rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
登録不要 - Google・Facebook・Xアカウントでログイン! こんにちは、ゲストさん。ログインしていません。 ログイン | アカウント登録 
フォーラム   お問い合わせ   運営情報
英語 ドイツ語 フランス語 イタリア語 スペイン語 ポーランド語 オランダ語 日本語 スウェーデン語 

Germany

8271 画像
DBカーゴ193 324 シーメンス・ベクトロン、モルツェルにて。2025年3月31日
DBカーゴ193 324 シーメンス・ベクトロン、モルツェルにて。2025年3月31日
Mark Min

DB 218 429-9がバーゼル・バッド駅からフリードリヒスハーフェン・ハーフェン行きのRE 3 3057列車を牽引してジンゲン(Htw)に到着します。この路線では通常DB 245が使用されているため、美しいDB 218は特に歓迎される変化をもたらします。かつてはどこにでも見られたこの美しくデザインされた機関車は、現在ではかなり珍しくなっています。

2025年3月15日
DB 218 429-9がバーゼル・バッド駅からフリードリヒスハーフェン・ハーフェン行きのRE 3 3057列車を牽引してジンゲン(Htw)に到着します。この路線では通常DB 245が使用されているため、美しいDB 218は特に歓迎される変化をもたらします。かつてはどこにでも見られたこの美しくデザインされた機関車は、現在ではかなり珍しくなっています。 2025年3月15日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

478 1200x814 Px, 30.03.2025

DBC 189 027は2025年3月17日にルースンダールへ空の鋼材運搬貨車を1両牽引しています。
DBC 189 027は2025年3月17日にルースンダールへ空の鋼材運搬貨車を1両牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 189

433 1200x800 Px, 30.03.2025

ECR 266 426は2025年2月21日の夕方、オーバーハウゼン・デルヴェーガー通り付近を通過します。
ECR 266 426は2025年2月21日の夕方、オーバーハウゼン・デルヴェーガー通り付近を通過します。
Leonardus Schrijvers

2022年7月9日、UEFの75 1118号機がUEF創立50周年記念の際にアムシュテッテン(ヴュルテンベルク)のローカルプラットフォームに入線します。
2022年7月9日、UEFの75 1118号機がUEF創立50周年記念の際にアムシュテッテン(ヴュルテンベルク)のローカルプラットフォームに入線します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / さまざまな

421 1200x801 Px, 30.03.2025

DB Netz/Infrago 7421 328は2025年2月21日にカールストを通過します。
DB Netz/Infrago 7421 328は2025年2月21日にカールストを通過します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / メンテナンス / さまざまな

408 1200x800 Px, 30.03.2025

DB Netz/Infrago 7421 328 passes through Kaarst on 21 February 2025.
DB Netz/Infrago 7421 328 passes through Kaarst on 21 February 2025.
Leonardus Schrijvers

ドイツ / メンテナンス / さまざまな

401 1200x800 Px, 30.03.2025

ラインナス186 502 ボンバルディア Traxx F140 MS2eがモルツェルで貨物列車を牽引。  
2025年3月27日
ラインナス186 502 ボンバルディア Traxx F140 MS2eがモルツェルで貨物列車を牽引。 2025年3月27日
Mark Min

ラインナス 186 387-7 ボンバルディア トラックス F140 MS2e、モルツェルで貨物列車と共に。  
2025年3月27日
ラインナス 186 387-7 ボンバルディア トラックス F140 MS2e、モルツェルで貨物列車と共に。 2025年3月27日
Mark Min

DBカーゴ193 348 シーメンス・ベクトロンがモルツェルで貨物列車を牽引。<br>2025年3月27日
DBカーゴ193 348 シーメンス・ベクトロンがモルツェルで貨物列車を牽引。
2025年3月27日

Mark Min

CFV3V 158 ELNA 5 トレーニュ駅を出発し、マリエンブルクへ向かう。<br>2010年5月25日
CFV3V 158 ELNA 5 トレーニュ駅を出発し、マリエンブルクへ向かう。
2010年5月25日

Mark Min

2025年3月2日、RTB 193 485「ツークシュピッツェ」がアメルスフォールトに停車し、ポーランドからの2本のPCCコンテナ列車のうちの最初の列車を迎えています。
2025年3月2日、RTB 193 485「ツークシュピッツェ」がアメルスフォールトに停車し、ポーランドからの2本のPCCコンテナ列車のうちの最初の列車を迎えています。
Leonardus Schrijvers

2025年2月26日、ティルブルフを通過するLNG列車を牽引するDBC 193 344にご注意ください。
2025年2月26日、ティルブルフを通過するLNG列車を牽引するDBC 193 344にご注意ください。
Leonardus Schrijvers

CFV3V  
トレーニュ駅での蒸気機関車、158号機と52 467号機による蒸気動力。  
2010年5月25日。
CFV3V トレーニュ駅での蒸気機関車、158号機と52 467号機による蒸気動力。 2010年5月25日。
Mark Min

CFV3V  
トレーニュ駅のすぐ外にある158号車が線路を変更しようとしています。  
2010年7月18日
CFV3V トレーニュ駅のすぐ外にある158号車が線路を変更しようとしています。 2010年7月18日
Mark Min

CFV3V  
最初の機関車はMF83で、La Meuseによって製造された産業用蒸気機関車です。  
2番目はHenchelによって製造されたElna 5 n° 158です。  
マリエンブルグ駅にて。  
2010年7月18日。
CFV3V 最初の機関車はMF83で、La Meuseによって製造された産業用蒸気機関車です。 2番目はHenchelによって製造されたElna 5 n° 158です。 マリエンブルグ駅にて。 2010年7月18日。
Mark Min

CFV3V  
トレーニュのCFV3V博物館の前に停車している52 467。  
テンダーはこの機関車のものではなく、オーストリアの52 3314の「ワンネテンダー」です。52 3314機関車は非常に悪い状態ですが、CFV3Vはまだ運行可能な状態に復元する意向を持っています。  
2010年5月25日
CFV3V トレーニュのCFV3V博物館の前に停車している52 467。 テンダーはこの機関車のものではなく、オーストリアの52 3314の「ワンネテンダー」です。52 3314機関車は非常に悪い状態ですが、CFV3Vはまだ運行可能な状態に復元する意向を持っています。 2010年5月25日
Mark Min

2019年8月12日、ラインアス186 457(まだマーキングなし)がタンク列車を牽引してティルブルフ・オウデ・ワランデを通り、バッドベントハイムへ向かいます。
2019年8月12日、ラインアス186 457(まだマーキングなし)がタンク列車を牽引してティルブルフ・オウデ・ワランデを通り、バッドベントハイムへ向かいます。
Leonardus Schrijvers

DB(長距離交通株式会社)4010号は、IC 485列車としてシュトゥットガルト中央駅からチューリッヒへ向かい、ジンゲン(Htw)に到着します。<br><br>2025年3月15日
DB(長距離交通株式会社)4010号は、IC 485列車としてシュトゥットガルト中央駅からチューリッヒへ向かい、ジンゲン(Htw)に到着します。

2025年3月15日

Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電車 / 4110(シュタッドラーKI

366 1200x762 Px, 16.03.2025

DB(長距離交通株式会社)4010号はIC 485列車としてシュトゥットガルト中央駅からチューリッヒへ向かい、ジンゲン(Htw)に到着します。<br><br>2025年3月15日
DB(長距離交通株式会社)4010号はIC 485列車としてシュトゥットガルト中央駅からチューリッヒへ向かい、ジンゲン(Htw)に到着します。

2025年3月15日

Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電車 / 4110(シュタッドラーKI

349 1200x806 Px, 16.03.2025

DB(長距離交通AG)4010列車は、シュトゥットガルト中央駅からチューリッヒまでのIC 485として運行され、現在目的地に到着しました。14分の短い折り返し時間の後、列車はシュトゥットガルトへ戻ります。

2025年3月15日
DB(長距離交通AG)4010列車は、シュトゥットガルト中央駅からチューリッヒまでのIC 485として運行され、現在目的地に到着しました。14分の短い折り返し時間の後、列車はシュトゥットガルトへ戻ります。 2025年3月15日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電車 / 4110(シュタッドラーKI

436 1200x806 Px, 16.03.2025

CFV3V蒸気機関車158がマリエンブルグ駅で給水しています。<br>写真撮影日:2010年5月25日。<br>現在、2025年、この機関車は運行に向けて完全に修復中です。
CFV3V蒸気機関車158がマリエンブルグ駅で給水しています。
写真撮影日:2010年5月25日。
現在、2025年、この機関車は運行に向けて完全に修復中です。

Mark Min

CFV3V 蒸気機関車 50 3696-7 トレーニュ駅にて。<br>写真撮影日:2010年5月25日。<br>現在、2025年、この機関車は完全な運行状態への修復を待っています。
CFV3V 蒸気機関車 50 3696-7 トレーニュ駅にて。
写真撮影日:2010年5月25日。
現在、2025年、この機関車は完全な運行状態への修復を待っています。

Mark Min

CFV3V 蒸気機関車 52 467 トレーニュ駅にて。<br>写真撮影日:2010年5月25日。<br>現在2025年、この機関車は運行可能な状態に復元されています。
CFV3V 蒸気機関車 52 467 トレーニュ駅にて。
写真撮影日:2010年5月25日。
現在2025年、この機関車は運行可能な状態に復元されています。

Mark Min