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BLS 174は2011年9月13日にスピーツを通過し、2台の姉妹機関車とインターモーダル貨物を牽引しています。
BLS 174は2011年9月13日にスピーツを通過し、2台の姉妹機関車とインターモーダル貨物を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

2025年1月1日、BLS 465 017号機はスピーツ発の快速列車でツヴァイジンメンに到着します。通常はグシュタード経由でモントルーまで運行されますが、技術的なトラブルのため、列車はツヴァイジンメンで運行を終了し、乗客は同じホームの反対側に待機している別の列車に乗り換えるよう案内されます。
2025年1月1日、BLS 465 017号機はスピーツ発の快速列車でツヴァイジンメンに到着します。通常はグシュタード経由でモントルーまで運行されますが、技術的なトラブルのため、列車はツヴァイジンメンで運行を終了し、乗客は同じホームの反対側に待機している別の列車に乗り換えるよう案内されます。
Leonardus Schrijvers

2019年の最初の日、BLS 176「HOHTENN」はシュピーツで待機しています。霜害を防ぐために、電気機関車はパンタグラフを架線に上げて通電しています。
2019年の最初の日、BLS 176「HOHTENN」はシュピーツで待機しています。霜害を防ぐために、電気機関車はパンタグラフを架線に上げて通電しています。
Leonardus Schrijvers

BLS 178は2000年7月24日にスピーツを無動力で通過し、姉妹機関車を牽引しています。
BLS 178は2000年7月24日にスピーツを無動力で通過し、姉妹機関車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

非常に急速に減少しているのはBLS Re 4/4IIの編成であり、かつてはどこにでも見られたこれらの機関車による貨物輸送はもはや行われていません。2019年5月28日の非常に雨の多い日に、BLS 185がスピルツを通りブリークへ向かう貨物列車を牽引しています。
非常に急速に減少しているのはBLS Re 4/4IIの編成であり、かつてはどこにでも見られたこれらの機関車による貨物輸送はもはや行われていません。2019年5月28日の非常に雨の多い日に、BLS 185がスピルツを通りブリークへ向かう貨物列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

2024年2月13日、BLS 475 413がクラス465をプラッテルンを通過させ、有名な撮影スポットから撮影されました。
2024年2月13日、BLS 475 413がクラス465をプラッテルンを通過させ、有名な撮影スポットから撮影されました。
Leonardus Schrijvers

2023年2月9日、BLSカーゴ475 414号機がエンメリッヒからオランダへトレーラートレインを牽引しています。
2023年2月9日、BLSカーゴ475 414号機がエンメリッヒからオランダへトレーラートレインを牽引しています。
Leonardus Schrijvers

2025年5月17日、BSB-51は「エメンタール鉄道150周年」のイベント中にコノルフィンゲン駅に停車していました。
2025年5月17日、BSB-51は「エメンタール鉄道150周年」のイベント中にコノルフィンゲン駅に停車していました。
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / さまざまな

450 1200x800 Px, 11.09.2025

テーゲルチ近くで、BSB-51が臨時列車を牽引してコノルフィンゲンへ向かっています。
テーゲルチ近くで、BSB-51が臨時列車を牽引してコノルフィンゲンへ向かっています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / さまざまな

404 1200x800 Px, 11.09.2025

2025年5月18日、BSB-51は「エメンタール鉄道150周年」のイベント中にコノルフィンゲンの車庫に停車していました。
2025年5月18日、BSB-51は「エメンタール鉄道150周年」のイベント中にコノルフィンゲンの車庫に停車していました。
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / さまざまな

447 1200x800 Px, 11.09.2025

2025年5月18日、BSB-51は「エメンタール鉄道150周年」のイベント中にコノルフィンゲンの車庫に停車していました。
2025年5月18日、BSB-51は「エメンタール鉄道150周年」のイベント中にコノルフィンゲンの車庫に停車していました。
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / さまざまな

406 1200x800 Px, 11.09.2025

2019年5月25日、JS-35とSCB-196はブルッグAGに臨時列車を運び込みました。蒸気機関車は入れ替えを行い、最後の1キロメートルをミカド1244協会の車庫まで先頭に立って走行しました。
2019年5月25日、JS-35とSCB-196はブルッグAGに臨時列車を運び込みました。蒸気機関車は入れ替えを行い、最後の1キロメートルをミカド1244協会の車庫まで先頭に立って走行しました。
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スイス / 蒸気機関車 / さまざまな

427 1200x800 Px, 11.09.2025

かすんだ2024年3月16日、BLSカーゴ193 494号機がエンメリッヒからオランダのキーフホークへ向かうインターモーダルトレインを牽引しています。
かすんだ2024年3月16日、BLSカーゴ193 494号機がエンメリッヒからオランダのキーフホークへ向かうインターモーダルトレインを牽引しています。
Leonardus Schrijvers

BLSカーゴ193 496は、2025年2月23日にブレダからキーフホークへ向かうコンテナ列車を牽引しています。
BLSカーゴ193 496は、2025年2月23日にブレダからキーフホークへ向かうコンテナ列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

2019年5月25日の灰色で霧雨の中、JS-35が臨時列車を牽引してブルッグAG駅に入る。
2019年5月25日の灰色で霧雨の中、JS-35が臨時列車を牽引してブルッグAG駅に入る。
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / さまざまな

420 1200x800 Px, 09.09.2025

JS-35は2019年5月26日にブルッグAGのVerein Mikado 1244で日光浴を楽しんでいます。
JS-35は2019年5月26日にブルッグAGのVerein Mikado 1244で日光浴を楽しんでいます。
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スイス / 蒸気機関車 / さまざまな

409 1200x800 Px, 09.09.2025

2019年5月25日、ヴェライン・ミカド1244のオープンウィークエンド中に、JS-35がブルッグAGでSLM-1の側面を走行しました。
2019年5月25日、ヴェライン・ミカド1244のオープンウィークエンド中に、JS-35がブルッグAGでSLM-1の側面を走行しました。
Leonardus Schrijvers

鉄道競争の実際:2019年5月28日、SBB 420 298号車がスピーツに停車しています - BLSの領域の奥深くに位置しています。一方で、BLSの貨物列車は少なくともSBBの貨物列車がBLSの地域で見られるのと同じくらい、SBBの領域内の基地に戻っています。
鉄道競争の実際:2019年5月28日、SBB 420 298号車がスピーツに停車しています - BLSの領域の奥深くに位置しています。一方で、BLSの貨物列車は少なくともSBBの貨物列車がBLSの地域で見られるのと同じくらい、SBBの領域内の基地に戻っています。
Leonardus Schrijvers

2015年6月6日、SBBカーゴ421 374号機がエルストフェルトからベリンツォーナへ向かうインターモーダルトレインをカーブで走らせています。2016年9月以降、NEATベーストンネルの開通により、旧ゴッタルド線の貨物列車はほぼ消滅しています。
2015年6月6日、SBBカーゴ421 374号機がエルストフェルトからベリンツォーナへ向かうインターモーダルトレインをカーブで走らせています。2016年9月以降、NEATベーストンネルの開通により、旧ゴッタルド線の貨物列車はほぼ消滅しています。
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SBBカーゴ620 074は2024年2月13日にプラッテルンを通過する保守列車を牽引し、有名な撮影スポットから撮影されました。
SBBカーゴ620 074は2024年2月13日にプラッテルンを通過する保守列車を牽引し、有名な撮影スポットから撮影されました。
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SBBカーゴ620 081は、2019年5月26日にブルッグAGを通過する貨物列車を牽引しています。
SBBカーゴ620 081は、2019年5月26日にブルッグAGを通過する貨物列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

2009年6月6日、BLS 191がスピーツの車庫で旅客車両を入換えしています。
2009年6月6日、BLS 191がスピーツの車庫で旅客車両を入換えしています。
Leonardus Schrijvers

BLS 193は2017年3月23日にスピーツを通過する3連の電車を牽引しています。
BLS 193は2017年3月23日にスピーツを通過する3連の電車を牽引しています。
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2018年12月31日、BLS 194号機はロッチベルクトンネルを通るオートフェルラーデツーク(自動車輸送列車)の最後尾にカンダーステッグのターミナルで停車しています。これらの列車は今でもかなり頻繁に運行されており、時には10分ごとに走ることもありますが、これらの列車を牽引していた古いブラウニー機関車の時代はほぼ終わりを迎えています。
2018年12月31日、BLS 194号機はロッチベルクトンネルを通るオートフェルラーデツーク(自動車輸送列車)の最後尾にカンダーステッグのターミナルで停車しています。これらの列車は今でもかなり頻繁に運行されており、時には10分ごとに走ることもありますが、これらの列車を牽引していた古いブラウニー機関車の時代はほぼ終わりを迎えています。
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