シーズンフィナーレ「DER

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シーズンフィナーレ「DER 2023」の一環として、ブロネー・シャンビー鉄道はベイ・ド・クラランス高架橋への乗車を提供し、構造物の大規模な改修の進捗状況を確認しました。幸いにも、監督のもとで列車を降りて数枚の写真を撮ることが許されました。
写真には、1900年製の荷物室付きA-Lコンパートメント客車CF2 No. 21とともに、美しく修復されたG 2/2 No. 4「リミニ」がベイ・ド・クラランス高架橋上に写っています。

2023年10月28日

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 07.06.2026, 172 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳

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ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - JS G 3/3 No. 6はまだ改修中であり、ベルナーオーバーラント地域の鉄道は早期に電化されましたが、蒸気運転も行われていました。そして、その蒸気運転はなんと！森林火災のリスクにより夏季は蒸気運転が禁止されていましたが、ブロネー・シャンビー鉄道のHG 3/4 No. 3は、長い間不可能と考えられていたことを壮大な蒸気の煙とともに示しています。HG 3/4 3はブロネーからショーランへ向かう途中、クララン湾の峡谷にいます。 2026年9月6日 
Stefan Wohlfahrt

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 12 851x1200 Px, 06.09.2026

ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - JS G 3/3 No. 6がまだ改修中であり、ベルナーオーバーラント地域の鉄道は早期に電化されたため本題から外れますが、蒸気運転も存在していましたし、その存在感は大きかったです！森林火災のリスクにより夏季の蒸気運転が禁止された後、ブロネー・シャンビー鉄道のHG 3/4 No. 3は、長らく不可能と考えられていたことを壮大な蒸気の煙とともに示しています。HG 3/4 3はブロネーからショーランへの途中、クララン湾峡谷にいます。 2026年9月6日 
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 27 1200x858 Px, 06.09.2026