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Blonay Chamby (BC) Fotos

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Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) - Il Dm 2/2 N° 3  Le Biniou  della Ferrovia Blonay Chamby, che parte da Blonay, sembra sempre sorprendentemente piccolo; quindi il titolo (non ufficiale)  Record mondiale - Treno passeggeri più piccolo/corto del mondo  potrebbe non essere del tutto sbagliato...

7 settembre 2024
Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) - Il Dm 2/2 N° 3 "Le Biniou" della Ferrovia Blonay Chamby, che parte da Blonay, sembra sempre sorprendentemente piccolo; quindi il titolo (non ufficiale) "Record mondiale - Treno passeggeri più piccolo/corto del mondo" potrebbe non essere del tutto sbagliato... 7 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

La draisina piccola RB (Réseau Breton) ristrutturata Dm 2/2 N° 3  Biniou  della ferrovia Blonay-Chamby è in prova a Blonay, sarà ufficialmente rimessa in servizio e presentata agli ospiti nel weekend del 7/8 settembre.

Inoltre, la Dm 2/2 è stata a lungo con la B-C, come mostrano i seguenti commenti:

Circa quindici handcar della società  Billard , un rinomato produttore francese di automotrici, erano in uso sulla rete di quasi 400 km in Bretagna.
Un ingegnoso dispositivo di rotaie mobili montate su un punto di pivot permette al carrello di essere girato per cambiare direzione o parcheggiato su un tratto di binario accanto alla linea principale per liberare il binario per i treni.

Nel 1968, Blonay-Chamby a Loudéac rimosse alcuni veicoli dalla rete bretone mentre venivano smantellati. Poiché c'era ancora un piccolo spazio disponibile sui carri di trasporto, si decise all'ultimo momento di portare con sé anche il carrello numero 3, disponibile alla stazione. Questa draisina, chiamata  Le Biniou  nella BC, sarà utilizzata per i lavori di manutenzione iniziali tra Blonay e Chamby e anche per lo smantellamento della linea tra St-Légier e Châtel-St-Denis. Successivamente viene messa fuori servizio dopo essere stata danneggiata. Circa trent'anni dopo, l'arrivo di un nuovo membro, un meccanico automobilistico in pensione, ha riportato in vita questo veicolo. Poiché il motore originale  Renault Frégate  era irreparabile, è stato adattato un motore Peugeot J9.
(Tradotto da un testo di J.D.Paré/Blonay-Chamby)
Recentemente revisionata, la Dm 2/2 N° 3 sarà utilizzata il 7/8 settembre 2024.
18 agosto 2024
La draisina piccola RB (Réseau Breton) ristrutturata Dm 2/2 N° 3 "Biniou" della ferrovia Blonay-Chamby è in prova a Blonay, sarà ufficialmente rimessa in servizio e presentata agli ospiti nel weekend del 7/8 settembre. Inoltre, la Dm 2/2 è stata a lungo con la B-C, come mostrano i seguenti commenti: Circa quindici handcar della società "Billard", un rinomato produttore francese di automotrici, erano in uso sulla rete di quasi 400 km in Bretagna. Un ingegnoso dispositivo di rotaie mobili montate su un punto di pivot permette al carrello di essere girato per cambiare direzione o parcheggiato su un tratto di binario accanto alla linea principale per liberare il binario per i treni. Nel 1968, Blonay-Chamby a Loudéac rimosse alcuni veicoli dalla rete bretone mentre venivano smantellati. Poiché c'era ancora un piccolo spazio disponibile sui carri di trasporto, si decise all'ultimo momento di portare con sé anche il carrello numero 3, disponibile alla stazione. Questa draisina, chiamata "Le Biniou" nella BC, sarà utilizzata per i lavori di manutenzione iniziali tra Blonay e Chamby e anche per lo smantellamento della linea tra St-Légier e Châtel-St-Denis. Successivamente viene messa fuori servizio dopo essere stata danneggiata. Circa trent'anni dopo, l'arrivo di un nuovo membro, un meccanico automobilistico in pensione, ha riportato in vita questo veicolo. Poiché il motore originale "Renault Frégate" era irreparabile, è stato adattato un motore Peugeot J9. (Tradotto da un testo di J.D.Paré/Blonay-Chamby) Recentemente revisionata, la Dm 2/2 N° 3 sarà utilizzata il 7/8 settembre 2024. 18 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt

La draisina piccola RB (Réseau Breton) ristrutturata Dm 2/2 N° 3  Biniou  della ferrovia Blonay-Chamby è in prova a Blonay, sarà ufficialmente rimessa in servizio e presentata agli ospiti nel weekend del 7/8 settembre.

Inoltre, la Dm 2/2 è stata a lungo con la B-C, come mostrano i seguenti commenti:

Circa quindici handcar della società  Billard , un rinomato produttore francese di automotrici, erano in uso sulla rete di quasi 400 km in Bretagna.
Un ingegnoso dispositivo di rotaie mobili montate su un punto di pivot permette al carrello di essere girato per cambiare direzione o parcheggiato su un tratto di binario accanto al binario principale per liberare la linea ai treni.

Nel 1968, Blonay-Chamby a Loudéac rimosse alcuni veicoli dalla rete bretone mentre venivano smantellati. Poiché c’era ancora un piccolo spazio disponibile sui carri di trasporto, si decise all’ultimo momento di portare con sé anche il carrello numero 3, disponibile alla stazione. Questa draisina, chiamata  Le Biniou  nella BC, sarà utilizzata per i lavori di manutenzione iniziali tra Blonay e Chamby e anche per lo smantellamento della linea tra St-Légier e Châtel-St-Denis. Successivamente viene ritirata dal servizio dopo essere stata danneggiata. Circa trent’anni dopo, l’arrivo di un nuovo membro, un meccanico auto in pensione, ha ridato vita a questo veicolo. Poiché il motore originale  Renault Frégate  era irreparabile, è stato adattato un motore Peugeot J9.
(Tradotto da un testo di J.D.Paré/Blonay-Chamby)
Recentemente revisionata, la Dm 2/2 N° 3 sarà utilizzata il 7/8 settembre 2024.
18 agosto 2024
La draisina piccola RB (Réseau Breton) ristrutturata Dm 2/2 N° 3 "Biniou" della ferrovia Blonay-Chamby è in prova a Blonay, sarà ufficialmente rimessa in servizio e presentata agli ospiti nel weekend del 7/8 settembre. Inoltre, la Dm 2/2 è stata a lungo con la B-C, come mostrano i seguenti commenti: Circa quindici handcar della società "Billard", un rinomato produttore francese di automotrici, erano in uso sulla rete di quasi 400 km in Bretagna. Un ingegnoso dispositivo di rotaie mobili montate su un punto di pivot permette al carrello di essere girato per cambiare direzione o parcheggiato su un tratto di binario accanto al binario principale per liberare la linea ai treni. Nel 1968, Blonay-Chamby a Loudéac rimosse alcuni veicoli dalla rete bretone mentre venivano smantellati. Poiché c’era ancora un piccolo spazio disponibile sui carri di trasporto, si decise all’ultimo momento di portare con sé anche il carrello numero 3, disponibile alla stazione. Questa draisina, chiamata "Le Biniou" nella BC, sarà utilizzata per i lavori di manutenzione iniziali tra Blonay e Chamby e anche per lo smantellamento della linea tra St-Légier e Châtel-St-Denis. Successivamente viene ritirata dal servizio dopo essere stata danneggiata. Circa trent’anni dopo, l’arrivo di un nuovo membro, un meccanico auto in pensione, ha ridato vita a questo veicolo. Poiché il motore originale "Renault Frégate" era irreparabile, è stato adattato un motore Peugeot J9. (Tradotto da un testo di J.D.Paré/Blonay-Chamby) Recentemente revisionata, la Dm 2/2 N° 3 sarà utilizzata il 7/8 settembre 2024. 18 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt

La draisina RB Dm 2/2 N° 3  Biniou  della Ferrovia Blonay-Chamby appare piccolissima tra il CEV MVR ABeh 2/6 N° 7503  Blonay-Chamby  e il RhB ABe 4/4 I N° 35 del treno Blonay-Chamby a Blonay. Il Dm 2/2 lungo 3,71 metri è probabilmente il treno passeggeri più corto, poiché la B-C utilizzava il carrello qualche anno fa sulla tratta Chamby - Chaulin nel servizio treno passeggeri museale.

18 agosto 2024
La draisina RB Dm 2/2 N° 3 "Biniou" della Ferrovia Blonay-Chamby appare piccolissima tra il CEV MVR ABeh 2/6 N° 7503 "Blonay-Chamby" e il RhB ABe 4/4 I N° 35 del treno Blonay-Chamby a Blonay. Il Dm 2/2 lungo 3,71 metri è probabilmente il treno passeggeri più corto, poiché la B-C utilizzava il carrello qualche anno fa sulla tratta Chamby - Chaulin nel servizio treno passeggeri museale. 18 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt

La fotografia con il maltempo ha anche i suoi fascini, come mostrano queste immagini della SEG G 2x 2/2 della Blonay Chamby Bahn durante le manovre a Blonay. 

22 giugno 2024
La fotografia con il maltempo ha anche i suoi fascini, come mostrano queste immagini della SEG G 2x 2/2 della Blonay Chamby Bahn durante le manovre a Blonay. 22 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

Il recentemente revisionato RhB ABe 4/4 I 35 della Ferrovia Blonay-Chamby è arrivato a Blonay come ultimo treno della giornata e ora sta portando con sé l'automotrice MOB parcheggiata qui verso Chaulin. 4 agosto 2024
Il recentemente revisionato RhB ABe 4/4 I 35 della Ferrovia Blonay-Chamby è arrivato a Blonay come ultimo treno della giornata e ora sta portando con sé l'automotrice MOB parcheggiata qui verso Chaulin. 4 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt

La BFD HG 3/4 N° 3 della Ferrovia Blonay-Chamby sta arrivando alla stazione di Chamby. 

06.07.2024
La BFD HG 3/4 N° 3 della Ferrovia Blonay-Chamby sta arrivando alla stazione di Chamby. 06.07.2024
Stefan Wohlfahrt

Ora un po' di nostalgia: a Blonay, la BFD HG 3/4 N° 3 della Ferrovia Blonay-Chamby aspetta la partenza per Chaulin. 28 luglio 2024
Ora un po' di nostalgia: a Blonay, la BFD HG 3/4 N° 3 della Ferrovia Blonay-Chamby aspetta la partenza per Chaulin. 28 luglio 2024
Stefan Wohlfahrt

Il RhB ABe 4/4 35 della Ferrovia Blonay-Chamby con i due RhB BC2 N° 121 e As2 N°2 come Riviera Belle Epoque Express nel viaggio di ritorno da Vevey a Chaulin e lascia la stazione di Vevey.  
28.07.2024
Il RhB ABe 4/4 35 della Ferrovia Blonay-Chamby con i due RhB BC2 N° 121 e As2 N°2 come Riviera Belle Epoque Express nel viaggio di ritorno da Vevey a Chaulin e lascia la stazione di Vevey. 28.07.2024
Stefan Wohlfahrt

La Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 della Ferrovia Blonay Chamby è a Cornaux sulla strada per Chamby.

20.05.2024
La Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 della Ferrovia Blonay Chamby è a Cornaux sulla strada per Chamby. 20.05.2024
Stefan Wohlfahrt

 Le Chablais en fête  presso la Ferrovia Blonay Chamby. L'apertura del primo tratto della ferrovia Bex - Villars 125 anni fa, così come la fusione di alcune linee nel Chablais 80 anni fa, sono state la ragione per la festa autunnale di quest'anno  Le Chablais en fête . La ASD BCFe 4/4 N° 1 ha circolato come attrazione speciale  TransOrmonan  dei TPC con il suo B 35 come veicolo ospite sulla ferrovia Blonay-Chamby, vista qui mentre effettua la manovra di inversione a Chamby per il viaggio verso Chaulin (senza il B 12).

10 settembre 2023
"Le Chablais en fête" presso la Ferrovia Blonay Chamby. L'apertura del primo tratto della ferrovia Bex - Villars 125 anni fa, così come la fusione di alcune linee nel Chablais 80 anni fa, sono state la ragione per la festa autunnale di quest'anno "Le Chablais en fête". La ASD BCFe 4/4 N° 1 ha circolato come attrazione speciale "TransOrmonan" dei TPC con il suo B 35 come veicolo ospite sulla ferrovia Blonay-Chamby, vista qui mentre effettua la manovra di inversione a Chamby per il viaggio verso Chaulin (senza il B 12). 10 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

La BFD HG 3/4 N° 3 della Ferrovia Blonay-Chamby sta arrivando alla stazione di Chaulin.

10.09.2023
La BFD HG 3/4 N° 3 della Ferrovia Blonay-Chamby sta arrivando alla stazione di Chaulin. 10.09.2023
Stefan Wohlfahrt

 Le Chablais en fête  al treno Blonay Chamby. L'apertura del primo tratto della ferrovia Bex - Villars 125 anni fa, così come la fusione di alcune linee nel Chablais 80 anni fa, sono state la ragione per la festa autunnale di quest'anno  Le Chablais en fête . Il ASD BCFe 4/4 N° 1 ha viaggiato come attrazione speciale  TransOrmonan  dei TPC con il suo B 35 come veicolo ospite sulla ferrovia Blonay-Chamby. Mentre il railcar ASD è già all'ombra a Blonay, un CEV MVR ABeh 2/6 lascia la stazione in direzione Les Pléidades.  
10 settembre 2023
"Le Chablais en fête" al treno Blonay Chamby. L'apertura del primo tratto della ferrovia Bex - Villars 125 anni fa, così come la fusione di alcune linee nel Chablais 80 anni fa, sono state la ragione per la festa autunnale di quest'anno "Le Chablais en fête". Il ASD BCFe 4/4 N° 1 ha viaggiato come attrazione speciale "TransOrmonan" dei TPC con il suo B 35 come veicolo ospite sulla ferrovia Blonay-Chamby. Mentre il railcar ASD è già all'ombra a Blonay, un CEV MVR ABeh 2/6 lascia la stazione in direzione Les Pléidades. 10 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay-Chamby sul Viadotto Bay de Clarens.

04.06.2022
La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay-Chamby sul Viadotto Bay de Clarens. 04.06.2022
Stefan Wohlfahrt

La BOB HGe 3/3 29 in viaggio da Blonay a Chaulin vicino a Chamby. 

22.05.2021
La BOB HGe 3/3 29 in viaggio da Blonay a Chaulin vicino a Chamby. 22.05.2021
Stefan Wohlfahrt

La MOB BCFe 4/4 N° 11 della Ferrovia Blonay Chamby a Blonay. La BCFe 4/4 N° 11 è stata costruita nel 1905 dalla SIG / EGA.

28 ottobre 2023
La MOB BCFe 4/4 N° 11 della Ferrovia Blonay Chamby a Blonay. La BCFe 4/4 N° 11 è stata costruita nel 1905 dalla SIG / EGA. 28 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Il MOB BCFe 4/4 N° 11 della Ferrovia Blonay Chamby presso Cornaux in viaggio verso Chaulin. Il BCFe 4/4 N° 11 è stato costruito nel 1905 dalla SIG / EGA.

28 ottobre 2023
Il MOB BCFe 4/4 N° 11 della Ferrovia Blonay Chamby presso Cornaux in viaggio verso Chaulin. Il BCFe 4/4 N° 11 è stato costruito nel 1905 dalla SIG / EGA. 28 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

La Blonay-Chamby G 2/2 N° 4  Rimini  a Chaulin. 

28.10.2024
La Blonay-Chamby G 2/2 N° 4 "Rimini" a Chaulin. 28.10.2024
Stefan Wohlfahrt

Festival Svizzero del Vapore 2024 / Swiss Steam Festival 2024 della ferrovia Blonay-Chamby. Alcuni treni sono stati trasportati anche con trazione elettrica e sono stati utilizzati principalmente il FZe 6/6 2002 e il Ge 4/4 81. L'immagine mostrata qui ritrae il Ge 4/4 81 della Bernina Bahn della Blonay Chamby Bahn durante il viaggio da Blonay a Chamby poco prima di Cornaux. Da notare, anche se solo come dettaglio, i nuovi pali in legno della catenaria nel tratto Cornaux - Tunnel Baye de Clarens e i nuovi binari in questo tratto. 20 maggio 2024
Festival Svizzero del Vapore 2024 / Swiss Steam Festival 2024 della ferrovia Blonay-Chamby. Alcuni treni sono stati trasportati anche con trazione elettrica e sono stati utilizzati principalmente il FZe 6/6 2002 e il Ge 4/4 81. L'immagine mostrata qui ritrae il Ge 4/4 81 della Bernina Bahn della Blonay Chamby Bahn durante il viaggio da Blonay a Chamby poco prima di Cornaux. Da notare, anche se solo come dettaglio, i nuovi pali in legno della catenaria nel tratto Cornaux - Tunnel Baye de Clarens e i nuovi binari in questo tratto. 20 maggio 2024
Stefan Wohlfahrt

Festival Svizzero del Vapore (Swiss Steam Festival 2024) - Poiché le locomotive a vapore richiedono molta cura, durante il festival del vapore vengono utilizzati veicoli elettrici interessanti durante il giorno e soprattutto verso sera, come il MOB FZe 6(6 2002, che si posiziona intorno all'una a Blonay con gli ultimi treni della giornata per Chaulin il 19 maggio 2024.
Festival Svizzero del Vapore (Swiss Steam Festival 2024) - Poiché le locomotive a vapore richiedono molta cura, durante il festival del vapore vengono utilizzati veicoli elettrici interessanti durante il giorno e soprattutto verso sera, come il MOB FZe 6(6 2002, che si posiziona intorno all'una a Blonay con gli ultimi treni della giornata per Chaulin il 19 maggio 2024.
Stefan Wohlfahrt

Festival Svizzero del Vapore (Swiss Steam Festival 2024) - Poiché le locomotive a vapore richiedono molta cura, durante il festival del vapore vengono utilizzati veicoli elettrici interessanti durante il giorno e soprattutto verso sera, come qui il MOB FZe 6/6 2002, quello che arriva con il suo treno a Chamby.

19 maggio 2024
Festival Svizzero del Vapore (Swiss Steam Festival 2024) - Poiché le locomotive a vapore richiedono molta cura, durante il festival del vapore vengono utilizzati veicoli elettrici interessanti durante il giorno e soprattutto verso sera, come qui il MOB FZe 6/6 2002, quello che arriva con il suo treno a Chamby. 19 maggio 2024
Stefan Wohlfahrt

L'edificio della stazione di Chamby splendidamente restaurato e accanto, molto piccolo, il Blonay-Chamby Ce 2/3 N° 28, che in questo giorno è responsabile della connessione tra Chamby e Chaulin.

20 maggio 2024
L'edificio della stazione di Chamby splendidamente restaurato e accanto, molto piccolo, il Blonay-Chamby Ce 2/3 N° 28, che in questo giorno è responsabile della connessione tra Chamby e Chaulin. 20 maggio 2024
Stefan Wohlfahrt

La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby era in servizio all'apertura della stagione 2024 e sta effettuando manovre a Blonay per prendere in consegna uno dei primi treni a vapore della stagione per Chaulin.

4 maggio 2024
La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby era in servizio all'apertura della stagione 2024 e sta effettuando manovre a Blonay per prendere in consegna uno dei primi treni a vapore della stagione per Chaulin. 4 maggio 2024
Stefan Wohlfahrt

La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby era in servizio all'apertura della stagione 2024 e sta effettuando manovre a Blonay per prendere in consegna uno dei primi treni a vapore della stagione per Chaulin.

4 maggio 2024
La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby era in servizio all'apertura della stagione 2024 e sta effettuando manovre a Blonay per prendere in consegna uno dei primi treni a vapore della stagione per Chaulin. 4 maggio 2024
Stefan Wohlfahrt

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