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Rail Pictures, Railway Photos, Trains 2024年März

Rail-pictures.comにアップロードされた画像 2024年März:

1. März 2024 (2 画像)

レネンスでは、FSトレニタリアのETR 610がドモドッソラへ向かっています。

2024年2月29日
レネンスでは、FSトレニタリアのETR 610がドモドッソラへ向かっています。 2024年2月29日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 610

469 1200x766 Px, 01.03.2024

Be 4/6 558 205-01 と 215-0 を連結した TL TSOL M1 がターミナル駅レネン VD に到着しています。<br><br>2024年2月29日
Be 4/6 558 205-01 と 215-0 を連結した TL TSOL M1 がターミナル駅レネン VD に到着しています。

2024年2月29日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 都市鉄道 / ローザンヌ地下鉄

383 1200x825 Px, 01.03.2024

3. März 2024 (12 画像)

BLS RABe 528 116「MIKA」がブリーク(ゴッペンシュタイン経由)へ向かう途中、シュピーエツに停車中。

2023年8月30日
BLS RABe 528 116「MIKA」がブリーク(ゴッペンシュタイン経由)へ向かう途中、シュピーエツに停車中。 2023年8月30日
Stefan Wohlfahrt



On the first day of operation after completing the conversion from meter gauge to standard gauge, a TPF RBDe 560 Domino reaches its destination Broc Fabrique.

Aug 24, 2023
On the first day of operation after completing the conversion from meter gauge to standard gauge, a TPF RBDe 560 Domino reaches its destination Broc Fabrique. Aug 24, 2023
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPF(旧GFM)

437 1200x766 Px, 03.03.2024

The RhB Bernina Bahn ABe 4/4 35 by the Blonay Chamby Railway in Chaulin Musée. 

05.08.2023
The RhB Bernina Bahn ABe 4/4 35 by the Blonay Chamby Railway in Chaulin Musée. 05.08.2023
Stefan Wohlfahrt

ブロネー・シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 N° 3蒸気機関車、ショーラン博物館駅周辺。

2023年8月5日
ブロネー・シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 N° 3蒸気機関車、ショーラン博物館駅周辺。 2023年8月5日
Stefan Wohlfahrt

MOB HGem 2/23 2501の給油は、現在ブロネ駅で完了しました。<br><br>2024年3月1日
MOB HGem 2/23 2501の給油は、現在ブロネ駅で完了しました。

2024年3月1日

Stefan Wohlfahrt

前景の機関車はHGem 2/2 2501と呼ばれています;そしてブロネ駅の線路の中央にある車両は機関車名の「m」に注目しています:機関車は給油中です!2024年3月1日
前景の機関車はHGem 2/2 2501と呼ばれています;そしてブロネ駅の線路の中央にある車両は機関車名の「m」に注目しています:機関車は給油中です!2024年3月1日
Stefan Wohlfahrt

ÖBB 4024 102-8は「Betriebsfahrt/Company Trip」という表示でブレゲンツで待機しています。<br><br>2022年9月13日
ÖBB 4024 102-8は「Betriebsfahrt/Company Trip」という表示でブレゲンツで待機しています。

2022年9月13日

Stefan Wohlfahrt

オーストリア / 電車 / 4024

434 1200x806 Px, 03.03.2024

SBB Re 4/4 II 11195は、ゴッタルド・パノラマ・エクスプレスとともにルガーノからフリューレン(アルト・ゴルダウ経由)へ向かう途中で、ワーゼン駅を通過します。

2023年10月19日
SBB Re 4/4 II 11195は、ゴッタルド・パノラマ・エクスプレスとともにルガーノからフリューレン(アルト・ゴルダウ経由)へ向かう途中で、ワーゼン駅を通過します。 2023年10月19日
Stefan Wohlfahrt

その直後、ワッセン近くのワッティンガー・クルーヴェでSOB RABe 526を見ることができます。この列車はロカルノから北へ向かうIRとして運行されています。

2023年10月19日
その直後、ワッセン近くのワッティンガー・クルーヴェでSOB RABe 526を見ることができます。この列車はロカルノから北へ向かうIRとして運行されています。 2023年10月19日
Stefan Wohlfahrt

SOB RABe 526は、Locarnoから北へIRとして運行し、Wasen駅を通過します。
SOB RABe 526は、Locarnoから北へIRとして運行し、Wasen駅を通過します。
Stefan Wohlfahrt

2両のSBB RABe 501「ジルーノ」が、ワッティナー・クルーヴェ近くのワーゼンでルガーノへ向かう途中です。

2023年10月19日
2両のSBB RABe 501「ジルーノ」が、ワッティナー・クルーヴェ近くのワーゼンでルガーノへ向かう途中です。 2023年10月19日
Stefan Wohlfahrt

DB 185 129-4ともう一両の貨物列車がヴァッセンのヴァッティナー・カーブを走行中。

2023年10月19日
DB 185 129-4ともう一両の貨物列車がヴァッセンのヴァッティナー・カーブを走行中。 2023年10月19日
Stefan Wohlfahrt

4. März 2024 (1 画像)

IRSI/IGE「ラインゴールド」Re 4/4 II 11387(Re 421 387-2)がBAM MBCの運行で、グランド近くの工業地帯からアップルズへ向かう砂利列車を牽引しています。

撮影場所について:列車通行止めではない道路上にあります(ジオロケーション参照)。列車は信号の前で停止しており、その信号は停止を示しています。道路はまだ(車両)交通に開放されています。

2024年3月4日
IRSI/IGE「ラインゴールド」Re 4/4 II 11387(Re 421 387-2)がBAM MBCの運行で、グランド近くの工業地帯からアップルズへ向かう砂利列車を牽引しています。 撮影場所について:列車通行止めではない道路上にあります(ジオロケーション参照)。列車は信号の前で停止しており、その信号は停止を示しています。道路はまだ(車両)交通に開放されています。 2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 421

445 1098x1200 Px, 04.03.2024

5. März 2024 (3 画像)

旅行者が20%増加 - アルプス地域は限界に達しており、そのためBLSからRABe 528 MIKAをレンタルしました。この車両は月曜日から金曜日まで2~3回の運行を担当し、空いたドミノ列車は他の列車の増強に使用されています。

写真は、R 91 6125としてブリッグへ向かう途中のル・ブヴレにて撮影されたBLSのRABe 528 109です。

2024年3月4日
旅行者が20%増加 - アルプス地域は限界に達しており、そのためBLSからRABe 528 MIKAをレンタルしました。この車両は月曜日から金曜日まで2~3回の運行を担当し、空いたドミノ列車は他の列車の増強に使用されています。 写真は、R 91 6125としてブリッグへ向かう途中のル・ブヴレにて撮影されたBLSのRABe 528 109です。 2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt

旅行者が20%増加 - アルプス地域は限界に達しており、そのためBLSからRABe 528 MIKAをレンタルしました。この車両は月曜日から金曜日まで2~3回の運行を担当し、空いたドミノ列車は他の列車の増強に使用されています。

写真は、ブリッグ行きのR 91 6125として出発を待つBLSのRABe 528 109をサン=ジャンゴルフで撮影したものです。

2024年3月4日
旅行者が20%増加 - アルプス地域は限界に達しており、そのためBLSからRABe 528 MIKAをレンタルしました。この車両は月曜日から金曜日まで2~3回の運行を担当し、空いたドミノ列車は他の列車の増強に使用されています。 写真は、ブリッグ行きのR 91 6125として出発を待つBLSのRABe 528 109をサン=ジャンゴルフで撮影したものです。 2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt

SBBインターナショナル Re 193 472が牽引するレールケアカーゴ列車、BAM MBCおよびBAM MBC Te 212の運行するIRSI/IGE「ラインゴールド」Re 4/4 II 11387(Re 421 387-2)がモルジュにて。

2024年3月4日
SBBインターナショナル Re 193 472が牽引するレールケアカーゴ列車、BAM MBCおよびBAM MBC Te 212の運行するIRSI/IGE「ラインゴールド」Re 4/4 II 11387(Re 421 387-2)がモルジュにて。 2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt

6. März 2024 (3 画像)

IRSI/IGE「ラインゴルト」Re 4/4 II 11387(Re 421 387-2)がBAM MBCおよびBAM MBC Te 212の運用でモルジュにて。

2024年3月4日
IRSI/IGE「ラインゴルト」Re 4/4 II 11387(Re 421 387-2)がBAM MBCおよびBAM MBC Te 212の運用でモルジュにて。 2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt

旅行者が20%増加 - アルプス地域は限界に達しており、そのためBLSからRABe 528 MIKAをレンタルしました。この車両は月曜日から金曜日まで2~3回の運行を担当し、空いたドミノ列車は他の列車の増強に使用されています。写真は、ブリッグ行きR 91 6125として出発を待つBLSのRABe 528 109、サン=ジャンゴルフにて。2024年3月4日
旅行者が20%増加 - アルプス地域は限界に達しており、そのためBLSからRABe 528 MIKAをレンタルしました。この車両は月曜日から金曜日まで2~3回の運行を担当し、空いたドミノ列車は他の列車の増強に使用されています。写真は、ブリッグ行きR 91 6125として出発を待つBLSのRABe 528 109、サン=ジャンゴルフにて。2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt

IRSI「ラインゴールド」Re 4/4 II 11387(Re 421 387)は砂利工場にいます。そこで、アップルズ行きの列車が出発準備中です。  
IRSI Re 4/4 11387は現在、改修中のBAM MBC Re 4/4 II 506の代わりを務めています。

2024年3月4日
IRSI「ラインゴールド」Re 4/4 II 11387(Re 421 387)は砂利工場にいます。そこで、アップルズ行きの列車が出発準備中です。 IRSI Re 4/4 11387は現在、改修中のBAM MBC Re 4/4 II 506の代わりを務めています。 2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 421

392 904x1200 Px, 06.03.2024

9. März 2024 (4 画像)

SBBカーゴEem 923とRABDe 500(ICN)がモルジュにて。

2024年2月22日
SBBカーゴEem 923とRABDe 500(ICN)がモルジュにて。 2024年2月22日
Stefan Wohlfahrt

BAM MBC Ge 4/4 22と21がアップルズ行きの貨物列車を牽引し、BAM MBC Be 4/4(Suft)がBおよびBtとともにモルジュのビエール行きのローカルサービスR 56を運行しています。

2024年2月22日
BAM MBC Ge 4/4 22と21がアップルズ行きの貨物列車を牽引し、BAM MBC Be 4/4(Suft)がBおよびBtとともにモルジュのビエール行きのローカルサービスR 56を運行しています。 2024年2月22日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM

359 1200x806 Px, 09.03.2024

「IRSI Rheingold Re 4/4 II 11387(Re 421 387)は、グランドからの砂利列車と共にモルジュに到着し、現在ローラートレッスルシステム上で押し進めています。2024年3月4日」
「IRSI Rheingold Re 4/4 II 11387(Re 421 387)は、グランドからの砂利列車と共にモルジュに到着し、現在ローラートレッスルシステム上で押し進めています。2024年3月4日」
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 502 TwindexxがIR15としてジュネーブからルツェルンへ向かう途中、モルジュに停車中。

2024年3月4日
SBB RABe 502 TwindexxがIR15としてジュネーブからルツェルンへ向かう途中、モルジュに停車中。 2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 502

568 1200x885 Px, 09.03.2024

10. März 2024 (5 画像)

SBB ETR 610 005は、ジュネーブからミラノへのEC 39として、長い間改装が続いており、おそらく今後も続くローザンヌ駅に到着します。2024年3月7日
SBB ETR 610 005は、ジュネーブからミラノへのEC 39として、長い間改装が続いており、おそらく今後も続くローザンヌ駅に到着します。2024年3月7日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 610

379 1200x750 Px, 10.03.2024

パリ行きのTGVリリア4729号がローザンヌ駅を出発します。

2024年3月7日
パリ行きのTGVリリア4729号がローザンヌ駅を出発します。 2024年3月7日
Stefan Wohlfahrt

モルジュからビエールへのBAM MBCのローカルサービスがモルジュ駅を出発します。

2024年3月4日
モルジュからビエールへのBAM MBCのローカルサービスがモルジュ駅を出発します。 2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM

386 1200x905 Px, 10.03.2024

BAM MBC Ge 4/4 22 と 21 がモルジュのアップルス行き貨物列車を牽引しています。

2024年3月4日
BAM MBC Ge 4/4 22 と 21 がモルジュのアップルス行き貨物列車を牽引しています。 2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM

377 843x1200 Px, 10.03.2024

WRS Re 475 902(91 85 4475 902-3 CH-WRSCH)が貨物列車を牽引してローザンヌのサン・トリフォンへ向かう途中。

2024年3月7日
WRS Re 475 902(91 85 4475 902-3 CH-WRSCH)が貨物列車を牽引してローザンヌのサン・トリフォンへ向かう途中。 2024年3月7日
Stefan Wohlfahrt

11. März 2024 (5 画像)

2023年4月10日|ヒルヴェルスム - アムステルダム行き7533列車。
2023年4月10日|ヒルヴェルスム - アムステルダム行き7533列車。
Marcin Łosicki

2023年1月23日 | ミェンジジェツ・ポドラスキ - EN57がウクフ側から駅に入る。
2023年1月23日 | ミェンジジェツ・ポドラスキ - EN57がウクフ側から駅に入る。
Marcin Łosicki

ポーランド / 電車 / EN57 | 2 120、2 121、2 122

400 1200x800 Px, 11.03.2024

2023年5月19日 | ミェンジジェツ・ポドラスキ - SM42-816がウクフ方面へ向かっています。
2023年5月19日 | ミェンジジェツ・ポドラスキ - SM42-816がウクフ方面へ向かっています。
Marcin Łosicki

ポーランド / ディーゼル機&# / SM 42

404 1200x799 Px, 11.03.2024

2021年11月11日 | ドブラ・ク・リマノヴェイ - Ty42-107が駅を出発し、ハボフカからノヴィ・ソンチへ向かっています。
2021年11月11日 | ドブラ・ク・リマノヴェイ - Ty42-107が駅を出発し、ハボフカからノヴィ・ソンチへ向かっています。
Marcin Łosicki

写真の左側では、ル・ロクルでcmn(現在のtransN)BDe 4/4 N° 3がレ・ブレネへ出発を待っている一方、背景にはSNCF X76716がベザンソンへ向かう途中でル・ロクル駅に到着しています。

2024年2月3日
写真の左側では、ル・ロクルでcmn(現在のtransN)BDe 4/4 N° 3がレ・ブレネへ出発を待っている一方、背景にはSNCF X76716がベザンソンへ向かう途中でル・ロクル駅に到着しています。 2024年2月3日
Stefan Wohlfahrt

13. März 2024 (1 画像)

まったく新しいもの:TGV M アヴェリナ ホライゾン ラーム 997は、動力車TGV 21 015および21 016とともに試験走行中で、ストラスブールからミュルーズへ向かっています。  
これらの列車は2025年からの運用が予定されています。

2024年3月12日
まったく新しいもの:TGV M アヴェリナ ホライゾン ラーム 997は、動力車TGV 21 015および21 016とともに試験走行中で、ストラスブールからミュルーズへ向かっています。 これらの列車は2025年からの運用が予定されています。 2024年3月12日
Stefan Wohlfahrt

14. März 2024 (4 画像)

RENFE AVE 100 221-1(9 6 71 9-100 221-1)は、かつてのリヨン・ブロトー駅からリヨン・パール・デュー駅に到着し、列車は一時的に停車しました。RENFE AVE 100 122はAVE 9742としてバルセロナ・サンツへ向かいます。

2021年3月13日
RENFE AVE 100 221-1(9 6 71 9-100 221-1)は、かつてのリヨン・ブロトー駅からリヨン・パール・デュー駅に到着し、列車は一時的に停車しました。RENFE AVE 100 122はAVE 9742としてバルセロナ・サンツへ向かいます。 2021年3月13日
Stefan Wohlfahrt

スペイン / AVE / 100

411 1200x778 Px, 14.03.2024

写真の左側ではSNCF 27672と別のTER列車がリヨン・パール・デュー駅に到着する一方、RENFE AVE 100 221-1(9 6 71 9-100 221-1)は(かつての)リヨン・ブロトー駅から到着し、列車はリヨン・パール・デュー駅のために一時的に停車していました。

2024年3月13日
写真の左側ではSNCF 27672と別のTER列車がリヨン・パール・デュー駅に到着する一方、RENFE AVE 100 221-1(9 6 71 9-100 221-1)は(かつての)リヨン・ブロトー駅から到着し、列車はリヨン・パール・デュー駅のために一時的に停車していました。 2024年3月13日
Stefan Wohlfahrt

DB ICE4は、インターラーケン東駅からフランクフルト行きのICE 372として、オルテンで停車します。<br><br>2024年3月12日
DB ICE4は、インターラーケン東駅からフランクフルト行きのICE 372として、オルテンで停車します。

2024年3月12日

Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 高速列車(ICE) / 412(ICE 4)

510 1200x819 Px, 14.03.2024

DB ICE4は、インターラーケン・オスト発フランクフルト行きのICE 372としてオルテンに到着します  
2024年3月12日
DB ICE4は、インターラーケン・オスト発フランクフルト行きのICE 372としてオルテンに到着します 2024年3月12日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 高速列車(ICE) / 412(ICE 4)

546 1200x859 Px, 14.03.2024

16. März 2024 (6 画像)

FS Trenitalia Freccia Rossa ETR 400 031は、FR 6647列車としてパリ・リヨン駅からリヨン・ペラーシュ駅へ向かっています。写真は、この優雅な列車がリヨン・パール・デュー駅で唯一の停車をしている様子を示しています。写真の左側にはinOui TGV Duplex編成264が見えます。

2024年3月13日
FS Trenitalia Freccia Rossa ETR 400 031は、FR 6647列車としてパリ・リヨン駅からリヨン・ペラーシュ駅へ向かっています。写真は、この優雅な列車がリヨン・パール・デュー駅で唯一の停車をしている様子を示しています。写真の左側にはinOui TGV Duplex編成264が見えます。 2024年3月13日
Stefan Wohlfahrt

パリ・リヨン駅行きのSNCF inOui TGV 6702は、ミュルーズで出発を待っています(出発07:46)。<br><br>2024年3月13日
パリ・リヨン駅行きのSNCF inOui TGV 6702は、ミュルーズで出発を待っています(出発07:46)。

2024年3月13日

Stefan Wohlfahrt

「ソレア」トラムがミュルーズのプレイス駅に到着しています。

2024年3月13日
「ソレア」トラムがミュルーズのプレイス駅に到着しています。 2024年3月13日
Stefan Wohlfahrt

ライン1の「ソレア」トラムがミュルーズのプラス駅で出発を待っています。

2024年3月13日
ライン1の「ソレア」トラムがミュルーズのプラス駅で出発を待っています。 2024年3月13日
Stefan Wohlfahrt

エレガントなディーゼル機関車はストラスブールにあり、TER 831830(午後5時1分発)でサン=ディエ=デ=ヴォージュ(午後6時50分着)へ出発を待っています。<br><br>2024年3月12日
エレガントなディーゼル機関車はストラスブールにあり、TER 831830(午後5時1分発)でサン=ディエ=デ=ヴォージュ(午後6時50分着)へ出発を待っています。

2024年3月12日

Stefan Wohlfahrt

エレガントなディーゼル機関車はストラスブールにあり、TER 831830(午後5時1分発)でサン=ディエ=デ=ヴォージュ(午後6時50分着)へ出発を待っています。

2024年3月12日
エレガントなディーゼル機関車はストラスブールにあり、TER 831830(午後5時1分発)でサン=ディエ=デ=ヴォージュ(午後6時50分着)へ出発を待っています。 2024年3月12日
Stefan Wohlfahrt

17. März 2024 (10 画像)

SBB Flirt3 RABe 523 114がブリエで停車中、アイグルへ向かう途中。

2022年7月30日
SBB Flirt3 RABe 523 114がブリエで停車中、アイグルへ向かう途中。 2022年7月30日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

392 1200x806 Px, 17.03.2024

ブロネ=シャンビー鉄道のTL Ce 2/3 N° 28、ブロネにて。

2023年5月6日
ブロネ=シャンビー鉄道のTL Ce 2/3 N° 28、ブロネにて。 2023年5月6日
Stefan Wohlfahrt

ブロネー=シャンビー鉄道のTL Ce 2/3 N° 28、シャンビーにて。

2023年5月6日
ブロネー=シャンビー鉄道のTL Ce 2/3 N° 28、シャンビーにて。 2023年5月6日
Stefan Wohlfahrt

FGVのディーゼル気動車2306はアリカンテからデニアへ向かう途中で、短い停車の後にカルプ/カルペ駅を出発します。

1993年5月
FGVのディーゼル気動車2306はアリカンテからデニアへ向かう途中で、短い停車の後にカルプ/カルペ駅を出発します。 1993年5月
Stefan Wohlfahrt

スペイン / 企業 / FGV

483 1200x843 Px, 17.03.2024

FGVのディーゼル気動車2306はアリカンテからデニアへ向かい、カルプ/カルペの小さな駅に到着します。

1993年5月
FGVのディーゼル気動車2306はアリカンテからデニアへ向かい、カルプ/カルペの小さな駅に到着します。 1993年5月
Stefan Wohlfahrt

スペイン / 企業 / FGV

544 1200x834 Px, 17.03.2024

RENFE AVE 100 221-1 複数ユニットはリヨン・パール・デュー駅でバルセロナ・サンツ駅行きの出発(午後2時32分)を待っており、背景にはinOui TGVが見えます。

2024年3月13日
RENFE AVE 100 221-1 複数ユニットはリヨン・パール・デュー駅でバルセロナ・サンツ駅行きの出発(午後2時32分)を待っており、背景にはinOui TGVが見えます。 2024年3月13日
Stefan Wohlfahrt

RENFE AVE 100 221-1 複数ユニットはリヨン・パール・デュー駅でバルセロナ・サンツ駅行きの出発(午後2時32分)を待っています(午後7時34分着)。2024年3月13日
RENFE AVE 100 221-1 複数ユニットはリヨン・パール・デュー駅でバルセロナ・サンツ駅行きの出発(午後2時32分)を待っています(午後7時34分着)。2024年3月13日
Stefan Wohlfahrt

スペイン / AVE / 100

567 1043x1200 Px, 17.03.2024

FSトレニタリアETR 400 031はパリ・リヨン駅からリヨン・ペラーシュ駅に到着しました。彼は1時間余りでパリ・リヨン駅へ戻ります。  

2024年3月13日
FSトレニタリアETR 400 031はパリ・リヨン駅からリヨン・ペラーシュ駅に到着しました。彼は1時間余りでパリ・リヨン駅へ戻ります。 2024年3月13日
Stefan Wohlfahrt

FSトレニタリアETR 400 031はパリ・リヨン駅からリヨン・ペラーシュ駅に到着しました。彼は1時間余りでパリ・リヨン駅へ戻ります。

2024年3月13日
FSトレニタリアETR 400 031はパリ・リヨン駅からリヨン・ペラーシュ駅に到着しました。彼は1時間余りでパリ・リヨン駅へ戻ります。 2024年3月13日
Stefan Wohlfahrt

リヨン・パール・デュー駅での3社の高速列車:手前はパリ・リヨン駅行きFR 664のFSトレニタリアETR 400 031、中ほどにSNCFのinOui TGVデュプレックス、そして遠く背景にはバルセロナ・サンツ行きRENFE AVE 100 122(UIC 9 6 71 9 -100 221-1)。<br><br>2024年3月13日
リヨン・パール・デュー駅での3社の高速列車:手前はパリ・リヨン駅行きFR 664のFSトレニタリアETR 400 031、中ほどにSNCFのinOui TGVデュプレックス、そして遠く背景にはバルセロナ・サンツ行きRENFE AVE 100 122(UIC 9 6 71 9 -100 221-1)。

2024年3月13日

Stefan Wohlfahrt






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