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ブロネー・シャンӡ 写真

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ブロネー・シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 No. 3は、後に蒸気機関車列車をシャンビーへ牽引するためにブロネーで入換作業を行っています。

2026年5月9日
ブロネー・シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 No. 3は、後に蒸気機関車列車をシャンビーへ牽引するためにブロネーで入換作業を行っています。 2026年5月9日
Stefan Wohlfahrt

ベルニナ鉄道RhB ABe 4/4 I No. 35がブロネー・シャンビー鉄道のシャンビー駅を出発し、短い停車の後、列車は最後の区間で押されながらショーランへ向かいます。2026年5月2日
ベルニナ鉄道RhB ABe 4/4 I No. 35がブロネー・シャンビー鉄道のシャンビー駅を出発し、短い停車の後、列車は最後の区間で押されながらショーランへ向かいます。2026年5月2日
Stefan Wohlfahrt

「Festival Suisse de la vapeur」(スイス蒸気祭2025) - RhB ABe 4/4 I No. 35はリヴィエラ・ベル・エポック列車で、ヴヴェイからショーランへの(復路の)旅をしています。列車はブロネに到着し、対向列車の通過を待ってからショーランへ向けて出発します。

2025年6月8日
「Festival Suisse de la vapeur」(スイス蒸気祭2025) - RhB ABe 4/4 I No. 35はリヴィエラ・ベル・エポック列車で、ヴヴェイからショーランへの(復路の)旅をしています。列車はブロネに到着し、対向列車の通過を待ってからショーランへ向けて出発します。 2025年6月8日
Stefan Wohlfahrt

ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105が蒸気機関車を牽引してブロネーからショーランへ出発します。

2026年5月2日
ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105が蒸気機関車を牽引してブロネーからショーランへ出発します。 2026年5月2日
Stefan Wohlfahrt

ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105は、後にシャウランへの蒸気列車を引き継ぐためにブロネーで入換作業を行っています。

2026年5月2日
ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105は、後にシャウランへの蒸気列車を引き継ぐためにブロネーで入換作業を行っています。 2026年5月2日
Stefan Wohlfahrt

ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105は、今シーズン最初の蒸気機関車列車をブロネーへ運行するためにショーランで準備が整いました。

2026年5月2日
ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105は、今シーズン最初の蒸気機関車列車をブロネーへ運行するためにショーランで準備が整いました。 2026年5月2日
Stefan Wohlfahrt

ベルニナ鉄道RhB Abe 4/4 35号車は、ブロネー・シャンビー鉄道の列車として、ヴヴェイでRhBサロンカーとともに「リヴィエラ・ベル・エポック」としてショーランへの出発を待っています。  
2025年5月25日
ベルニナ鉄道RhB Abe 4/4 35号車は、ブロネー・シャンビー鉄道の列車として、ヴヴェイでRhBサロンカーとともに「リヴィエラ・ベル・エポック」としてショーランへの出発を待っています。 2025年5月25日
Stefan Wohlfahrt

「Vers-Chez-Robert」では、ブロネー=シャンビー鉄道所有のTL Ce 2/3 No. 3とトレーラー車両が、クララン湾高架橋を出発します。

2025年5月18日
「Vers-Chez-Robert」では、ブロネー=シャンビー鉄道所有のTL Ce 2/3 No. 3とトレーラー車両が、クララン湾高架橋を出発します。 2025年5月18日
Stefan Wohlfahrt

ショーランのすぐ手前で、ブロネ・シャンビー鉄道のABe 4/4 I番号35が客車を牽引してシャンビーに向かっています。

2025年5月3日
ショーランのすぐ手前で、ブロネ・シャンビー鉄道のABe 4/4 I番号35が客車を牽引してシャンビーに向かっています。 2025年5月3日
Stefan Wohlfahrt

高く立ち上る煙をあげて、ブロネー・シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 No. 3がブロネーで出発を待っています。

2023年10月28日
高く立ち上る煙をあげて、ブロネー・シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 No. 3がブロネーで出発を待っています。 2023年10月28日
Stefan Wohlfahrt

シャンビーの機関車整備エリアで、LEB G 3/3 No. 5は次のブロネ行き列車を担当できるように石炭と水が補給されました。

2024年5月19日
シャンビーの機関車整備エリアで、LEB G 3/3 No. 5は次のブロネ行き列車を担当できるように石炭と水が補給されました。 2024年5月19日
Stefan Wohlfahrt

ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105は、ショーランの機関車整備エリアにいます。

2023年5月22日
ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105は、ショーランの機関車整備エリアにいます。 2023年5月22日
Stefan Wohlfahrt

静かに蒸気を上げながら、ブロネー・シャンビー鉄道のLEB G 3/3 No. 5がショーランで待機しています。G 3/3は1890年にグラッフェンシュターデンで製造されました。

2021年5月22日
静かに蒸気を上げながら、ブロネー・シャンビー鉄道のLEB G 3/3 No. 5がショーランで待機しています。G 3/3は1890年にグラッフェンシュターデンで製造されました。 2021年5月22日
Stefan Wohlfahrt

ブロネー・シャンビー鉄道のLEB G 3/3 No. 5がブロネーで入換作業を行っています。

2024年8月4日
ブロネー・シャンビー鉄道のLEB G 3/3 No. 5がブロネーで入換作業を行っています。 2024年8月4日
Stefan Wohlfahrt

ブロネー・シャンビー鉄道のLEB G 3/3 No. 5が次の旅のためにショーランで給水と石炭補給を受けています。背景にはブロネー・シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 No. 3が見えます。  
さらに、この写真には、ブロネー・シャンビー鉄道の訪問者が素晴らしい蒸気の雰囲気を楽しむことができるのは、舞台裏で決して簡単ではない作業を行うボランティアスタッフのおかげであることを示しています。この精神で、ブロネー・シャンビー鉄道の表舞台と裏舞台で働くすべての熱心な助っ人に心から感謝します。

2024年8月4日
ブロネー・シャンビー鉄道のLEB G 3/3 No. 5が次の旅のためにショーランで給水と石炭補給を受けています。背景にはブロネー・シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 No. 3が見えます。 さらに、この写真には、ブロネー・シャンビー鉄道の訪問者が素晴らしい蒸気の雰囲気を楽しむことができるのは、舞台裏で決して簡単ではない作業を行うボランティアスタッフのおかげであることを示しています。この精神で、ブロネー・シャンビー鉄道の表舞台と裏舞台で働くすべての熱心な助っ人に心から感謝します。 2024年8月4日
Stefan Wohlfahrt

SEG G 2x 2/2 105は、蒸気機関車の列車でブロネからショーランへバイ・ド・クララン橋を渡っており、まもなく「ヴェルシュ=ロベール」門番小屋のそばを通過します。

2025年5月18日
SEG G 2x 2/2 105は、蒸気機関車の列車でブロネからショーランへバイ・ド・クララン橋を渡っており、まもなく「ヴェルシュ=ロベール」門番小屋のそばを通過します。 2025年5月18日
Stefan Wohlfahrt

鉄道周辺(秋のイベント2024) - 1972年、GFMは砂利輸送用にBDe 4/4 141および142と指定された2両の気動車を取得しました。これらの気動車は当初、砂利列車と制御車と共に使用されました。その後、GFMおよびTPFの地域サービスでシャトルトレインとして運行され、それぞれ当時の塗装を施していました。「GFM Histoique」はBDe 4/4 141を修復し、元の色で展示しています。比較的近代的なデザインと、やや古風な1972年の塗装が組み合わさり、BDe 4/4 141は特に印象的な魅力を放っています。写真はブロネでの気動車を示しています。

2024年9月7日
鉄道周辺(秋のイベント2024) - 1972年、GFMは砂利輸送用にBDe 4/4 141および142と指定された2両の気動車を取得しました。これらの気動車は当初、砂利列車と制御車と共に使用されました。その後、GFMおよびTPFの地域サービスでシャトルトレインとして運行され、それぞれ当時の塗装を施していました。「GFM Histoique」はBDe 4/4 141を修復し、元の色で展示しています。比較的近代的なデザインと、やや古風な1972年の塗装が組み合わさり、BDe 4/4 141は特に印象的な魅力を放っています。写真はブロネでの気動車を示しています。 2024年9月7日
Stefan Wohlfahrt

ブロネーのブロネー・シャンビー鉄道のDm 2/2 N° 3「ビニウ」。<br><br>2024年9月7日
ブロネーのブロネー・シャンビー鉄道のDm 2/2 N° 3「ビニウ」。

2024年9月7日

Stefan Wohlfahrt

Blonay-Chamby鉄道のSEG G 2x 2/2 105は、BlonayとChantemerle間の蒸気機関車サービスでChaulinへ向かっています。2025年5月18日
Blonay-Chamby鉄道のSEG G 2x 2/2 105は、BlonayとChantemerle間の蒸気機関車サービスでChaulinへ向かっています。2025年5月18日
Stefan Wohlfahrt

ブロネー・シャンビー g 2/2 N° 4「リミニ」は、翌年の修復前の最後の運行中です。<br><br>2025年6月9日
ブロネー・シャンビー g 2/2 N° 4「リミニ」は、翌年の修復前の最後の運行中です。

2025年6月9日

Stefan Wohlfahrt

鉄道沿線で / 鉄道の周り(2024年秋のイベント) - Dm 2/2 N° 3「ビニウ」はブロネイへ向かう途中、コルノー近くにいます。

2024年9月7日
鉄道沿線で / 鉄道の周り(2024年秋のイベント) - Dm 2/2 N° 3「ビニウ」はブロネイへ向かう途中、コルノー近くにいます。 2024年9月7日
Stefan Wohlfahrt

鉄道沿線で / 鉄道の周り(2024年秋のイベント) - 

砂利輸送のために、GFMは1972年にBDe 4/4 141および142と指定された2両の気動車を取得しました。これらの気動車は当初、砂利列車と制御車とともに使用されました。後に、それぞれ当時の塗装をまとい、GFMおよびTPFの地域サービスでシャトルトレインとして運行されました。「GFM Histoique」はBDe 4/4 141を修復し、元の塗装で展示しています。比較的近代的なデザインと、やや古風な1972年の塗装が組み合わさり、BDe 4/4 141には特に印象的で視覚的に魅力的なコントラストを生み出しています。

2024年9月7日
鉄道沿線で / 鉄道の周り(2024年秋のイベント) - 砂利輸送のために、GFMは1972年にBDe 4/4 141および142と指定された2両の気動車を取得しました。これらの気動車は当初、砂利列車と制御車とともに使用されました。後に、それぞれ当時の塗装をまとい、GFMおよびTPFの地域サービスでシャトルトレインとして運行されました。「GFM Histoique」はBDe 4/4 141を修復し、元の塗装で展示しています。比較的近代的なデザインと、やや古風な1972年の塗装が組み合わさり、BDe 4/4 141には特に印象的で視覚的に魅力的なコントラストを生み出しています。 2024年9月7日
Stefan Wohlfahrt

スイス蒸気祭2025 - g 2/2 N° 4「リミニ」が最後の運行でショーランへ。この蒸気機関車は長期間運行停止となります。<br><br>2025年6月9日
スイス蒸気祭2025 - g 2/2 N° 4「リミニ」が最後の運行でショーランへ。この蒸気機関車は長期間運行停止となります。

2025年6月9日

Stefan Wohlfahrt

スイス蒸気祭2025 - ブロネー・シャンビー鉄道のRhbベルニナ鉄道ABe 4/4 35号機が、クララン橋梁を通り、シャウランからヴヴェイへ向かうリヴィエラ・ベル・エポック・サービスを運行中。

2025年6月8日
スイス蒸気祭2025 - ブロネー・シャンビー鉄道のRhbベルニナ鉄道ABe 4/4 35号機が、クララン橋梁を通り、シャウランからヴヴェイへ向かうリヴィエラ・ベル・エポック・サービスを運行中。 2025年6月8日
Stefan Wohlfahrt

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