写真の左側では、ル・ロクルでcmn（現在のtransN）BDe 4/4 N° 3がレ・ブレネへ出発を待っている一方、背景にはSNCF X76716がベザンソンへ向かう途中でル・ロクル駅に到着しています。 2024年2月3日

写真の左側では、ル・ロクルでcmn（現在のtransN）BDe 4/4 N°

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写真の左側では、ル・ロクルでcmn（現在のtransN）BDe 4/4 N° 3がレ・ブレネへ出発を待っている一方、背景にはSNCF X76716がベザンソンへ向かう途中でル・ロクル駅に到着しています。

2024年2月3日

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 11.03.2024, 395 閲覧数, 0 コメント · 自動翻訳

EXIF: SONY ILCA-77M2, 日付 2024:02:03 12:13:44, シャッタースピード: 1/320, 絞り: 63/10, ISO50, 焦点距離: 500/10

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TRN（旧cnm）のBDe 4/4番号3は、ル・ロクル行きの出発を待ってレ・ブレネに停車しています。同じ写真を誤って2回投稿したと思う人は間違いです：この2枚の写真の間にはほぼ15年の差があります！通常、比較画像は違いを示すために使われますが、ここでは逆で、ほとんど変わっていないことを示しています。そして見たところ、この状態は、現在74歳のBDe 4/4 3号と5号の2両が持ちこたえる限り続くでしょう。 2024年2月3日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ル・ロックル - &

 348 1200x788 Px, 24.03.2024

TRN（TansN、旧cmn）のBDe 4/4 N° 3は、レ・ブレネで復路のR 24列車としてル・ロクル行きを待っています。この路線は本来2023年末に敷設される予定でしたが、2023年7月24日に発生した嵐による被害が修復され、鉄道は現在2031年まで運行が継続される見込みです。1950年にイタリアで製造されたBDe 4/4 3号と5号は、現在74年間使用されていることに注目すべきです！もし「持続可能性」が向上するとすれば、おそらく「BDe 4/4 N° 3」でしょう… 2024年2月3日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ル・ロックル - &

 385 1200x798 Px, 22.03.2024

ル・ロックルでは、SBBからレンタルされたトランスNのRABe 523 076号がヌーシャテル行きの出発を待っています。プラットフォーム3には、トランスN（旧RdB、cmn）の74歳のBDe 4/4 N°がレ・ブレネ行きで停車しています。 2024年2月3日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRN/ex RVT, スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ル・ロックル - &

 388 1200x806 Px, 05.02.2024

TansN（旧cmn）のBDe 4/4 N° 3は、R 24 N° 22としてル・ロックルを出発し、レ・ブレネへ向かいます。この路線は本来2023年末に閉鎖される予定でしたが、2023年7月24日に発生した嵐の被害が修復され、現在は2031年まで運行が継続される予定です。 1950年にイタリアで製造されたBDe 4/4 3号と5号は、現在74年間使用されていることに注目すべきです！ 2024年2月3日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ル・ロックル - &

 397 1200x825 Px, 03.02.2024