Switzerland
16102 Zdjecia
SBB Re 6/6 11610 (Re 620 010-9) „Spreitenbach” przewozi kilka pustych wagonów wentylatorowych i wagonów pociągowych jako pociąg towarowy 69701 z Lausanne-Triage do Le Brassus i został sfotografowany tutaj w pobliżu Les Charbonnières z jeziorem Brenet w tle.
24 marca 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Dwa pociągi AVA BDWM ABe 4/8 "Diamant" odjeżdżają z Bremgarten do Dietikon.
6 grudnia 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Prywatne firmy / AVA/BDWM
442 1200x846 Px, 18.07.2025
Dwa pojazdy AVA BDWM ABe 4/8 "Diamant" przybyły do Bremgarten. W tle znajduje się BD BDe 4/4 nr 10 "Mutschälle-Zähni," który będzie wykonywał kilka kursów podczas weekendu jarmarku bożonarodzeniowego. 6 grudnia 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Prywatne firmy / AVA/BDWM
385 1200x783 Px, 18.07.2025
BD "Mutschälle-Zähni": BDe 4/4 10 został uruchomiony w 1928 roku. Ten wagon silnikowy został wyprodukowany przez Schweizerische Wagonfabrik w Schlieren oraz Maschinenfabrik Oerlikon, oba zakłady niedaleko Bremgarten Dietikon Railway w Limmattal lub w pobliżu Zurychu. Wagon silnikowy o długości 16,22 metra, wadze 32 ton i prędkości 45 km/h był używany przez BD wraz ze swoim bliźniaczym pojazdem BDe 4/4 11 aż do 1986 roku. Podczas gdy BDe 4/4 11 został już zezłomowany, BDe 4/4 10 mógł zostać przekształcony w pojazd firmowy. Wagon silnikowy, który obecnie jest używany jako "Mutschälle-Zähni" w pociągu specjalnym, stanowi pod wieloma względami cenny wkład w ekskluzywny ruch nostalgiczny oraz interesujący kontrast do ruchu rozkładowego. Obecnie „Mutschälle-Zähni” czeka na wykorzystanie jako „tramwaj fondue” w ramach słynnego jarmarku bożonarodzeniowego w Bremgarten.
6 grudnia 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Prywatne firmy / AVA/BDWM
383 1200x803 Px, 18.07.2025
BD "Mutschälle-Zähni": AVA BDWM BDe 4/4 10 "Mutschälle-Zähni (SWS/MFO 1928) dociera na stację kolejową Bremgarten jako tramwaj fondue w ramach jarmarku bożonarodzeniowego w Bremgarten. 6 grudnia 2024 roku
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Prywatne firmy / AVA/BDWM
393 1200x773 Px, 18.07.2025
Lokomotywa SEG G 2x 2/2 105 na kolei Blonay Chamby manewruje w Blonay.
07.05.2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)
391 1200x829 Px, 18.07.2025
W Blonay, lokomotywa SEG G 2x 2/2 105 na kolei Blonay Chamby z parowym pociągiem pasażerskim jest gotowa do odjazdu do Chaulin.
07.05.2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)
384 1200x942 Px, 18.07.2025
Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)
379 1200x909 Px, 18.07.2025
SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay Chamby dojeżdża do Chamby podczas kursu MOB z Les Avants.
19.05.2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)
384 1200x806 Px, 18.07.2025
MOB Ge 4/4 8002 z GoldenPass Express w drodze z Montreux do Interlaken Ost w pobliżu Les Avants.
28.06.2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Prywatne firmy / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)
491 1200x732 Px, 16.07.2025
Schweiz / Prywatne firmy / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)
473 1200x806 Px, 16.07.2025
Były MOB Tm 2/2 1 (Orenstein & Koppel) na Kolei Blony-Chamby w Chaulin.
22.05.2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC), Schweiz / Lokomotywy spalinowe / Traktor (Tm)
417 1200x800 Px, 16.07.2025
Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)
358 1200x787 Px, 16.07.2025
Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)
371 1200x808 Px, 16.07.2025
Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)
381 1200x806 Px, 16.07.2025
Parowóz Lok-1 LISE z Dampfbahn Bern manewruje jednym wagonem na zajezdni w Konolfingen 18 maja 2025 roku, gdy zbliża się koniec wielkiej kolejowej imprezy „150 lat Emmental”.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Schweiz / Parowozy / E 3/3
378 1200x802 Px, 14.07.2025
Un SBB RABe 511 è tra Essert Pittet ed Ependes sulla tratta da Cully a Grandson.
12.07.2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 511
375 1200x806 Px, 12.07.2025
Na linii Lozanna - Biel/Bienne ruch dalekobieżny jest zdecydowanie obsługiwany przez pociągi SBB ICN RABDe 500. Jednak z powodu zamknięcia linii Fribourg - Bern związanego z pracami budowlanymi, dwa dodatkowe pary pociągów dziennie kursują z Neuchâtel do Lozanny i z powrotem, aby odciążyć zaplanowane usługi ICN. Zazwyczaj jedna z tych par pociągów jest obsługiwana przez dwie lokomotywy RABe 502 "Twindexx". Na zdjęciu widać dwie rzadko spotykane lokomotywy Twindexx RABe 502 jadące z Neuchâtel do Lozanny między Ependes (VD) a Essert-Pittet. Linia Lozanna - Yverdon została otwarta 7 maja 1855 roku na odcinku Bussigny - Yverdon, a dwa lata później rozpoczęto obsługę do Lozanny. 1 listopada 1921 roku odcinek Chavornay-Ependes został rozbudowany do podwójnego toru, a 14 maja 1933 roku odcinek Ependes-Yverdon linii, który był elektryfikowany od 1 lutego 1925 roku, również został rozbudowany do podwójnego toru. Należy zauważyć, że rozbudowa do podwójnego toru linii Lozanna-Bienne/Bienne rozpoczęła się etapami już w 1872 roku i obecnie zbliża się do zakończenia wraz z ostatnim odcinkiem Ligerz-Twann. 12 lipca 2025 ##marker##
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 502
429 1200x710 Px, 12.07.2025
Dwa pociągi SBB ICN RABDe 500 kursują między Essert-Pittet a Ependes VD jako IC5 519 w drodze z Lozanny do Rorschach. Linia Lozanna-Yverdon została otwarta 7 maja 1855 roku na odcinku Bussigny – Yverdon, a dwa lata później rozpoczęto obsługę do Lozanny. 1 listopada 1921 roku odcinek Chavornay–Ependes został zmodernizowany do podwójnego toru, a 14 maja 1933 roku odcinek Ependes–Yverdon, który był elektryfikowany od 1 lutego 1925 roku, również został rozbudowany do podwójnego toru. Należy zauważyć, że rozbudowa do podwójnego toru linii Lozanna–Bienne/Bienne rozpoczęła się etapami w 1872 roku i obecnie zbliża się do zakończenia wraz z ostatnim odcinkiem Ligerz–Twann. 12 lipca 2025 roku
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 500 (ICN)
445 1200x806 Px, 12.07.2025
Dwa pociągi SBB ICN RABDe 500 kursują między Essert-Pittet a Ependes VD jako IC5 519 w drodze z Lozanny do Rorschach. Linia Lozanna-Yverdon została otwarta 7 maja 1855 roku na odcinku Bussigny – Yverdon, a dwa lata później rozpoczęto obsługę do Lozanny. 1 listopada 1921 roku odcinek Chavornay–Ependes został zmodernizowany do dwutorowego, a 14 maja 1933 roku odcinek Ependes–Yverdon linii, który był elektryfikowany od 1 lutego 1925 roku, został zmodernizowany do dwutorowego. Należy zauważyć, że modernizacja do dwutorowej linii Lozanna–Bienne/Bienne rozpoczęła się etapami w 1872 roku i obecnie zbliża się do zakończenia wraz z ostatnim odcinkiem Ligerz–Twann. 12 lipca 2025 ##marker##
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 500 (ICN)
428 1200x784 Px, 12.07.2025
Travys OC Be 4/8 nr 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) opuścił Chavornay i obecnie jedzie do Orbe jako R11.
5 lipca 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Prywatne firmy / TRAVYS (1435 mm) dawniej OC Orbe - Chavornay
384 1200x814 Px, 10.07.2025
The Travys OC Be 4/8 No. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) has left Chavornay and is now traveling to Orbe as R11.
July 5, 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Prywatne firmy / TRAVYS (1435 mm) dawniej OC Orbe - Chavornay
345 1200x798 Px, 10.07.2025
Un treno SBB RABe 511, in servizio come S2, è in viaggio da Grandson a Cully e arriva alla stazione di Chavornay.
5 luglio 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 511
338 1200x777 Px, 10.07.2025
Na linii Lozanna - Biel/Bienne ruch dalekobieżny jest zdecydowanie w rękach SBB ICN RABDe 500. Jednak z powodu zamknięcia linii Fribourg - Bern związanego z pracami budowlanymi, kursują dwa dodatkowe pary pociągów dziennie z Neuchâtel do Lozanny i z powrotem, aby odciążyć zaplanowane pociągi ICN. Zazwyczaj jedna z tych par pociągów jest obsługiwana przez dwa pociągi RABe 502 "Twindexx". Na zdjęciu widać Twindexx, który na tej linii jest rzadko spotykany, z RABe 502 225 i RABe 502 402 "Biel/Bienne" jako IR 30071 z Lozanny do Neuchâtel przejeżdżający przez Chavornay.
5 lipca 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 502
406 1200x739 Px, 10.07.2025