaar NMBS. In totaal werden er 35 van deze stoomlocomotieven gebouwd in 1935 door het Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). 4-6-2, maximale snelheid: 140 km/u, vermogen: 3200 pk, gewicht: 209 ton, lengte: 24,36 m met tender. Uit dienst gesteld in 1962. De locomotief werd vanaf het CFV3V-museum in Treignes naar Antwerpen Centraal gesleept met een snelheid van 20 tot 30 km/u. Antwerpen Centraal 10-10-2026 
Mark Min

België / Historische spoorwegen en musea / CFV3V Stoomtrein van de Drie Valleien, België / Stoomlocomotieven / Diversen

 10 1600x1066 Px, 12.10.2026 

De NMBS 1002 "Superpacific" bij Antwerpen Centraal ter gelegenheid van het 100-jarig bestaan van de NMBS. In totaal werden er 35 van deze stoomlocomotieven gebouwd in 1935 door het Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). 4-6-2, maximale snelheid: 140 km/u, vermogen: 3200 pk, gewicht: 209 ton, lengte: 24,36 m met tender. Buiten dienst gesteld in 1962. De locomotief werd vanaf het CFV3V-museum in Treignes naar Antwerpen Centraal gesleept met een snelheid van 20 tot 30 km/u. Antwerpen Centraal 10-10-2026 
Mark Min

België / Historische spoorwegen en musea / CFV3V Stoomtrein van de Drie Valleien, België / Stoomlocomotieven / Diversen

 8 1600x1066 Px, 12.10.2026 

De NMBS 101.012 in Antwerpen Centraal voor de viering van 100 jaar NMBS. Type 101, de eerste elektrische locomotieven van de NMBS. In totaal werden er 20 van deze goederentreinlocs gebouwd in 1949 door Baume et Marpent SA. B'B, maximale snelheid: 100 km/u, vermogen: 1620 kW, stroomvoorziening: 3000 V, trekkracht: 196 kN, gewicht: 81,5 ton, lengte: 12,89 m. Antwerpen Centraal 10-10-2026 
Mark Min

België / Historische spoorwegen en musea / CFV3V Stoomtrein van de Drie Valleien, België / Elektrische locomotieven / Serie 29 (Type 101)

 12 1600x1066 Px, 12.10.2026 

De NMBS 1187 bij Antwerpen Centraal voor de viering van 100 jaar NMBS. HLE 11 gebouwd door BN Brugge in 1985. Er werden 12 locomotieven gebouwd voor de BeNeLux-treindienst Brussel Zuid naar Amsterdam Centraal. Max snelheid: 140 km/u, Vermogen: 3130 kW, Voedingsspanning: 3000 en 1500 V, gewicht: 85 ton, lengte: 18,65 m, buiten dienst: 2012. Deze locomotieven zijn familie van de HLE 21, HLE 27 en HLE 12. Antwerpen Centraal 10-10-2026 
Mark Min

België / Elektrische locomotieven / Serie 11

 18 1600x1066 Px, 12.10.2026 

De NMBS 5166 bij Antwerpen Centraal voor de 100 jaar NMBS viering. NMBS serie: HLD 51 5166 in 1963 met constructienummer 200 066. In totaal werden 93 van deze locomotieven gebouwd door Cockerill Ougrée tussen 1961 en 1963. Uit dienst: 2003. Co-Co / maximale snelheid: 120 km/u / Vermogen: 1450 kW / Trekkracht: 272 kN / Tractionmotoren: 6 / Dieselmotor: Cockerill Sambre / Gewicht: 117 ton / Lengte: 20,16 m Sterkste diesel-locomotief gebouwd in België. Antwerpen Centraal 10-10-2026 
Mark Min

België / Diesellocomotieven / Serie 51

 16 1600x1066 Px, 12.10.2026 

De Infrabel 5512 bij Antwerpen Centraal voor 100 jaar NMBS. NMBS serie: HLD 55 : 5512 gebouwd door BN Brugge in 1961 met constructienummer 205 012. In totaal werden er 42 locomotieven gebouwd tussen 1961 en 1963. Uit dienst bij NMBS: 2009. UIC-classificatie: Co'Co', maximale snelheid: 120 km/u, vermogen: 1435 kW, trekkracht: 272 kN, tractiemotoren: 6, dieselmotor: General Motors, gewicht: 110 ton, lengte: 19,55 m. Antwerpen Centraal 10-10-2026 
Mark Min

België / Diesellocomotieven / Serie 55

 18 1600x1066 Px, 12.10.2026 

Cabine van de 5166. In totaal werden 93 van deze locomotieven gebouwd door Cockerill Ougrée tussen 1961 en 1963. Uit dienst: 2003. Co-Co / maximale snelheid: 120 km/u / Vermogen: 1450 kW / Trekkracht: 272 kN / Aandrijfmotoren: 6 / Dieselmotor: Cockerill Sambre / Gewicht: 117 ton / Lengte: 20,16 m Sterkste diesel-loc gebouwd in België. Antwerpen Centraal 10-10-2026 
Mark Min

België / Diesellocomotieven / Serie 51

 17 1600x1066 Px, 12.10.2026 

De NMBS 1187 bij Antwerpen Centraal voor de viering van 100 jaar NMBS. HLE 11 gebouwd door BN Brugge in 1985. In totaal werden 12 locomotieven gebouwd voor de Benelux-treindienst Brussel Zuid naar Amsterdam Centraal. Bo'Bo', maximale snelheid: 160 km/u, vermogen: 3150 kW, stroomvoorziening: 3000 en 1500 V, trekkracht: 234 kN / tractiemotoren: 4 ACEC / gewicht: 85 ton, lengte: 18,65 m, buiten dienst gesteld: 2012. Deze locomotieven zijn familie van de HLE 21, HLE 27 en HLE 12. Antwerpen Centraal 10-10-2026 
Mark Min

België / Elektrische locomotieven / Serie 11

 20 1600x1066 Px, 12.10.2026 

De NMBS 101.012 in Antwerpen Centraal voor de viering van 100 jaar NMBS. Type 101, de eerste elektrische locomotieven van de NMBS. In totaal werden er 20 van deze goederentreinlocs gebouwd in 1949 door Baume et Marpent SA. B'B, Max snelheid: 100 km/u, Vermogen: 1620 kW, Voedingsspanning: 3000 V, Trekkracht: 196 kN, Gewicht: 81,5 ton, Lengte: 12,89 m. Antwerpen Centraal 10-10-2026 
Mark Min

België / Elektrische locomotieven / Serie 29 (Type 101)

 20 1600x1066 Px, 12.10.2026 

De NMBS 1002 "Superpacific" bij Antwerpen Centraal ter gelegenheid van het 100-jarig bestaan van de NMBS. In totaal werden er 35 van deze stoomlocomotieven gebouwd in 1935 door het Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). 4-6-2, maximale snelheid: 140 km/u, vermogen: 3200 pk, gewicht: 209 ton, lengte: 24,36 m met tender. Uit dienst gesteld in 1962. De loc werd van het CFV3V-museum in Treignes naar Antwerpen Centraal gesleept met een snelheid van 20 tot 30 km/u. Antwerpen Centraal 10-10-2026 
Mark Min

België / Historische spoorwegen en musea / CFV3V Stoomtrein van de Drie Valleien, België / Stoomlocomotieven / Diversen

 9 1600x1066 Px, 12.10.2026 

De ARST (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) dubbeldeksrailwagen heeft het station van Alghero verlaten en rijdt nu als AT 70 naar Sàssari. 22 september 2026 
Stefan Wohlfahrt

Italië / Particuliere bedrijven / ARST (regionaal vervoer van Sardinië)

 17 1400x1026 Px, 12.10.2026

De ARST (regionaal vervoer van Sardinië) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) dubbeldeksrailbus vertrekt uit Alghero als AT 70 naar Sàssari. 22 september 2026 
Stefan Wohlfahrt

Italië / Particuliere bedrijven / ARST (regionaal vervoer van Sardinië)

 14 858x1200 Px, 12.10.2026