rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Eerste foto's

41220 Foto's
Reden om te feesten - niet alleen omdat het Hornbergviaduct - een belangrijk stuk infrastructuur op de Zwarte Woudlijn - meer dan 100 jaar oud is, maar ook omdat in een tijd waarin DMU's/EMU's/BEMU's/BMU's/DEMU's en andere nieuwe treinstellen het passagiersvervoer snel overnemen, het leuk is om elk uur locomotieftractie te zien op de RE2 Karlsruhe<=>Konstanz op de Zwarte Woudlijn - en dat met menig reclame-locomotief erbij! Zoals 146 238 die een RE2-dienst uit Villingen (Zwarte Woud) wegduwt.
Reden om te feesten - niet alleen omdat het Hornbergviaduct - een belangrijk stuk infrastructuur op de Zwarte Woudlijn - meer dan 100 jaar oud is, maar ook omdat in een tijd waarin DMU's/EMU's/BEMU's/BMU's/DEMU's en andere nieuwe treinstellen het passagiersvervoer snel overnemen, het leuk is om elk uur locomotieftractie te zien op de RE2 Karlsruhe<=>Konstanz op de Zwarte Woudlijn - en dat met menig reclame-locomotief erbij! Zoals 146 238 die een RE2-dienst uit Villingen (Zwarte Woud) wegduwt.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Elektrische locomotieven / 146

49 1200x800 Px, 13.08.2026

Heb nog steeds de blues... blauwe lucht, blauwe locomotief die een trein met blauwe containers trekt: SBBCI 193 528 trekt een volledig geladen containertrein door Valburg op de Betuweroute-vrachtader richting Waalhaven Zuid bij Rotterdam op 8 februari 2023.
Heb nog steeds de blues... blauwe lucht, blauwe locomotief die een trein met blauwe containers trekt: SBBCI 193 528 trekt een volledig geladen containertrein door Valburg op de Betuweroute-vrachtader richting Waalhaven Zuid bij Rotterdam op 8 februari 2023.
Leonardus Schrijvers

De BLS Cargo 475 421 met een lege goederentrein op weg naar de haven van Antwerpen. Siemens Vectron MS gebouwd in 2020 met constructienummer 22867. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 13-08-2026
De BLS Cargo 475 421 met een lege goederentrein op weg naar de haven van Antwerpen. Siemens Vectron MS gebouwd in 2020 met constructienummer 22867. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 13-08-2026
Mark Min

De BLS Cargo 475 432 op weg naar de haven van Antwerpen. Siemens Vectron MS gebouwd in 2024 met constructienummer 23245. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 13-08-2026
De BLS Cargo 475 432 op weg naar de haven van Antwerpen. Siemens Vectron MS gebouwd in 2024 met constructienummer 23245. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 13-08-2026
Mark Min

De Infrabel/TVM 5501 samen met de 7731 op weg naar de haven van Antwerpen. BN Brugge HLD 55 gebouwd in 1961 met constructienummer 205 001. NMBS Klasse 55: tussen 1961 en 1962 werden 42 van deze diesellocomotieven gebouwd door BN Brugge. Nummers: 5501 tot 5542. Maximale snelheid: 120 km/u. Vermogen: 1435 kW. Slechts enkele zijn nog in dienst bij Infrabel. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 13-08-2026
De Infrabel/TVM 5501 samen met de 7731 op weg naar de haven van Antwerpen. BN Brugge HLD 55 gebouwd in 1961 met constructienummer 205 001. NMBS Klasse 55: tussen 1961 en 1962 werden 42 van deze diesellocomotieven gebouwd door BN Brugge. Nummers: 5501 tot 5542. Maximale snelheid: 120 km/u. Vermogen: 1435 kW. Slechts enkele zijn nog in dienst bij Infrabel. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 13-08-2026
Mark Min

De 6295 samen met de 6331 komende van het onderhoudsdepot in de haven van Antwerpen. BN Brugge HLD 62 gebouwd in 1966 met constructienummer 212 195. NMBS Klasse 62: tussen 1961 en 1966 werden 136 van deze diesellocomotieven gebouwd door BN Brugge. Nummers: 6201 tot 6333 en 6391 tot 6393. Maximaal snelheid: 120 km/u. Vermogen: 1030 kW. 48 zijn nog steeds in dienst bij Infrabel. Het witte gebouw aan de rechterkant van de foto is de terminal van de luchthaven Antwerpen. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 13-08-2026
De 6295 samen met de 6331 komende van het onderhoudsdepot in de haven van Antwerpen. BN Brugge HLD 62 gebouwd in 1966 met constructienummer 212 195. NMBS Klasse 62: tussen 1961 en 1966 werden 136 van deze diesellocomotieven gebouwd door BN Brugge. Nummers: 6201 tot 6333 en 6391 tot 6393. Maximaal snelheid: 120 km/u. Vermogen: 1030 kW. 48 zijn nog steeds in dienst bij Infrabel. Het witte gebouw aan de rechterkant van de foto is de terminal van de luchthaven Antwerpen. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 13-08-2026
Mark Min

De Lineas 1337 met een graantrein naar de haven van Antwerpen. NMBS serie 13 gebouwd in 2000 met constructienummer 1357. NMBS Klasse 13: tussen 1997 en 2001 werden 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Maximaal snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Voedingsspanning: 3000V en 25kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 13-08-2026
De Lineas 1337 met een graantrein naar de haven van Antwerpen. NMBS serie 13 gebouwd in 2000 met constructienummer 1357. NMBS Klasse 13: tussen 1997 en 2001 werden 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Maximaal snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Voedingsspanning: 3000V en 25kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 13-08-2026
Mark Min

De SNCF Z 55526 komt aan op station Antibes. 

27 maart 2025
De SNCF Z 55526 komt aan op station Antibes. 27 maart 2025
Stefan Wohlfahrt

De SBB RABe 523 114 is kort voor Le Pont onderweg naar Aigle.

23 juli 2023
De SBB RABe 523 114 is kort voor Le Pont onderweg naar Aigle. 23 juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 523

42 867x1200 Px, 14.08.2026

De SBB Re 6/6 11626 (Re 620 026-5)  met snor  is onderweg naar Lausanne bij St Saphorin..

19 mei 2025
De SBB Re 6/6 11626 (Re 620 026-5) "met snor" is onderweg naar Lausanne bij St Saphorin.. 19 mei 2025
Stefan Wohlfahrt

De TCA 7193 116 en 7193 114 in dubbele tractie voor de zeer lange en zware dagelijkse TCA container-shuttle van de haven van Antwerpen naar het containerterminal in Athus nabij de Franse en Luxemburgse grens. Siemens Vectron MS gebouwd in 2025 met constructienummer 23968. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 13-08-2026
De TCA 7193 116 en 7193 114 in dubbele tractie voor de zeer lange en zware dagelijkse TCA container-shuttle van de haven van Antwerpen naar het containerterminal in Athus nabij de Franse en Luxemburgse grens. Siemens Vectron MS gebouwd in 2025 met constructienummer 23968. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 13-08-2026
Mark Min

De Lineas 7854 en 7847 dubbele tractie voor de NMLK Clabecq staalplaatshuttle van Clabecq naar de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2004 met constructienummer 1001280. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 werden 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Max snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 13-08-2026
De Lineas 7854 en 7847 dubbele tractie voor de NMLK Clabecq staalplaatshuttle van Clabecq naar de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2004 met constructienummer 1001280. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 werden 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Max snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 13-08-2026
Mark Min

De Infrabel 7731 getrokken door de 5501 naar het servicedepot in de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2000 met constructienummer 1000948. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 zijn 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Maximaal snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 13-08-2026
De Infrabel 7731 getrokken door de 5501 naar het servicedepot in de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2000 met constructienummer 1000948. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 zijn 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Maximaal snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 13-08-2026
Mark Min

De Lineas 186 454  No Time to Waste  met een containertrein op weg naar de haven van Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e gebouwd in 2017 met constructienummer 35351. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 13-08-2026
De Lineas 186 454 "No Time to Waste" met een containertrein op weg naar de haven van Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e gebouwd in 2017 met constructienummer 35351. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 13-08-2026
Mark Min

De DB Cargo 186 115 met de Lead-erts-shuttle van de haven van Antwerpen naar Stolberg, Duitsland. Bombardier Traxx F140 MS gebouwd in 2007 met constructienummer 34321. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 13-08-2026
De DB Cargo 186 115 met de Lead-erts-shuttle van de haven van Antwerpen naar Stolberg, Duitsland. Bombardier Traxx F140 MS gebouwd in 2007 met constructienummer 34321. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 13-08-2026
Mark Min

De 193 069, gehuurd door SBB Cargo, is met een goederentrein onderweg naar Villeneuve en passeert het station Rivaz.

12 augustus 2026
De 193 069, gehuurd door SBB Cargo, is met een goederentrein onderweg naar Villeneuve en passeert het station Rivaz. 12 augustus 2026
Stefan Wohlfahrt

De SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) heeft de aantrekkelijke reclame-uitvoering  Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras . hoewel de locomotief waarschijnlijk nog beter oogt met de gele voorkant.  
De SBB Re 460 028 werd gefotografeerd bij de halte in Lausanne met de IR 95 1724 van Brig naar Nyon.  

14 augustus 2026
De SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) heeft de aantrekkelijke reclame-uitvoering "Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras". hoewel de locomotief waarschijnlijk nog beter oogt met de gele voorkant. De SBB Re 460 028 werd gefotografeerd bij de halte in Lausanne met de IR 95 1724 van Brig naar Nyon. 14 augustus 2026
Stefan Wohlfahrt

De HSL Belgium GmbH 266 066 (PB15) trekt een zware tanktrein naar de haven van Antwerpen. EMD JT42CWR (klasse 66) gebouwd in 2002 met constructienummer 20018360-5. Lijn 27A bij Antwerpen Airport. 13-08-2026
De HSL Belgium GmbH 266 066 (PB15) trekt een zware tanktrein naar de haven van Antwerpen. EMD JT42CWR (klasse 66) gebouwd in 2002 met constructienummer 20018360-5. Lijn 27A bij Antwerpen Airport. 13-08-2026
Mark Min

De Lineas 186 350 met een tanktrein afkomstig uit de haven van Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS gebouwd in 2009 met constructienummer 34481. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 11-08-2026
De Lineas 186 350 met een tanktrein afkomstig uit de haven van Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS gebouwd in 2009 met constructienummer 34481. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 11-08-2026
Mark Min

Lineas dubbele tractie met 1336 en 1338 op weg naar de haven van Antwerpen met deze tanktrein. NMBS serie 13 gebouwd in 2000 met constructienummer 1356. NMBS Klasse 13: tussen 1997 en 2001 werden 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Maximale snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Stroomvoorziening: 3000V en 25kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 11-08-2026
Lineas dubbele tractie met 1336 en 1338 op weg naar de haven van Antwerpen met deze tanktrein. NMBS serie 13 gebouwd in 2000 met constructienummer 1356. NMBS Klasse 13: tussen 1997 en 2001 werden 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Maximale snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Stroomvoorziening: 3000V en 25kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 11-08-2026
Mark Min

De Infrabel 6330 afkomstig uit de haven van Antwerpen. BN Brugge HLD 62 gebouwd in 1966 met constructienummer 212 230. NMBS Klasse 62: tussen 1961 en 1966 werden 136 van deze diesellocomotieven gebouwd door BN Brugge. Nummers: 6201 tot 6333 en 6391 tot 6393. Maximale snelheid: 120 km/u. Vermogen: 1030 kW. 48 zijn nog steeds in dienst bij Infrabel. Het witte gebouw aan de rechterkant van de foto is de terminal van de luchthaven Antwerpen. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 11-08-2026
De Infrabel 6330 afkomstig uit de haven van Antwerpen. BN Brugge HLD 62 gebouwd in 1966 met constructienummer 212 230. NMBS Klasse 62: tussen 1961 en 1966 werden 136 van deze diesellocomotieven gebouwd door BN Brugge. Nummers: 6201 tot 6333 en 6391 tot 6393. Maximale snelheid: 120 km/u. Vermogen: 1030 kW. 48 zijn nog steeds in dienst bij Infrabel. Het witte gebouw aan de rechterkant van de foto is de terminal van de luchthaven Antwerpen. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 11-08-2026
Mark Min

De Lineas 7719 en 7768 dubbeltractie voor deze zware gemengde goederentrein naar de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2000 met constructienummer 1000936. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 werden 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Maximaal snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 11-08-2026
De Lineas 7719 en 7768 dubbeltractie voor deze zware gemengde goederentrein naar de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2000 met constructienummer 1000936. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 werden 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Maximaal snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 11-08-2026
Mark Min

De nieuwe SBB / TMR / Region Alpes RABe 533 703 en een andere Flirt 4 - EVO zijn klaar voor testritten in Bex.

30 oktober 2024
De nieuwe SBB / TMR / Region Alpes RABe 533 703 en een andere Flirt 4 - EVO zijn klaar voor testritten in Bex. 30 oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Terwijl de BLS MIKA RABe 528 117 als R1 het station Goppenstein verlaat richting Brig, wacht de Re 4/4 192 met zijn autotrein op vertrek naar Kandersteg.

12 september 2024
Terwijl de BLS MIKA RABe 528 117 als R1 het station Goppenstein verlaat richting Brig, wacht de Re 4/4 192 met zijn autotrein op vertrek naar Kandersteg. 12 september 2024
Stefan Wohlfahrt