rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

Mat '24 Blokkendoos Fotos

15 Bilder
Spoorfoto's, Spoorwegfoto's, Treinen »
Netherlands
»
Elektrische treinstellen
»
Mat '24 Blokkendoos
Op 8 juni 2024 rijdt Mat'24 Blokkendoos 9002 door Hilversum als extra trein naar Utrecht-Maliebaan.
Op 8 juni 2024 rijdt Mat'24 Blokkendoos 9002 door Hilversum als extra trein naar Utrecht-Maliebaan.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische treinstellen / Mat '24 Blokkendoos

62 1200x800 Px, 12.12.2025

Voor de lange termijn: Stichting CREW 2454 kocht deze 99 jaar oude elektrische treinstel Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' van een failliete behoudsvereniging. De nieuwe eigenaar, die al in het bezit was van enkele zeer fraai gerestaureerde exemplaren, nam geen halve maatregelen en zette JAAP in voor een reeks testritten van toenemende lengte. De laatste testrit was op 16 april 2023 en bracht de 9002 van Roosendaal via Tilburg, Nijmegen, Zwolle en Groningen terug naar Roosendaal - via Amersfoort, Utrecht en Breda. Roosendaal-Groningen is ongeveer de langste rit die een trein in Nederland kan maken en was een ideale afsluiting van het testprogramma. Hier staat C-9002 in Nijmegen, waar ze wat klein onderhoud had voordat ze vertrok voor de lange rit. Omdat er nog geen categorie 'historische elektrische treinstellen' is, plaats ik deze in Stations-Gelderland.
Voor de lange termijn: Stichting CREW 2454 kocht deze 99 jaar oude elektrische treinstel Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' van een failliete behoudsvereniging. De nieuwe eigenaar, die al in het bezit was van enkele zeer fraai gerestaureerde exemplaren, nam geen halve maatregelen en zette JAAP in voor een reeks testritten van toenemende lengte. De laatste testrit was op 16 april 2023 en bracht de 9002 van Roosendaal via Tilburg, Nijmegen, Zwolle en Groningen terug naar Roosendaal - via Amersfoort, Utrecht en Breda. Roosendaal-Groningen is ongeveer de langste rit die een trein in Nederland kan maken en was een ideale afsluiting van het testprogramma. Hier staat C-9002 in Nijmegen, waar ze wat klein onderhoud had voordat ze vertrok voor de lange rit. Omdat er nog geen categorie 'historische elektrische treinstellen' is, plaats ik deze in Stations-Gelderland.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische treinstellen / Mat '24 Blokkendoos

54 1200x800 Px, 12.12.2025

Op 19 november 2025 vertrekt Mat'24 C9002 (101 jaar oud) vanaf Arnhem Centraal (toen 10 jaar oud) voor een van de drie extra ritten naar Wolfheze om 10 jaar gemoderniseerd Arnhem Centraal te vieren.
Op 19 november 2025 vertrekt Mat'24 C9002 (101 jaar oud) vanaf Arnhem Centraal (toen 10 jaar oud) voor een van de drie extra ritten naar Wolfheze om 10 jaar gemoderniseerd Arnhem Centraal te vieren.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Stations / Gelderland, Nederland / Elektrische treinstellen / Mat '24 Blokkendoos

69 1200x800 Px, 29.11.2025

C 9002 'JAAP' staat op Arnhem Centraal op een regenachtige 19 november 2025.
C 9002 'JAAP' staat op Arnhem Centraal op een regenachtige 19 november 2025.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische treinstellen / Mat '24 Blokkendoos

81 1200x800 Px, 24.11.2025

C 9002 'JAAP' staat op 19 november 2025 op een regenachtige dag op Arnhem Centraal.
C 9002 'JAAP' staat op 19 november 2025 op een regenachtige dag op Arnhem Centraal.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische treinstellen / Mat '24 Blokkendoos

73 1200x800 Px, 24.11.2025

Op 19 november 2025 vertrok Blokkendoos 9002 'JAAP' vanuit Wolfheze met drie extra ritten vanuit Arnhem. Tussen de korte ritten door kreeg deze 101 jaar oude schoonheid wat aandacht bij de EMUU-werkplaats nabij Arnhem-Berg. Hier verlaat ze Arnhem Centraal na de tweede rit voor de korte rit naar Arnhem-Berg.
Op 19 november 2025 vertrok Blokkendoos 9002 'JAAP' vanuit Wolfheze met drie extra ritten vanuit Arnhem. Tussen de korte ritten door kreeg deze 101 jaar oude schoonheid wat aandacht bij de EMUU-werkplaats nabij Arnhem-Berg. Hier verlaat ze Arnhem Centraal na de tweede rit voor de korte rit naar Arnhem-Berg.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische treinstellen / Mat '24 Blokkendoos

61 1200x800 Px, 22.11.2025

Voor de lange termijn: Stichting CREW 2454 kocht deze 99 jaar oude elektrische treinstel Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' van een failliete behoudsvereniging. De nieuwe eigenaar, die al in het bezit was van enkele zeer fraai gerestaureerde exemplaren, nam geen halve maatregelen en zette JAAP in voor een reeks testritten van toenemende lengte. De laatste testrit vond plaats op 16 april 2023 en bracht de 9002 van Roosendaal via Tilburg, Nijmegen, Zwolle en Groningen terug naar Roosendaal - via Amersfoort, Utrecht en Breda. Roosendaal-Groningen is ongeveer de langste rit die een trein in Nederland kan maken en was een ideale afsluiting van het testprogramma. Hier staat C-9002 in Nijmegen, waar ze een kleine onderhoudsbeurt kreeg voordat ze vertrok voor de lange rit. Aangezien er nog geen categorie 'historische elektrische treinstellen' bestaat, heb ik deze in Stations-Gelderland geplaatst.
Voor de lange termijn: Stichting CREW 2454 kocht deze 99 jaar oude elektrische treinstel Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' van een failliete behoudsvereniging. De nieuwe eigenaar, die al in het bezit was van enkele zeer fraai gerestaureerde exemplaren, nam geen halve maatregelen en zette JAAP in voor een reeks testritten van toenemende lengte. De laatste testrit vond plaats op 16 april 2023 en bracht de 9002 van Roosendaal via Tilburg, Nijmegen, Zwolle en Groningen terug naar Roosendaal - via Amersfoort, Utrecht en Breda. Roosendaal-Groningen is ongeveer de langste rit die een trein in Nederland kan maken en was een ideale afsluiting van het testprogramma. Hier staat C-9002 in Nijmegen, waar ze een kleine onderhoudsbeurt kreeg voordat ze vertrok voor de lange rit. Aangezien er nog geen categorie 'historische elektrische treinstellen' bestaat, heb ik deze in Stations-Gelderland geplaatst.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische treinstellen / Mat '24 Blokkendoos

142 1200x800 Px, 08.12.2024

Op 8 juni 2024 passeert Mat'24 Blokkendoos 9002 Hilversum als extra trein naar Utrecht-Maliebaan.
Op 8 juni 2024 passeert Mat'24 Blokkendoos 9002 Hilversum als extra trein naar Utrecht-Maliebaan.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische treinstellen / Mat '24 Blokkendoos

172 1200x818 Px, 27.07.2024

Op 8 juni 2024 passeert Mat'24 Blokkendoos 9002 Hilversum als extra trein naar Utrecht-Maliebaan.
Op 8 juni 2024 passeert Mat'24 Blokkendoos 9002 Hilversum als extra trein naar Utrecht-Maliebaan.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische treinstellen / Mat '24 Blokkendoos

163 1200x800 Px, 27.07.2024

Blokkendoos 9002 staat in Baarn op een grijze 8 juni 2024. Deze Mat'24 kwam in 1924 in dienst en viert haar honderdjarig bestaan in 2024.
Blokkendoos 9002 staat in Baarn op een grijze 8 juni 2024. Deze Mat'24 kwam in 1924 in dienst en viert haar honderdjarig bestaan in 2024.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische treinstellen / Mat '24 Blokkendoos

162 1200x800 Px, 29.06.2024

Blokkendoos 9002 staat in Baarn op een grijze 8 juni 2024. Deze Mat'24 kwam in 1924 in dienst en viert haar honderdjarig bestaan in 2024.
Blokkendoos 9002 staat in Baarn op een grijze 8 juni 2024. Deze Mat'24 kwam in 1924 in dienst en viert haar honderdjarig bestaan in 2024.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische treinstellen / Mat '24 Blokkendoos

170 1200x800 Px, 29.06.2024

Voor de lange termijn: Stichting CREW 2454 kocht deze 99 jaar oude elektrische treinstel Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' van een failliete vereniging van spoorwegliefhebbers. De nieuwe eigenaar, die al in het bezit was van enkele zeer fraai gerestaureerde exemplaren, nam geen halve maatregelen en zette JAAP in voor een reeks testritten van oplopende lengtes. De laatste testrit vond plaats op 16 april 2023 en bracht de 9002 van Roosendaal via Tilburg, Nijmegen, Zwolle en Groningen terug naar Roosendaal - via Amersfoort, Utrecht en Breda. Roosendaal-Groningen is ongeveer de langste rit die een trein in Nederland kan maken en was een ideale afsluiting van het testprogramma. Hier staat C-9002 in Nijmegen, waar ze een kleine onderhoudsbeurt kreeg voordat ze vertrok voor de lange rit. Aangezien er nog geen categorie 'historische elektrische treinstellen' is, heb ik deze in Stations-Gelderland geplaatst.
Voor de lange termijn: Stichting CREW 2454 kocht deze 99 jaar oude elektrische treinstel Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' van een failliete vereniging van spoorwegliefhebbers. De nieuwe eigenaar, die al in het bezit was van enkele zeer fraai gerestaureerde exemplaren, nam geen halve maatregelen en zette JAAP in voor een reeks testritten van oplopende lengtes. De laatste testrit vond plaats op 16 april 2023 en bracht de 9002 van Roosendaal via Tilburg, Nijmegen, Zwolle en Groningen terug naar Roosendaal - via Amersfoort, Utrecht en Breda. Roosendaal-Groningen is ongeveer de langste rit die een trein in Nederland kan maken en was een ideale afsluiting van het testprogramma. Hier staat C-9002 in Nijmegen, waar ze een kleine onderhoudsbeurt kreeg voordat ze vertrok voor de lange rit. Aangezien er nog geen categorie 'historische elektrische treinstellen' is, heb ik deze in Stations-Gelderland geplaatst.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Stations / Gelderland, Nederland / Elektrische treinstellen / Mat '24 Blokkendoos

189 1200x800 Px, 18.04.2023

Voor de lange termijn: Stichting CREW 2454 kocht deze 99 jaar oude elektrische treinstel Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' van een failliete behoudsvereniging. De nieuwe eigenaar, die al in het bezit was van enkele zeer fraai gerestaureerde exemplaren, nam geen halve maatregelen en zette JAAP in voor een reeks testritten van oplopende lengtes. De laatste testrit was op 16 april 2023 en bracht de 9002 van Roosendaal via Tilburg, Nijmegen, Zwolle en Groningen terug naar Roosendaal - via Amersfoort, Utrecht en Breda. Roosendaal-Groningen is ongeveer de langste rit die een trein in Nederland kan maken en was een ideale afsluiting van het testprogramma. Hier staat C-9002 in Nijmegen, waar ze wat klein onderhoud onderging voordat ze vertrok voor de lange rit. Aangezien er nog geen categorie 'historische elektrische treinstellen' is, plaats ik deze in Stations-Gelderland.
Voor de lange termijn: Stichting CREW 2454 kocht deze 99 jaar oude elektrische treinstel Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' van een failliete behoudsvereniging. De nieuwe eigenaar, die al in het bezit was van enkele zeer fraai gerestaureerde exemplaren, nam geen halve maatregelen en zette JAAP in voor een reeks testritten van oplopende lengtes. De laatste testrit was op 16 april 2023 en bracht de 9002 van Roosendaal via Tilburg, Nijmegen, Zwolle en Groningen terug naar Roosendaal - via Amersfoort, Utrecht en Breda. Roosendaal-Groningen is ongeveer de langste rit die een trein in Nederland kan maken en was een ideale afsluiting van het testprogramma. Hier staat C-9002 in Nijmegen, waar ze wat klein onderhoud onderging voordat ze vertrok voor de lange rit. Aangezien er nog geen categorie 'historische elektrische treinstellen' is, plaats ik deze in Stations-Gelderland.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Stations / Gelderland, Nederland / Elektrische treinstellen / Mat '24 Blokkendoos

220 1200x800 Px, 18.04.2023

Mat'24 Blokkendoos 9107 vertrekt op 1 augustus 1995 vanuit Utrecht-Maliebaan als pendeldienst van het Nederlands Spoorwegmuseum.
Mat'24 Blokkendoos 9107 vertrekt op 1 augustus 1995 vanuit Utrecht-Maliebaan als pendeldienst van het Nederlands Spoorwegmuseum.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Historische spoorwegen en musea / NSM (Nederlandsch Spoorweg Museum) Utrecht, Nederland / Elektrische treinstellen / Mat '24 Blokkendoos

223 1200x800 Px, 10.03.2021

NS 9002 raast op 14 oktober 2006 met een extra trein door Dieren - met dank aan de spoorwegfanvereniging NVBS en het Spoorwegmuseum Utrecht, die dit oude materieel uitleenden ter gelegenheid van het 40-jarig jubileum van de NVBS.
NS 9002 raast op 14 oktober 2006 met een extra trein door Dieren - met dank aan de spoorwegfanvereniging NVBS en het Spoorwegmuseum Utrecht, die dit oude materieel uitleenden ter gelegenheid van het 40-jarig jubileum van de NVBS.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Historische spoorwegen en musea / NSM (Nederlandsch Spoorweg Museum) Utrecht, Nederland / Elektrische treinstellen / Mat '24 Blokkendoos

245 1200x788 Px, 10.03.2021



Argentinië
Oostenrijk
Wit-Rusland
België
Brazilië
Canada
China
Tsjechië
Denemarken
Egypte
Estland
Europa
Finland
Frankrijk
Duitsland
Griekenland
Hongarije
India
Ierland
Israël
Italië
Japan
Korea
Letland
Litouwen
Luxemburg
Mexico
Modelspoorbaan
Mongolië
Nederland
Noorwegen
Peru
Polen
Portugal
Roemenië
Rusland
Slowakije
Slovenië
Spanje
Sri Lanka
Zweden
Zwitserland
Oekraïne
Verenigd Koninkrijk
Verenigde Staten

Nieuw toegevoegd
Fotografenlijst
Fotolocaties
Tijdlijn
Privacyverklaring


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.