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ブロネー・シャンӡ 写真

1580 画像
すでにブルターニュのDm 2/2 No. 3「ビニウ」の他の写真で述べたように、このドラジーヌは場所に関係なく独立して回転させることができ、また軌道から外して、例えば定期列車の通過を可能にすることもできます。  
「軌道から外す」ためには、おそらくビニウを駐車する適切な場所が必要ですが、回転させる方がはるかに簡単であることがわかります。しかし、以下の写真が示すように、動作はすべて正確でなければならず、回転にはかなりの技術と力が必要です。  
ここではビニウの「ターンテーブル」が設置されています。すべての部品はDm 2/2 No. 3に搭載されています。  
写真はブロネー=シャンビー鉄道のシャンテメル付近の開放軌道で撮影されました。  

2024年9月8日
すでにブルターニュのDm 2/2 No. 3「ビニウ」の他の写真で述べたように、このドラジーヌは場所に関係なく独立して回転させることができ、また軌道から外して、例えば定期列車の通過を可能にすることもできます。 「軌道から外す」ためには、おそらくビニウを駐車する適切な場所が必要ですが、回転させる方がはるかに簡単であることがわかります。しかし、以下の写真が示すように、動作はすべて正確でなければならず、回転にはかなりの技術と力が必要です。 ここではビニウの「ターンテーブル」が設置されています。すべての部品はDm 2/2 No. 3に搭載されています。 写真はブロネー=シャンビー鉄道のシャンテメル付近の開放軌道で撮影されました。 2024年9月8日
Stefan Wohlfahrt

Dm 2/2 No. 3に搭載された「ターンテーブル」が設置され、今、ビニウは慎重にターンテーブルに乗り入れることができます。

2024年9月8日
Dm 2/2 No. 3に搭載された「ターンテーブル」が設置され、今、ビニウは慎重にターンテーブルに乗り入れることができます。 2024年9月8日
Stefan Wohlfahrt

最も難しい部分:Dm 2/2 No. 3の回転。「ターンテーブル」の回転はボールベアリング上で行われるため、実際の回転だけでなく、ビニウがほぼ水平を保つようにするためにも物理的な努力が必要です。写真は、小さいながらも決して軽量とは言えないDm 2/2の回転がいかに大変であるかを示しています。  
ここで、Blonay Chamby鉄道がDm 2/2 No. 3を使って提供してくれたデモンストレーションに大きな感謝を申し上げます!

2024年9月7日
最も難しい部分:Dm 2/2 No. 3の回転。「ターンテーブル」の回転はボールベアリング上で行われるため、実際の回転だけでなく、ビニウがほぼ水平を保つようにするためにも物理的な努力が必要です。写真は、小さいながらも決して軽量とは言えないDm 2/2の回転がいかに大変であるかを示しています。 ここで、Blonay Chamby鉄道がDm 2/2 No. 3を使って提供してくれたデモンストレーションに大きな感謝を申し上げます! 2024年9月7日
Stefan Wohlfahrt

完了!これでビヌーは「転車台」から線路に移動するだけです。

2024年9月8日
完了!これでビヌーは「転車台」から線路に移動するだけです。 2024年9月8日
Stefan Wohlfahrt

Dm 2/2 No. 3はブロネ駅に到着します。

2024年9月8日
Dm 2/2 No. 3はブロネ駅に到着します。 2024年9月8日
Stefan Wohlfahrt

ブロネーでは、新たに改装されたブロネー・シャンビー鉄道のRhBベルニナ鉄道ABe 4/4 I 35号車がショーラン行きの出発準備を整えています。

2024年5月20日
ブロネーでは、新たに改装されたブロネー・シャンビー鉄道のRhBベルニナ鉄道ABe 4/4 I 35号車がショーラン行きの出発準備を整えています。 2024年5月20日
Stefan Wohlfahrt

美しいベルニナ鉄道RhB Ge 4/4 81号機がブロネー・シャンビー鉄道でブロネーにて入換作業を行っています。

2025年6月9日
美しいベルニナ鉄道RhB Ge 4/4 81号機がブロネー・シャンビー鉄道でブロネーにて入換作業を行っています。 2025年6月9日
Stefan Wohlfahrt

BFD HG 3/4 No. 3 はブロネで入換作業を行い、帰路のショーラン行き列車(写真左)に連結しています。

2026年6月7日
BFD HG 3/4 No. 3 はブロネで入換作業を行い、帰路のショーラン行き列車(写真左)に連結しています。 2026年6月7日
Stefan Wohlfahrt

再びブロネー・シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 No. 3号機、今回は少し大きくなり、美しく蒸気を上げています。機関車はブロネーで入換作業を行い、写真の左側に見える列車に連結してショーランへ牽引します。

2026年6月7日
再びブロネー・シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 No. 3号機、今回は少し大きくなり、美しく蒸気を上げています。機関車はブロネーで入換作業を行い、写真の左側に見える列車に連結してショーランへ牽引します。 2026年6月7日
Stefan Wohlfahrt

Dm 2/2 No. 3「ビニウ」- ブルターニュに由来することは間違いない - はショーランに停車しており、数分後にシャムビー行きの特別列車として運行を開始し、MOBへの乗り継ぎ客を運びます。

2026年6月7日
Dm 2/2 No. 3「ビニウ」- ブルターニュに由来することは間違いない - はショーランに停車しており、数分後にシャムビー行きの特別列車として運行を開始し、MOBへの乗り継ぎ客を運びます。 2026年6月7日
Stefan Wohlfahrt

B-Cクラシック:シャウランに到着したブロネイ発の列車の蒸気機関車が機関車整備場に向かって蒸気を上げており、中央のダブルクロスオーバー分岐器の切替ランタンとともに撮影されました。画像はセピア調に編集されています。

2026年6月7日
B-Cクラシック:シャウランに到着したブロネイ発の列車の蒸気機関車が機関車整備場に向かって蒸気を上げており、中央のダブルクロスオーバー分岐器の切替ランタンとともに撮影されました。画像はセピア調に編集されています。 2026年6月7日
Stefan Wohlfahrt

なんて美しい晴天でしょう…<br>…しかし、多くの場合、むしろ悪天候こそが雰囲気のある蒸気機関車の写真を可能にします。<br>ショーランでは、SEG G 2x 2/2 105号機がブロネー・シャンビー鉄道で入換作業を行い、その蒸気と煙で博物館駅を非常に特別な雰囲気に包んでいます。<br><br>2025年6月10日
なんて美しい晴天でしょう…
…しかし、多くの場合、むしろ悪天候こそが雰囲気のある蒸気機関車の写真を可能にします。
ショーランでは、SEG G 2x 2/2 105号機がブロネー・シャンビー鉄道で入換作業を行い、その蒸気と煙で博物館駅を非常に特別な雰囲気に包んでいます。

2025年6月10日

Stefan Wohlfahrt

なんて美しい晴天でしょうか…<br>…しかし、多くの場合、むしろ悪天候こそが雰囲気のある蒸気機関車の写真を可能にします。<br>ショーランでは、SEG G 2x 2/2 105号機がブロネー・シャンビー鉄道で入換作業を行い、その蒸気と煙で博物館駅を非常に特別な雰囲気に包み込んでいます。<br><br>2025年6月10日
なんて美しい晴天でしょうか…
…しかし、多くの場合、むしろ悪天候こそが雰囲気のある蒸気機関車の写真を可能にします。
ショーランでは、SEG G 2x 2/2 105号機がブロネー・シャンビー鉄道で入換作業を行い、その蒸気と煙で博物館駅を非常に特別な雰囲気に包み込んでいます。

2025年6月10日

Stefan Wohlfahrt

ブロネー・シャンビー鉄道の「心臓部」―博物館および運行センター。車両のメンテナンス作業もB-C工場で行われています。  
写真にはHG 3/4 No. 3と背景にベルニナ鉄道のGe 4/4 81が写っており、どちらもブロネー・シャンビー鉄道の所有です。  

2026年6月25日
ブロネー・シャンビー鉄道の「心臓部」―博物館および運行センター。車両のメンテナンス作業もB-C工場で行われています。 写真にはHG 3/4 No. 3と背景にベルニナ鉄道のGe 4/4 81が写っており、どちらもブロネー・シャンビー鉄道の所有です。 2026年6月25日
Stefan Wohlfahrt

ブロネー・シャンビー鉄道のシーズンフィナーレ「La DER 2023」では、再び豊富な蒸気が見られました。1900年製の美しく復元された荷物室付きA-Lコンパートメント客車CF2 No. 21と共に、G 2/2 No. 4「リミニ」がブロネーに到着し、HG 3/4は間もなく出発する列車とともに待機しています。

2023年10月28日
ブロネー・シャンビー鉄道のシーズンフィナーレ「La DER 2023」では、再び豊富な蒸気が見られました。1900年製の美しく復元された荷物室付きA-Lコンパートメント客車CF2 No. 21と共に、G 2/2 No. 4「リミニ」がブロネーに到着し、HG 3/4は間もなく出発する列車とともに待機しています。 2023年10月28日
Stefan Wohlfahrt

シーズンフィナーレ「DER 2023」の一環として、ブロネー・シャンビー鉄道はベイ・ド・クラランス高架橋への乗車を提供し、構造物の大規模な改修の進捗状況を確認しました。幸いにも、監督のもとで列車を降りて数枚の写真を撮ることが許されました。  
写真には、1900年製の荷物室付きA-Lコンパートメント客車CF2 No. 21とともに、美しく修復されたG 2/2 No. 4「リミニ」がベイ・ド・クラランス高架橋上に写っています。  

2023年10月28日
シーズンフィナーレ「DER 2023」の一環として、ブロネー・シャンビー鉄道はベイ・ド・クラランス高架橋への乗車を提供し、構造物の大規模な改修の進捗状況を確認しました。幸いにも、監督のもとで列車を降りて数枚の写真を撮ることが許されました。 写真には、1900年製の荷物室付きA-Lコンパートメント客車CF2 No. 21とともに、美しく修復されたG 2/2 No. 4「リミニ」がベイ・ド・クラランス高架橋上に写っています。 2023年10月28日
Stefan Wohlfahrt

RhBベルニナエクスプレスRABe 4/4 I No. 35は、リヴィエラ・ベル・エポックと共にブロネーにあり、シャウランへの復路に向かっています。ヴヴェイからブロネーまでは乗客が利用できますが、ブロネー以降は列車は回送としてシャウランへ運行されます。この時間帯は博物館が閉館しているためです。

2024年10月27日
RhBベルニナエクスプレスRABe 4/4 I No. 35は、リヴィエラ・ベル・エポックと共にブロネーにあり、シャウランへの復路に向かっています。ヴヴェイからブロネーまでは乗客が利用できますが、ブロネー以降は列車は回送としてシャウランへ運行されます。この時間帯は博物館が閉館しているためです。 2024年10月27日
Stefan Wohlfahrt

スイス蒸気祭2026 - ブロネー=シャンビー鉄道のベルニナ鉄道(RhB)Ge 4/4 81機関車が、ブロネーからシャンビーへ向かう途中、シャウラン付近で逆光の中に見える。

2026年5月25日
スイス蒸気祭2026 - ブロネー=シャンビー鉄道のベルニナ鉄道(RhB)Ge 4/4 81機関車が、ブロネーからシャンビーへ向かう途中、シャウラン付近で逆光の中に見える。 2026年5月25日
Stefan Wohlfahrt

スイス蒸気祭2026 - ゲスト機関車 G 2/2 TICINO はシャウリン博物館駅へ向かっています  
2026年5月25日
スイス蒸気祭2026 - ゲスト機関車 G 2/2 TICINO はシャウリン博物館駅へ向かっています 2026年5月25日
Stefan Wohlfahrt

スイス蒸気祭2026 - SEG G 2x 2/2 105号機とゲスト機関車G 2/2 TICINOがショーラン博物館駅で待機中

2026年5月25日
スイス蒸気祭2026 - SEG G 2x 2/2 105号機とゲスト機関車G 2/2 TICINOがショーラン博物館駅で待機中 2026年5月25日
Stefan Wohlfahrt

スイス蒸気祭2026 - ゲスト機関車G 2/2 TICINOは次の運行のためにショーランで待機しています。

2026年5月25日
スイス蒸気祭2026 - ゲスト機関車G 2/2 TICINOは次の運行のためにショーランで待機しています。 2026年5月25日
Stefan Wohlfahrt

スイス蒸気機関車祭2026 - ゲスト機関車G 2/2 TICINOがショーラン博物館駅で入換作業中。

2026年5月25日
スイス蒸気機関車祭2026 - ゲスト機関車G 2/2 TICINOがショーラン博物館駅で入換作業中。 2026年5月25日
Stefan Wohlfahrt

スイス蒸気機関車フェスティバル2026 - 美しいベルニナ鉄道Ge 4/4 81号機がブロネー・シャンビー鉄道で次の運行を待っています。  

2026年5月24日
スイス蒸気機関車フェスティバル2026 - 美しいベルニナ鉄道Ge 4/4 81号機がブロネー・シャンビー鉄道で次の運行を待っています。 2026年5月24日
Stefan Wohlfahrt

スイス蒸気機関車フェスティバル 2026

ブロネー=シャンビー鉄道のベルニナ鉄道RhB Ge 4/4 81号機が、乗客列車を牽引してブロネーを出発し、ショーランへ向かいます。

2026年5月24日
スイス蒸気機関車フェスティバル 2026 ブロネー=シャンビー鉄道のベルニナ鉄道RhB Ge 4/4 81号機が、乗客列車を牽引してブロネーを出発し、ショーランへ向かいます。 2026年5月24日
Stefan Wohlfahrt