Mat '24 Blokkendoos foto's
21 Foto's
- ...
Op 1 augustus 2026 vertrekt Blokkendoos BD 9107 van de NSM Utrecht vanuit Amersfoort voor een testrit naar Apeldoorn. Na bijna twee decennia van stilstand en restauratie rijdt de EMU weer als een zonnetje.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Na twee decennia van restauratie reed de eigen Blokkendoos (Bakstenen Doos) 9107 van NSM op 1 augustus 2026 voor het eerst weer over de Nederlandse spoorlijnen met een testrit tussen Amersfoort en Apeldoorn (tweemaal). De testritten waren een compleet succes en hier eindigde de Blokkendoos 9107 haar eerste rit van en naar Apeldoorn.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Blokkendoos NSM 9107 rijdt op 1 augustus 2026 Ape4ldoorn binnen tijdens een geslaagde testrit.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Na vijftien jaar stilstand maakt NSM's Mat'24 Blokkendoos BD 9107 op 1 augustus 2026 een succesvolle testrit van Utrecht Maliebaan naar Apeldoorn en Amersfoort. De meer dan 100 jaar oude elektrische treinstel (EMU) is hier te zien in Apeldoorn op genoemde 1 augustus 2026.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Na vijftien jaar stilstand maakt NSM's Mat'24 Blokkendoos BD 9107 op 1 augustus 2026 een succesvolle testrit van Utrecht Maliebaan naar Apeldoorn en Amersfoort. De meer dan 100 jaar oude elektrische treinstel (ET) is hier te zien terwijl hij Amersfoort verlaat voor de tweede rit naar Apeldoorn op genoemde 1 augustus 2026.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
De NS Mat ’24 treinstel (BD 9107, C 8553 en C 8104) "Blokkendozen" op 24 juni 2025 in het Spoorwegmuseum (tot 2005 NSM - Nederlands Spoorwegmuseum) in Utrecht bij het voormalige station Maliebaan. Een spoorwegmuseum dat uitnodigt om te blijven hangen. De driedelige trein van het type Mat ’24 van het Nederlands Spoorwegmuseum bestaat uit BD 9107, C 8553 en C 8104.
Hier op de voorgrond is het treinstel NS BD 9107 (mBD). Het werd in 1927 gebouwd door Beijnes, officieel Koninklijke Fabriek van Rijtuigen en Spoorwagens J.J. Beijnes in Haarlem, met elektrische apparatuur van Metropolitan Vickers, en geleverd aan NS - Nederlandse Spoorwegen. Het heeft 40 tweede klas zitplaatsen en een bagagecompartiment. De historische nummers waren vanaf 1927: BD 9007 / 1931: BD 9107 / 1946: CD 9107 / 1958: BD 5902 / 1966: 159016 / 1968: 9741937 / 1989 BD 9107.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Op 8 juni 2024 rijdt Mat'24 Blokkendoos 9002 door Hilversum als extra trein naar Utrecht-Maliebaan.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Nederland / Elektrische treinstellen / Mat '24 Blokkendoos
372 1200x800 Px, 12.12.2025
Voor de lange termijn: Stichting CREW 2454 kocht deze 99 jaar oude elektrische treinstel Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' van een failliete behoudsvereniging. De nieuwe eigenaar, die al in het bezit was van enkele zeer fraai gerestaureerde exemplaren, nam geen halve maatregelen en zette JAAP in voor een reeks testritten van toenemende lengte. De laatste testrit was op 16 april 2023 en bracht de 9002 van Roosendaal via Tilburg, Nijmegen, Zwolle en Groningen terug naar Roosendaal - via Amersfoort, Utrecht en Breda. Roosendaal-Groningen is ongeveer de langste rit die een trein in Nederland kan maken en was een ideale afsluiting van het testprogramma. Hier staat C-9002 in Nijmegen, waar ze wat klein onderhoud had voordat ze vertrok voor de lange rit. Omdat er nog geen categorie 'historische elektrische treinstellen' is, plaats ik deze in Stations-Gelderland.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Nederland / Elektrische treinstellen / Mat '24 Blokkendoos
360 1200x800 Px, 12.12.2025
Op 19 november 2025 vertrekt Mat'24 C9002 (101 jaar oud) vanaf Arnhem Centraal (toen 10 jaar oud) voor een van de drie extra ritten naar Wolfheze om 10 jaar gemoderniseerd Arnhem Centraal te vieren.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Nederland / Stations / Gelderland, Nederland / Elektrische treinstellen / Mat '24 Blokkendoos
441 1200x800 Px, 29.11.2025
Nederland / Elektrische treinstellen / Mat '24 Blokkendoos
392 1200x800 Px, 24.11.2025
C 9002 'JAAP' staat op 19 november 2025 op een regenachtige dag op Arnhem Centraal.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Nederland / Elektrische treinstellen / Mat '24 Blokkendoos
381 1200x800 Px, 24.11.2025
Op 19 november 2025 vertrok Blokkendoos 9002 'JAAP' vanuit Wolfheze met drie extra ritten vanuit Arnhem. Tussen de korte ritten door kreeg deze 101 jaar oude schoonheid wat aandacht bij de EMUU-werkplaats nabij Arnhem-Berg. Hier verlaat ze Arnhem Centraal na de tweede rit voor de korte rit naar Arnhem-Berg.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Nederland / Elektrische treinstellen / Mat '24 Blokkendoos
392 1200x800 Px, 22.11.2025
Voor de lange termijn: Stichting CREW 2454 kocht deze 99 jaar oude elektrische treinstel Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' van een failliete behoudsvereniging. De nieuwe eigenaar, die al in het bezit was van enkele zeer fraai gerestaureerde exemplaren, nam geen halve maatregelen en zette JAAP in voor een reeks testritten van toenemende lengte. De laatste testrit vond plaats op 16 april 2023 en bracht de 9002 van Roosendaal via Tilburg, Nijmegen, Zwolle en Groningen terug naar Roosendaal - via Amersfoort, Utrecht en Breda. Roosendaal-Groningen is ongeveer de langste rit die een trein in Nederland kan maken en was een ideale afsluiting van het testprogramma. Hier staat C-9002 in Nijmegen, waar ze een kleine onderhoudsbeurt kreeg voordat ze vertrok voor de lange rit. Aangezien er nog geen categorie 'historische elektrische treinstellen' bestaat, heb ik deze in Stations-Gelderland geplaatst.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Nederland / Elektrische treinstellen / Mat '24 Blokkendoos
474 1200x800 Px, 08.12.2024
Op 8 juni 2024 passeert Mat'24 Blokkendoos 9002 Hilversum als extra trein naar Utrecht-Maliebaan.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Nederland / Elektrische treinstellen / Mat '24 Blokkendoos
489 1200x818 Px, 27.07.2024
Op 8 juni 2024 passeert Mat'24 Blokkendoos 9002 Hilversum als extra trein naar Utrecht-Maliebaan.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Nederland / Elektrische treinstellen / Mat '24 Blokkendoos
478 1200x800 Px, 27.07.2024
Blokkendoos 9002 staat in Baarn op een grijze 8 juni 2024. Deze Mat'24 kwam in 1924 in dienst en viert haar honderdjarig bestaan in 2024.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Nederland / Elektrische treinstellen / Mat '24 Blokkendoos
469 1200x800 Px, 29.06.2024
Blokkendoos 9002 staat in Baarn op een grijze 8 juni 2024. Deze Mat'24 kwam in 1924 in dienst en viert haar honderdjarig bestaan in 2024.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Nederland / Elektrische treinstellen / Mat '24 Blokkendoos
462 1200x800 Px, 29.06.2024
Voor de lange termijn: Stichting CREW 2454 kocht deze 99 jaar oude elektrische treinstel Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' van een failliete vereniging van spoorwegliefhebbers. De nieuwe eigenaar, die al in het bezit was van enkele zeer fraai gerestaureerde exemplaren, nam geen halve maatregelen en zette JAAP in voor een reeks testritten van oplopende lengtes. De laatste testrit vond plaats op 16 april 2023 en bracht de 9002 van Roosendaal via Tilburg, Nijmegen, Zwolle en Groningen terug naar Roosendaal - via Amersfoort, Utrecht en Breda. Roosendaal-Groningen is ongeveer de langste rit die een trein in Nederland kan maken en was een ideale afsluiting van het testprogramma. Hier staat C-9002 in Nijmegen, waar ze een kleine onderhoudsbeurt kreeg voordat ze vertrok voor de lange rit.
Aangezien er nog geen categorie 'historische elektrische treinstellen' is, heb ik deze in Stations-Gelderland geplaatst.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Nederland / Stations / Gelderland, Nederland / Elektrische treinstellen / Mat '24 Blokkendoos
511 1200x800 Px, 18.04.2023
Voor de lange termijn: Stichting CREW 2454 kocht deze 99 jaar oude elektrische treinstel Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' van een failliete behoudsvereniging. De nieuwe eigenaar, die al in het bezit was van enkele zeer fraai gerestaureerde exemplaren, nam geen halve maatregelen en zette JAAP in voor een reeks testritten van oplopende lengtes. De laatste testrit was op 16 april 2023 en bracht de 9002 van Roosendaal via Tilburg, Nijmegen, Zwolle en Groningen terug naar Roosendaal - via Amersfoort, Utrecht en Breda. Roosendaal-Groningen is ongeveer de langste rit die een trein in Nederland kan maken en was een ideale afsluiting van het testprogramma. Hier staat C-9002 in Nijmegen, waar ze wat klein onderhoud onderging voordat ze vertrok voor de lange rit.
Aangezien er nog geen categorie 'historische elektrische treinstellen' is, plaats ik deze in Stations-Gelderland.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Nederland / Stations / Gelderland, Nederland / Elektrische treinstellen / Mat '24 Blokkendoos
600 1200x800 Px, 18.04.2023
Mat'24 Blokkendoos 9107 vertrekt op 1 augustus 1995 vanuit Utrecht-Maliebaan als pendeldienst van het Nederlands Spoorwegmuseum.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
NS 9002 raast op 14 oktober 2006 met een extra trein door Dieren - met dank aan de spoorwegfanvereniging NVBS en het Spoorwegmuseum Utrecht, die dit oude materieel uitleenden ter gelegenheid van het 40-jarig jubileum van de NVBS.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers