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Germany

8271 画像
DBカーゴ6513フォスロッホ-MaK6400。2025年5月19日
DBカーゴ6513フォスロッホ-MaK6400。2025年5月19日
Mark Min

HSLロジスティックPB15 266 066 EMDクラス66。2025年5月21日
HSLロジスティックPB15 266 066 EMDクラス66。2025年5月21日
Mark Min

RTBカーゴ193 565 シーメンス・ベクトロン コンテナ列車と共に。2025年5月16日
RTBカーゴ193 565 シーメンス・ベクトロン コンテナ列車と共に。2025年5月16日
Mark Min

ラインナス186 295 ボンバルディア トラックス、レールプール塗装。2025年5月19日
ラインナス186 295 ボンバルディア トラックス、レールプール塗装。2025年5月19日
Mark Min

RTBカーゴ193 182 シーメンス・ベクトロン、クトノPCCまたはフランクフルト・アン・デア・オーダーPCCからアントワープ港へのPCCシャトルトレイン。  
2025年4月30日
RTBカーゴ193 182 シーメンス・ベクトロン、クトノPCCまたはフランクフルト・アン・デア・オーダーPCCからアントワープ港へのPCCシャトルトレイン。 2025年4月30日
Mark Min

Lineas 186 255 ボンバルディア Traxx、オリジナルの Lineas 塗装。2025年5月14日
Lineas 186 255 ボンバルディア Traxx、オリジナルの Lineas 塗装。2025年5月14日
Mark Min

TCAレール(ターミナルコンテナアテュス)186 235および186 205 ボンバルディアTraxxが、アントワープ港からアテュスへのコンテナ列車を牽引。2025年5月13日
TCAレール(ターミナルコンテナアテュス)186 235および186 205 ボンバルディアTraxxが、アントワープ港からアテュスへのコンテナ列車を牽引。2025年5月13日
Mark Min

ドイツ / 電気機関車 / 186

506 1200x800 Px, 22.05.2025

ユーロバーンの大規模な故障により、2025年5月2日からN-Wagen(旧西ドイツの客車)とTCSクラス101のレンタルおよび運用が行われました。その日に、TCS 103003(元DBAG 101 133)は、2つの代替編成のうちの1つとともにフェンローに停車しています。
ユーロバーンの大規模な故障により、2025年5月2日からN-Wagen(旧西ドイツの客車)とTCSクラス101のレンタルおよび運用が行われました。その日に、TCS 103003(元DBAG 101 133)は、2つの代替編成のうちの1つとともにフェンローに停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 101

529 1200x800 Px, 20.05.2025

ユーロバーンは、ドイツの多くの近代的な設備を備えた旅客運行事業者の一つで、事業準備が十分でなく、古い車両をレンタルしなければならない状況にあります。これは鉄道ファンにとっては喜ばしいことで、古い車両が運行されているからです。2025年5月19日、Lok Partnerの110 350号機は、博物館鉄道由来の最初の車両を除き近代化されたシルバーリンゲ編成を牽引してオーバーハウゼン中央駅に入線しました。
ユーロバーンは、ドイツの多くの近代的な設備を備えた旅客運行事業者の一つで、事業準備が十分でなく、古い車両をレンタルしなければならない状況にあります。これは鉄道ファンにとっては喜ばしいことで、古い車両が運行されているからです。2025年5月19日、Lok Partnerの110 350号機は、博物館鉄道由来の最初の車両を除き近代化されたシルバーリンゲ編成を牽引してオーバーハウゼン中央駅に入線しました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 110

575 1200x800 Px, 20.05.2025

DB 101 110は2025年5月16日にユーロシティ7号でバーゼル行きとしてデュースブルク中央駅に入線します。
DB 101 110は2025年5月16日にユーロシティ7号でバーゼル行きとしてデュースブルク中央駅に入線します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 101

517 1200x800 Px, 20.05.2025

ETCSの問題とSBBカーゴのVectromが非ETCS路線から撤退したことにより、SBBカーゴのVectromは時折シンプルン線で再び見られるようになりましたが、リヴァズの193 077号機は3両編成で、多忙すぎるとは言えません。

2025年5月19日
ETCSの問題とSBBカーゴのVectromが非ETCS路線から撤退したことにより、SBBカーゴのVectromは時折シンプルン線で再び見られるようになりましたが、リヴァズの193 077号機は3両編成で、多忙すぎるとは言えません。 2025年5月19日
Stefan Wohlfahrt

ビーコン 6193 041 シーメンス ベクトロン  
2025年6月5日
ビーコン 6193 041 シーメンス ベクトロン 2025年6月5日
Mark Min

ラインナス186 510 ボンバルディア トラックス、BASFルートヴィヒスハーフェンからBASFアントワープへのシャトル  
2025年6月5日
ラインナス186 510 ボンバルディア トラックス、BASFルートヴィヒスハーフェンからBASFアントワープへのシャトル 2025年6月5日
Mark Min

BLSカーゴ475 423 シーメンス・ベクトロン、アンブロジオ・シャトルと共にカラルテ(イタリア)からマイゼン(ベルギー)へ  
2025年5月6日
BLSカーゴ475 423 シーメンス・ベクトロン、アンブロジオ・シャトルと共にカラルテ(イタリア)からマイゼン(ベルギー)へ 2025年5月6日
Mark Min

DBカーゴ193 307 シーメンス・ベクトロン  
2025年4月28日
DBカーゴ193 307 シーメンス・ベクトロン 2025年4月28日
Mark Min

RTBカーゴ6193 182 シーメンス・ベクトロン、クトノPCC(ポーランド)発、フランクフルト・アン・デア・オーダーPCC経由、アントワープ港行きシャトル。  
2025年4月30日
RTBカーゴ6193 182 シーメンス・ベクトロン、クトノPCC(ポーランド)発、フランクフルト・アン・デア・オーダーPCC経由、アントワープ港行きシャトル。 2025年4月30日
Mark Min

メドウェイ186 229 ボンバルディア トラックス、MSCゲルマースハイムシャトルと共にアントワープ港からゲルマースハイムへ。  
2025年5月5日
メドウェイ186 229 ボンバルディア トラックス、MSCゲルマースハイムシャトルと共にアントワープ港からゲルマースハイムへ。 2025年5月5日
Mark Min

DBカーゴ193 307 シーメンス・ベクトロン  
2025年4月25日
DBカーゴ193 307 シーメンス・ベクトロン 2025年4月25日
Mark Min

クロスレール 186 213 ボンバルディア トラックス  
2025年4月28日
クロスレール 186 213 ボンバルディア トラックス 2025年4月28日
Mark Min

LDK 155 124 (ex-DR, ex-DB Cargo and ex-MEG) stands in Bad Bentheim on 26 April 2025.
LDK 155 124 (ex-DR, ex-DB Cargo and ex-MEG) stands in Bad Bentheim on 26 April 2025.
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 155

420 1200x747 Px, 04.05.2025

RailFlex Lok-3は2025年2月21日にカールスト・ブロイヒャーハイデを単独で走行します。
RailFlex Lok-3は2025年2月21日にカールスト・ブロイヒャーハイデを単独で走行します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / MaK 1206

508 1200x800 Px, 04.05.2025

2025年4月30日の朝、TX LOg 193 596『NATURTALENT』がバルブルグを通過する石油列車を牽引します。
2025年4月30日の朝、TX LOg 193 596『NATURTALENT』がバルブルグを通過する石油列車を牽引します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 企業 / TXロジスティクAG

384 1200x800 Px, 04.05.2025

1999年7月17日、ボーフム=ダールハウゼンのDGEG博物館で撮影された74 1192のスキャン写真。
1999年7月17日、ボーフム=ダールハウゼンのDGEG博物館で撮影された74 1192のスキャン写真。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 74

471 1200x800 Px, 04.05.2025

SLRS 143 020は2025年4月26日にザルツベルゲンを通過するタンク列車を牽引し、2回目のレトロ塗装を披露しています。
SLRS 143 020は2025年4月26日にザルツベルゲンを通過するタンク列車を牽引し、2回目のレトロ塗装を披露しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 143

340 1200x800 Px, 04.05.2025