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ブロネー・シャンӡ 写真

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ブロネー=シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 N° 3がショーランでブロネー行きの列車を引き継ぐ。

2024年7月6日
ブロネー=シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 N° 3がショーランでブロネー行きの列車を引き継ぐ。 2024年7月6日
Stefan Wohlfahrt

シーズンの終わり / 2024年ブロネー・シャンビー鉄道のシーズン終了 - 数年間にわたり、ブロネー・シャンビー鉄道はシーズン終了時に凝縮された時刻表で素晴らしい車両の運行を披露しています。シーズンの終わりには、再び最高の蒸気機関車が登場します:ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2がブロネーで入換作業を行っています。

2024年10月27日
シーズンの終わり / 2024年ブロネー・シャンビー鉄道のシーズン終了 - 数年間にわたり、ブロネー・シャンビー鉄道はシーズン終了時に凝縮された時刻表で素晴らしい車両の運行を披露しています。シーズンの終わりには、再び最高の蒸気機関車が登場します:ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2がブロネーで入換作業を行っています。 2024年10月27日
Stefan Wohlfahrt

シーズンの最終日 / ブロネー・シャンビー鉄道2024年シーズン終了 - 数年間にわたり、ブロネー・シャンビー鉄道はシーズンの終わりに凝縮された時刻表で素晴らしい車両の運行を披露しています。ABe 4/4 I 35は、シャウランからヴヴェイへのリヴィエラ・ベル・エポック・エクスプレスの出発を待っています。

2024年10月27日
シーズンの最終日 / ブロネー・シャンビー鉄道2024年シーズン終了 - 数年間にわたり、ブロネー・シャンビー鉄道はシーズンの終わりに凝縮された時刻表で素晴らしい車両の運行を披露しています。ABe 4/4 I 35は、シャウランからヴヴェイへのリヴィエラ・ベル・エポック・エクスプレスの出発を待っています。 2024年10月27日
Stefan Wohlfahrt

シーズンの終わり / 2024年ブロネー・シャンビー鉄道のシーズン終了 - 数年間にわたり、ブロネー・シャンビー鉄道はシーズンの終わりにやや凝縮された時刻表で素晴らしい車両の運行を披露しています。私の好みでは、シーズン終了のお祝いのハイライトは一日の終わりにありました:RhB Ge 4/4 N° 81;この壮麗な機関車がブロネーで入換え作業を行っています。

2024年10月27日
シーズンの終わり / 2024年ブロネー・シャンビー鉄道のシーズン終了 - 数年間にわたり、ブロネー・シャンビー鉄道はシーズンの終わりにやや凝縮された時刻表で素晴らしい車両の運行を披露しています。私の好みでは、シーズン終了のお祝いのハイライトは一日の終わりにありました:RhB Ge 4/4 N° 81;この壮麗な機関車がブロネーで入換え作業を行っています。 2024年10月27日
Stefan Wohlfahrt

シーズンの終わり / ブロネー・シャンビー鉄道2024年シーズン終了 - 数年間にわたり、ブロネー・シャンビー鉄道はシーズンの終わりにやや凝縮された時刻表で素晴らしい車両を運行しています。私の好みでは、シーズン終了のお祝いのハイライトは、RhB Ge 4/4 No. 81でした。壮麗な機関車がブロネーで入換え作業を行っています。

2024年10月27日
シーズンの終わり / ブロネー・シャンビー鉄道2024年シーズン終了 - 数年間にわたり、ブロネー・シャンビー鉄道はシーズンの終わりにやや凝縮された時刻表で素晴らしい車両を運行しています。私の好みでは、シーズン終了のお祝いのハイライトは、RhB Ge 4/4 No. 81でした。壮麗な機関車がブロネーで入換え作業を行っています。 2024年10月27日
Stefan Wohlfahrt

ブロネのBFD HG 3/4 N° 3の出口付近には、色とりどりの秋の彩りがあります。蒸気機関車はショーランへ向かっています。

2024年10月20日
ブロネのBFD HG 3/4 N° 3の出口付近には、色とりどりの秋の彩りがあります。蒸気機関車はショーランへ向かっています。 2024年10月20日
Stefan Wohlfahrt

シーズンの最終日 / ブロネー=シャンビー鉄道の2024年シーズン終了 - SEG G 2x 2/2 105号機がショーランで整備され、新しい水と石炭を補給されています。<br><br>2024年10月27日
シーズンの最終日 / ブロネー=シャンビー鉄道の2024年シーズン終了 - SEG G 2x 2/2 105号機がショーランで整備され、新しい水と石炭を補給されています。

2024年10月27日

Stefan Wohlfahrt

シーズンの最終日 / ブロネ=シャンビー鉄道の2024年シーズン終了 - SEG G 2x 2/2 105号機はリヴィエラ・ベル・エポック・エクスプレスを牽引し、ヴヴェイからショーランへ向かい、数分後にシャンビーに到着します。かなりの勾配を蒸気機関車が登る際に立ち上る壮大な煙の尾は非常に印象的です。

2024年10月27日
シーズンの最終日 / ブロネ=シャンビー鉄道の2024年シーズン終了 - SEG G 2x 2/2 105号機はリヴィエラ・ベル・エポック・エクスプレスを牽引し、ヴヴェイからショーランへ向かい、数分後にシャンビーに到着します。かなりの勾配を蒸気機関車が登る際に立ち上る壮大な煙の尾は非常に印象的です。 2024年10月27日
Stefan Wohlfahrt

シーズンの終わり / ブロネー=シャンビー鉄道の2024年シーズンの終わり - ブロネー=シャンビー鉄道のMCM気動車は、ブロネーを出て間もなくカイザーヴァーゲンと共にショーランへ向かう旅の途中です。<br><br>2024年10月27日
シーズンの終わり / ブロネー=シャンビー鉄道の2024年シーズンの終わり - ブロネー=シャンビー鉄道のMCM気動車は、ブロネーを出て間もなくカイザーヴァーゲンと共にショーランへ向かう旅の途中です。

2024年10月27日

Stefan Wohlfahrt

シーズンの最終日 / ブロネー=シャンビー鉄道の2024年シーズンの終わり - 終わりの終わり:時刻変更のおかげで、シーズン最後の列車がブルーアワーに運行されます。ベルニナ鉄道 Rhb Ge 4/4 81号機がブロネー=シャンビー鉄道の最後の列車をブロネーまで運び、空の資材列車がショーランに戻るのを待っています。こうして2024年のシーズンはついに終了しました。残るのは多くの美しい思い出と写真、そしてもちろん、再び非常に成功したシーズンを支えたブロネー=シャンビー鉄道のボランティアの皆さんへの大きな感謝です!2024年10月27日
シーズンの最終日 / ブロネー=シャンビー鉄道の2024年シーズンの終わり - 終わりの終わり:時刻変更のおかげで、シーズン最後の列車がブルーアワーに運行されます。ベルニナ鉄道 Rhb Ge 4/4 81号機がブロネー=シャンビー鉄道の最後の列車をブロネーまで運び、空の資材列車がショーランに戻るのを待っています。こうして2024年のシーズンはついに終了しました。残るのは多くの美しい思い出と写真、そしてもちろん、再び非常に成功したシーズンを支えたブロネー=シャンビー鉄道のボランティアの皆さんへの大きな感謝です!2024年10月27日
Stefan Wohlfahrt

2024年シーズンのDER!「Mon dernier Train - 私の最後の列車」。もう一つの本当に素敵な汽笛が鳴り、列車は動き始め、ブロネの出発信号を通過し、現在ショーランへ向かっています。おそらくその日の唯一の陽光の中、ブロネのブロネ=シャンビー鉄道のLLB ABFe 2/4 10の出発を見送る別れの一枚。

2024年10月26日
2024年シーズンのDER!「Mon dernier Train - 私の最後の列車」。もう一つの本当に素敵な汽笛が鳴り、列車は動き始め、ブロネの出発信号を通過し、現在ショーランへ向かっています。おそらくその日の唯一の陽光の中、ブロネのブロネ=シャンビー鉄道のLLB ABFe 2/4 10の出発を見送る別れの一枚。 2024年10月26日
Stefan Wohlfahrt

ブロネー=シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 N° 3は、シャンビーを出て間もなくショーランへ向かい、ゆっくりと確実に秋の装いに変わりつつある森林の区間を走行しています。<br><br>2024年10月20日
ブロネー=シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 N° 3は、シャンビーを出て間もなくショーランへ向かい、ゆっくりと確実に秋の装いに変わりつつある森林の区間を走行しています。

2024年10月20日

Stefan Wohlfahrt

GFM Be 4/4 111(旧GFM BCe 4/4 111またはCEG BCE 4/4 11)は、GFMサルーンカーとともにブロネに到着しました。Be 4/4 111は1903年にSWS/Aliothによって製造され、1928年と1951年に改造されました。短期間、気動車はXe 4/4 111と指定されていましたが、現在はGFMヒストリックの所有です。

2006年6月3日
GFM Be 4/4 111(旧GFM BCe 4/4 111またはCEG BCE 4/4 11)は、GFMサルーンカーとともにブロネに到着しました。Be 4/4 111は1903年にSWS/Aliothによって製造され、1928年と1951年に改造されました。短期間、気動車はXe 4/4 111と指定されていましたが、現在はGFMヒストリックの所有です。 2006年6月3日
Stefan Wohlfahrt

GFM Be 4/4 111 気動車はしばらくの間ブロネー・シャンビー鉄道で運行され、その後2012年に設立されたGFMヒストリックに引き継がれました。この気動車は1903年にSWS/Aliothによって製造され、CEG CFe 4/4 11として運用を開始しました。1928年の最初の改造後にBCe 4/4 111となり、1956年の2度目の改造後にGFM Be4/4となりました。写真はブロネー駅を出発するブロネー・シャンビー鉄道での運用中の気動車を示しています。<br><br>2010年6月5日
GFM Be 4/4 111 気動車はしばらくの間ブロネー・シャンビー鉄道で運行され、その後2012年に設立されたGFMヒストリックに引き継がれました。この気動車は1903年にSWS/Aliothによって製造され、CEG CFe 4/4 11として運用を開始しました。1928年の最初の改造後にBCe 4/4 111となり、1956年の2度目の改造後にGFM Be4/4となりました。写真はブロネー駅を出発するブロネー・シャンビー鉄道での運用中の気動車を示しています。

2010年6月5日

Stefan Wohlfahrt

ブロネー=シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 N° 3が、ブロネーでMOBのフラットカー(おそらくB-Cも)を入換えています。このフラットカーは、最後の蒸気機関車列車でショーランに連結されます。

2024年10月13日
ブロネー=シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 N° 3が、ブロネーでMOBのフラットカー(おそらくB-Cも)を入換えています。このフラットカーは、最後の蒸気機関車列車でショーランに連結されます。 2024年10月13日
Stefan Wohlfahrt

ブロネ=シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105、ブロネにて。

2024年5月5日
ブロネ=シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105、ブロネにて。 2024年5月5日
Stefan Wohlfahrt

ブロネー=シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105がブロネーを出発します。この列車はショーランへ向かっています。

2024年5月5日
ブロネー=シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105がブロネーを出発します。この列車はショーランへ向かっています。 2024年5月5日
Stefan Wohlfahrt

鉄道沿線で / 鉄道の周り(2024年秋のイベント) - 訪問中のGFMヒストリックBDe 4/4 141「ル・ビヌ」とここでは見られないMOB Gm 4/4 2004が、今年の秋のイベントにとても特別な雰囲気をもたらし、もちろん伝統的なブロネー=シャンビーの車両を欠かすことなく、とても気に入りました。

GFMヒストリックBDe 4/4 141と背景にブロネーのDm 2/2 N° 3。

2024年9月7日
鉄道沿線で / 鉄道の周り(2024年秋のイベント) - 訪問中のGFMヒストリックBDe 4/4 141「ル・ビヌ」とここでは見られないMOB Gm 4/4 2004が、今年の秋のイベントにとても特別な雰囲気をもたらし、もちろん伝統的なブロネー=シャンビーの車両を欠かすことなく、とても気に入りました。 GFMヒストリックBDe 4/4 141と背景にブロネーのDm 2/2 N° 3。 2024年9月7日
Stefan Wohlfahrt

鉄道沿線で / 鉄道の周り(2024年秋のイベント) - HG 3/4 N° 3 とル・ビニウがブロネで出発を待っています。

2024年9月7日
鉄道沿線で / 鉄道の周り(2024年秋のイベント) - HG 3/4 N° 3 とル・ビニウがブロネで出発を待っています。 2024年9月7日
Stefan Wohlfahrt

鉄道沿線で / 鉄道の周り(2024年秋のイベント) - ル・ビニウ - ブロネ=シャンビー Dm 2/2 N° 3 の名称 - ヴェル=シェ=ロベールとシャンテルメルの間。ダイジーヌは現在、前方をブロネに向けて復路の準備ができています。背景では、回転機構が分解され、その後ル・ビニウの指定された場所に収納されています。

2024年9月7日
鉄道沿線で / 鉄道の周り(2024年秋のイベント) - ル・ビニウ - ブロネ=シャンビー Dm 2/2 N° 3 の名称 - ヴェル=シェ=ロベールとシャンテルメルの間。ダイジーヌは現在、前方をブロネに向けて復路の準備ができています。背景では、回転機構が分解され、その後ル・ビニウの指定された場所に収納されています。 2024年9月7日
Stefan Wohlfahrt

鉄道沿線で / 鉄道の周り(2024年秋のイベント) - ブロネー=シャンビーのDm 2/2 N° 3「ル・ビニウ」がブロネーに戻ってきました。<br><br>2024年9月7日
鉄道沿線で / 鉄道の周り(2024年秋のイベント) - ブロネー=シャンビーのDm 2/2 N° 3「ル・ビニウ」がブロネーに戻ってきました。

2024年9月7日

Stefan Wohlfahrt

鉄道沿線で / 鉄道の周り(2024年秋のイベント) - 「ル・ビニウ」はブルターニュのバグパイプの名前で、広義にはスコットランドのバグパイプに似ています。これはブロネー=シャンビー鉄道のDm 2/2 N° 3の名前です。このトロリーはレゾー・ブルトンから来ており、その小さな外形寸法のおかげで、ちょうど持ち運ばれ、ブロネー=シャンビー鉄道に輸送されました。現在「ル・ビニウ」はブロネーにあり、自身(特にル・ビニウチーム)に少し休憩を与えています。

2024年9月7日
鉄道沿線で / 鉄道の周り(2024年秋のイベント) - 「ル・ビニウ」はブルターニュのバグパイプの名前で、広義にはスコットランドのバグパイプに似ています。これはブロネー=シャンビー鉄道のDm 2/2 N° 3の名前です。このトロリーはレゾー・ブルトンから来ており、その小さな外形寸法のおかげで、ちょうど持ち運ばれ、ブロネー=シャンビー鉄道に輸送されました。現在「ル・ビニウ」はブロネーにあり、自身(特にル・ビニウチーム)に少し休憩を与えています。 2024年9月7日
Stefan Wohlfahrt

鉄道周辺 / 鉄道の周り(2024年秋のイベント) - ル・ビニウは小さいだけでなく、Dm 2/2 N° 3には回転機構があります。  
これは、小さなトロリーが任意の地点で回転できるか、線路から外して(対向列車用に)取り外せることを意味します。転車台はさまざまな要素で構成されており、トロリーに搭載されています。  
トロリーを回転させる場合、要素が取り付けられ、トロリーがその上を移動し、その後回転させることができます。これは写真のブロネイで見られるように示されています。  

2024年9月7日
鉄道周辺 / 鉄道の周り(2024年秋のイベント) - ル・ビニウは小さいだけでなく、Dm 2/2 N° 3には回転機構があります。 これは、小さなトロリーが任意の地点で回転できるか、線路から外して(対向列車用に)取り外せることを意味します。転車台はさまざまな要素で構成されており、トロリーに搭載されています。 トロリーを回転させる場合、要素が取り付けられ、トロリーがその上を移動し、その後回転させることができます。これは写真のブロネイで見られるように示されています。 2024年9月7日
Stefan Wohlfahrt

鉄道沿線で / 鉄道の周り(2024年秋のイベント) - 今年のブロネー=シャンビー鉄道のゲストは、美しく整備されたGFM(歴史的)BDe 4/4 141「モミの緑」色です。 この気動車は1972年に製造されましたが、丸みを帯びた前面形状のおかげで、私にはずっと若く見えます。写真はブロネーで入換作業を行うGFMの気動車を示しています。

2024年9月7日
鉄道沿線で / 鉄道の周り(2024年秋のイベント) - 今年のブロネー=シャンビー鉄道のゲストは、美しく整備されたGFM(歴史的)BDe 4/4 141「モミの緑」色です。 この気動車は1972年に製造されましたが、丸みを帯びた前面形状のおかげで、私にはずっと若く見えます。写真はブロネーで入換作業を行うGFMの気動車を示しています。 2024年9月7日
Stefan Wohlfahrt

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