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BLS X4E-712 hauls an intermodal train through Tilburg Oude Warande on 21 August 2025.
BLS X4E-712 hauls an intermodal train through Tilburg Oude Warande on 21 August 2025.
Leonardus Schrijvers

SBBCI/HUPAC 193 490は2025年8月7日にブレリックを通過するコンテナ列車を牽引しています。
SBBCI/HUPAC 193 490は2025年8月7日にブレリックを通過するコンテナ列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

BDB(旧SBB)ブルーニック鉄道HG 3/3 1068号機が、ブルーニック・ハスリベルクへ向けてマイリンゲンを出発します。

2025年8月23日
BDB(旧SBB)ブルーニック鉄道HG 3/3 1068号機が、ブルーニック・ハスリベルクへ向けてマイリンゲンを出発します。 2025年8月23日
Stefan Wohlfahrt

チューリッヒからミュンヘンへ向かう途中、ブレゲンツに停車するSBBのETR 610。

2024年9月17日
チューリッヒからミュンヘンへ向かう途中、ブレゲンツに停車するSBBのETR 610。 2024年9月17日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 610

431 1200x806 Px, 28.08.2025

ブロネー=シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 3号機、シャンテルメル駅付近にて。

2024年9月8日
ブロネー=シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 3号機、シャンテルメル駅付近にて。 2024年9月8日
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 465 002は彼のオートトンネルシャトルとともに、BLS Tm 235 204-5がゴッペンシュタインにて。2024年9月12日
BLS Re 465 002は彼のオートトンネルシャトルとともに、BLS Tm 235 204-5がゴッペンシュタインにて。2024年9月12日
Stefan Wohlfahrt

BLS RABe 528 119「チッタ・ディ・ドモドッソラ」がベルンからビルクへ向かう途中、シュピーツに停車中。

2024年7月23日
BLS RABe 528 119「チッタ・ディ・ドモドッソラ」がベルンからビルクへ向かう途中、シュピーツに停車中。 2024年7月23日
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 522 207はイヴェルドンへ向かう途中、コンシーズ付近を走行中です。<br><br>2025年7月5日
SBB RABe 522 207はイヴェルドンへ向かう途中、コンシーズ付近を走行中です。

2025年7月5日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 522

432 918x1200 Px, 26.08.2025

SBB RABe 511 118は、グランソンからカリーへのR1サービスです。この列車はシャヴォルネに停車します。<br><br>2025年7月5日
SBB RABe 511 118は、グランソンからカリーへのR1サービスです。この列車はシャヴォルネに停車します。

2025年7月5日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

441 1200x806 Px, 26.08.2025

SBB RABDe 500がリゲルツを通過し、ローザンヌへ向かっています。-

2025年7月11日
SBB RABDe 500がリゲルツを通過し、ローザンヌへ向かっています。- 2025年7月11日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

476 1200x779 Px, 26.08.2025

SBBドミノRBDe 560がリゲルツを通過し、ビエンヌ/ビエンヌへ向かっています。

2025年7月11日
SBBドミノRBDe 560がリゲルツを通過し、ビエンヌ/ビエンヌへ向かっています。 2025年7月11日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560(RBDe 4/4)

424 806x1200 Px, 26.08.2025

SBBドミノRBDe 560がビエンヌからイヴェルドンへ向かう途中、リーゲルツ付近を走行中。

2025年7月11日
SBBドミノRBDe 560がビエンヌからイヴェルドンへ向かう途中、リーゲルツ付近を走行中。 2025年7月11日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560(RBDe 4/4)

433 1200x688 Px, 26.08.2025

SBBB Re 4/4 II 11256(Re 420 256-0)は、貨物列車を牽引してヴィルヌーヴ近くでサン・モーリスへ向かっています。

2025年7月30日
SBBB Re 4/4 II 11256(Re 420 256-0)は、貨物列車を牽引してヴィルヌーヴ近くでサン・モーリスへ向かっています。 2025年7月30日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

433 1200x752 Px, 26.08.2025

SBB/TiLo 524 203は2022年5月29日にS30の終点であるルイーノに停車しています。
SBB/TiLo 524 203は2022年5月29日にS30の終点であるルイーノに停車しています。
Leonardus Schrijvers

SBB 521 025は2024年2月13日にプラッテルン近くの公共スペースから撮影されました。
SBB 521 025は2024年2月13日にプラッテルン近くの公共スペースから撮影されました。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / RABe 521(フリルト)

391 1200x800 Px, 25.08.2025

2015年6月5日の晴れた日にエルツフェルトでのSBB 1646の試運転。
2015年6月5日の晴れた日にエルツフェルトでのSBB 1646の試運転。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / ABDe 4/4 - BDe 4/4

473 1200x798 Px, 25.08.2025

2022年5月21日、チャーチルアロー1021号はオルテンを出発し、チューリッヒ中央駅への臨時列車として運行されます。この電車はその速度にちなんで名付けられ、第二次世界大戦後、元英国首相ウィンストン・チャーチルがスイスで休暇を過ごす際に1021号を利用したことに由来しています。
2022年5月21日、チャーチルアロー1021号はオルテンを出発し、チューリッヒ中央駅への臨時列車として運行されます。この電車はその速度にちなんで名付けられ、第二次世界大戦後、元英国首相ウィンストン・チャーチルがスイスで休暇を過ごす際に1021号を利用したことに由来しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / RAe 4/8 1021

431 1200x800 Px, 25.08.2025

2022年5月21日、チャーチルアロー1021号はオルテンにてチューリッヒ中央駅行きの臨時列車として停車しています。この電車はその速さにちなんで名付けられており、第二次世界大戦後、元イギリス首相ウィンストン・チャーチルがスイスで休暇を過ごす際に1021号を利用したことに由来しています。
2022年5月21日、チャーチルアロー1021号はオルテンにてチューリッヒ中央駅行きの臨時列車として停車しています。この電車はその速さにちなんで名付けられており、第二次世界大戦後、元イギリス首相ウィンストン・チャーチルがスイスで休暇を過ごす際に1021号を利用したことに由来しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / RAe 4/8 1021

423 1200x800 Px, 25.08.2025

ついに、マイリンゲンで「本物の」ブリューニヒ鉄道の列車が再び登場!SBBのHGe 4/4 I 1992 ギスヴィル号が、「ツェントラルバーン20周年記念」の特別列車としてマイリンゲン駅に到着します。Ae 6/6やRe 4/4 IIに似た典型的なSBBの顔を持つこの機関車は、1954年にHGe 4/4 I 1991号とともに、ブリューニヒ鉄道の山岳区間でDeh 4/4の負担を軽減するために導入されました。この機関車は非常に強力で、一方では「ムニ」と名付けられましたが、他方では機関車の変速機がその性能に完全には対応していませんでした。「ムニ」とは「がっしりした雄牛」のような意味です。約43年前にSBBブリューニヒ鉄道のHGe 4/4を撮影する機会があり、今回ようやくこの美しくデザインされた機関車を再び撮影する喜びを味わいました。2025年8月23日
ついに、マイリンゲンで「本物の」ブリューニヒ鉄道の列車が再び登場!SBBのHGe 4/4 I 1992 ギスヴィル号が、「ツェントラルバーン20周年記念」の特別列車としてマイリンゲン駅に到着します。Ae 6/6やRe 4/4 IIに似た典型的なSBBの顔を持つこの機関車は、1954年にHGe 4/4 I 1991号とともに、ブリューニヒ鉄道の山岳区間でDeh 4/4の負担を軽減するために導入されました。この機関車は非常に強力で、一方では「ムニ」と名付けられましたが、他方では機関車の変速機がその性能に完全には対応していませんでした。「ムニ」とは「がっしりした雄牛」のような意味です。約43年前にSBBブリューニヒ鉄道のHGe 4/4を撮影する機会があり、今回ようやくこの美しくデザインされた機関車を再び撮影する喜びを味わいました。2025年8月23日
Stefan Wohlfahrt

一見すると同じ写真に見えますが、ここではSBBのHGe I 4/4 1992ギスヴィルが専用列車を側線に入れ替えしているため、手を振る乗客が「いません」。

Ae 6/6やRe 4/4 IIに似た典型的なSBBの顔を持つこの機関車は、1954年にHGe 4/4 1991と共にブルーニック鉄道の山岳区間でDeh 4/4の負担を軽減するために導入されました。この機関車は非常に強力で、一方では「ムニ」と名付けられましたが、他方ではその高出力に対して変速機がやや追いついていませんでした。「ムニ」は「がっしりした雄牛」のような意味です。

2025年8月23日
一見すると同じ写真に見えますが、ここではSBBのHGe I 4/4 1992ギスヴィルが専用列車を側線に入れ替えしているため、手を振る乗客が「いません」。 Ae 6/6やRe 4/4 IIに似た典型的なSBBの顔を持つこの機関車は、1954年にHGe 4/4 1991と共にブルーニック鉄道の山岳区間でDeh 4/4の負担を軽減するために導入されました。この機関車は非常に強力で、一方では「ムニ」と名付けられましたが、他方ではその高出力に対して変速機がやや追いついていませんでした。「ムニ」は「がっしりした雄牛」のような意味です。 2025年8月23日
Stefan Wohlfahrt

SBB HGe 4/4 I 1992「ギスヴィル」は入換えされ、その後2番線に展示され、夕方には特別なE列車でルツェルンへ戻ります。<br><br>2025年8月23日
SBB HGe 4/4 I 1992「ギスヴィル」は入換えされ、その後2番線に展示され、夕方には特別なE列車でルツェルンへ戻ります。

2025年8月23日

Stefan Wohlfahrt

2台のC 5/6機関車2978号と2969号は、ベリンツォーナからベリンツォーナへ向かっています。蒸気機関車列車は、ゴッシェネンで再編成され、ゴッタルドトンネルを通る次の旅に備えています。2台の蒸気機関車は、SBB Re 4/4 II 11161号が先頭に立つ前に撮影されました。2017年10月21日
2台のC 5/6機関車2978号と2969号は、ベリンツォーナからベリンツォーナへ向かっています。蒸気機関車列車は、ゴッシェネンで再編成され、ゴッタルドトンネルを通る次の旅に備えています。2台の蒸気機関車は、SBB Re 4/4 II 11161号が先頭に立つ前に撮影されました。2017年10月21日
Stefan Wohlfahrt

2台のC 5/6機関車2978号と2969号は、ベリンツォーナからベリンツォーナへ向かっています。蒸気機関車列車は、ゴッシェネンで再編成され、ゴッタルドトンネルを通る次の旅に備えています。2台の蒸気機関車は、SBB Re 4/4 II 11161号機が先頭に立つ前に撮影されました。2017年10月21日
2台のC 5/6機関車2978号と2969号は、ベリンツォーナからベリンツォーナへ向かっています。蒸気機関車列車は、ゴッシェネンで再編成され、ゴッタルドトンネルを通る次の旅に備えています。2台の蒸気機関車は、SBB Re 4/4 II 11161号機が先頭に立つ前に撮影されました。2017年10月21日
Stefan Wohlfahrt

「象」が蒸気を吹き上げるとき。2台のC 5/6機関車2978号と2969号がゴッタルドを越える旅は非常に特別な体験でした。 

ゲシェネン、2017年10月21日
「象」が蒸気を吹き上げるとき。2台のC 5/6機関車2978号と2969号がゴッタルドを越える旅は非常に特別な体験でした。 ゲシェネン、2017年10月21日
Stefan Wohlfahrt